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        公務(wù)員期刊網(wǎng) 論文中心 機(jī)械基礎(chǔ)課程范文

        機(jī)械基礎(chǔ)課程全文(5篇)

        前言:小編為你整理了5篇機(jī)械基礎(chǔ)課程參考范文,供你參考和借鑒。希望能幫助你在寫作上獲得靈感,讓你的文章更加豐富有深度。

        機(jī)械基礎(chǔ)課程

        機(jī)械制造基礎(chǔ)課程改革淺談

        摘要:本文針對機(jī)械制造基礎(chǔ)課程的特點(diǎn),基于OBE的教育理念確定了機(jī)械制造基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí)成果,然后圍繞實(shí)現(xiàn)預(yù)期的學(xué)習(xí)成果,對課程內(nèi)容和教學(xué)方法進(jìn)行了改革,并建立了多樣化考核體系,實(shí)現(xiàn)了“以內(nèi)容理論知識為本”向“以學(xué)生綜合能力為本”的根本轉(zhuǎn)變,對應(yīng)用型人才培養(yǎng)具有十分重要的意義。

        關(guān)鍵詞:OBE;機(jī)械制造基礎(chǔ);課程教學(xué)改革;反向設(shè)計

        1OBE教育模式及主要特征

        OBE是基于學(xué)習(xí)產(chǎn)出的教育模式,是一個學(xué)習(xí)產(chǎn)出驅(qū)動整個課程活動和學(xué)生學(xué)習(xí)產(chǎn)出評價的結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)[3]。在OBE教育模式中需要解決五個核心問題,一是想讓學(xué)生取得什么學(xué)習(xí)成果(目標(biāo));二是為什么要讓學(xué)生取得這樣的學(xué)習(xí)成果(需求);三是如何有效地幫助學(xué)生取得這些成果(過程);四是怎么確定學(xué)生取得這些學(xué)習(xí)成果(評價);五是如何保障學(xué)生取得這些學(xué)習(xí)成果(改進(jìn))。它清晰地聚焦和組織了教育中的每個環(huán)節(jié),使學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中實(shí)現(xiàn)預(yù)期的目標(biāo)[4]。

        2機(jī)械制造基礎(chǔ)課程特點(diǎn)

        機(jī)械制造基礎(chǔ)是高等院校機(jī)械類和近機(jī)類專業(yè)的一門重要的技術(shù)基礎(chǔ)課,主要講授機(jī)器零件常用材料和加工方法,即從常用工程材料的選擇、成形、加工制造,直到加工出零件的一門綜合性課程,在培養(yǎng)學(xué)生知識、素質(zhì)、技能中起到了重要作用。該課程具有內(nèi)容涉及面廣、知識點(diǎn)多、邏輯性弱、與工程實(shí)際應(yīng)用緊密結(jié)合的特點(diǎn),特別是熱加工和冷加工部分內(nèi)容抽象,學(xué)生常感覺學(xué)習(xí)難度大,不易掌握。傳統(tǒng)教學(xué)方式已無法滿足教學(xué)需求。因此,將OBE引入機(jī)械制造基礎(chǔ)課程教學(xué)過程中,能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)用型創(chuàng)新性人才培養(yǎng)從“以內(nèi)容理論知識為本”向“以學(xué)生綜合能力為本”的根本轉(zhuǎn)變,對人才培養(yǎng)具有十分重要的意義。

        3OBE在機(jī)械制造基礎(chǔ)課程教學(xué)中的應(yīng)用

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        機(jī)械基礎(chǔ)課程設(shè)計CDIO理念改革

        摘要:通過分析機(jī)械基礎(chǔ)課程設(shè)計教學(xué)中存在的問題,提出基于CDIO工程理念的機(jī)械基礎(chǔ)課程設(shè)計教學(xué)改革的具體措施,以培養(yǎng)學(xué)生工程職業(yè)素質(zhì)和團(tuán)隊協(xié)作精神,鍛煉學(xué)生的動手能力及增強(qiáng)學(xué)生的創(chuàng)新意識。

        關(guān)鍵詞:機(jī)械基礎(chǔ)課程設(shè)計;CDIO工程理念;教學(xué)改革

        CDIO是2001年由美國麻省理工學(xué)院聯(lián)合瑞典的查爾姆斯技術(shù)大學(xué)、林克平大學(xué)以及皇家技術(shù)學(xué)院等高校,共同開發(fā)的一種全新工程教育理念和實(shí)施體系。CDIO代表構(gòu)思(Conceive)、設(shè)計(Design)、實(shí)施(Implement)和運(yùn)作(Operate),它以產(chǎn)品研發(fā)到產(chǎn)品運(yùn)行的生命周期為載體,讓學(xué)生以實(shí)踐的、課程之間有機(jī)聯(lián)系的方式學(xué)習(xí)工程,是“基于項目學(xué)習(xí)”和“做中學(xué)”原則的有機(jī)結(jié)合[1]。CDIO在培養(yǎng)學(xué)生的理論知識及協(xié)作能力的同時,還強(qiáng)調(diào)專業(yè)技能、大系統(tǒng)掌控等一系列能力的培養(yǎng)。目前國內(nèi)許多高校都在研究CDIO的先進(jìn)工程理念,并根據(jù)各自學(xué)校的實(shí)際情況,探索工程教育理念的教學(xué)改革之路。

        一、機(jī)械基礎(chǔ)課程設(shè)計教學(xué)存在的問題

        《機(jī)械基礎(chǔ)》是工科類專業(yè)的主干課程和重要必修課程,具有基礎(chǔ)性、設(shè)計性、實(shí)踐性等特點(diǎn),是培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)造性思維的主要課程。而其《課程設(shè)計》是使學(xué)生獲得工程技術(shù)訓(xùn)練必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),在培養(yǎng)學(xué)生的理論聯(lián)系實(shí)際,提高機(jī)械系統(tǒng)方案設(shè)計以及創(chuàng)新構(gòu)思能力和分析能力等方面起著非常重要的作用。本課程是學(xué)生首次接觸的專業(yè)基礎(chǔ)知識,其重要性不言而喻。然而,由于課程設(shè)計長期以來一成不變的設(shè)計方法和教學(xué)模式,給其教學(xué)帶來很多弊端[2]。首先是設(shè)計題目陳舊,設(shè)計方法呆板,缺乏創(chuàng)新思維的培養(yǎng)和工程實(shí)踐能力的訓(xùn)練;其次是設(shè)計內(nèi)容單一,缺乏整機(jī)設(shè)計理念和系統(tǒng)訓(xùn)練,沒有機(jī)械系統(tǒng)方案設(shè)計的機(jī)構(gòu)選型設(shè)計,學(xué)生處于一種被動及按部就班狀態(tài),自主設(shè)計和發(fā)揮主觀能動性的內(nèi)容少,無法激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造力,不利于對學(xué)生綜合能力的培養(yǎng);再次是個體意識強(qiáng)烈,缺乏團(tuán)隊協(xié)作及溝通交流的能力。這樣培養(yǎng)出來的學(xué)生將難以適應(yīng)快速變化的社會需求[3]。因此,課程設(shè)計的教學(xué)改革勢在必行。每年我校都有機(jī)類和近機(jī)類約十八個班的學(xué)生接受機(jī)械基礎(chǔ)課程設(shè)計的訓(xùn)練,搞好機(jī)械基礎(chǔ)課程設(shè)計,不僅是對學(xué)生動手能力和創(chuàng)新能力的一次全面訓(xùn)練,而且對后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計乃至今后的工作都有重要影響。

        二、機(jī)械基礎(chǔ)課程設(shè)計教學(xué)改革措施

        (一)設(shè)計題目多樣化

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        汽車機(jī)械基礎(chǔ)課程改革與實(shí)踐

        摘要:針對高職汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的崗位需求,改革傳統(tǒng)教學(xué)方式上以設(shè)計計算為主的汽車機(jī)械基礎(chǔ)教學(xué)模式,刪減復(fù)雜力學(xué)分析和傳動系計算等模塊,增加與汽車類企業(yè)崗位實(shí)際相結(jié)合的實(shí)踐教學(xué)項目,將課程分為汽車零部件識圖、常用材料及熱處理、構(gòu)件力學(xué)分析、標(biāo)準(zhǔn)件與通用件、常用機(jī)構(gòu)傳動和液壓傳動六個模塊,通過優(yōu)化課程標(biāo)準(zhǔn)、編撰輔助教材、改革教學(xué)方式、創(chuàng)新考核方式4個方面的措施,保證了課程改革的效果,滿足了企業(yè)的崗位能力需求。

        關(guān)鍵詞:汽車機(jī)械基礎(chǔ);課程改革;崗位能力需求

        0引言

        汽車機(jī)械基礎(chǔ)是筆者所在學(xué)校汽車維修類專業(yè)第一學(xué)期的一門專業(yè)基礎(chǔ)課,是多學(xué)科交叉融合的專業(yè)基礎(chǔ)課程,涵蓋了機(jī)械制圖、材料學(xué)、工程力學(xué)、常用零部件介紹、機(jī)械傳動、液壓傳動方面的知識,涉及到高職汽車類專業(yè)人才必不可少的知識結(jié)構(gòu),對學(xué)生掌握機(jī)械專業(yè)基礎(chǔ),培養(yǎng)分析和解決工程實(shí)踐問題的能力起著重要的作用。學(xué)生在本課程之前,還未學(xué)習(xí)過任何機(jī)械基礎(chǔ)知識,不了解機(jī)械行業(yè)的工程特點(diǎn)和從業(yè)要求,機(jī)械通用知識基礎(chǔ)比較薄弱,這給該門課的教學(xué)帶來了一定的難度。為了保證教學(xué)效果,提升教學(xué)質(zhì)量,我們加強(qiáng)了該課程的教學(xué)研究。

        1背景

        根據(jù)汽車專業(yè)類學(xué)生的從業(yè)范圍、崗位能力要求,結(jié)合該專業(yè)的課程設(shè)置體系,對機(jī)械基礎(chǔ)課程教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行合理設(shè)計,包含基本機(jī)械制圖、材料性能、鋼鐵材料及熱處理、有色金屬以及非金屬材料、力學(xué)基礎(chǔ)知識、構(gòu)件強(qiáng)度計算、常用汽車零部件、齒輪傳動、皮帶及鏈傳動、液壓傳動等內(nèi)容,存在大量的公式、圖表以及國家標(biāo)準(zhǔn)需要學(xué)生掌握,具有知識結(jié)構(gòu)全面、內(nèi)容覆蓋面廣、信息量大、工程實(shí)踐性強(qiáng)等特點(diǎn)。而現(xiàn)階段大部分專業(yè)教師的企業(yè)工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)不足,只能依照教材的知識結(jié)構(gòu)進(jìn)行教學(xué)設(shè)計,如何貼近工程實(shí)際進(jìn)行案例教學(xué)還存在很大的改進(jìn)空間。以上教學(xué)現(xiàn)狀已經(jīng)不符合現(xiàn)代職業(yè)教育的發(fā)展理念,即要結(jié)合當(dāng)今中國的機(jī)械技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀,以新時代高職學(xué)生的學(xué)情特點(diǎn)為基礎(chǔ),充分利用信息化手段,重點(diǎn)提升學(xué)生對知識的應(yīng)用理解能力,強(qiáng)化工程素質(zhì)的培養(yǎng),提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。所以有必要對目前的汽車機(jī)械基礎(chǔ)課程進(jìn)行教學(xué)改革,制定一個科學(xué)合理的“課程標(biāo)準(zhǔn)”。

        2課程改革內(nèi)容及措施

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        機(jī)械控制工程基礎(chǔ)課程改革策略

        摘要:針對機(jī)械控制工程基礎(chǔ)課程特點(diǎn),結(jié)合長沙理工大學(xué)“機(jī)械設(shè)計制造及其自動化”專業(yè)特色,從教學(xué)內(nèi)容理論聯(lián)系實(shí)際及優(yōu)化、實(shí)踐環(huán)節(jié)設(shè)置、教學(xué)手段、教學(xué)理念轉(zhuǎn)變等方面進(jìn)行了課程改革實(shí)踐。結(jié)果表明,上述改革實(shí)踐激發(fā)了學(xué)生興趣,取得了良好效果。

        關(guān)鍵詞:機(jī)械控制工程基礎(chǔ);課程改革;一般本科院校;專業(yè)特色

        0引言

        機(jī)械控制工程基礎(chǔ)是機(jī)械類專業(yè)的必修課,是一門非常重要的專業(yè)基礎(chǔ)課,在機(jī)械類專業(yè)的人才培養(yǎng)體系中起著承上啟下的作用。①它基于經(jīng)典控制理論,結(jié)合機(jī)械工程中的實(shí)際控制應(yīng)用,介紹經(jīng)典控制理論的基本概念、控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型、頻率特性、穩(wěn)定性分析、快速性分析、準(zhǔn)確性分析及控制系統(tǒng)性能校正等。通過該課程的學(xué)習(xí),使學(xué)生了解機(jī)械控制系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理,掌握自動控制理論在機(jī)械工程中的具體應(yīng)用;學(xué)會分析機(jī)械工程系統(tǒng)的穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性、快速性等基本性能,掌握系統(tǒng)設(shè)計和校正的本方法;培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決問題的能力,為后續(xù)學(xué)習(xí)專業(yè)課以及從事相關(guān)工作打下基礎(chǔ)。②機(jī)械控制工程基礎(chǔ)是數(shù)理基礎(chǔ)課程與專業(yè)課程之間的一道橋梁,課程中有大量的公式、定理、判據(jù),涉及時間域、頻率域和復(fù)數(shù)域,課程內(nèi)容較枯燥。筆者通過多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn):學(xué)生感到該課程難度較大,對所學(xué)內(nèi)容不易消化和吸收。這使得一部分學(xué)生在學(xué)習(xí)中的主動性變差,產(chǎn)生厭學(xué)情緒,從而嚴(yán)重影響到了課程的教學(xué)質(zhì)量。這導(dǎo)致學(xué)生整個機(jī)械專業(yè)知識體系不完善,出現(xiàn)了中斷,從而影響了人才培養(yǎng)質(zhì)量。因此,結(jié)合機(jī)械控制工程基礎(chǔ)的課程特點(diǎn)進(jìn)行教學(xué)改革,對于提高該課程的教學(xué)質(zhì)量,是十分必要的。本文根據(jù)機(jī)械控制工程基礎(chǔ)課程特點(diǎn),結(jié)合我校機(jī)械類專業(yè)特色,從課程的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)手段及實(shí)驗(yàn)教學(xué)等方面開展了一定的探索和研究,對于促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性和學(xué)習(xí)效果有一定的參考作用。

        1我校機(jī)械類專業(yè)特色

        長沙理工大學(xué)的“機(jī)械設(shè)計制造及其自動化”專業(yè)是學(xué)校的骨干專業(yè),其起源于原湖南交通學(xué)校1956年創(chuàng)辦的“船舶技術(shù)管理”專業(yè)和隨后開設(shè)的“筑路工程機(jī)械”專業(yè)。1978年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),在湖南交通學(xué)校的基礎(chǔ)上創(chuàng)辦長沙交通學(xué)院,歸通部直接管理。自1979年始,筑路工程機(jī)械專業(yè)面向全國招收四年制本科生。1987年長沙交通學(xué)院開設(shè)機(jī)械制造工藝與設(shè)備專業(yè),當(dāng)年開始面向全國招收三年制大專班。1996年經(jīng)教育部批準(zhǔn),在原機(jī)械制造工藝與設(shè)備專科專業(yè)的基礎(chǔ)上創(chuàng)辦“機(jī)械電子工程”四年制本科專業(yè)。1998年,“筑路工程機(jī)械”和“機(jī)械電子工程”兩專業(yè)合并為“機(jī)械設(shè)計制造及其自動化”,設(shè)工程機(jī)械和機(jī)電一體化兩個方向。幾十年來,已培養(yǎng)了近三千名主要在機(jī)械和交通領(lǐng)域相關(guān)行業(yè)就業(yè)的畢業(yè)生,具有鮮明的機(jī)械行業(yè)和交通行業(yè)特色,形成了“立足交通和工程機(jī)械行業(yè),傳承‘鋪路石’精神;夯實(shí)基礎(chǔ)知識,突出機(jī)電一體化;強(qiáng)化工程實(shí)踐與動手能力,培養(yǎng)面向基層的高級應(yīng)用型人才”的專業(yè)特色。

        2改革措施

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        機(jī)械控制工程基礎(chǔ)課程改革實(shí)踐

        0引言

        機(jī)械控制工程基礎(chǔ)是機(jī)械類專業(yè)的必修課,是一門非常重要的專業(yè)基礎(chǔ)課,在機(jī)械類專業(yè)的人才培養(yǎng)體系中起著承上啟下的作用。①它基于經(jīng)典控制理論,結(jié)合機(jī)械工程中的實(shí)際控制應(yīng)用,介紹經(jīng)典控制理論的基本概念、控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型、頻率特性、穩(wěn)定性分析、快速性分析、準(zhǔn)確性分析及控制系統(tǒng)性能校正等。通過該課程的學(xué)習(xí),使學(xué)生了解機(jī)械控制系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理,掌握自動控制理論在機(jī)械工程中的具體應(yīng)用;學(xué)會分析機(jī)械工程系統(tǒng)的穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性、快速性等基本性能,掌握系統(tǒng)設(shè)計和校正的本方法;培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決問題的能力,為后續(xù)學(xué)習(xí)專業(yè)課以及從事相關(guān)工作打下基礎(chǔ)。②機(jī)械控制工程基礎(chǔ)是數(shù)理基礎(chǔ)課程與專業(yè)課程之間的一道橋梁,課程中有大量的公式、定理、判據(jù),涉及時間域、頻率域和復(fù)數(shù)域,課程內(nèi)容較枯燥。筆者通過多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn):學(xué)生感到該課程難度較大,對所學(xué)內(nèi)容不易消化和吸收。這使得一部分學(xué)生在學(xué)習(xí)中的主動性變差,產(chǎn)生厭學(xué)情緒,從而嚴(yán)重影響到了課程的教學(xué)質(zhì)量。這導(dǎo)致學(xué)生整個機(jī)械專業(yè)知識體系不完善,出現(xiàn)了中斷,從而影響了人才培養(yǎng)質(zhì)量。因此,結(jié)合機(jī)械控制工程基礎(chǔ)的課程特點(diǎn)進(jìn)行教學(xué)改革,對于提高該課程的教學(xué)質(zhì)量,是十分必要的。本文根據(jù)機(jī)械控制工程基礎(chǔ)課程特點(diǎn),結(jié)合我校機(jī)械類專業(yè)特色,從課程的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)手段及實(shí)驗(yàn)教學(xué)等方面開展了一定的探索和研究,對于促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性和學(xué)習(xí)效果有一定的參考作用。

        1我校機(jī)械類專業(yè)特色

        長沙理工大學(xué)的“機(jī)械設(shè)計制造及其自動化”專業(yè)是學(xué)校的骨干專業(yè),其起源于原湖南交通學(xué)校1956年創(chuàng)辦的“船舶技術(shù)管理”專業(yè)和隨后開設(shè)的“筑路工程機(jī)械”專業(yè)。1978年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),在湖南交通學(xué)校的基礎(chǔ)上創(chuàng)辦長沙交通學(xué)院,歸通部直接管理。自1979年始,筑路工程機(jī)械專業(yè)面向全國招收四年制本科生。1987年長沙交通學(xué)院開設(shè)機(jī)械制造工藝與設(shè)備專業(yè),當(dāng)年開始面向全國招收三年制大專班。1996年經(jīng)教育部批準(zhǔn),在原機(jī)械制造工藝與設(shè)備??茖I(yè)的基礎(chǔ)上創(chuàng)辦“機(jī)械電子工程”四年制本科專業(yè)。1998年,“筑路工程機(jī)械”和“機(jī)械電子工程”兩專業(yè)合并為“機(jī)械設(shè)計制造及其自動化”,設(shè)工程機(jī)械和機(jī)電一體化兩個方向。幾十年來,已培養(yǎng)了近三千名主要在機(jī)械和交通領(lǐng)域相關(guān)行業(yè)就業(yè)的畢業(yè)生,具有鮮明的機(jī)械行業(yè)和交通行業(yè)特色,形成了“立足交通和工程機(jī)械行業(yè),傳承‘鋪路石’精神;夯實(shí)基礎(chǔ)知識,突出機(jī)電一體化;強(qiáng)化工程實(shí)踐與動手能力,培養(yǎng)面向基層的高級應(yīng)用型人才”的專業(yè)特色。

        2改革措施

        根據(jù)機(jī)械控制工程基礎(chǔ)課程特點(diǎn),結(jié)合我?!皺C(jī)械設(shè)計制造及其自動化”專業(yè)特色,從教學(xué)內(nèi)容理論聯(lián)系實(shí)際、優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容、實(shí)踐環(huán)節(jié)注重虛實(shí)結(jié)合、多樣化的教學(xué)手段、將CDIO教學(xué)理念引入教學(xué)等方面采取了措施進(jìn)行了課程改革。

        2.1教學(xué)內(nèi)容理論聯(lián)系實(shí)際

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