災(zāi)害防治措施全文(5篇)

摘要：由于煤礦開(kāi)采過(guò)程中破壞了地質(zhì)體的原有狀態(tài)，不可避免地會(huì)誘發(fā)煤礦地質(zhì)災(zāi)害。因此，煤礦企業(yè)應(yīng)該采取有效措施預(yù)防開(kāi)采過(guò)程中的地質(zhì)災(zāi)害。為了提高地質(zhì)災(zāi)害防治的有效性，分析了煤礦地質(zhì)災(zāi)害的具體特征，并在此基礎(chǔ)上提出了一些防治措施，以期為煤礦地質(zhì)災(zāi)害防治提供一定的參考。

關(guān)鍵詞：煤礦開(kāi)采；地質(zhì)災(zāi)害；災(zāi)害特征

中國(guó)煤礦主要是地下開(kāi)采，在開(kāi)采時(shí)破壞了原有地質(zhì)體的平衡，導(dǎo)致煤礦開(kāi)采過(guò)程中發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害。煤礦地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生不僅給煤礦企業(yè)帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)損失，還會(huì)引發(fā)重大的人員傷亡，社會(huì)影響極為惡劣。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的提高，中國(guó)開(kāi)始重視煤礦地質(zhì)災(zāi)害的治理。很多地質(zhì)災(zāi)害多是由于開(kāi)采方式不當(dāng)引起的，現(xiàn)在已經(jīng)采取措施來(lái)消除這種影響。因此，必須采取措施來(lái)控制煤礦地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生[1-3]。由于煤礦地質(zhì)災(zāi)害的種類繁多，給地質(zhì)災(zāi)害的防治帶來(lái)了巨大的困難。為此，分析了煤礦地質(zhì)災(zāi)害的特征，并提出一些有效措施來(lái)預(yù)防它。下面，本文將圍繞這些內(nèi)容展開(kāi)論述。

1煤礦地質(zhì)災(zāi)害的特征分析

在煤炭資源開(kāi)采過(guò)程中由地質(zhì)條件變化引發(fā)的安全事故稱之為煤礦地質(zhì)災(zāi)害。煤礦地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生后，煤礦企業(yè)會(huì)遭受重大經(jīng)濟(jì)損失，甚至重大的人員傷亡，因此，必須采取有效的措施防止煤礦地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生。總的來(lái)說(shuō)，煤礦地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的原因是煤礦開(kāi)采破壞了原有的巖層平衡狀態(tài)，在實(shí)現(xiàn)新的平衡狀態(tài)的過(guò)程中出現(xiàn)了異常現(xiàn)象。一般可以將煤礦地質(zhì)災(zāi)害分為開(kāi)采技術(shù)因素引起的和地質(zhì)條件不確定性引起的。下面將分別對(duì)這兩種煤礦地質(zhì)災(zāi)害的特征進(jìn)行分析。

1.1開(kāi)采技術(shù)因素引起的地質(zhì)災(zāi)害的特征

在煤礦開(kāi)采過(guò)程中，很多煤礦地質(zhì)災(zāi)害都是由于開(kāi)采技術(shù)不合理引起的。在開(kāi)采技術(shù)引起的煤礦地質(zhì)災(zāi)害中，最典型的是煤層開(kāi)采后形成的開(kāi)采沉陷區(qū)。過(guò)去，煤礦開(kāi)采多在一些無(wú)人區(qū)域進(jìn)行，人們忽視了開(kāi)采沉陷區(qū)，并沒(méi)有太在意。隨著煤礦開(kāi)采區(qū)域穿過(guò)一些村莊，人們開(kāi)始重視開(kāi)采引起的沉陷區(qū)，并將其定義為煤礦地質(zhì)災(zāi)害。開(kāi)采沉陷是因?yàn)檫^(guò)去煤層開(kāi)采時(shí)采用的是垮落法管理頂板，導(dǎo)致巖層的運(yùn)動(dòng)傳遞到地表形成沉陷區(qū)。在沉陷區(qū)內(nèi)，地表長(zhǎng)期處于不穩(wěn)定狀態(tài)，給當(dāng)?shù)氐木用裆顜?lái)了巨大的困擾。一方面，一些沉陷區(qū)會(huì)穿過(guò)居民房屋，導(dǎo)致房屋上出現(xiàn)裂縫甚至倒塌[4]；另一方面，沉陷區(qū)內(nèi)的地下水基本枯竭，這是因?yàn)榈乇沓料葸^(guò)程中破壞了巖層的隔水層，居民用水困難，而且還會(huì)導(dǎo)致農(nóng)作物大量減產(chǎn)。此外，由開(kāi)采技術(shù)引起的煤礦地質(zhì)災(zāi)害還有煤礦的沖擊地壓和突水事故。一些煤礦企業(yè)在開(kāi)采時(shí)挑肥揀瘦，導(dǎo)致后來(lái)在一些區(qū)域開(kāi)采時(shí)形成孤島工作面，增加發(fā)生沖擊地壓的可能性。有些煤礦在開(kāi)采時(shí)未充分考慮煤層上方的含水層，導(dǎo)致開(kāi)采時(shí)破壞了煤層上方的隔水層，從而誘發(fā)了煤礦突水事故。總的來(lái)說(shuō)，由于開(kāi)采技術(shù)不當(dāng)引起的煤層地質(zhì)災(zāi)害特征在于煤層開(kāi)采后巖層的運(yùn)動(dòng)對(duì)安全生產(chǎn)或居民生活不利。

0前言

改革開(kāi)放以來(lái)，隨著我國(guó)綜合國(guó)力不斷提高，在交通、水利水電、市政及地下工程開(kāi)發(fā)利用等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域均取得了不小的成就。近十年來(lái)，鐵路隧道、公路、水利水電、隧道以及城市地鐵得到空前的發(fā)展。但是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，在取得成就的同時(shí)亦面臨著危險(xiǎn)。一方面因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)和施工工藝上依然存在著諸多不足，另一方面由于隧道工程施工的所處環(huán)境比較特殊，施工的條件和地面工程有很大的不同，施工時(shí)在外地質(zhì)環(huán)境相對(duì)比較復(fù)雜。在這兩方面共同影響下，導(dǎo)致隧道工程在取得發(fā)展的同時(shí)也存在不少的安全問(wèn)題，所以，研究隧道工程中潛在的安全隱患以及災(zāi)害必不可少，以確保我國(guó)隧道工程在施工過(guò)程中能夠順利進(jìn)行，同時(shí)滿足使用要求。

1隧道掘進(jìn)中的超欠挖

隧道的超欠挖是根據(jù)隧道設(shè)計(jì)的開(kāi)挖輪廓線為基準(zhǔn)線的，將施工中實(shí)際開(kāi)挖獲得的輪廓線和設(shè)計(jì)基準(zhǔn)線相比較，超出基準(zhǔn)線以外的部分稱之為超挖，而在基準(zhǔn)線以內(nèi)的部分稱之為欠挖，在實(shí)際開(kāi)挖中最理想的狀態(tài)就是和基準(zhǔn)線相重合，即表示既無(wú)超挖也無(wú)欠挖。因此，其表現(xiàn)形式為在隧道開(kāi)挖掘進(jìn)過(guò)程中，發(fā)生上下左右輪廓超標(biāo)。導(dǎo)致隧道超欠挖的原因包括以下方面:由于炮孔布置的測(cè)量錯(cuò)誤或者不準(zhǔn)確以及施工人員技術(shù)不嫻熟或者責(zé)任心不強(qiáng)導(dǎo)致布孔偏差，進(jìn)而引起布孔位置偏離周邊孔的設(shè)計(jì)線偏內(nèi)產(chǎn)生欠挖，偏外產(chǎn)生超挖;炮孔鉆眼過(guò)程中孔眼不直發(fā)生斜孔超限或者爆破參數(shù)選擇有誤，裝藥量過(guò)多或不合理;在圍巖條件差的情況下，穿越節(jié)理裂隙發(fā)育或者破碎嚴(yán)重的巖石隧道容易導(dǎo)致超挖。防治隧道出現(xiàn)超欠挖現(xiàn)象的具體措施:通過(guò)采取激光指向儀來(lái)控制隧道掘進(jìn)的方向，增強(qiáng)隧道內(nèi)照明質(zhì)量;為了避免隧道內(nèi)來(lái)往車輛破壞導(dǎo)線點(diǎn)及中線點(diǎn)，必須嚴(yán)格按照規(guī)定要求將控制點(diǎn)設(shè)置在基礎(chǔ)上，除此之外，還要設(shè)置明顯標(biāo)志及保護(hù)措施并且按規(guī)定要求對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè);通過(guò)提高鉆孔精度和加強(qiáng)對(duì)司鉆人員的技術(shù)培訓(xùn)把超欠挖值限制在最小范圍內(nèi)，同時(shí)為了確保孔位、孔深、傾斜度等達(dá)到規(guī)定要求，在讓司鉆人員熟練掌握鉆孔技術(shù)的前提下，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求、操作細(xì)則和布置的孔位進(jìn)行施鉆;在地質(zhì)條件發(fā)生變化時(shí)及時(shí)調(diào)整相關(guān)參數(shù)，在鉆孔過(guò)程中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制和及時(shí)調(diào)整孔眼位置和方向。

2隧道噴射混凝土脫層隆起

把通過(guò)壓縮空氣，將按一定配合比的混凝土拌和料通過(guò)運(yùn)送管道高速噴射到受噴表面上并凝結(jié)硬化，進(jìn)而形成混凝土保護(hù)層的過(guò)程稱之為噴射混凝土。在此過(guò)程中將混凝土噴射層與巖面不粘結(jié)的現(xiàn)象認(rèn)定為隧道噴射混凝土脫層隆起。導(dǎo)致隧道噴射混凝土脫層隆起的原因有:未清除干凈受噴面上的松動(dòng)巖石;受噴巖面浮碴雜物未用壓力風(fēng)、壓力水清洗或清洗不徹底;未處理受噴面滴水、淋水、集中出水點(diǎn);未用風(fēng)、水清洗間隔噴混凝土前一層噴面上的浮碴;風(fēng)壓和噴射距離不協(xié)調(diào)。預(yù)防隧道噴射混凝土脫層隆起的措施包括:清除受噴面上的松動(dòng)巖石及浮碴雜物;采用鑿槽、埋管的方式引導(dǎo)疏干處理噴水、淋水、集中出水點(diǎn)的受噴面;噴射混凝土前進(jìn)行試噴來(lái)確定風(fēng)壓與噴射距離之間的是否協(xié)調(diào)。

3隧道錨桿拉力不足

摘要:巖土工程與各種建設(shè)活動(dòng)、資源開(kāi)采等有著密切的聯(lián)系，對(duì)推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了重要的作用。地質(zhì)災(zāi)害對(duì)巖土工程的順利進(jìn)行產(chǎn)生了重大影響，當(dāng)下主要的地質(zhì)災(zāi)害類型有滑坡、崩塌以及泥石流等。為了進(jìn)一步降低地質(zhì)災(zāi)害對(duì)巖土工程的影響，需要針對(duì)滑坡、泥石流、崩塌等采取相應(yīng)的防治技術(shù)。同時(shí)為了降低地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的概率及破壞力，需要采取工程防治措施、生物防治措施以及避讓防治措施等加強(qiáng)對(duì)地質(zhì)災(zāi)害的防范。

關(guān)鍵詞:巖土工程;地質(zhì)災(zāi)害;防治技術(shù);防治措施

一、引言

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對(duì)各種資源的開(kāi)發(fā)越來(lái)越多，工程建設(shè)數(shù)量與規(guī)模也逐漸擴(kuò)大，這些都會(huì)對(duì)我國(guó)地質(zhì)環(huán)境產(chǎn)生重大影響，出現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害的數(shù)量越來(lái)越多、周期越來(lái)越短，造成了巨大的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)損失，并對(duì)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展產(chǎn)生較大的制約，為此工程建設(shè)必須要不斷提高自身的水平，制定有效的防護(hù)措施。總體來(lái)說(shuō)，我國(guó)地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)狀不容樂(lè)觀，地質(zhì)災(zāi)害的類型也是多種多樣，具有突發(fā)性顯著、涉及范圍廣等特征，對(duì)人民的生命財(cái)產(chǎn)安全產(chǎn)生較大威脅。在開(kāi)展巖石工程過(guò)程中，地質(zhì)災(zāi)害會(huì)對(duì)整個(gè)工程建設(shè)產(chǎn)生非常大的影響，直接關(guān)系到巖石工程能夠順利、有效的完成各項(xiàng)建設(shè)工作，為此在實(shí)際開(kāi)展工程建設(shè)中，必須要選取有效的防治技術(shù)及手段，盡可能的避免出現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害，確保巖石工程能夠有序進(jìn)行。

二、巖石工程中常見(jiàn)地質(zhì)災(zāi)害

（一）滑坡

滑坡是眾多地質(zhì)災(zāi)害中發(fā)生概率較高的一種，主要表現(xiàn)為在開(kāi)展巖石工程過(guò)程中，施工現(xiàn)場(chǎng)的某個(gè)山體順著固定的方向出現(xiàn)大規(guī)模的移動(dòng)。當(dāng)出現(xiàn)山體滑動(dòng)時(shí)，會(huì)對(duì)附近的植被、建筑等產(chǎn)生較大的破壞力，會(huì)產(chǎn)生較大的影響力。一般來(lái)說(shuō)，出現(xiàn)滑坡問(wèn)題的主要原因是由于山體巖石受到了力的作用，比如說(shuō)地震產(chǎn)生的振動(dòng)力、工程施工施加的力等，都會(huì)破壞山體巖石的穩(wěn)定性，使得巖石內(nèi)部的應(yīng)力產(chǎn)生改變，當(dāng)作用在巖石上的力上升到一定程度后，就會(huì)導(dǎo)致巖石的某一個(gè)斜面出現(xiàn)斷裂，并朝向某個(gè)方向移動(dòng)。在山體底部的大規(guī)模施工、對(duì)山體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大破壞等，都會(huì)引起山體部分地方的水土流失，當(dāng)出現(xiàn)強(qiáng)降雨等惡劣天氣環(huán)境時(shí)，在雨水的持續(xù)沖刷下，再加上山體的過(guò)度開(kāi)采與開(kāi)發(fā)，極易導(dǎo)致山體滑坡地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生。

摘要：結(jié)合地質(zhì)災(zāi)害治理施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)地質(zhì)災(zāi)害治理項(xiàng)目施工過(guò)程中漿砌石工程、混凝土及鋼筋混凝土工程、抹灰工程等3個(gè)方面進(jìn)行分析和研究，闡述地災(zāi)項(xiàng)目施工中的常見(jiàn)通病及防治措施，確保地質(zhì)災(zāi)害項(xiàng)目施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：地災(zāi)項(xiàng)目施工；常見(jiàn)通病；原因分析；防治措施

地質(zhì)災(zāi)害治理項(xiàng)目主體工程一般包括漿砌石擋土墻或格構(gòu)工程、混凝土及鋼筋混凝土工程、抹灰工程、抗滑樁等工程。地質(zhì)災(zāi)害治理工程在施工中時(shí)有發(fā)生常見(jiàn)一些通病，使工程質(zhì)量難以控制，有的通病影響結(jié)構(gòu)安全、美觀或使用，有嚴(yán)重的通病甚至影響工程驗(yàn)收。結(jié)合本人幾年來(lái)的施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于施工過(guò)程中一些特別常見(jiàn)的通病，總結(jié)歸納了一些預(yù)防措施，供同行參考，加以共勉。

1漿砌石工程

漿砌石工程是地質(zhì)災(zāi)害治理主體工程中常有漿砌石擋土墻、漿砌石格構(gòu)、漿砌石排水溝項(xiàng)目等，現(xiàn)將漿砌石擋土墻的質(zhì)量通病進(jìn)行防治淺析，具體防治措施如下：現(xiàn)象一：漿砌石通縫，砌石工程各面石砌縫連通、尤其是在轉(zhuǎn)角處及沉降處。原因分析：（1）石塊不規(guī)則，砌筑時(shí)又忽視左右、上下、前后的砌塊搭接，砌縫未錯(cuò)開(kāi)；（2）施工間歇留斜槎不正確，未按規(guī)定留有斜槎，而留馬牙形直槎。防治措施：（1）加強(qiáng)石料挑選工作，注意石塊左右、上下、前后的交搭，必須將砌縫錯(cuò)開(kāi)，特別注意相鄰的上下層錯(cuò)開(kāi)；（2）轉(zhuǎn)角處及沉降縫處把丁順疊砌改為丁順組砌；施工間歇必須留斜槎，留槎的槎口大小要根據(jù)所使用的材料和組砌方法而定。現(xiàn)象二：漿砌石內(nèi)部結(jié)構(gòu)不牢，砌體內(nèi)外兩層皮、互不聯(lián)接，石塊間砂漿粘接不牢，石塊間砂漿不滿，砌體結(jié)構(gòu)松散。原因分析：（1）石塊間壓、搭接少；未設(shè)丁石；（2）砌筑未采用座漿法；不飽滿；（3）砂漿強(qiáng)度不夠；（4）每工作班砌筑高度超過(guò)規(guī)范規(guī)定。防治措施：（1）優(yōu)選石料，嚴(yán)格掌握灰縫大小在規(guī)范要求范圍內(nèi)；（2）采用座漿法或擠漿法砌筑，嚴(yán)禁采用灌漿法；（3）每工作班砌筑高度應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行，石料表面清理干凈；（4）按配合比要求拌制砂漿，采用砂漿拌和機(jī)拌料。現(xiàn)象三：漿砌石大面凹凸不平，垂直度超出設(shè)計(jì)及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，局部面石本身不平。原因分析：（1）面石選石料不當(dāng)；（2）砌筑時(shí)未掛線或掛線不準(zhǔn)或砌筑過(guò)程中未經(jīng)常檢查掛線偏差。防治措施：（1）優(yōu)選表面平整的石料做面；（2）砌筑過(guò)程中必須掛線，經(jīng)常檢查掛線偏差；（3）砌體較高時(shí)搭設(shè)腳手架，改善作業(yè)條件。現(xiàn)象四：勾縫砂漿在砌體完成不久即脫落。原因分析：（1）勾縫砂漿質(zhì)量不合要求，水泥用量過(guò)多或過(guò)少；（2）砌體灰縫過(guò)寬，造成勾縫面積大收縮嚴(yán)重；（3）勾縫時(shí)間落后于砌筑完成時(shí)間過(guò)多，底縫表面污染；（4）勾縫后未及時(shí)養(yǎng)護(hù)。防治措施：（1）嚴(yán)格控制勾縫砂漿質(zhì)量；（2）砌體灰縫控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)；（3）砌筑完成后馬上進(jìn)行勾縫，停留時(shí)間過(guò)久時(shí)在勾縫前認(rèn)真進(jìn)行表面清理；（4）勾縫后及時(shí)、認(rèn)真進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

2混凝土及鋼筋混凝土工程常見(jiàn)通病預(yù)防及治理

混凝土及鋼筋混凝土工程是地質(zhì)災(zāi)害治理項(xiàng)目中的主體工程，有鋼筋混凝土擋土墻、鋼筋混凝土格構(gòu)、抗滑樁等，現(xiàn)將混凝土及鋼筋混凝土工程的質(zhì)量通病進(jìn)行防治淺析，具體防治措施如下。

摘要：與一般的路段施工相比，隧道工程施工相對(duì)較為復(fù)雜，影響因素多，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高，施工過(guò)程中較易出現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害。文章在分析隧道工程地質(zhì)災(zāi)害特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)不同的地質(zhì)災(zāi)害對(duì)隧道工程施工的影響提出相應(yīng)的解決措施，從而保證工程質(zhì)量與施工安全。為后續(xù)隧道工程施工過(guò)程中地質(zhì)災(zāi)害的防治提供借鑒。

關(guān)鍵詞：隧道工程；地質(zhì)災(zāi)害；防治；對(duì)策

1隧道工程地質(zhì)災(zāi)害的特點(diǎn)

隧道工程施工質(zhì)量直接影響公路、鐵路等工程整體質(zhì)量，對(duì)后續(xù)運(yùn)營(yíng)安全產(chǎn)生直接的影響。在進(jìn)行隧道工程施工過(guò)程中，應(yīng)對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，嚴(yán)防地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全以及國(guó)家社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。目前，我國(guó)隧道工程施工過(guò)程中，常見(jiàn)的地質(zhì)災(zāi)害主要呈現(xiàn)以下方面的特點(diǎn)：第一，隧道工程規(guī)劃不合理。與其他工程相比，地質(zhì)條件對(duì)隧道工程施工產(chǎn)生影響較大。目前我國(guó)很多隧道工程施工前缺乏科學(xué)合理的規(guī)劃，盲目進(jìn)行施工。前期勘察工作不夠全面，給后續(xù)施工帶來(lái)較大的隱患，嚴(yán)重影響隧道工程施工質(zhì)量。第二，與自然災(zāi)害相比，地質(zhì)災(zāi)害對(duì)隧道工程危險(xiǎn)性更大，影響力更高。第三，從防止的角度出發(fā)，與自然災(zāi)害相比，地質(zhì)災(zāi)害能夠提前預(yù)防與治理，而地質(zhì)災(zāi)害預(yù)防和治理的效果并不明顯。基于以上地質(zhì)災(zāi)害在隧道工程中呈現(xiàn)的特點(diǎn)，為有效防治隧道工程中地質(zhì)災(zāi)害對(duì)工程施工質(zhì)量及安全的影響，施工單位應(yīng)該根據(jù)具體的地質(zhì)災(zāi)害類型制定詳細(xì)的防止措施，從項(xiàng)目實(shí)際出發(fā)，制定具有針對(duì)性的措施對(duì)地質(zhì)災(zāi)害采取專項(xiàng)防治，從而提高隧道工程施工安全。施工單位應(yīng)對(duì)項(xiàng)目所在位置的地質(zhì)進(jìn)行詳細(xì)的勘察，根據(jù)勘察報(bào)告有針對(duì)性地制定地質(zhì)災(zāi)害防治方案，同時(shí)對(duì)多種方案進(jìn)行對(duì)比，對(duì)制定的方案進(jìn)行可行性的研究。組織相應(yīng)的專家團(tuán)隊(duì)對(duì)防治方案進(jìn)行討論。選用科學(xué)合理的施工方案，根據(jù)相應(yīng)的施工工序、施工流程完成隧道工程施工。施工過(guò)程中應(yīng)對(duì)施工各個(gè)環(huán)節(jié)采取精確的檢測(cè)，確保隧道工程施工的順利推進(jìn)，降低地質(zhì)災(zāi)害對(duì)隧道工程施工質(zhì)量的影響。

2隧道工程施工地質(zhì)災(zāi)害類型

巖爆、涌水、塌方是目前我國(guó)隧道工程施工中常見(jiàn)的地質(zhì)災(zāi)害。在隧道工程施工過(guò)程中這三類地質(zhì)災(zāi)害會(huì)對(duì)工程進(jìn)度、安全、質(zhì)量、成本都產(chǎn)生重大的影響，一旦發(fā)生將直接影響建設(shè)項(xiàng)目順利推進(jìn)，對(duì)后續(xù)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)也存在較大的影響。隧道工程施工前，施工單位需要根據(jù)這三類常見(jiàn)的地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行全面分析，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況制定相應(yīng)防治措施。

2.1巖爆問(wèn)題