商業經濟發展全文(5篇)

摘要：現階段我國正處在經濟轉型的重要時期，商業經濟的發展也取得了非常顯著的成效。經濟轉型能夠給商業經濟發展提供一個明確的方向以及目標，并且能夠將商業經濟的發展特點很好地凸顯出來。在經濟轉型的條件下，我們需要對商業經濟發展模式進行不斷地創新，這樣才能更好地將商業經濟的發展水平提升上來。本文通過分析經濟轉型的概念，深入討論了在經濟轉型的條件下實現商業經濟發展有效創新的模式和路徑。

關鍵詞：經濟轉型；商業經濟；發展模式；創新；資源配置

改革開放后我國的經濟發展持續上升，而現階段正是經濟轉型的一個關鍵時期。通過回顧之前的經濟發展狀況得知，我國在發展經濟的過程中很大程度上依靠的是社會勞動力，而且在污染環境以及浪費資源的代價下實現了經濟的發展，這顯然和當前的可持續發展理念背道而馳[1]。在經濟轉型的條件下必須要對商業經濟的創新發展進行有效地探索，這樣才能更好地推動社會經濟的穩定發展。

1經濟轉型的概念以及內涵

1.1概念

經濟轉型指的是轉變資源配置和經濟的發展方式，也就是把現有的經濟運行狀態朝著新的經濟運行狀態進行轉變。在進行轉變的過程當中，重要因素包括：轉型的目標模式、轉型的初始條件以及轉型的重要條件等。通過觀察全球的經濟發展史我們能夠得知，無論是新興的工業國家還是發達國家，在經濟轉型的條件下都可以得到非常快速的發展[2]。一個值得關注的問題就是，并非只在社會主義國家才會發生經濟轉型，任何一個國家在實現現代化的過程中都得進行經濟轉型。換言之，發達國家即使擁有比較完善的市場體制以及比較高的經濟發展水平，但是其經濟體制、經濟結構也存在著一定的缺陷，只有進行適當的經濟轉型才能夠讓經濟制度更加趨于合理以及完善，進而推動社會經濟的穩定發展。

1.2內涵

隨著我國社會經濟的快速發展，以及技術的更新與迭代，商業經濟發展模式逐步與先進的信息化技術相融合，為物流行業發展助添了動力。電子商務等新型經濟發展模式的出現，加快了物流行業發展。新時期，商業經濟在持續性發展的同時，也出現了新的問題與挑戰。互聯網技術的快速發展，使得大數據、云計算等先進的信息化技術被廣泛地應用到商業經濟發展中。因物流成本過高、數據信息保護力度欠佳等諸多因素，致使商業經濟發展受到了相應的影響。本文結合物流時代背景，對商業經濟發展中的問題展開了分析，并提出了幾點發展建議，以供參考。

1.物流行業在商業經濟發展中的作用

在商業經濟發展過程中，物流行業是商品生產者終端消費者的重要橋梁。從具體作用來看，主要包括以下方面。依托商業物流，優化了商品實體運動在時間與空間上的配置，最大程度創造了時間效率與空間效益。依托現代化的科學技術，物流行業的運輸速度大幅度提升，這不僅縮短了商品運輸時間，也加快了資金回籠，為企業帶來了更多的經濟效益。在商業經濟發展過程中，物流行業的服務對象具有著多樣性，既包括終端消費者，也包括物流企業、經銷商與制造商。通過全面提高物流服務的現代化水平，可以推動物流行業獲得持續性發展。依托現代化先進的物流技術，既可以滿足客戶的物流信息查詢需求，也可以有效反映出商品在購進、倉儲、分揀、配送等各個環節所產生的資金損耗。通過科學定量分析，有效降低成本投入，并提高企業經濟效益。

2.物流時代背景下商業經濟發展的問題

2.1物流成本較高。物流時代背景下，商家會結合用戶的購買情況進行商品配送。在商品運輸前，商家會整合現有物流網絡，強化與第三方物流公司間的合作力度，使得商品完好地運輸到消費者手中。在商品配送環節，商家往往會投入大量的資金，甚至無法形成有效的規模。與此同時，在與第三方物流公司合作過程中，極易出現貨物配送錯誤或者送貨延遲等問題，給商業經濟發展帶來了一定的影響，且不利于整體市場經濟效益的提高。

2.2數據信息保護力度有待加大。快速發展的互聯網信息化技術，為物流行業快速發展營造了良好條件。企業可以借助所收集到的互聯網信息資源，篩選出有用的用戶信息，為用戶提供富有針對性的服務，增加企業經濟效益。但因互聯網技術具有著開放性，致使信息存在漏洞風險。一旦用戶信息出現泄露，就會存在安全隱患，因此，加大數據信息保護力度，就顯得尤為重要。

2.3商業規劃與商品經濟融合度欠佳。我國社會經濟在快速發展的過程中，市場體制逐步完善，且為大型電商企業營造了良好發展空間。在現有的商業經濟活動中，仍然存在著商業規劃與內部管理工作相脫節的問題。尤其，在信息資源整合方面，第三方平臺一旦無法高效地收集與研判市場信息，不易挖掘出市場信息的應有價值。新時代背景下，只有合理平衡商業活動與商業計劃，并強化線上產品與線下產品間的定位與融合，方可以實現商業經濟持續性發展。

摘要：近年來，隨著“大智移云物”的蓬勃發展，新業態、新模式、新經濟的前景十分廣闊，為我國商業經濟的發展帶來了許多機遇的同時也展現出獨特的韌性，其中共享經濟尤為突出，與此同時，財務共享中心也逐步發展起來。在新的商業經濟形勢下，越來越多的企業通過建立財務共享中心將流程標準化等事項納入財務核算之中，不僅降低了企業自身的經營成本，財務人員也逐漸從低附加值的財務核算工作中得以釋放，在保證工作質量的前提下，提高了財務人員的工作效率，逐步促進財務人員向管理會計職能邁進。基于此背景，本文對新的商業經濟形勢下財務共享對企業會計轉型可能出現的問題進行研究，來進一步探討企業會計工作轉型的路徑及方法，以期拓展對我國企業會計轉型新角度的思考。

關鍵詞：商業經濟；財務共享；會計工作

隨著我國商業經濟的不斷發展，企業間的交易規模也呈現出爆發式增長，對財務人員的工作提出了更高的要求，因此，最初的財務共享中心概念也起源于此。財務共享中心建立的初衷在于整合企業集團的交易事項，通過大數據、云計算等新興科技，達到企業的財務數據共享的目的，以期實現規模效應，降低企業的運營成本，從而推動大環境下我國商業經濟的高質量發展，財務共享中心應運而生。在愈發激烈的市場競爭中，共享經濟為我國商業經濟的發展注入了更加充足的動力，也加劇了市場的競爭。因此，為了適應錯綜復雜的商業經濟環境，企業需要不斷提高自身的核心競爭力，而財務部門作為企業決策的重要組成部分，其工作效率的高低對于企業的決策速度有著十分重要的影響，許多企業的財務部門存在工作效率不高、信息反饋不及時等情況，從而約束了企業的自身發展。企業要想提高自身的競爭力，就要對財務部門的組織架構進行調整，從內部進行財務部門的優化管理，這對于提高企業財務部門的工作效率，優化企業內部結構有著十分重要的作用，因此，在新的商業經濟形勢下，建立財務共享中心促進企業會計轉型已成為企業發展的大勢所趨。

一、商業經濟下財務共享服務中心的發展

在共享經濟這一新的商業經濟形勢下，全球財務共享服務中心也有了初步的發展。由此，我們可以借鑒富士施樂公司對于財務共享中心建立的發展經驗。富士施樂致力于幫助企業實現財務工作的文件管理和部門間的信息共享，為許多企業建立了共享服務中心，目前是世界上建立和管理最多的財務共享服務中心的企業。以諾基亞公司為例，數據顯示，在傳統的財務管理模式下，諾基亞供應商必須向各地子公司發送單據，這使得信息的傳遞不僅難以整合保存，而且極大的耗費時間。富士施樂的財務文件管理服務將諾基亞的單據處理模式從傳統的分散式管理轉變為電子集中管理，將財務人員從基礎的工作中解放出來，一方面節省了人力資源，另一方面也提高了整體的工作效率。隨著財務共享中心在全球的快速發展，企業對于該服務的需求也在與日俱增。以國內一家餐飲企業為例，該企業通過富士施樂的外包服務，建立了屬于自己的財務共享中心，實現了企業的數據共享。對于企業的應付賬款，員工只需進行票據的掃描，并將其上傳到管理平臺，即可生成相應憑證，接著進入企業的財務審批流程。該企業各地的子公司還可以通過數字財務管理平臺查詢發票信息和流程進度，推進了子公司的工作進度。它不僅大大提高了企業的工作效率，而且增強了異地企業的聯合度，加快了企業對于日常單據的處理速度，減少了不必要的中間過程，有利于實現企業整體層面的管理工作。通過財務共享，對企業資源加以整合，財務共享中心將更有效地配置資源，避免原有傳統處理模式下的資源浪費問題。而且，還可以幫助企業優化配置以及調動各種資源，包括人力資源。財務共享中心的建立解決了企業面臨的共性難題，把資源進行重新配置的同時使企業的工作效率得到進一步提高，讓企業運營更具活力，也使企業更多的把時間和精力聚焦于自身的核心業務之上，在新的商業經濟形勢下充分發揮自身的競爭優勢，對企業競爭力的提高有著重要意義。

二、商業經濟下財務共享的優勢分析

（一）有效降低企業管理成本

工商業恢復是在工商業經濟遭到嚴重破壞的困境中起步的，在工商業經濟恢復的同時，工業和商業經濟結構發生深刻變化。通過減租減息、，人民購買力提高，商業逐漸繁榮，半農半商的工商戶、合作社數量增加，為了促銷本地特產，各縣組織土產產銷委員會，各鄉組織土產產銷小組，溝通城鄉，促進工商業的發展。國營經濟、私人資本主義經濟、個體經濟、合作社經濟都得到發展。到1952年，原屬張掖地區5縣恢復發展私營和個體工商業戶（含餐飲業戶）2988戶。由于國家的支持和社會主義經濟的優越性，國營經濟發展更為迅速。中國人民解放軍3軍在張掖縣城西，建成一座裝機容量為60千瓦的火電廠，為軍隊和地方供電，張掖第一次出現了現代工業的發電廠，為工業發展打下基礎。

交通運輸作為國民經濟的重要基礎設施，是經濟恢復的重點。1950年秋，山丹縣城至軍馬場的山馬公路竣工通車。1951年開始，黨的各級組織領導發動群眾修建了一批低等級公路，重修甘新公路黑河大橋、山丹河大橋等20多座公路橋梁。并成立養護隊，加強對甘新公路和其它公路的養護。汽車運輸也有了較快發展，到1952年，張掖縣、山丹縣、高臺縣設汽車站，在高臺縣元山子、紅灣寺、民樂等地設立8個運輸站，設立17個代辦站，派駐汽車隊承擔客貨運任務，初步形成全區客貨運網絡框架。1952年，蘭新鐵路破土動工，同年，中國人民解放軍第一野戰軍駐張部隊抽調5000名官兵搶修張掖到西寧公路346公里。

經過三年的艱苦努力，原屬張掖地區5縣人民戰勝嚴重的財政經濟困難，國民經濟得到恢復和發展。至1952年，5縣工業總產值267.37萬元，比1949年增長67.46%；農業總產值4897.52萬元，比1949年增長57.8%；財政收入由1950年的127.98萬元增加到177.53萬元，增長38.72%；社會商品零售額1160.1萬元，比1950年增長88.62%。隨著國民經濟的恢復和發展，文化、教育、衛生事業相應發展，中小學校由451所增加到507所，增長12.42%；在校學生由27108人增加到57327人，增長1.12倍；醫療衛生機構由31個增加到38個，增長22.58%。隨著生產的恢復和發展，職工、農民收入有所增加，生活得到改善。

摘要：現代流通業競爭力對于區域經濟發展作用日益增強，尤其是對于區域國民生產總值、經濟結構優化、擴大就業、提升消費等方面。本文將運用對比、類比及數據分析研究方法，從四個維度分析現代流通業對經濟發展的作用，并在分析的過程中重點落腳于分析中原地區現代流通業對其經濟、就業、消費及產業結構的帶動作用。通過分析可知現代流通業競爭力的提升對經濟、就業、消費及產業結構的貢獻是顯而易見的。

關鍵詞：現代流通業；競爭力；區域經濟發展；中原地區；產業結構

引言

經濟全球化導致資源的全球配置、產業的全球分工與合作加強，產品全球分配和不同市場個性化需求的發展，賦予了現代流通業新的發展意義。有學者指出美國強勁的綜合實力，并不完全取決于其GDP總值以及先進的制造業，其現代流通業的競爭力對其經濟的發展起到先導作用。自2009年以來我國已充分認識到現代流通業在國民經濟發展的作用，強調促進和加強現代流通業的發展與壯大（曹曉飛等，2020）。圖1為部分發達國家流通業增加值與同期GDP比率，由此可知現代流通業競爭力的提升將反作用于區域經濟的發展更具有活力與張力（陳建中等，2020）。因此在確定現代流通業與區域經濟發展具有耦合關系的前提下對現代流通業競爭力對經濟、就業、消費及產業結構的貢獻進行詳細分析。

現代流通業在區域經濟發展中的先導作用分析

如圖2所示，流通與商品生產、商品到達最終消費者密切相關，具體表現為現代流通業可以引導市場需求，將市場需求傳導至生產領域，促進生產；同時現代流通業通過商貿、批發、零售等第三產業刺激與帶動消費（王鵬飛，2019）。流通業最終通過實現商品市場交換的橋梁將生產制造業與其他產業連接在一起，提高三大產業的連接度。因此現代流通業在整體經濟發展中起到先導作用（孫澗橋，2018）。經濟一體化與全球化的發展，使得競爭更加白熱化，企業更加注重交易的條件與成本的降低，流通業所處的地位使得其更加熟悉國際市場交易條件與壁壘，可以有效降低企業生產和交易成本，便利現代化的流通業是高效連接海外市場和實現和優化資源全球配置的利器，進而加強國內商品與國際市場的關聯，帶動區域經濟的發展。現代流通業的競爭力表現之一是高效低成本的流通效率，以促進商品生產與消費活動的高效率與低成本。流通業的天然職能是對各資源要素進行整合，因此整合方式的優化升級將直接影響產業結構的升級與優化（任其俊，2017）。產業發展以現代流通產業發展為前提，現代流通業助推優勢產業競爭力的提升和國際市場的開拓。流通業中的知名企業對于流通業先導作用的發揮有重要影響。大流通企業不僅可以帶動區域經濟的發展，同時可以在區域內樹立品牌效應，提升區域影響力（閭志俊，2017）。近年來，中原地區通過著名企業及品牌影響力的提升，帶動著中原地區經濟的整體發展。其中鄭州丹尼斯百貨連續7年上榜中國連鎖百強，2017年以后地位提升至26位，門店與銷量都增幅明顯。其中2015年門店為430個，增幅超過60%。河南大張實業憑借實力晉升至百強連鎖第48位。

現代流通業競爭力的評價指標及依據