加固橋梁工程全文(5篇)

摘要：伴隨我國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)的逐步完善，公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度也越來(lái)越大。但現(xiàn)有部分道橋工程已無(wú)法滿(mǎn)足交通發(fā)展需求，尤其是修筑時(shí)間長(zhǎng)、質(zhì)量低及病害較為嚴(yán)重的老橋，隨著通行運(yùn)行時(shí)間的不斷增多，其承載力下降嚴(yán)重，為確保車(chē)輛通行安全，必須做好橋梁加固處理。只有做好加固改造施工工作，才能進(jìn)一步提升橋梁承載能力，才能更好地為人們出行提供服務(wù)。本文在調(diào)查分析原橋病害情況的前提下，制定了切實(shí)可行的加固方案，并對(duì)其技術(shù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了探討，以期全面提升工程質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：橋梁工程；加固技術(shù)；應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)

1工程概況

某橋梁工程為剛架鋼筋混凝土橋，通車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)。橫向上本橋主要構(gòu)件為6個(gè)剛架片，通過(guò)橋面、橫隔板進(jìn)行剛架片連接，在拱腳、跨中位置各個(gè)剛架片鉸接，構(gòu)成三鉸斜腿剛架橋。在橋臺(tái)上放置邊跨梁一端，則中跨主梁端部牛腿位置放置另一端。21.66m為主橋跨徑，26m為全橋長(zhǎng)度，7m為橋面凈寬。該橋地形地貌及水文地質(zhì)特征如下：1.1地形地貌特征本工程所在地具有較為平坦的地形，6.3到7.5m為地面高程范圍，第四系內(nèi)陸河湖沉積硬可塑狀粘土、粉質(zhì)粘土為該橋位勘察深度范圍已揭露的土層，且有一定量淤泥質(zhì)軟土、粉土存于頂部，基巖埋深較大，不良地質(zhì)未出現(xiàn)于勘察范圍內(nèi)。1.2水文地質(zhì)特征5.0到6.0m為勘察區(qū)地下水水位測(cè)量埋深，孔隙潛水為地下水類(lèi)型，季節(jié)對(duì)水位影響較大。經(jīng)分析得出，于混凝土結(jié)構(gòu)而言地下水不存在腐蝕影響，而對(duì)鋼筋、鋼結(jié)構(gòu)，地下水存有弱腐蝕性。因多種因素影響，目前橋梁結(jié)構(gòu)存有病害問(wèn)題，如箍筋銹蝕、鐵銹膨脹導(dǎo)致混凝土保護(hù)層剝落等。除此之外，因交通量不斷增大，為滿(mǎn)足車(chē)輛運(yùn)行需求，必須進(jìn)行橋梁加固施工。

2病害調(diào)查分析

加固施工前，應(yīng)全面、詳細(xì)地檢查原有橋梁各個(gè)部位的實(shí)際情況.整體來(lái)講，本橋梁具有基本完整的橋梁結(jié)構(gòu)，且受力清晰，可實(shí)施加固措施。但因通車(chē)運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)，所有構(gòu)件都存在不同程度的破壞現(xiàn)象，其中最為嚴(yán)重的為裂縫、銹脹問(wèn)題。為此，必須做好加固施工，才能確保車(chē)輛通行安全。

3加固方案分析

摘要：我國(guó)的城市化建設(shè)進(jìn)程正在不斷的加快，城市交通情況也變得越來(lái)越嚴(yán)重，尤其是在公路橋梁工程建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大的情況下，交通運(yùn)輸?shù)缆返陌l(fā)展推動(dòng)了城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)在發(fā)展的過(guò)程中帶給公路橋梁工程很大的交通壓力。面對(duì)這種情況，必須提高工程建設(shè)質(zhì)量，并且建立一個(gè)完善的交通運(yùn)輸管理體系，才能保證工程在使用的過(guò)程中能夠發(fā)揮更大的作用，并且保證交通的安全。本文就橋梁工程施工中的樁基加固技術(shù)進(jìn)行相關(guān)的分析和研究。

關(guān)鍵詞：橋梁工程；施工；樁基加固技術(shù)；分析研究

1引言

目前城市在發(fā)展的過(guò)程中，對(duì)于道路建設(shè)的需求量變得越來(lái)越大，在進(jìn)行橋梁工程建設(shè)的過(guò)程中，對(duì)于工程的穩(wěn)固性和耐久性也變得越來(lái)越重視。因?yàn)闃蛄汗こ痰氖┕な且豁?xiàng)非常復(fù)雜的項(xiàng)目，在進(jìn)行建設(shè)的過(guò)程中，涉及的內(nèi)容也比較多，需要應(yīng)用的技術(shù)類(lèi)型也比較多，一旦出現(xiàn)問(wèn)題就會(huì)影響工程的施工建設(shè)，而且會(huì)影響到工程的使用。我國(guó)在進(jìn)行橋梁工程施工的過(guò)程中，還是存在一定的問(wèn)題，需要對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行深入的分析，并且采取有效的措施來(lái)解決這些問(wèn)題[1]。

2橋梁工程樁基施工特點(diǎn)

我國(guó)在進(jìn)行橋梁工程建設(shè)的過(guò)程中，建設(shè)數(shù)量正在不斷的增多，如果在進(jìn)行樁基施工的過(guò)程中存在質(zhì)量問(wèn)題，不僅會(huì)影響工程使用過(guò)程中的穩(wěn)定性和安全性，而且會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，還會(huì)影響后續(xù)的各項(xiàng)施工行為，會(huì)導(dǎo)致整體工程建設(shè)質(zhì)量降低，甚至?xí)绊懝こ痰倪\(yùn)營(yíng)。要想保證橋梁樁基施工技術(shù)能夠順利地完成，在應(yīng)用的過(guò)程中應(yīng)該對(duì)樁基施工技術(shù)的特點(diǎn)進(jìn)行深入的了解，并且根據(jù)實(shí)際建設(shè)情況，選用相應(yīng)的施工技術(shù)，才能提高建設(shè)質(zhì)量[2]。在進(jìn)行橋梁工程樁基施工的過(guò)程中，涉及的內(nèi)容比較多，需要保證材料的選擇符合建設(shè)要求，而且要做好工程的地質(zhì)勘測(cè)工作，設(shè)計(jì)人員和施工人員需要熟練地掌握施工過(guò)程中的一些專(zhuān)業(yè)知識(shí)點(diǎn)，并且對(duì)工程建設(shè)過(guò)程中制定的施工規(guī)范和要求進(jìn)行嚴(yán)格的遵守，才能保證施工安全，避免在進(jìn)行建設(shè)的過(guò)程中存在安全隱患，防止安全事故的發(fā)生。在進(jìn)行樁基施工的過(guò)程中，需要對(duì)出裝機(jī)設(shè)備的承載力進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，因?yàn)樵诠こ淌褂玫倪^(guò)程中，如果發(fā)生了地震災(zāi)害或者是洪澇災(zāi)害情況，工程需要具備相應(yīng)的承載力，才能減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失情況[3]。樁基施工是工程建設(shè)過(guò)程中的一個(gè)重要項(xiàng)目，需要耗費(fèi)大量的人力物力資源，因此在進(jìn)行施工的過(guò)程中，應(yīng)該充分考慮到材料的性?xún)r(jià)比，并且對(duì)施工過(guò)程中的全部造價(jià)進(jìn)行優(yōu)化和控制，才能提高質(zhì)量。在進(jìn)行樁基施工的過(guò)程中類(lèi)型比較多，不同類(lèi)型的樁基需要選用不同的施工技術(shù)，在施工之前需要根據(jù)樁基類(lèi)型來(lái)制定一個(gè)科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方案，并且對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行審核，才能保證施工范圍和施工工藝的應(yīng)用更加準(zhǔn)確。還需要制定一個(gè)科學(xué)合理的施工方案，對(duì)施工過(guò)程中可能存在的各項(xiàng)問(wèn)題進(jìn)行預(yù)測(cè)。在進(jìn)行橋梁工程樁基施工技術(shù)應(yīng)用時(shí)，需要保證各個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，因?yàn)檫@項(xiàng)技術(shù)一旦出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)影響到各項(xiàng)施工行為，因此需要對(duì)施工過(guò)程中的一些影響因素進(jìn)行有效的控制，才能提高總體建設(shè)質(zhì)量[4]。

3我國(guó)橋梁工程施工現(xiàn)狀

摘要：在城市發(fā)展過(guò)程中人們對(duì)于道路建設(shè)的需求量越來(lái)越大，對(duì)于現(xiàn)有的路橋施工建設(shè)的穩(wěn)固性和持久性也越來(lái)越重視。路橋樁基施工屬于一項(xiàng)十分復(fù)雜的系統(tǒng)類(lèi)工程，其中涉及到各個(gè)方面的技術(shù)類(lèi)型，一旦發(fā)生問(wèn)題會(huì)直接影響路橋的施工質(zhì)量。本文分析了路橋樁基施工特點(diǎn)和施工過(guò)程中容易出現(xiàn)的影響因素，重點(diǎn)研究了橋梁工程施工中樁基加固技術(shù)的應(yīng)用策略。

關(guān)鍵詞：橋梁工程；施工；樁基加固技術(shù)

觀察現(xiàn)在的城市交通狀況，隨著我國(guó)城市經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，其中公路、橋梁等公共交通設(shè)施正在不斷地完善，成為了推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要交通運(yùn)輸?shù)缆?。在運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展過(guò)程中其實(shí)公路和橋梁同時(shí)承載著非常大的交通壓力，在這樣的情況下，只有提升工程施工建設(shè)質(zhì)量，建立起完善的交通運(yùn)輸管理體系，才能夠確保工程建設(shè)的穩(wěn)固性，確保交通通道應(yīng)用安全性。

1橋梁工程樁基施工概述

科技和經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，城市的橋梁工程數(shù)量也在不斷增多，如果在樁基施工過(guò)程中出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題，不但會(huì)造成較大的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)也會(huì)影響橋梁工程施工的穩(wěn)定性和安全性，后期的工程施工會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)各種各樣的質(zhì)量問(wèn)題，嚴(yán)重影響了橋梁工程的施工和運(yùn)營(yíng)[1]。為了能夠確保橋梁樁基技術(shù)的順利實(shí)施，需要加強(qiáng)對(duì)于樁基施工特點(diǎn)的研究。首先橋梁樁基施工過(guò)程中包含了建筑材料、工程地質(zhì)勘探使用等多方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，相關(guān)的設(shè)計(jì)人員和施工人員不僅需要掌握施工中本專(zhuān)業(yè)的知識(shí)點(diǎn)，同時(shí)也需要熟悉工程當(dāng)中的施工規(guī)范和要求，確保施工排除安全隱患，防治出現(xiàn)各種安全事故。在樁基施工過(guò)程中需要合理的設(shè)計(jì)出裝機(jī)的承載力，如果發(fā)生地震或者是洪水等自然災(zāi)害，橋梁工程需要有一定的承載力才能夠減少發(fā)生人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。樁基施工屬于工程施工建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，需要投入到量的人力、物力、財(cái)力，因此需要強(qiáng)調(diào)建設(shè)施工材料的性?xún)r(jià)比，優(yōu)化工程施工造價(jià)，提升工程施工質(zhì)量。樁基施工的類(lèi)型有很多種，不同類(lèi)型的樁基也需要不同的施工工藝，施工之前首先需要審核設(shè)計(jì)方案，確定出施工的具體范圍和施工工藝應(yīng)用，同時(shí)針對(duì)施工方案存在的缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)都要綜合考慮到[2]。在橋梁工程樁基施工技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中，一旦出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)直接影響工程施工和質(zhì)量，因此綜合考慮完善各項(xiàng)因素能夠有效保障工程質(zhì)量。

2橋梁工程施工中存在的問(wèn)題

2.1立樁基礎(chǔ)下沉

［摘要］橋梁設(shè)施是交通網(wǎng)絡(luò)中不可或缺的組成部分，而樁基質(zhì)量缺陷的存在，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定構(gòu)成嚴(yán)重威脅。本文首先就橋梁樁基常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題予以介紹，分析了樁基加固的技術(shù)要點(diǎn)，并詳細(xì)探討了常用的樁基加固技術(shù)工藝，以期對(duì)橋梁樁基施工有所幫助。

［關(guān)鍵詞］橋梁工程；樁基加固；技術(shù)

在橋梁工程中，樁基的穩(wěn)定性尤為重要，關(guān)系著橋梁結(jié)構(gòu)的整體安全，而樁基加固技術(shù)在強(qiáng)化樁基以及提高橋梁承載力中發(fā)揮關(guān)鍵作用，橋梁施工單位對(duì)其要有所掌握，結(jié)合橋梁施工特點(diǎn)，合理選用樁基加固技術(shù)，有效預(yù)防樁基質(zhì)量問(wèn)題，更好地保障橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

1橋梁樁基質(zhì)量問(wèn)題分析

1.1立樁基礎(chǔ)下沉問(wèn)題

橋梁立樁基礎(chǔ)下沉往往與施工因素有關(guān)，特別是樁基施工區(qū)域內(nèi)的廢渣、雜物等未能及時(shí)處理，立樁基礎(chǔ)下沉的幾率會(huì)有所增加。當(dāng)出現(xiàn)樁基下沉問(wèn)題及時(shí)發(fā)現(xiàn)，且樁體頂部仍未出現(xiàn)斷裂的情況，則意味著問(wèn)題較易控制。如果樁基下沉未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，且樁基的承載力遭到很大破壞，在橋梁及車(chē)輛等負(fù)載下，存在較大危險(xiǎn)，應(yīng)及時(shí)對(duì)樁基予以加固，避免持續(xù)下沉，保障橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

1.2灌注樁結(jié)構(gòu)問(wèn)題

摘要:

近年來(lái)，隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力得到迅速提升。新形勢(shì)下橋梁加固工程施工技術(shù)研究成為我們熱議的話題。本文將明確橋梁加固工程施工技術(shù)的必要性，并探究橋梁加固工程施工技術(shù)存在的問(wèn)題，并提出相應(yīng)對(duì)策。

關(guān)鍵詞:橋梁加固;工程技術(shù);安全評(píng)估

一、加強(qiáng)橋梁加固工程技術(shù)的必要性

隨著車(chē)流量的不斷增加，橋梁的承載壓力越來(lái)越大。并且隨著時(shí)間的推移，需要對(duì)許多早期建設(shè)的橋梁進(jìn)行橋梁加固工程。對(duì)于加強(qiáng)橋梁加固工程技術(shù)的必要性，大致可以從三個(gè)方面進(jìn)行分析，即:橋梁安全評(píng)估、橋梁工程加固技術(shù)、橋梁加固原則。

1．橋梁安全評(píng)估

對(duì)于橋梁加固工程施工，可以在施工之前對(duì)橋梁的承載能力進(jìn)行橋梁安全評(píng)估，根據(jù)橋梁的損傷程度以及承載能力的實(shí)際情況，進(jìn)行具體、針對(duì)性的橋梁加固工程施工。橋梁安全評(píng)估可以幫助我們準(zhǔn)確的了解現(xiàn)有的橋梁結(jié)構(gòu)的承載力，以便我們分析在橋梁加固工程施工時(shí)是否會(huì)對(duì)橋梁的耐久性產(chǎn)生威脅。另一方面，通過(guò)橋梁安全評(píng)估，可以確定施工缺陷、周邊環(huán)境等因素，以確保橋梁加固工程施工的順利進(jìn)行。橋梁安全評(píng)估是輔助橋梁加固工程安全進(jìn)行的一個(gè)環(huán)節(jié)，要想從根本上保證橋梁加固工程的順利進(jìn)行，還應(yīng)當(dāng)完善橋梁檢測(cè)與預(yù)警系統(tǒng)。由此可以看出，橋梁安全評(píng)估對(duì)于橋梁加固工程是十分重要的。