國際可持續交通雜志
國際簡稱:INT J SUSTAIN TRANSP
按雜志級別劃分: 中科院1區 中科院2區 中科院3區 中科院4區
International Journal Of Sustainable Transportation是由Taylor & Francis出版商主辦的工程技術領域的專業學術期刊,自2007年創刊以來,一直以高質量的內容贏得業界的尊重。該期刊擁有正式的刊號(ISSN:1556-8318,E-ISSN:1556-8334),出版周期6 issues/year,其出版地區設在UNITED STATES。該期刊的核心使命旨在推動工程技術專業及ENVIRONMENTAL STUDIES學科界的教育研究與實踐經驗的交流,發表同行有創見的學術論文,提倡學術爭鳴,激發學術創新,開展國際間學術交流,為工程技術領域的發展注入活力。
該期刊文章自引率0.0256...,開源內容占比0.1546,出版撤稿占比0.0088...,OA被引用占比0.0276...,讀者群體主要包括工程技術的專業人員,研究生、本科生以及工程技術領域愛好者,這些讀者群體來自全球各地,具有廣泛的學術背景和興趣。International Journal Of Sustainable Transportation已被國際權威學術數據庫“ SCIE(Science Citation Index Expanded) 、 SSCI(Social Science Citation Index) ”收錄,方便全球范圍內的學者和研究人員檢索和引用,有助于推動ENVIRONMENTAL STUDIES領域的研究進展和創新發展。
學科類別 | 分區 | 排名 | 百分位 |
大類:Social Sciences 小類:Geography, Planning and Development | Q1 | 58 / 821 |
92% |
大類:Social Sciences 小類:Automotive Engineering | Q1 | 12 / 125 |
90% |
大類:Social Sciences 小類:Civil and Structural Engineering | Q1 | 38 / 379 |
90% |
大類:Social Sciences 小類:Environmental Engineering | Q1 | 32 / 197 |
84% |
大類:Social Sciences 小類:Transportation | Q1 | 27 / 141 |
81% |
大類:Social Sciences 小類:Renewable Energy, Sustainability and the Environment | Q1 | 67 / 270 |
75% |
CiteScore: 這一創新指標力求提供更為全面且精確的期刊評估,打破了過去僅依賴單一指標如影響因子的局限。它通過綜合廣泛的引用數據,跨越多個學科領域,從而確保了更高的透明度和開放性。作為Scopus中一系列期刊指標的重要組成部分,包括SNIP(源文檔標準化影響)、SJR(SCImago雜志排名)、引用文檔計數以及引用百分比。Scopus整合以上指標,幫助研究者深入了解超過22,220種論著的引用情況。您可在Scopus Joumal Metrics website了解各個指標的詳細信息。
大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 3區 | ENVIRONMENTAL STUDIES 環境研究 GREEN & SUSTAINABLE SCIENCE & TECHNOLOGY 綠色可持續發展技術 TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區 4區 4區 | 否 | 否 |
大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 3區 | ENVIRONMENTAL STUDIES 環境研究 GREEN & SUSTAINABLE SCIENCE & TECHNOLOGY 綠色可持續發展技術 TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區 4區 4區 | 否 | 否 |
大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 3區 | ENVIRONMENTAL STUDIES 環境研究 GREEN & SUSTAINABLE SCIENCE & TECHNOLOGY 綠色可持續發展技術 TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區 4區 4區 | 否 | 否 |
大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 3區 | ENVIRONMENTAL STUDIES 環境研究 GREEN & SUSTAINABLE SCIENCE & TECHNOLOGY 綠色可持續發展技術 TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區 4區 4區 | 否 | 否 |
大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 3區 | ENVIRONMENTAL STUDIES 環境研究 GREEN & SUSTAINABLE SCIENCE & TECHNOLOGY 綠色可持續發展技術 TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區 4區 4區 | 否 | 否 |
按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
學科:ENVIRONMENTAL STUDIES | SSCI | Q2 | 73 / 182 |
60.2% |
學科:GREEN & SUSTAINABLE SCIENCE & TECHNOLOGY | SSCI | Q3 | 61 / 91 |
33.5% |
學科:TRANSPORTATION | SSCI | Q3 | 31 / 57 |
46.5% |
按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
學科:ENVIRONMENTAL STUDIES | SSCI | Q3 | 98 / 184 |
47.01% |
學科:GREEN & SUSTAINABLE SCIENCE & TECHNOLOGY | SSCI | Q3 | 50 / 91 |
45.6% |
學科:TRANSPORTATION | SSCI | Q3 | 35 / 57 |
39.47% |
JCR(Journal Citation Reports)分區,也被稱為JCR期刊分區,是由湯森路透公司(現在屬于科睿唯安公司)制定的一種國際通用和公認的期刊分區標準。JCR分區基于SCI數據庫,按照期刊的影響因子進行排序,按照類似等分的方式將期刊劃分為四個區:Q1、Q2、Q3和Q4。需要注意的是,JCR分區的標準與中科院JCR期刊分區(又稱分區表、分區數據)存在不同之處。例如,兩者的分區數量不同,JCR分為四個區,而中科院分區則分為176個學科,每個學科又按照影響因子高低分為四個區。此外,兩者的影響因子取值范圍也存在差異。
年份 | 年發文量 |
2014 | 0 |
2015 | 0 |
2016 | 0 |
2017 | 0 |
2018 | 0 |
2019 | 0 |
2020 | 154 |
2021 | 76 |
2022 | 72 |
2023 | 30 |
被他刊引用情況 | |
期刊名稱 | 引用次數 |
SUSTAINABILITY-BASEL | 152 |
INT J SUSTAIN TRANSP | 93 |
TRANSPORT RES D-TR E | 80 |
TRANSPORT RES A-POL | 76 |
J TRANSP GEOGR | 57 |
TRANSPORT POLICY | 49 |
TRANSPORTATION | 31 |
TRANSPORT RES F-TRAF | 25 |
TRAVEL BEHAV SOC | 24 |
J TRANSP HEALTH | 22 |
引用他刊情況 | |
期刊名稱 | 引用次數 |
TRANSPORT RES A-POL | 148 |
TRANSPORT RES D-TR E | 124 |
INT J SUSTAIN TRANSP | 93 |
TRANSPORTATION | 92 |
TRANSPORT POLICY | 89 |
J TRANSP GEOGR | 80 |
ACCIDENT ANAL PREV | 58 |
TRANSPORT RES B-METH | 51 |
TRANSPORT REV | 44 |
ENERG POLICY | 43 |