園區規劃設計全文(5篇)

摘要：休閑農業園區是順應時展需求，在傳統農業的基礎上衍生而來，為人們提供豐富多樣休閑體驗的農業景觀，在幫助人們緩解日常工作生活壓力的同時，推動觀光旅游業和休閑農業產業發展。休閑農業園區受到人們的廣泛關注和重視，得到快速發展。但是在具體規劃設計中，由于規劃技術規范不足，導致規劃成效不高。由此，本文就休閑農業園區的規劃設計進行分析，給出規劃思路，提供方法指導。

關鍵詞：休閑農業園區；規劃設計；休閑農業

在社會經濟快速發展的背景下，為了更加貼近大自然，尋求精神層次上的享受，休閑農業在我國獲得了大力發展。經過一段時間的發展和完善，我國的休閑農業被賦予更加豐富的內容，創造了較為可觀的經濟效益、社會效益和生態效益。休閑農業園區是休閑農業發展的載體，也是休閑農業發展的核心所在。休閑農業園區規劃建設的數量、質量直接反映著一個地區休閑農業發展的好壞[1]。在休閑農業快速發展的同時，休閑農業園區規劃建設卻存在一系列問題，由于缺乏必要的技術規范和理論基礎，加之規劃設計的系統性缺失，休閑農業園區鮮有整體規劃和科學論證，導致規劃不合理問題屢屢發生，在一定程度上制約著我國休閑農業的發展。因此，加強對休閑農業園區的規劃設計研究十分關鍵，對于后續工作開展具有一定參考價值。

1休閑農業園區的內涵

休閑農業園區是一種新興事物，主要是伴隨著社會經濟水平的提升以及環境保護意識的加強而形成的一種綜合性園區，集合了觀光采摘、農耕體驗、購物游樂、休閑度假、科技展示、康體保健以及養老養生等功能，受到了社會各界廣泛的關注和重視。休閑農業園區主要圍繞“農”字做活農業旅游，以體驗“農”的氛圍，參與“農”的生活，享受“農”的風情，感受“農”的文化，接受“農”的教育為內涵。我國的休閑農業園區最先發展于臺灣，受全球休閑農業產業發展的影響，臺灣大力推行休閑農業產業化發展，并將其作為農業轉型的重要目標之一，脫離傳統規模經濟思想的束縛，朝著更高層次的農業政策方向轉型。經過20多年的不懈努力，休閑農業已經成為當地一、二、三產業有機結合的成功典范，值得借鑒和學習。休閑農業園區較之傳統的農業而言，轉變了傳統農業發展的單一經營思想，促進了服務業和旅游業的發展，對于區域經濟發展具有十分重要的作用。

2休閑農業園區規劃設計方法

2.1休閑農業園區規劃設計思路

【摘要】本文結合一般規劃設計程序，從明旨、相地、原則、景觀規劃等方面分析休閑農業園區規劃設計要點。強調農業生產、體驗開發及景觀質量對休閑農業園區的重要性。

【關鍵詞】休閑農業；體驗；規劃設計；農業園區

體驗經濟是服務經濟的延伸，或稱為人類第四個經濟發展時代，自上世紀九十年代提出后如今已在旅游業充分實踐。休閑農業則是體驗經濟在農業的實踐[1]。本文將立足體驗經濟的角度探討休閑農業的規劃設計。

1休閑農業的體驗類型

休閑農業的體驗類型根據體驗經濟理論可以分為娛樂、教育、逃避、審美四種類型。娛樂體驗，如觀看動物賽跑、節目表演等給人以愉悅；教育體驗如認識小動物、參觀農具、聽取講解等獲得知識的體驗；逃避體驗是游客積極參與、沉浸在一種環境中或活動中,得到與日常生活不同的滿足感，如品農家美食、享傳統美酒、賞田園風光、聞鳥語花香這般桃花源式隱逸生活；審美體驗貫穿整個游覽過程，游客先通過感知獲得聲、色、形的感官愉悅，再通過思維領悟景物的精髓獲得由外及內的舒暢。

2休閑農業園區規劃設計特點

休閑農業作為體驗經濟在農業的實踐，就是要利用農場為舞臺、以農特產品、田園自然景觀、民俗文化為道具，透過服務的方式，為游客創造值得回憶的活動[2]。對其的規劃設計有必要從體驗的角度進行，結合一般規劃設計的程序，從以下幾點分析農業園區規劃設計的特點。

摘要：都市農業概念興起于19世紀30年代的日本，曾一度沉寂。隨著時間推移，都市農業理論研究和實踐不斷深入，都市農業的發展愈加成熟，呈現各具特色、功能多元的發展格局。都市農業在我國的起步相對較晚，在其發展過程中，都市農業在農業結構調整、一二三產融合發展等方面發揮著重要的作用。到目前為止，我國的都市農業仍然處于前期發展階段，因中國具有自身文化、地理、氣候、經濟等特殊條件，不能照搬國外的成熟經驗，也沒有形成具有中國特色的固定模式，需要在新時期不斷地摸索。通過挖掘都市農業內涵，討論都市農業在我國發展的重大意義和都市農業園區規劃設計的必要性，梳理都市農業園區規劃設計原則及功能定位，以期能在將來的都市農業園區規劃設計中起到參考作用。

關鍵詞：都市農業；規劃設計；農業結構調整；產業融合

近些年，農業在我國一直是熱點話題，也由傳統農業實現向現代農業的轉型，進入了新的發展階段。都市農業是現代農業的重要組成部分。在鄉村振興、新城鎮化的背景下，都市農業依托自身區位、資源優勢，迎來大好發展機遇[1]。都市農業的特點、功能，促使其在整個農業新時期中發揮著不可取代的作用。未來都市農業發展還需落實到具體的都市農業園區建設中去，在此之前，需要先行謀劃，保證長遠發展。

1都市農業概述

1.1內涵及國外模式

20世紀30年代，日本學者青鹿四郎《農業經濟地理》中提到都市農業受都市經濟的影響，是分布在都市中或圍繞都市外圍的特殊農業形態，集約化、專業化種養殖生產和經營[2]；到20世紀50年代初，美國經濟學家開始研究都市農業，提出“都市農業生產區域”“都市農業生產方式”概念[3]；在1977年《日本農業模式》中正式提出了都市農業的概念；韓國、新加坡學者在20世紀80年代也開展了都市農業的研究。中國的都市農業始于20世紀90年代，概念引自國外，以國外都市農業理論研究為基礎，結合中國實際情況進行的研究和實踐。對于都市農業雖然爭議頗多，但綜合起來，從范圍、體系、內容和功能等角度來說，都市農業范圍有3種：一是鑲嵌在城市內部；二是處于城市邊緣近郊地帶；三是城市化程度高的都市經濟圈內，輻射半徑2h的交通圈。依托現代新技術、新裝備、新產品等，創建現代農業產業體系，實現生產、休閑觀光、綠化、市場創匯等目的，融合生產、生活、生態、科學、文化與教育于一體，是服務于城市的新型農業[4]。都市農業在國外發展較為前沿，形成了幾個典型模式：①美國模式———典型的都市區域內的農業，以現代農業科技為支撐，市場為引擎，構建了完善的社會化服務體系和產業體系，其主要形式是農場與社區的結合，風險共享、利益共擔，搭建了固定的農產品銷售渠道，形成了以經濟功能為主的都市農業模式。②德國模式———人地矛盾并不突出，城鎮化率較高，城市的公共設施也比較完善，整體土地利用較為均衡，經濟上也屬于發達國家行列，“德意志森林”和“自然崇拜”文化盛行，注重生活品質，農產品以進口為主，林業非常發達，比較注重人與自然的和諧發展，形成以生態、社會功能為主的都市農業發展模式。③日本模式———插花型都市農業，人地矛盾相對突出，都市農業鑲嵌在城市中。政府通過立法和改變稅收政策推行都市農業，來滿足人們的需求，同時實現防火防災、綠化城市空間、形成城市景觀、科普教育及休閑娛樂等功能。同時從事都市農業的農民平均收入甚至高于城市居民平均收入，都市農業發揮重要的經濟功能。以功能進行劃分，即經濟功能型都市農業、生態社會功能型都市農業以及經濟、社會、生態功能兼具的都市農業模式。

1.2發展意義

0.引言

為確保物流園區中建筑物的空間布局滿足煤炭物流目標需求量，開展對其空間布局規劃的設計研究。通過確定園區內建筑物煤炭物流需求量、基于層次劃分的建筑物節點布局、基于煤炭物流動線的建筑物空間規劃，提出一種全新的布局規劃方法。通過選擇某物流園區作為實驗區將新的規劃方法應用到該區域內實現實例應用的方式，證明了設計的規劃思路能夠充分滿足煤炭物流目標需求量，并能夠為未來園區升級提供需求量上升空間。當前我國煤炭產量和需求量呈現出逆向的分布形式，并且在發展的過程中，逐漸將重點放在了對煤炭物流產業上的創新上，并根據其需要，在多個地區設置了存儲和送配中心。通過這一舉措能夠在一定程度上，達到緩解煤炭供應壓力的作用。當前，我國多個地區的煤炭資源富集度極高，并且含煤面積占到富集地區的七成以上，同時在部分地區煤炭資源的儲量能夠超過1500億噸，并且是不可多得的優質環保動力煤產區[1]。但目前，制約著我國煤炭可持續發展的主要原因是，煤炭的運輸終點較為分散，并且在煤炭運輸行業當中由于多個企業的共同發展，使得各企業之間的競爭逐漸激烈，企業發展壓力進一步提升。但由于部分地區對于煤炭生產環節重視程度明顯高于運輸環節，使得煤炭的生產產值、利潤等具有極高的關注度，但針對煤炭在物流環節所涉及到的運輸、存儲、加工等需求則存在重視度不足的問題[2]。這一問題的存在無法實現煤炭資源在經營環境的優勢作用，因此相關領域的研究人員針對煤炭物流的問題，進行了更加深入地研究，并逐漸實現了對煤炭物流園的建設。但在實際應用過程中，由于物流園區內部存在建筑物空間布局不合理的問題，因此也使得各類建筑結構及其相應功能無法得到有機融合。煤炭物流園區中建筑物的空間布局與規劃對于未來整個園區各項功能的正常運行和高效率運輸而言都具有十分重要的作用。因此，為滿足當前煤炭物流市場需要，開展煤炭物流園區建筑物空間布局規劃設計研究。

1.煤炭物流園區建筑物空間布局規劃設計

1.1確定園區內建筑物煤炭物流需求量

在對煤炭物流園區當中各個建筑物的空間布局規劃時，首先需要明確該園區當中煤炭物流的實際需求量。針對以往園區當中的價值量以及實物量，分別從定性分析和預測分析兩個角度確定煤炭物流需求量。其中價值量又包括了供應鏈上的增值、收入和成本等，除此之外，根據物流運輸特點，還需要將煤炭配送量、交給那個量等作為具體作業量，引入到總物流需求量當中[3]。同時，在定性分析的過程中，需要明確各項建筑物空間需求預測指標，分別從需求數量和需求質量兩個方面提出相應的指標。其中需求數量指標當中包含了物流成本指標、物流效率指標以及物流時間指標，根據上述三個指標對建筑物空間布局下的煤炭物流需求量進行綜合分析。需求數量指標，又包含建筑功能需求質量和總量需求指標，進一步細化得到建筑倉儲總需求量、煤炭運輸總需求量、貨運量和貨運額度等[4]。根據上述明確的指標，實現對建筑物中煤炭物流需求量的確定。從完成定性分析角度對煤炭物流需求量的確定后，還需要針對不同的時間跨度，選擇不同的預測數學工具，對煤炭物流需求量進行預測。若時間跨度在6個月以內，則可以通過統計學模型的方式對歷史物流需求量數據進行映射，并根據映射結果將其二次映射到未來6個月以內的物流需求當中，從而得出實際需求量結果。針對時間跨度在6個月以上但小于12個月的中期跨度而言，在對其物流需求量進行預測時，可引入因果關系模型，通過描述形式與統計形式相結合的方法對未來6個月以外，12個月以內的物流需求量進行預測[5]。針對時間跨度在12個月以上的長期跨度而言，在對其物流需求量進行預測時，需要結合比較分析的方式判斷并估計未來需求量是逐漸增加或逐漸降低，從而實現對未來12個月以上物流園區需求量的定性預測。

1.2基于層次劃分的建筑物節點布局

在對建筑物的節點布局進行劃分時，需要將其劃分為三個階段。首先，在第一階段，針對物流園區當中的建筑物組成和建設的可行性從園區現有技術、效益和環境等方面對其進行分析，并以此為后續節點的布局提供更加科學的依據。其次，在第二階段，完成對建筑物節點的規劃與設計。根據當前園區的現有建設條件和物流需要，綜合考慮園區內部交通條件和環境條件，確定建筑物在空間當中的功能對其進行布局優化。具體的規劃內容包括：對園區內部發展需要進行規劃；對園區中帶有控制性功能的建筑物進行詳細規劃；對園區當中現有建筑物的修建需要進行詳細規劃。最后，在第三階段，在完成對各個建筑物節點的規劃后，還應當在正式建設以及后期開展招商、運營等工作，從而為后續規劃建設提供更有利的條件。根據煤炭物流園區當中各個建筑物的功能需要，以及其功能的具體強度和輻射強度，對建筑物進行層次劃分。按照不同層次，對其分別從規模、功能、貨物特征等方面對其進行具體的布局內容設計，如表1所示。按照表1中的內容，針對不同層次的建筑物節點對其進行布局設置，以此在充分滿足各項煤炭物流運輸需求及相關服務需求的基礎上，實現對其空間上的合理布局。同時，采用這種布局形式，多個三級物流節點能夠同時對一個二級物流節點提供服務，而同樣多個二級物流節點也能夠為一級物流節點提供服務，以此確保在其中某一節點存在問題無法提供其應當滿足用戶的服務需求時，能夠通過其他節點實現物流的動態調節。

1規劃設計塑造地域特征科學方式策略

1.1因地制宜，借助地理優勢體現地域特色

設計規劃中，為彰顯地域特色，應良好地秉承因地制宜的原則，借助原有地勢特點、地區環境、地形地貌以及植被進行建設。應保留該區域草本物種以及喬灌木，進而可有效地應用原區域特點彰顯特色，并可有效地節約由于改造地形而耗費的龐大經費開支。再者，可科學地預防由于大面積改造動土導致的水土資源流失，進而為植物定植創建優質生態環境。例如，云南進行西雙版納園林設計規劃之時，科學地注重保護原有自然生態資源，留有較多自然形式的熱帶雨林以及一些小范圍的自然森林。該類自然資源的全面保護，對創建充滿地域特色的熱帶園林景觀，發揮本區域地理優勢，有積極有效的促進作用。再比如，鄭州園林，原有用地多為苗圃以及農業耕地，水資源較為缺乏，同時場地相對平整，不包含顯著的起伏現象，呈現出典型干旱溝壑地貌。從實際狀況來看，該地質并不能給物種多樣性栽種提供優質的資源條件，然而該不利因素恰恰體現了河南區域獨特地理風貌。為此可在注重當前地形地貌特色的基礎上，進行一定尺度的改造，無需開挖較大范圍的水面，應盡量同區域具備的文化風貌有效結合，進而創建園區工程獨特的景觀亮點。

1.2凸顯地域獨特文化

規劃設計中應顯現一定的人文風格，進而可對景觀建設發揮良好的點綴效果，形成點睛之筆。例如，南京建成的中山園林，其獨特的人文內涵在于紀念孫中山先生，該特點獨一無二，其他園林無可匹敵。就園林來講，進行規劃設計階段中，可利用園內的局部區域有效地展現人文氣息，創建專題類植物文化園區，構成園中園的獨特景觀風貌。例如，無錫梅園便是基于梅花文化創建；湖南三湘景園基于當地文化特點，囊括了湖南區域的較多特色化綠色植物以及著名建筑景觀，令民俗風貌同園林、造園藝術形成了良好的集成，令游客深受感染、流連忘返。一些地區進行規劃建設初期，其基地范疇中便包含凸顯歷史文化的相關設施，因此應在設計組建階段中，將該類設施作為核心內容，同園區構成有機整體，通過文化積淀形成良好的傳承與發展。例如鄭州建園初期便包含體現文化發展歷史遺跡的黃土溝壑，該景觀同植物形態相似。加之河南為華夏文明源頭，因此可明確自然、文明的規劃設計原則。園林共分成9個區域，首先布設園區外圍林帶，并保護好原有苗圃地，利用其創建形成自然植被，并重新創建該區域原生群落系統。同時，依據四周交通環境與基地狀況，進行園區功能入口以及科研服務專區的規劃建設，并獨立建設引種馴化區域。對于原有3條溝壑，則順著其延伸方向布設園林區、觀賞園林，形成特有的植物進化發展、引種馴化以及栽培建設園林文化景觀。園林分區之中二級路網則利用樹枝模式，營造自然之樹的景觀主題，布設專類園林，體現良好的地域特征。

1.3優選植物類別，創建特色專類園區

規劃設計，應創建特色化的專類園區，通過綠化植物資源的良好收集、全面展示，發揮綜合的研究、應用、普及教育功能，并可為游客提供娛樂休閑的場所。創建專類園區過程中，應優選植物類別，基于不同功能，將園區劃分成系統園區、觀賞、主題區以及資源植被區域等。系統園區可將植物的進化發展視為主線，并參照造景特點、地域特征布設專類園，體現科普應用以及觀景欣賞的良好效果。布設資源園區時，可借助當地特有資源展現文化風貌，利用景觀植物達到歷史回顧的目標。例如，可選用纖維、藥用以及芳香植物資源等，體現地域特色。觀賞園區規劃設計可為市民提供良好的認知平臺，令他們掌握一定的園林植物知識，擴充視野。該區域布設，應優選體現地域特點同時形態壯觀的植物群落，便于識別，并構成一體化的連續景觀，實現科普功能目標。例如，可創建櫻花園、郁金香園、丁香園、棗樹園、玫瑰園、牡丹園等。主題園區應依據各異的植物種類凸顯景觀特點。例如，可構建珍稀物種園、藝術園林、具有人文色彩與趣味性的園區、具有紀念意義的園區、盆景、花卉園區等。