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        公務員期刊網 論文中心 工廠管理合同范文

        工廠管理合同全文(5篇)

        前言:小編為你整理了5篇工廠管理合同參考范文,供你參考和借鑒。希望能幫助你在寫作上獲得靈感,讓你的文章更加豐富有深度。

        工廠管理合同

        鐵路建設實施物資標準化管理探索

        摘要:闡述了鐵路建設管理單位實施物資標準化項目管理的重要性和必要性,分析了建設單位在管理中存在的問題,結合工作實踐提出了施工單位物資標準化項目管理的建議,以期對項目施工單位的物資管理實施有效監督。

        關鍵詞:鐵路建設;物資管理;標準化

        實踐鐵路建設管理單位實施物資標準化項目管理,就是在做好建設管理單位自身標準化建設的同時,對所負責建設項目各施工單位的物資標準化管理工作,按照鐵路建設物資管理的要求進行全面系統規范。作為鐵路建設管理單位,滬昆鐵路客運專線貴州公司對此進行了積極探索,并積累了一些經驗。

        1實施建設項目物資標準化項目管理的重要性和必要性

        1.1鐵路建設管理單位實施物資標準化項目管理

        是打造精品工程的重要保證鐵路建設物資是鐵路建設質量的源頭保證。沒有合格的物資質量就沒有優質的鐵路建設工程,而沒有標準化、規范化的物資管理體系,就不可能有合格的物資質量保證。總結近年來高鐵建設項目出現的缺陷問題,很多都與物資產品質量有關,其根本原因是對施工單位物資產品質量過程管控不到位,教訓十分深刻。

        1.2鐵路建設管理單位實施物資標準化項目管理

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        鐵路工程監理的創新思維探索

        [摘要]鐵路工程與其他建筑工程項目相比,具有要求高,施工復雜,專業技術強等特點,因此,加強鐵路施工質量監理就顯得異常重要。故從鐵路工程監理現狀進行分析,提出了目前鐵路工程監理存在的主要問題,從而引出解決這些問題的新思維。

        [關鍵詞]鐵路工程;工程監理;創新思維

        鐵路建設的項目工程與其他的建筑工程項目有著很大的區別,相比而言多了很多非常復雜的工序,如鐵軌工程、橋梁工程、隧道工程、站點工程、給排水工程、通信及電力工程等。鐵路工程項目同時還具備點多、面廣、線長、技術要求高等特點,其中涉及到的人力物力也非常廣泛,因此,對整個鐵路加工廠建設過程中的質量控制及監督就顯得尤為重要。通過對鐵路工程項目的監督管理,可大幅提高鐵路工程項目的建設水平,但越來越多的問題也隨之浮現,鐵路工程監理工作仍存在較大的不足,需鐵路監理管理部門加強監督能力,推動鐵路工程建設的健康穩定發展。

        1鐵路建設市場監理現狀

        (1)目前監理市場環境下,較為突出的問題是市場需求與監理部門的能力不匹配。目前從事鐵路工程監理工作的單位約有60家,每家的資質、能力、人員配置、規模等都各不相同,這導致工程現場監理機構人員履約兌現率很低,約束及考核機制不完善,同時監理人員工作也缺乏主動性,數量眾多的外聘人員組織觀念差,監理工作中缺乏主動性與責任感,沒有長遠發展的目標和動力。(2)鐵路建設單位未嚴格按照合同來管理監理人員,對進入施工現場的人員把控不嚴,對違規操作沒有及時追責,工程監理過程也較為散漫。(3)鐵路建設單位也未充分重視監理的作用,認為監理可有可無,監理人員的從業環境不佳。上述這些問題極大地影響了監理工作的進步。因此,鐵路工程監理無法發揮理想效果,不僅是監理部門本身的問題,工程建設部門也有一定的責任。

        2鐵路工程監理管理存在問題及不足

        監理組織要根據具體的鐵路工程項目來進行布置,如要根據鐵路的工程施工地點、工程進度、施工技術人員等因素來設置監理部門的組織結構、人員數量及專業等。筆者主要從新建鐵路阿勒泰—富蘊—準東線工程監理管理中,闡述鐵路工程建設監理中存在的主要問題。

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        城市軌道交通工程探究3篇

        城市軌道交通工程篇1

        【摘要】最近幾年,中國經濟得到了蓬勃發展,人們的生活質量提高,出行需求也逐漸趨向于多元化,對交通運輸行業的發展提出了更多要求。基于此,中國開始大力建設更為高效、便捷的軌道交通工程,旨在為廣大民眾的提供舒適、高效的出行服務。軌道交通項目建設周期相對較長,并且通信系統的接口數量較多、技術性要求較高,所以從多個層面、多個維度對軌道交通通信系統工程建設項目進行剖析,進一步提高其管理水平具有重要意義。

        【關鍵詞】城市軌道;通信系統;交通;工程建設;項目管理

        0引言

        基于軌道交通的通信系統對整個城市而言非常關鍵,城市軌道交通的可靠性、安全性對城市市民出行具有重大的影響。因此,在設計城市軌道交通通信系統時,必須嚴格按照相關要求進行,確保設計符合相關要求,如此才能推動整個城市建設與發展。面對建設管理的各種問題,除了要研究城市軌道交通項目的管理模式,還應當整合項目建設特點,加快管理進程。

        1城市軌道交通通信系統工程建設的項目管理內容

        總承包商是整個城市軌道交通通信系統的組織者與管理者,負責施工過程的一切項目管理以及施工布局。總承包商在通信系統技術標準、功能要求、運營模式等方面的認知程度將直接影響城市軌道通信系統工程項目是否可以順利開展。城市軌道交通通信系統工程建設項目管理的主要內容包括下列三個方面,具體如下:

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        新時期下的企業會計財務管理強化

        摘要:長期以來,我國企業的財務會計并沒有充分發揮自身的職責,除了整理財報數據之外,未能充分參與企業經營管理決策。基于經濟學的相關概念以及新時期企業經營發展的需求,企業會計財務管理模式必須進行整體提升。本文闡述了新時期企業會計財務管理需要承擔的新任務,提出明確會計財務管理戰略定位,引入全面預算管理機制等有效方式,希望為企業會計財務管理改革提供一定的思考。

        關鍵詞:企業會計財務管理;全面預算管理機制;戰略定位;經營發展需求

        引言

        對于勞動密集型的施工企業,人力資源管理方面的支出是企業整體成本的主要構成部分。面對此種情況,會計財務管理不可繼續局限于財務數據的統籌與整理,而是應該結合企業自身綜合實力、對行業市場進行全面梳理后,找到企業發展過程中的成本構成要素,并為戰略規劃提出建設性的意見。故在新時期、新形勢下,企業會計財務管理務必要開展計劃性的調整,盡量降低無效人力資源支出。

        一、新時期企業會計財務管理需要承擔的新任務

        按照西方經濟學對于企業會計財務管理的定義,該工作的職責在于,對企業已經完成的資金運動進行全面、系統性地核算與監督,從而為外部與企業有經濟利害關系的投資人、債權人、政府有關部門提供企業的財務狀況與盈利能力等經濟信息。在完成上述工作的同時,會計財務管理還需遵照一系列合理合法的會計程序,為企業戰略發展規劃以及項目開展決策提供有用的信息,并積極參與企業經營管理,以期全面提升經濟效益,最終促進市場經濟發展至健康、有序的水平[1]。但在我國社會,長期以來,很多企業的會計財務管理工作僅僅限于對財報數據進行整理后,將之提供給企業領導,財務人員本身并無過多直接參與企業決策的機會。從發展的角度來看,財務人員是相關數據的“第一經手人”,長期耳濡目染之下,具備財務敏感性。因此,在新時期,企業會計財務管理必須承擔如下新任務,目的在于為管理決策人員提供更多的“新視角”,從而降低成本投入,提升利潤空間。(1)會計財務管理需要為企業戰略規劃及重點項目的開展決策提供有用的信息,并提升企業的透明度,規范企業行為。比如在勞動密集型施工企業,離職率常年較高、人員流動性較大。總體而言,企業經營發展過程中一半以上的成本,均產生于人力資源管理支出。但在現代視角下,年輕人普遍對工廠流水線、工程承包類的工作存在新的看法,導致無效的人工成本占比率激增。面對此種情況,企業會計財務管理必須在財報統計數據中,對上述現象予以指出,并對企業成本與利潤對比情況、經營成果及現金流量方面的信息進行全面梳理,為投資者、管理者、債權人等進行決策提供足夠的數據支撐。(2)會計財務管理必須為企業整體經營管理提供助力,以期提高經濟效益,促進企業可持續發展。比如建筑工程型企業與業主簽訂合同后,需要嚴格控制原材料采購成本。綜合來看,盡管材料費用在總體支出方面的占比相對較小,但經過科學調配之后,企業可以采取多種途徑,降低采購成本。如部分建筑工程需要使用的天然石膏,屬于不可再生資源,價格呈現逐年提升的趨勢。為了解決這一問題,企業會計財務管理人員可以通過多種渠道,了解天然石膏的替代品。比如火力發電廠優化了煙氣脫硫工藝之后,能夠將硫化物中的硫酸根離子作為原材料,生產出硅酸鹽含硫石膏,該產品的性能與天然石膏幾無二致,但購入成本極低。故建筑企業可以與火電廠開展合作,以含硫石膏作為天然石膏的替代品,最終達到降低成本支出,提升利潤的目的。在此過程中,會計財務管理“功不可沒”。(3)會計財務管理需要切實發揮自身職責,幫助管理人員考核企業經濟責任的整體履行情況。很多勞動密集型企業規模較大(如富士康,作為世界聞名的產品代工廠,在多個國家均設有分公司),接受了包含國家中央或地方政府在內的所有投資者和債權人的投資,故有責任按照預定的發展目標及相關要求,將資源是否得到合理運用、經營管理過程是否符合法律法規等面向社會披露,最終目的在于,接受社會各界的考察和評價,促進企業走在健康發展的道路上。

        二、新時期提升企業會計財務管理質量的有效方式綜述

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        鐵路運輸站段危險廢物處理分析

        摘要:就鐵路運輸站段危險廢物產生現狀和處理方式進行了分析,對如何合法合規高效處理好危險廢物同時給企業增收節支提效作出貢獻進行了探討。

        關鍵詞:危險廢物處理集中增收

        隨著國家對環保要求的不斷提高,環保部門對企業的要求也越來越高。鐵路站段目前危險廢物的處理主要采用的方式是按照當地環保部門的要求,由各站段聯系當地具有相應資格的企業進行處置。但站段產生的危險廢物品種較多、數量極少,還涉及跨地區(或跨省)的車間,運輸站段處理難度越來越大。

        1運輸站段產生危險廢物分類

        鐵路運輸產生危險廢物的主要站段集中在機務、車輛、工務、供電、電務等系統,其他系統產生的量相對較小。

        1.1按類別分

        運輸站段產生的危險廢物按國家劃分類別,主要分為廢礦物油與含油廢物(HW08)、其他廢物(HW49)兩類。

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