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        長安大學學報·自然科學版雜志

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        長安大學學報·自然科學版雜志北大期刊CSCD期刊統計源期刊

        Journal of Chang'an University(Natural Science Edition)

        同學科期刊級別分類 CSSCI南大期刊 北大期刊 CSCD期刊 統計源期刊 部級期刊 省級期刊

        • 雙月刊 出版周期
        • 61-1393/N CN
        • 1671-8879 ISSN
        主管單位:中華人民共和國教育部
        主辦單位:長安大學
        郵發代號:52-137
        創刊時間:1981
        開本:A4
        出版地:陜西
        語種:中文
        審稿周期:1-3個月
        影響因子:1.411
        數據庫收錄:

        北大期刊(中國人文社會科學期刊)CSCD 中國科學引文數據庫來源期刊(含擴展版)統計源期刊(中國科技論文優秀期刊)知網收錄(中)維普收錄(中)萬方收錄(中)CA 化學文摘(美)JST 日本科學技術振興機構數據庫(日)Pж(AJ) 文摘雜志(俄)國家圖書館館藏上海圖書館館藏

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        長安大學學報·自然科學版雜志簡介

        本刊系中華人民共和國教育部主管,長安大學主辦的學術性雙月刊,她在中國乃至世界范圍內的公路交流科技領域具有廣泛的影響,本刊以繁榮公路交通科技為己任,促進公路交通科技交流和轉化。她主要刊載道路工程、橋梁工程、交通工程、隧道工程、汽車工程、筑路機械、交通控制、交通運輸管理、國土資源與環境、建筑工程、基礎學科等具有國內先進水平的論文、同時刊載公路交通科技動態方面的簡要評述和通訊。主要讀者對象為大專院校師生、公路交通科研人員、公路交通管理決策人員、公路交通領域的勘測、設計和施工單位的技術人員,國土資源與環境、建筑工程等領域的科研及工程設計人員。曾用刊名:西安公路學院學報;西安公路交通大學學報。

        長安大學學報·自然科學版雜志欄目設置

        本刊道路工程、橋隧工程、交通工程、汽車工程、工程機械、交通運輸規劃與管理、交通信息與控制、地球科學。

        長安大學學報·自然科學版雜志榮譽信息

        長安大學學報·自然科學版雜志訂閱方式

        地址:西安市南二環路中段,郵編:710064。

        長安大學學報·自然科學版雜志社投稿須知

        (一)基本要求來稿要求題材新穎、內容真實、論點明確、層次清楚、數據可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿,同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。

        (二)文題文題要準確簡明地反映文章內容,一般不宜超過20個字,作者姓名排在文題下。

        (三)作者與單位文稿作者署名人數一般不超過5人,作者單位不超過3個。第一作者須附簡介,包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務;其它作者附作者單位、地址和郵編。

        (四)摘要和關鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞,摘要用第三人稱撰寫,分目的、方法、結果及結論四部分,完整準確概括文章的實質性內容,以150字左右為宜,關鍵詞一般3~6個。

        (五)標題層次一級標題用“一、二、……”來標識,二級標題用“(一)、(二)、……”來標識,三級標題用“1.2.”來標識,四級標題用“(1)、(2)”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。

        (六)計量單位、數字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。

        (七)參考文獻

        限為作者親自閱讀、公開發表過的文獻,只選主要的列入,采用順序編碼制著錄,按其文中出現的先后順序用阿拉伯數字編號,列于文末,并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為:作者.文題.刊名年份;年(期):起始頁.網上參考材料序號.作者.文題網址(至子--欄目).上傳年月。

        為保證本刊的權威性,杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責由作者自負,編輯部有權作必要的修改。文稿在3個月內未收到退修或錄用通知,作者可自行處理,另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿,請自留底稿。

        長安大學學報·自然科學版雜志范例

        既有連續鋼桁梁橋加固后工作狀態模擬

        基于徑向基函數神經網絡的斜拉橋損傷識別

        隔震橋梁地震響應非線性分析

        懸索橋成橋狀態計算方法

        公路隧道視景仿真建模技術

        滑坡區下煤層控制開采與綜合治理

        多孔瀝青混合料旋轉壓實特性

        人工填筑路基土體水分運動參數的試驗

        骨架密實結構組成配比計算方法及其應用

        黃土振動壓實特性分析

        基于路面破壞響應的差異沉降控制標準

        連續長下坡路段的安全坡長

        高速公路建設費用控制決策體系

        高速公路建設費用影響因素及控制措施

        雙層橋面鋼桁橋鋼-混組合橋面板收縮徐變效應

        滄口航道橋主梁靜風穩定性分析

        公路隧道襯砌后空洞對結構安全的影響

        長安大學學報·自然科學版雜志

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        價格訂閱:¥700.00/1年 發行周期:雙月刊 紙張開本:A4

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