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【摘要】航空技術(shù)的發(fā)展在一定程度上可體現(xiàn)出一個(gè)國(guó)家的發(fā)展水平,為了促進(jìn)我國(guó)航空的發(fā)展,進(jìn)行了航空檔案的管理研究。在知識(shí)管理的視角下,航空檔案對(duì)航空的發(fā)展起了重要的推動(dòng)因素。同時(shí),因航空作為知識(shí)密集、技術(shù)密集及人才密集的高技術(shù)產(chǎn)業(yè),對(duì)其進(jìn)行有序的檔案管理顯得尤為重要。
【關(guān)鍵詞】知識(shí)管理;航空檔案;管理視角;研究
前言
知識(shí)視角下的檔案管理是一種全新的管理理念及管理方法,對(duì)當(dāng)下的航空檔案管理具有很大的影響。同時(shí),在知識(shí)管理的視角下,航空檔案管理存在檔案丟失及檔案質(zhì)量差的問(wèn)題,導(dǎo)致航空檔案在我國(guó)的航空發(fā)展中沒(méi)有發(fā)揮其歸類(lèi)整理的意義。本文通過(guò)分析航空檔案管理在知識(shí)管理視角下存在的問(wèn)題,總結(jié)一些可行管理策略。
1.知識(shí)管理視角下航空檔案管理面臨的問(wèn)題
1.1航空檔案丟失
由于航空檔案沒(méi)有制定相關(guān)的檔案項(xiàng)目分類(lèi),以至于航空檔案項(xiàng)目管理部門(mén)對(duì)于出借的檔案沒(méi)有進(jìn)行詳細(xì)的記錄,以至于檔案丟失后無(wú)法找回。同時(shí),航空檔案管理部門(mén)缺乏有效的管理規(guī)劃,沒(méi)有制定詳細(xì)、完整的科研檔案歸檔計(jì)劃,造成航空檔案部門(mén)無(wú)法參照檔案出借的時(shí)間點(diǎn)進(jìn)行整理及歸類(lèi)。此外,檔案管理部門(mén)對(duì)航空科研項(xiàng)目中使用航空檔案的文件材料的歸檔監(jiān)督、檢查不全面,且科研人員及檔案管理人員不重視歸檔環(huán)節(jié),使航空檔案丟失或遺漏[1]。
1.2航空檔案質(zhì)量差
航空檔案中包含航空產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研制及制造中具有保存價(jià)值的信息,具體可分為航空技術(shù)文件、航空?qǐng)D樣及航空相應(yīng)的元數(shù)據(jù),但因航空的發(fā)展及航空器的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,且航空器的研發(fā)周期長(zhǎng),使得航空檔案的信息記錄出現(xiàn)缺失或差異。同時(shí),因航空?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)的檔案與航空器實(shí)際制造生產(chǎn)中存在差異,使得同一航天器出現(xiàn)不同的檔案數(shù)據(jù)。此外,航空檔案需借助計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行查閱,由于記錄的年代不同,其檔案數(shù)據(jù)格式無(wú)法進(jìn)行統(tǒng)一收錄,而計(jì)算機(jī)中看圖格式有UG、CAD、PDF、TIF等格式,在同一格式中往往涉及多個(gè)不同的版本,使檔案無(wú)法正常打開(kāi)及利用。
2.知識(shí)管理視角下航空檔案管理的策略
2.1健全航空檔案歸檔管理制度
航空檔案管理中最重要的是對(duì)檔案的歸檔管理,這不僅是保護(hù)航空檔案知識(shí)的責(zé)任,更是保障航空檔案使用者的合法權(quán)益。航空檔案管理部門(mén)應(yīng)依據(jù)國(guó)家的檔案歸檔管理的法律法規(guī),明確航空檔案的歸檔范圍和歸檔要求。例如,制定實(shí)名認(rèn)證的航空歸檔管理制度,對(duì)使用者及出借者都需做好記錄,同時(shí)還需記錄出借時(shí)間及航空歸檔時(shí)間,并在航空歸檔時(shí)要求出借管理人員及航空歸檔科研人員當(dāng)面做好核對(duì)工作。此外,還需做好管理部門(mén)的航空歸檔考核,對(duì)各管理人員的出借的航空檔案作出航空歸檔曲線(xiàn)圖,針對(duì)管理人員的高效率航空歸檔可予以一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì),而違反航空檔案管理法規(guī)的管理人員予以處罰,以杜絕航空檔案不歸檔或不按時(shí)歸檔的行為,使航空檔案的傳承得以順利進(jìn)行[2]。
2.2建立航空檔案系統(tǒng)化管理系統(tǒng)
知識(shí)管理視角下的航空檔案管理可劃分為四個(gè)方面的管理系統(tǒng),如航空檔案功能知識(shí)庫(kù)系統(tǒng)管理、航空檔案子模塊系統(tǒng)、航空檔案知識(shí)庫(kù)系統(tǒng)管理、航空檔案知識(shí)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng),其兩兩間存在緊密的聯(lián)系,因此需建立航空檔案系統(tǒng)化管理系統(tǒng)。例如,航空檔案功能知識(shí)庫(kù)系統(tǒng)管理中,各類(lèi)知識(shí)功能模塊不是獨(dú)立的,其可通過(guò)多種多樣的關(guān)系網(wǎng)形成內(nèi)部知識(shí)網(wǎng)絡(luò);航空檔案子模塊系統(tǒng)中的檔案知識(shí)可劃分為不同的子模塊,利用這些子模塊將航空檔案劃分為航空知識(shí)的采集、分析、存儲(chǔ)、開(kāi)發(fā)、共享、服務(wù)等,使其便于關(guān)聯(lián)管理;航空檔案知識(shí)庫(kù)系統(tǒng)管理中將航空檔案的知識(shí)庫(kù)與領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、職能部門(mén)、基層部門(mén)等內(nèi)部知識(shí)進(jìn)行無(wú)縫鏈接,使航空檔案的劃分更為精確,讓較為重要的航空檔案得到有效的保護(hù);航空檔案知識(shí)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)是基于龐大的社會(huì)知識(shí)網(wǎng)絡(luò)而進(jìn)行管理,因此航空檔案知識(shí)網(wǎng)絡(luò)需與外部相關(guān)的知識(shí)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行關(guān)聯(lián),如將航空檔案供應(yīng)商知識(shí)網(wǎng)絡(luò)、航空科研知識(shí)網(wǎng)絡(luò)、政府知識(shí)網(wǎng)絡(luò)、專(zhuān)家知識(shí)網(wǎng)絡(luò)等進(jìn)行關(guān)聯(lián),從而推動(dòng)航空設(shè)計(jì)及制造的發(fā)展。
2.3完善航空情報(bào)檔案服務(wù)管理
隨著航空視野的發(fā)展,民機(jī)航空與軍機(jī)航空的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,為了促進(jìn)及制約各航空公司共同發(fā)展,對(duì)航空科技情報(bào)檔案的管理越來(lái)越重要。目前可建立并完善航空科技情報(bào)檔案的服務(wù)系統(tǒng),對(duì)相應(yīng)的情報(bào)進(jìn)行搜集與分析研究,提升航空科學(xué)技術(shù)知識(shí)的儲(chǔ)備,為各航空公司的科研工作提供有效的科技情報(bào)服務(wù)。同時(shí),國(guó)家科學(xué)技術(shù)情報(bào)發(fā)展政策中指出了“加強(qiáng)情報(bào)研究可為決策科學(xué)化提供可靠的數(shù)據(jù)基礎(chǔ),以推動(dòng)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展是這一工作的基本方針”,建設(shè)科技情報(bào)信息化平臺(tái),完成情報(bào)資料加工、研究成果和情報(bào)信息;做好情報(bào)研究的成果、情報(bào)信息、技術(shù)資料等的歸檔管理工作和情報(bào)數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù)和運(yùn)行服務(wù)成為了航空檔案管理工作中的重中之重。為了開(kāi)發(fā)具有管理、利用、交互與一身的“科技情報(bào)服務(wù)平臺(tái)”,可建設(shè)與技術(shù)體系相適應(yīng)的科技情報(bào)文獻(xiàn)資料數(shù)據(jù)庫(kù),為當(dāng)前和后續(xù)技術(shù)研究、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和參考資料,實(shí)現(xiàn)情報(bào)系統(tǒng)支撐新技術(shù)研究與應(yīng)用,支撐新品研發(fā)工作,最終為實(shí)現(xiàn)公司長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略目標(biāo)做出相應(yīng)的貢獻(xiàn)??萍记閳?bào)工作與科研生產(chǎn)密切相關(guān),與科研項(xiàng)目緊密結(jié)合,應(yīng)將科技情報(bào)納入到科研、生產(chǎn)、管理中,使其成為科研生產(chǎn)的導(dǎo)向[3]。
結(jié)束語(yǔ)
綜上所述,在知識(shí)管理視角下的航空檔案管理目的是利用知識(shí)作為航空的核心競(jìng)爭(zhēng)資源,以推動(dòng)我國(guó)航空事業(yè)的發(fā)展。在航空檔案管理過(guò)程中需將知識(shí)與檔案進(jìn)行融合,建立以知識(shí)管理作為導(dǎo)向,以航空檔案管理作為核心的航空知識(shí)管理方式,以促進(jìn)航空事業(yè)在新時(shí)代中的發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
[1]栗莉.民航空管局工程檔案制作系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J].電腦迷,2017(02):113.
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[3]齊宏遠(yuǎn).航空企業(yè)科研檔案歸檔工作存在的問(wèn)題及解決方法[J].陜西檔案,2016(04):44.
作者:秦芃 單位:西安航空學(xué)院車(chē)輛工程學(xué)院
級(jí)別:部級(jí)期刊
榮譽(yù):中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)(CJFD)
級(jí)別:部級(jí)期刊
榮譽(yù):中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)
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