公路安全管理全文(5篇)

摘要:文章介紹了公路橋梁施工的特點，分析公路橋梁施工安全管理中存在的問題，并提出相應的解決措施，以供參考。

關鍵詞:公路橋梁；施工；安全管理

1公路橋梁施工的特點

公路橋梁建設具有難度大、專業技術水平要求高、施工工藝復雜及建設器材需求量大的特點。1）公路橋梁施工對于工程質量的要求很高。眾所周知，公路橋梁是公路建設的關鍵設施。橋梁是連接道路的重點，其質量決定著整條道路的質量[1]。2）目前公路橋梁施工安全管理中存在很多問題。公路橋梁在施工時，不僅受施工建設技術水平的影響，還受施工環境的影響。另外，公路橋梁施工現場，施工人員密集，各項施工器械高度集中，很容易產生安全問題。

2公路橋梁施工安全管理的對象

安全管理中需要注意的對象包括:①對人的管理。在工程建設中，人是最重要的因素。因此，需要加強對建設人員的管理，依照我國的相關法律法規對可能產生的潛在問題，制訂相應的制度規范，最大限度降低安全事故發生的可能性；②對施工的機械設備的管理。在橋梁施工中，施工的機械是第二重要的因素。如果機械檢查、維護、操作不當，會導致施工中出現工程質量問題[2]；③對環境進行管理。施工現場的環境會影響施工人員的安全，因此，要加強施工現場的環境管理。

3公路橋梁施工安全管理中存在的問題

摘要：首先介紹了當前公路養護施工安全管理中存在的一些問題，分析了公路養護施工安全管理問題出現的原因，重點從公路養護施工管理人員、公路養護施工安全管理體制以及公路養護施工安全管理運行機制三個方面提出了公路養護施工過程中的安全管理策略，旨在真正改善當前公路養護施工安全管理中存在的問題，推動我國公路建設事業的發展。

關鍵詞：公路養護；安全管理；策略分析

1公路養護施工安全管理中存在的問題

1.1工作人員養護意識缺乏

公路養護施工人員主要負責的工作是在整個公路建設過程中針對公路可能出現的任何問題作出提前的準備與安排。在此基礎上，就需要有特定的管理人員對養護施工進行審定[1]。公路的養護施工情況直接影響到公路的具體使用壽命，是公路的一個安全保護屏障，這就要求公路養護施工人員要提高對公路養護的意識。另外，隨著時代的不斷發展和科技水平的不斷提高，對公路養護的施工要求也逐漸提高，對養護施工人員的素質要求也有所提升，這就使得公路養護監管人員的工作受到了一定的挑戰。這就要求工作人員需要學習新的養護措施來提供更好的養護保護，但是當前仍然存在一部分工作人員排斥新的養護措施，依舊堅持傳統的養護措施進行管理，養護不當就很容易導致公路的養護施工工作出現問題。

1.2管理體制有待進一步完善

想要真正促進公路養護施工安全管理還需要從體制方面加以改善，最大限度地提高現有公路設施的使用壽命，促進資源的利用[2]。管理體制方面的改革是一切養護施工管理工作的前提條件。無規矩不成方圓，當前的養護施工工作正是因為缺少一個完整的管理體制，導致很多管理設計都缺乏精確性，直接后果就是管理部門對公路養護工作不夠重視。甚至還有一些工作人員，為了自己的個人私利絲毫不顧惜公路質量安全問題。除此之外，還存在一些養護管理施工單位盲目追求利益，私自減少公路養護施工管理的情況，這直接給公路的養護工作帶來了很多阻礙和麻煩。

摘要:基于提高公路工程質量安全管理水平的目的，針對此課題，做了簡單的論述，提出了質量安全管理的策略和措施，共享給相關人員參考。從管理實踐來說，要積極適應當前公路建設的新變化和新要求，創新管理方式方法，提高質量安全管理水平，創造更多的效益。

關鍵詞:公路工程;質量安全;智慧化管理

1新時期公路工程質量安全管理新方法

1．1BIM技術

從公路建設管理前沿來說，很多工程積極探索應用BIM技術，輔助工程設計和管理工作，獲得了不錯的成效。以某公路工程項目為例，應用了BIM技術，發揮BIM模型功能作用，進行方案設計的檢查，分析是否科學合理，以及施工碰撞模擬分析，提出了施工解決方案，實現了對施工方案的優化，實現對質量問題的事前控制。除此之外，應用BIM技術，發揮其在人員管理、進度管理和質量管理以及安全管理等方面的優勢，實現對公路工程施工流程的全面把控，及時反饋公路工程施工作業產生的問題，實時查詢公路工程信息，為各項管理工作的落實，提供相應的保障。未來，公路工程建設質量安全管理必將發生重大變革，而BIM技術的應用是變革的核心，從當前的應用實踐來說，已經凸顯出管理優勢，為管理工作的開展提供了保障。

1．2智慧工地管理系統

從公路工程質量安全實踐來說，應用智慧工地管理系統，利用APP和終端設備，能夠完成現場各項復雜業務的智能程序，為質量和安全管理工作，提供相應的支持。智慧工地APP，設置了質量管理模塊和安全管理模塊等。具體應用如下:(1)質量和安全整改。對公路工程項目，開展質量和安全等內容的檢查，落實現場整改和下發以及閉合管理等，借助手機終端設備的APP便能夠現場完成，結束檢查工作后，通過管理平臺，實現對信息的錄入。(2)質量責任卡。結合施工隊伍的特點，建立工程質量責任卡，錄入相應的信息，比如施工部位和樁號等，同時具有在線預覽責任卡以及打印下載等功能，為質量和安全管理工作，提供了有力的支持。(3)工程隨手拍。從公路工程質量安全實踐來說，落實工地檢查，應用工程隨手拍，對采用的標準化工藝或存在的違規行為，通過現場拍攝上傳的方式，利用手機以及智慧工地APP，管理人員可以獲得相應的信息，提高了安全質量管理水平和效率。使用的智慧工地APP，擁有很多功能，管理人員可以獲得關于公路工程質量安全的相關信息，比如規定和規范以及施工信息等，根據數據信息的分析和現場檢查，及時發現存在的質量問題和安全隱患，實現高效化管理。

摘要:在我國經濟社會大發展的背景下，人們出行次數越來越多，其中車輛超載的情況越來越嚴重，車輛超載不僅僅會影響整體的交通情況，還會對道路造成一定的影響，容易在道路上出現一定的裂縫，影響其他車輛的出行，所以使得在公路上發生意外事故的次數越來越多。基于此情況，要對公路展開養護情況，選取相應的養護方法來實現公路質量的提升，本文將主要以公路養護施工工藝為話題，針對有關內容進行闡述。

關鍵詞：公路養護；施工工藝；安全管理；措施

由于車輛超載情況的不斷發生，從而使得我國公路出現了一定的問題，造成路面有一定的裂縫，從而影響了其他車輛的通行，嚴重的情況下會出現交通意外事故，從而對人們的生命安全造成一定的危險，因此提高人們出行的安全成為了現代人們關注的重點內容，所以要不斷的提高公路的質量，開展相應的公路養護措施，不斷的完善養護的施工工藝，對其加強安全的管理，保證車輛的通行。

一、公路養護過程中所涉及到的施工工藝

（一）乳化瀝青技術乳化瀝青技術的方法有很多種，本文將主要闡述三種方法。第1種拌和攤鋪法，這種方法首先需要對瀝青的乳料以及其他的配料進行充分的混合，在混合完成之后，需要進行一定的碾壓工作，他是為了保證瀝青表面的平整和整潔，對原材料進行拌和，通常運用機械進行攪拌此外，攪拌的過程中是不進行烘干的，這樣可以保證整體工程有一個較好的開展，此外還需要進行路面的封層，這樣可以保證整體路面的質量。第2種上拌下貫的混合法，這種方法是進行了分層處理，在上層主要運用攪拌的方法，在下層運用層鋪的方法，他一般運用在施工量比較大的施工中，可以鋪設5~10厘米厚的路面。第3種方法是撒布層鋪法。在該方法進行開展的時候需要注意，所運用乳化瀝青的用量，同時還要保證進行噴灑時的均勻性，嚴格的控制整體的力度，只有全方面的做好和注意到這些事項，才能開展相應的公路養護工作。

（二）SMA路面技術在相應的碎石骨料中，需要添加相應的材料才可以形成比較密實的結構，這種密實的結構就是SMA，由于瀝青的混合料是運用多種原材料進行混合的，而且在這些材料中添加了一定的穩定劑，這就使得他的性能得到了大大的提升。在整體碾壓的過程中，瀝青的混合料要和實際的材料進行相應的比較，通常而言進行碾壓，不要用輪胎壓路機，因為該材質它有一定的粘性，如果運用輪胎壓路機的話，會使得機器和路面連接住，從而對路面造成一定的破壞。那么一般都使用鋼輪的壓路機，這樣可以保證整個施工的順利開展。

二、在公路養護施工過程中可能出現的問題

摘要：隨著我國交通網絡的日趨完善，高速公路也實現了快速發展，同時高速公路行駛的安全風險越來越大，因此高速公路安全行駛應當引起人們的重視。在運行通車的過程中，每年我國高速公路都會發生多起高速公路交通安全事故，給人們的生命財產安全帶來了極大的危害。因此，以四川省高速公路交通安全現狀做出分析，并針對交通安全提出日常管理措施、事故發生應急處理措施，以提高高速公路行車的安全性，減少交通事故的發生。

關鍵詞：高速公路；安全管理；應急處置

引言

四川省第一條高速公路成渝高速公路于1992年經省政府批準建設，從此拉開了四川高速公路大發展的序幕，先后建設了成渝高速、成都繞城高速、成綿高速、達渝高速、廣北二專路、內自、隆納等高速公路。當時建設、管理按照“一路一公司”模式，建設單位有四川省重點公路工程建設指揮部管理、成綿高速公路建設指揮部、四川省川北高速公路股份有限公司、達渝高速公路建設指揮部等，營運管理單位有由省交通廳高管局代管、成綿高速公路公司、成綿高速公路建設指揮部、四川省川北高速公路股份有限公司、達渝高速公路建設指揮部等。2006年以后，公路建設提速升級，一大批高速公路建設項目上馬，廣陜高速、廣巴高速、廣南高速、達萬高速、巴達高速、巴陜高速……，而隨著已建成高速公路的營運管理，四川省高速公路建設開發總公司做為路公司主管上級單位，將原有管理體制進行了整合優化，新建高速公路建設項目組建項目公司，營運高速由“一路一公司”演變為五大片區公司，高速交警和交通執法從2001年后進入四川高速公路執法管理。2016年12月《四川高速公路管理條例》正式頒布，第一次以法規的名義明確了高速公路管理單位為“一路四方”即高速公路管理公司、高速交警、交通執法、高速公路屬地人民政府，并明確了工作職責和法律責任。本文中，針對此展開有關高速公路交通安全管理以及應急處置能力概述。

1影響高速公路交通安全因素

1.1人為因素

高速公路交通事故的影響因素很多，其中很大程度上在于駕駛員因素。具體的人為因素主要在于駕駛員違章駕駛、疲勞駕駛以及心理素質不足，駕駛經驗不足，應急處理能力不足等，都會導致交通事故的發生。同時，因為高速公路道路況車輛相對較少，具有私密性、無干擾性等，路況相對較好，因此，駕駛員在行車過程中，會隨著時間逐漸降低駕駛警惕性以及注意力，一旦出現緊急狀況，很難及時做出正確處置措施，造成交通事故發生，這些都是導致交通事故發生的隱患。