房屋基礎(chǔ)設(shè)計(jì)全文(5篇)

一流程再造的理論架構(gòu)

流程一詞在通俗的意義上指生產(chǎn)生活中具有先后秩序的一系列行動(dòng)。較為嚴(yán)格的界定主要有:一是《牛津詞典》認(rèn)為，流程是指一個(gè)或一系列連續(xù)有規(guī)律的行動(dòng)，這些行動(dòng)以確定的方式發(fā)生或執(zhí)行，導(dǎo)致特定結(jié)果的實(shí)現(xiàn);二是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織在ISO9001∶2000質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)中指出，流程是一組將輸入轉(zhuǎn)化為輸出的相互關(guān)聯(lián)或相互作用的活動(dòng)。一般來(lái)講，流程有六個(gè)核心要素:資源、過(guò)程、過(guò)程中的相互作用(即結(jié)構(gòu))、結(jié)果、對(duì)象和價(jià)值。流程概念的引入，主要是解決如何去做及做好一項(xiàng)事務(wù)的問(wèn)題，其更多的是從操作的角度把個(gè)人或組織確定的目標(biāo)執(zhí)行到位，而不考慮或改變?cè)械臎Q策，一旦決策及其目標(biāo)確定，流程要解決的就是怎么更好地實(shí)現(xiàn)決策的目標(biāo)，而不是去更換決策。再造一詞緣起于近年來(lái)公司再造理念和政府再造運(yùn)動(dòng)。再造也稱(chēng)重組或重塑，興起于20世紀(jì)八九十年代的公司革新浪潮，后延伸至政府組織和社會(huì)組織的體制改革中。1993年，美國(guó)麻省理工學(xué)院教授邁克爾•哈默(MichaelHammer)和計(jì)算機(jī)科學(xué)公司的戰(zhàn)略管理咨詢(xún)公司董事長(zhǎng)詹姆斯•錢(qián)皮(JamesChampy)合著的《改革公司》(又譯《公司重組》)一書(shū)中提出，通過(guò)業(yè)務(wù)流程再造來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身徹底改革的思想。與之類(lèi)似，美國(guó)學(xué)者戴維•奧斯本(DavidOsborne)和特德•蓋布勒(TedGaebler)在《改革政府》(又譯《重塑政府》)一書(shū)中對(duì)西方世界20世紀(jì)90年代的公共行政管理模式評(píng)價(jià)道:“工業(yè)時(shí)展起來(lái)的官僚體制，專(zhuān)注于各種規(guī)章制度及其層疊的指揮系統(tǒng)，已不能有效運(yùn)轉(zhuǎn);它變得機(jī)構(gòu)臃腫、浪費(fèi)嚴(yán)重、效率低下;它在變化迅速、信息豐富、知識(shí)密集的20世紀(jì)90年代已不能有效地運(yùn)轉(zhuǎn)了，現(xiàn)有的政府需要重塑。［2］”這一理念很快成為美國(guó)克林頓時(shí)期進(jìn)行政府再造的指導(dǎo)思想，并迅速擴(kuò)散到世界其它國(guó)家，再造一詞從企業(yè)改革引入到了政府改革的領(lǐng)域。流程再造，原本是指一種從根本上考慮和徹底地設(shè)計(jì)企業(yè)的流程，使其在成本、質(zhì)量、服務(wù)和速度等關(guān)鍵指標(biāo)上取得顯著提高的工作模式。

所謂業(yè)務(wù)流程再造(BusinessProcessRe－engineering，縮寫(xiě)為BPR)，也稱(chēng)業(yè)務(wù)流程重組，是于20世紀(jì)80年代末90年代初出現(xiàn)的，強(qiáng)調(diào)企業(yè)組織形式以“流程導(dǎo)向”替代原有的“職能導(dǎo)向”，指“為了飛躍性地改善成本、質(zhì)量、服務(wù)、速度等現(xiàn)代企業(yè)的主要運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)，必須對(duì)工作流程進(jìn)行根本性的重新思考并徹底改革”［3］，是對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理提出的全新思路。企業(yè)改革中業(yè)務(wù)流程再造也稱(chēng)為企業(yè)流程再造，是指由組織過(guò)程重新出發(fā)，從根本上思考每一個(gè)活動(dòng)的價(jià)值貢獻(xiàn)，然后運(yùn)用現(xiàn)代資訊科技，將人力及工作過(guò)程徹底改變和重新架構(gòu)組織內(nèi)各部分之間關(guān)系的過(guò)程。它是將20世紀(jì)80年代以來(lái)出現(xiàn)的各種再造、重塑等思路和方法，與資訊技術(shù)結(jié)合起來(lái)的一種改革方式。哈默和錢(qián)皮強(qiáng)調(diào)，企業(yè)流程再造應(yīng)該包括四個(gè)要素:根本(Fundamental)、徹底(Radical)、顯著(Dramatic)和流程(Process)。哈默和錢(qián)皮指出，200年來(lái)，人們一直遵循亞當(dāng)•期密的勞動(dòng)分工思想來(lái)建立和管理企業(yè)，即注重把工作分解為最簡(jiǎn)單和最基本的步驟。他們認(rèn)為目前也應(yīng)圍繞這樣的理念來(lái)建立和管理企業(yè)，即把工作任務(wù)重新組合到首尾一貫的工作流程中去。但他們主張重建，它“意味著通過(guò)非連續(xù)性的思考，徹底從頭開(kāi)始”。他們提出業(yè)務(wù)流程再造的基本思想就是必須徹底改變傳統(tǒng)的工作方式，也就是徹底改變傳統(tǒng)的自工業(yè)革命以來(lái)、按照分工原則把一項(xiàng)完整的工作分成不同的部分、由各自相對(duì)獨(dú)立的部門(mén)依次進(jìn)行工作的工作方式。他們認(rèn)為全新的工作流程和組織結(jié)構(gòu)會(huì)在績(jī)效上產(chǎn)生量的飛躍。這一論點(diǎn)在私人部門(mén)已經(jīng)得到證實(shí)，它的影響也已波及到政府部門(mén)。他們指出，業(yè)務(wù)流程再造的特性有:強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)合作;在組織中降低決策的層級(jí);關(guān)注于更大范圍的、根本的、全面的業(yè)務(wù)流程;強(qiáng)調(diào)顧客滿意;使用業(yè)績(jī)改進(jìn)的量度手段;對(duì)企業(yè)的價(jià)值觀進(jìn)行改造;高層管理者的推動(dòng)［4］。

業(yè)務(wù)流程再造作為一種重新設(shè)計(jì)工作方式、工作流程的思想，具有普遍意義。美國(guó)的許多大企業(yè)都不同程度地進(jìn)行了業(yè)務(wù)流程再造，其中一些主要方法有:合并相關(guān)工作或工作組;工作流程的各個(gè)步驟按其自然順序進(jìn)行;根據(jù)同一業(yè)務(wù)在不同工作中的地位設(shè)置不同的工作方式;模糊組織界線。近年來(lái)，業(yè)務(wù)流程再造的理論架構(gòu)及其改革思路也被運(yùn)用于“新公共管理”改革或“政府再造”的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)中。美國(guó)著名公共管理學(xué)者詹姆斯•W．費(fèi)斯勒和唐納德•F．凱特爾在《行政過(guò)程的政治》一書(shū)中認(rèn)為，“新公共管理”改革的三個(gè)典型特征之一就是流程的“重建”，即試圖通過(guò)對(duì)組織流程的激進(jìn)變革來(lái)尋求更高的組織效率［5］。勞倫斯•R．瓊斯和弗雷德•湯普森在《面向21世紀(jì)的公共管理體制改革》一書(shū)中提出的新公共管理改革戰(zhàn)略中，流程“重建”也是五個(gè)戰(zhàn)略之一，其核心思想就是要改變而非固定現(xiàn)有的流程，以過(guò)程而非職能為基礎(chǔ)進(jìn)行組織設(shè)計(jì)，并確定其在組織圖中的適當(dāng)位置，以改善服務(wù)質(zhì)量為焦點(diǎn)，減少循環(huán)時(shí)間和成本［6］。

二社區(qū)事務(wù)流程再造的內(nèi)涵及其核心

流程再造的理論架構(gòu)及改革思路不僅可以引入政府體制改革中，也可以引入社區(qū)體制改革中。根據(jù)業(yè)務(wù)流程再造的核心思想和成功經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合當(dāng)前我國(guó)社區(qū)管理體制面臨的問(wèn)題，將其運(yùn)用到社區(qū)管理體制改革之中是比較恰當(dāng)?shù)摹Ｉ鐓^(qū)事務(wù)，也稱(chēng)社區(qū)業(yè)務(wù)，是指將人、財(cái)、物用于生產(chǎn)滿足社區(qū)居民需求的產(chǎn)品和服務(wù)。社區(qū)業(yè)務(wù)流程，通俗地講，是指社區(qū)業(yè)務(wù)的運(yùn)行過(guò)程和運(yùn)行機(jī)制，也指社區(qū)業(yè)務(wù)運(yùn)行的內(nèi)在機(jī)理，是業(yè)務(wù)、職能、組織、制度之間的關(guān)系結(jié)構(gòu)。職能影響流程數(shù)量，職能分散(重疊)則流程多(雜)，職能整合則流程精簡(jiǎn);業(yè)務(wù)決定職能，業(yè)務(wù)零碎導(dǎo)致職能分散甚至重疊，業(yè)務(wù)集成則促進(jìn)職能整合;組織影響流程長(zhǎng)度，縱向組織帶來(lái)流程環(huán)節(jié)多，橫向組織帶來(lái)流程環(huán)節(jié)少;制度保障流程運(yùn)行，有效的制度帶來(lái)流程暢通，無(wú)效的制度或制度缺失會(huì)使流程梗阻。根據(jù)業(yè)務(wù)、職能、組織、制度間結(jié)構(gòu)關(guān)系的不同，社區(qū)業(yè)務(wù)流程可分為兩類(lèi):一是零碎式流程(或職能式流程)，它是指業(yè)務(wù)零碎、職能交叉、運(yùn)行分割的單向性流程，是以政府職能為中心、按照縱向運(yùn)作、各自為政、橫向間不協(xié)調(diào)的單一性流程;二是集成式流程，它是指業(yè)務(wù)綜合、職能整合、運(yùn)行協(xié)調(diào)的整體性流程，是以事務(wù)的分類(lèi)為基礎(chǔ)，打破部門(mén)界限的綜合性流程［7］。社區(qū)事務(wù)流程再造，也稱(chēng)社區(qū)業(yè)務(wù)流程再造(簡(jiǎn)稱(chēng)社區(qū)流程再造)，是指社區(qū)業(yè)務(wù)的運(yùn)作從零碎式流程向集成式流程、從職能導(dǎo)向向流程導(dǎo)向轉(zhuǎn)變的過(guò)程，具體是指改變職能部門(mén)縱向運(yùn)作、橫向不協(xié)作和條塊分割的流程，構(gòu)建任務(wù)集成、人員整合、流程簡(jiǎn)化、協(xié)作共事的綜合管理和服務(wù)流程。零碎式流程與部門(mén)壟斷制(指政府部門(mén)壟斷社區(qū)管理和服務(wù)的過(guò)程和制度)是相互依存的，部門(mén)壟斷制通過(guò)零碎式流程來(lái)維持其生存、發(fā)展、運(yùn)轉(zhuǎn)，零碎式流程適應(yīng)部門(mén)壟斷制的需要，要改變部門(mén)壟斷制，一個(gè)“靈活的戰(zhàn)略”就是改變零碎式流程。因此，再造社區(qū)業(yè)務(wù)流程，是使部門(mén)壟斷制喪失運(yùn)轉(zhuǎn)基礎(chǔ)與生存條件，構(gòu)建社區(qū)分類(lèi)管理的基本途徑。社區(qū)事務(wù)流程再造的核心是合理分類(lèi)社區(qū)事務(wù)，一般將社區(qū)事務(wù)分為兩部分，共十類(lèi)。一是與社區(qū)專(zhuān)干(政府購(gòu)崗的社區(qū)工作者)密切的社區(qū)事務(wù)，包括5類(lèi):人口房屋基本信息采集錄入事務(wù);出租屋安全檢查及重點(diǎn)人群監(jiān)管事務(wù);資格確認(rèn)、審核和發(fā)放事務(wù)(各類(lèi)保障金、補(bǔ)貼金、小額貸款等優(yōu)惠政策及辦證等);技術(shù)性服務(wù)事務(wù)(殘疾人康復(fù)、育齡婦女服務(wù)、養(yǎng)老服務(wù)、技能培訓(xùn)等);路面巡邏事務(wù)(保潔、保綠、保安、保秩序)。二是與居委會(huì)成員密切的社區(qū)事務(wù)，包括5類(lèi):社會(huì)救助事務(wù)(臨時(shí)救濟(jì)、社區(qū)募捐等);民間調(diào)節(jié)事務(wù);民間組織發(fā)展事務(wù);民主自治事務(wù)［8］。前5類(lèi)事務(wù)是本文討論的重點(diǎn)。

三流程再造視角下社區(qū)體制創(chuàng)新案例

（一）

一、民用建筑抗震設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題

民用建筑結(jié)構(gòu)抗震的設(shè)計(jì)是基于其強(qiáng)度和延展性。根據(jù)以往幾次的地震經(jīng)驗(yàn)，建筑師已經(jīng)逐漸認(rèn)識(shí)到利用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的非彈性變形來(lái)抵抗強(qiáng)震突襲，這是將抗震強(qiáng)度和延性二者恰當(dāng)融合，是很好的抵御地震的良方。因此，就目前來(lái)說(shuō)，大部分建筑設(shè)計(jì)師在進(jìn)行民用建筑抗震設(shè)計(jì)時(shí)，其思路大都是給抗震結(jié)構(gòu)設(shè)定一定的屈服水準(zhǔn)，從而用來(lái)抵御小震的威脅，同時(shí)又利用其延性特征使結(jié)構(gòu)具備與屈服水準(zhǔn)相對(duì)應(yīng)的延性水準(zhǔn)，用這一水準(zhǔn)來(lái)抵御強(qiáng)震的攻擊。這樣做的好處是既保證了經(jīng)濟(jì)效益又能使建筑物具備較強(qiáng)的抗震能力，保證民眾的生命財(cái)產(chǎn)安全不受損害。此外，為了保障建筑的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)具備完善的抗震能力，建筑設(shè)計(jì)師會(huì)給建筑結(jié)構(gòu)設(shè)定比較低的承載力水平，這就相應(yīng)地需要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)具備比較高的延性水平；相反，若給結(jié)構(gòu)設(shè)定比較高的承載力水平，那所對(duì)應(yīng)的延性水平就會(huì)比較低。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，各個(gè)國(guó)家有著自身不同的看法，來(lái)自美國(guó)的建筑設(shè)計(jì)師認(rèn)為，對(duì)于級(jí)數(shù)較低的地震，既可以采用低承載力———高延性的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，又可以采用中等承載力———中等延性的建筑結(jié)構(gòu)，甚至可以采用高承載力———低延性的架構(gòu)；至于用來(lái)抵御強(qiáng)震攻擊的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，則應(yīng)該采用低承載力———高延性的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，換句話說(shuō)，就是地震的級(jí)數(shù)越大，就必須有越高延性的結(jié)構(gòu)來(lái)與之對(duì)應(yīng)。日本的相關(guān)專(zhuān)家則贊成對(duì)任何建筑都采用高承載力———低延性的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來(lái)抵御任何大小地震的攻擊。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，歐洲建筑設(shè)計(jì)師則有另外的看法，認(rèn)為在遇到任何大小的地震時(shí)，都可以采用低承載力———高延性、中等承載力———中等延性、高承載力———低延性這三種建筑結(jié)構(gòu)來(lái)應(yīng)對(duì)，并提出這三種建筑結(jié)構(gòu)的組合就抗震效果來(lái)說(shuō)都是等效的。中國(guó)本身而言則采用了按地震烈度區(qū)域劃分選用不同延性結(jié)構(gòu)的建筑方法，這其實(shí)并沒(méi)有考慮到同一烈度區(qū)域地震力取值大小不同的其他可能性。

二、剖析民用建筑抗震結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的具體內(nèi)容

2.1提倡合理的建筑布置

在對(duì)民用建筑進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)時(shí)，首先應(yīng)確定合理的建筑布置，提倡其建筑平面和立面的簡(jiǎn)潔、規(guī)則和對(duì)稱(chēng)性。尤其在做建筑鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計(jì)時(shí)，必須注意以下幾點(diǎn)：平面簡(jiǎn)潔，規(guī)則，具備一定的對(duì)稱(chēng)性；剛度中心應(yīng)與質(zhì)量中心盡量重合；若跨間質(zhì)量較大則不宜布置在結(jié)構(gòu)的邊緣，較大質(zhì)量的設(shè)施應(yīng)布置在距剛度中心較近的位置；建筑的大懸挑結(jié)構(gòu)應(yīng)盡量不要采用；在圍護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)采用較為輕質(zhì)的材料，避免出現(xiàn)意外事故。

2.2明確規(guī)定建筑結(jié)構(gòu)的抗震等級(jí)

摘要:地鐵換乘站周邊建筑較多，基坑開(kāi)挖較深，極易影響周邊建筑地基穩(wěn)定性，造成不均勻沉降，以倪家橋站為例，對(duì)車(chē)站周邊建筑注漿加固技術(shù)進(jìn)行研究，確定了注漿加固所需材料和各項(xiàng)工藝參數(shù)，為類(lèi)似工程提供參考。

關(guān)鍵詞:地鐵換乘站，周邊建筑，注漿加固

1概述

隨著城市化的發(fā)展，市政軌道交通體系正逐步完善，為解決重要交通樞紐人口擁堵的現(xiàn)狀，不得不在既有線路的基礎(chǔ)上增建地鐵換乘站。然而，由于地鐵換乘站多處于人口聚集區(qū)，周邊建筑較多，基坑開(kāi)挖較深，極易影響周邊建筑地基穩(wěn)定性，造成不均勻沉降，如何采取加固措施保證換乘站施工過(guò)程中周邊建筑物地基穩(wěn)定性顯得尤為重要。本文依托成都地鐵8號(hào)線倪家橋站對(duì)地鐵換乘站周邊建筑加固技術(shù)進(jìn)行研究，本站為3條線路的換乘車(chē)站，其交匯線路包括18號(hào)線、1號(hào)線和8號(hào)線，于地下－3層設(shè)置站臺(tái)層和18號(hào)線換乘點(diǎn)，基坑開(kāi)挖深度為25m，研究具有一定的代表性，可為類(lèi)似工程提供參考［1］。

2工程概況

2．1工程概述

成都地鐵8號(hào)線1期工程線路總長(zhǎng)約為29．1km，該線路起點(diǎn)和終點(diǎn)分別為謝家橋站和十里店站，其間跨越4個(gè)主城區(qū)，整體走向從南向北，共設(shè)車(chē)站25座，車(chē)站間最大間距與最小間距分別為1．7km和0．6km，分別為川大新校區(qū)站—長(zhǎng)城路站區(qū)間和永豐站—神仙樹(shù)西站區(qū)間。該工程共設(shè)10座換乘站，分別為:1)太平寺站(與9號(hào)線換乘);2)永豐站(與5號(hào)線換乘);3)神仙樹(shù)西站(與7號(hào)線換乘);4)長(zhǎng)城路站(與12號(hào)線換乘);5)沙河橋站(與6號(hào)線換乘);6)東大路站(與2號(hào)線換乘);7)沙河橋東站(與13號(hào)線換乘);8)倪家橋站(與1、18號(hào)線換乘);9)成都理工站(與7號(hào)線換乘);10)雙林路站(與4號(hào)線換乘)。工程建設(shè)規(guī)劃于2016年開(kāi)工，工期4年［2］。其中，倪家橋站位于倪家橋路與人民南路交叉口，沿倪家橋路東西向敷設(shè)，車(chē)站主體設(shè)計(jì)為地下3層，基坑開(kāi)挖采用島式開(kāi)挖，運(yùn)用局部蓋挖法與明挖法相結(jié)合的施工方式，采用鉆孔樁作為基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)。本站為3條線路的換乘車(chē)站，其交匯線路包括18號(hào)線、1號(hào)線和8號(hào)線，于地下－3層設(shè)置站臺(tái)層和18號(hào)線換乘點(diǎn)，基坑開(kāi)挖深度為25m，該工程平面位置如圖1所示。從圖1中可以看出，倪家橋站周邊建筑主要以低層樓房為主，這些樓房基本采用樁基礎(chǔ)較多，基礎(chǔ)埋深控制在10m以?xún)?nèi)。

摘要:基于我國(guó)人口的增多以及城市化進(jìn)程的加快，我國(guó)的建筑行業(yè)獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展。事實(shí)上，伴隨房建工程施工技術(shù)、工藝的革新以及居民生活水平的提升，我國(guó)的建筑行業(yè)加強(qiáng)了對(duì)于工程施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)的管理，并就管理不足問(wèn)題進(jìn)行解決。本文基于此，分析探討房建工程施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理存在的不足，并就相關(guān)的解決措施進(jìn)行論述，最終為房建工程的發(fā)展提供經(jīng)驗(yàn)借鑒。

關(guān)鍵詞:房建工程;施工現(xiàn)場(chǎng);技術(shù)管理;問(wèn)題分析;解決措施

近年來(lái)，我國(guó)的建筑行業(yè)獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展。在這樣的背景之下，為了進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)房建工程建設(shè)的質(zhì)量以及效率的提升，我國(guó)的工程建設(shè)單位加強(qiáng)了施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理。近年來(lái)，隨著建筑施工工藝、技術(shù)、材料以及裝備的不斷更迭創(chuàng)新，我國(guó)建筑行業(yè)開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理的難度日益提升。基于此，需要其結(jié)合時(shí)展的要求對(duì)管理方法以及理念進(jìn)行創(chuàng)新。

1房建工程施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理內(nèi)涵

所謂的房建工程施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理，指的是施工建設(shè)團(tuán)隊(duì)借助系統(tǒng)化的理論以及方法，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)進(jìn)行規(guī)劃、組織的管理活動(dòng)。近年來(lái)，隨著我國(guó)工程建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大以及工程項(xiàng)目功能性的多樣性發(fā)展，施工建設(shè)團(tuán)隊(duì)在項(xiàng)目建設(shè)的過(guò)程中普遍存在著工序復(fù)雜且較差的狀況，進(jìn)而導(dǎo)致房建工程施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理作業(yè)的難度日益提升。一般而言，施工建設(shè)團(tuán)隊(duì)在開(kāi)展施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理作業(yè)過(guò)程中需要對(duì)混凝土工程施工、基土鋪設(shè)等技術(shù)的管理，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了工程建設(shè)的順利開(kāi)展，促進(jìn)各項(xiàng)效益的取得。

2房建工程施工技術(shù)概述

隨著我國(guó)城市化進(jìn)度的推進(jìn)，我國(guó)的房建工程獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展。在這樣的背景之下，為了進(jìn)一步促進(jìn)房建工程的順利開(kāi)展，施工建設(shè)團(tuán)隊(duì)加強(qiáng)了對(duì)于各類(lèi)施工技術(shù)的運(yùn)用。關(guān)于房建工程建設(shè)過(guò)程中常見(jiàn)的施工技術(shù)，筆者進(jìn)行了相關(guān)總結(jié)，具體內(nèi)容如下。

1.裂縫狀況

該工程基礎(chǔ)圈梁及其以下所有工程已于2006年3月20日施工完畢。因建設(shè)單位相關(guān)基建手續(xù)未辦理完畢，工程周?chē)h(huán)境未協(xié)調(diào)妥當(dāng)，當(dāng)施工單位準(zhǔn)備砌筑1層墻體時(shí)，寶雞市城市管理綜合執(zhí)法局出面阻擋，工程已于2006年3月30日全面停工待命。直到2007年7月10日，建設(shè)單位辦理好相關(guān)基建手續(xù)后，工程才重新開(kāi)始施工。經(jīng)工程監(jiān)理人員和施工管理人員現(xiàn)場(chǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)個(gè)別縱橫墻上基礎(chǔ)圈梁砼有裂縫。凡是基礎(chǔ)圈梁下有裂縫較長(zhǎng)較大，裂縫自基礎(chǔ)圈梁上表面沿高度方向向下延伸約為10-15cm,該裂縫經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)約為10處。為了保證地基基礎(chǔ)穩(wěn)定可靠，主體結(jié)構(gòu)安全牢固，滿足工程使用功能，我們組織邀請(qǐng)了建設(shè)單位、工程設(shè)計(jì)、工程質(zhì)監(jiān)、工程監(jiān)理、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)家和施工技術(shù)人員，現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)察看狀況，認(rèn)真分析裂縫原因，與會(huì)人員各執(zhí)己見(jiàn)，暢所欲言，基本達(dá)成了共識(shí)。

2.裂縫原因分析

工地現(xiàn)場(chǎng)管理人員對(duì)砼基礎(chǔ)圈梁早期養(yǎng)護(hù)不到位，失水過(guò)多。砼早期失水收縮裂縫最初是以裂紋的形式出現(xiàn)在初凝時(shí)，到砼終凝時(shí)，裂紋因?yàn)轫攀湛s而發(fā)展為裂縫。忽視砼早期養(yǎng)護(hù)，往往容易引起砼裂縫。這是造成砼基礎(chǔ)圈梁細(xì)小裂縫不可忽視的原因。樁身鋼筋籠主筋6φ12,螺旋箍筋為φ6@300，加勁箍筋為φ12@2000，夯擊擴(kuò)大頭（現(xiàn)澆C25干硬性砼）約2m,樁的實(shí)際長(zhǎng)度以滿足進(jìn)入持力層的要求為控制值，單樁豎向承載力特征值Ra=800KN,三擊貫入度不大于100mm,干硬性砼體積不得小于0.5M3,基樁共計(jì)153個(gè)，已于2006年3月1日施工完畢。基樁施工完成后，建設(shè)單位、施工單位按照《復(fù)合載體夯擴(kuò)樁設(shè)計(jì)規(guī)程》，采用可靠的測(cè)試方法對(duì)工程樁的樁身完整性及單樁豎向承載力進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)報(bào)告，基樁豎向承載力及變形均符合設(shè)計(jì)要求。由此可見(jiàn)，該樓地基基礎(chǔ)工程穩(wěn)定可靠，結(jié)構(gòu)安全，砼基礎(chǔ)圈梁裂縫不是樁基下沉不均勻引起的。該工程砼基礎(chǔ)圈梁在沒(méi)有上部砌體荷載作用的情況下，出現(xiàn)細(xì)小裂縫的現(xiàn)象比較少見(jiàn)。該砼基礎(chǔ)圈梁自澆筑以來(lái)，因各種原因停工多達(dá)一年多時(shí)間。在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)，砼基礎(chǔ)圈梁經(jīng)過(guò)了冬天－10℃至夏天35℃溫度變化，而工地管理人員對(duì)砼基礎(chǔ)磚基礎(chǔ)的，裂縫較短較小，裂縫僅為自上表面向下沿高度方向延伸約為2-3cm,該裂縫經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)僅為5處。凡是基礎(chǔ)圈梁為磚砌地溝洞口時(shí)，基礎(chǔ)圈梁下無(wú)砌體支撐處于懸空狀態(tài)時(shí)，基礎(chǔ)圈梁砼圈梁,在冬天滴水成冰的天氣未采取任何冬季保溫覆蓋措施，在夏天烈日暴曬后突然降雨未采取覆蓋養(yǎng)護(hù)措施，砼基礎(chǔ)圈梁經(jīng)歷的溫度變化幅度太大，砼內(nèi)外溫差較大，溫度應(yīng)力引起了砼干縮裂縫，這是造成砼基礎(chǔ)圈梁細(xì)小裂縫的主要原因。

3.防治裂縫的措施

與會(huì)各方面的專(zhuān)家和技術(shù)人員反復(fù)研究討論，一致認(rèn)為應(yīng)立即采取可靠有效的防治措施，盡快消除砼裂縫引起的工程質(zhì)量缺陷，防止砼細(xì)小裂縫繼續(xù)擴(kuò)大，影響工程使用功能，以免造成不可挽回的損失。我們按照“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，和與會(huì)專(zhuān)家及技術(shù)人員結(jié)合工程實(shí)際，一起制定了切實(shí)可行的處理方案。在原砼基礎(chǔ)圈梁上新作一道240×180現(xiàn)澆C25鋼筋砼基礎(chǔ)圈梁，配筋為4φ12，φ6@200。以保證房屋基礎(chǔ)整體穩(wěn)定性和剛度要求，滿足設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。　實(shí)踐證明，按此方案實(shí)施，整個(gè)質(zhì)量缺陷處理穩(wěn)妥可靠、效果很好。建設(shè)單位、工程監(jiān)理、工程質(zhì)監(jiān)部門(mén)都十分滿意。通過(guò)這起砼基礎(chǔ)圈梁裂縫質(zhì)量缺陷的處理，以下幾條經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)值得我們銘記在心。砼初凝時(shí)，開(kāi)始淋水養(yǎng)護(hù)是預(yù)防砼早期失水收縮裂縫的有效方法。必須引起施工人員足夠重視。砼的保溫覆蓋非常重要。為保證新澆筑砼有適宜的硬化條件，防止砼早期干縮產(chǎn)生裂縫，砼澆筑完畢后，當(dāng)天必須及時(shí)澆水并覆蓋，一般采用塑料薄膜、草袋、或毛布覆蓋養(yǎng)護(hù)，保持砼表面濕潤(rùn)，不得使砼受凍或受暴曬。工程施工必須嚴(yán)格按照基本建設(shè)程序進(jìn)行，而不能在各種基建手續(xù)未辦好的前提下，冒然施工，時(shí)建時(shí)停，違背施工規(guī)范規(guī)定搶抓進(jìn)度。在工程停工期間，一定要做好已完工程的保護(hù)工作。否則，容易引起工程質(zhì)量缺陷，給施工方自身造成不可挽回的損失。

作者：樊宏祥 單位：陜西關(guān)中建筑工程有限公司