知識管理下的汽車專業實踐教學改革

前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了知識管理下的汽車專業實踐教學改革范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請閱讀。

摘要：本文從知識管理視角出發，針對汽車專業實踐教學存在的問題，提出了加強知識獲取的針對性、實現知識存儲分類多元化、增強知識傳播的精準性以及促進知識交流常態化等措施以推動汽車專業實踐教學改革。

關鍵詞：汽車專業;實踐教學;知識管理

隨著《中國制造2025》戰略的，國家大力弘揚工匠精神，對于人才的實踐能力要求不斷提高。教育界也普遍開始重視實踐教學，實踐教學改革也成為教育、教學改革的熱點、重點、難點。汽車專業是武漢華夏理工學院的起家專業，在教學過程中積累了較為豐富的實踐教學經驗。但總體上來講，還存在實踐教學發展不均衡、成果分散、質量不高等問題，影響了實踐育人的效果，急需進行系統整理，統一規劃，實現質量再提升。知識管理以知識資產、知識的生命周期等為管理對象，通過對知識進行綜合集成、很好地滿足了業務需求、經受住了情況轉變、事件突發等的考驗，行業的發展活力顯著增強。知識管理為各級組織提供了一個重新審視自身業務的獨特視角。從知識管理的視角出發，對汽車專業實踐教學改革進行探討，提出有針對性的措施以改進汽車專業實踐教學顯得十分必要。

1知識管理的內涵

目前，隨著信息技術特別是移動互聯網的發展，知識的迭代與創新加速進行，知識大爆炸已經成為客觀現實。汽車專業的實踐教學面臨著前所未有的挑戰，汽車技術快速發展，新車型、新技術、新材料、新工藝等層出不窮，教師如何適應這種形勢，為學生提供合適的“知識套餐”成為一個嚴峻的課題。要搞好汽車實踐教學“知識配餐”取決于如何看待知識、知識管理。知識分隱性知識和顯性知識兩類，較之顯性知識，隱性知識更具價值，要加強隱性知識向顯性知識轉變的力度，以適應組織發展的需要。對知識管理的本質與內涵的討論相關廣泛，但尚無定論。比較典型的是從過程的角度來考察知識管理：如MaryamAlavi等認為知識管理是一個動態可持續的組織現象，涉及到知識的創造、存取、轉化和應用等一系列相互影響的過程。Bassi指出知識管理是通過創造和應用知識提升組織績效的過程。總之，知識管理的主體包括：個體、團隊和組織；知識管理的過程包括知識的識別與獲取、存儲、利用、傳播與更新等；知識管理的目標是提高不同主體的學習與創新能力，知識共享有利于這一目標的實現。

2汽車專業實踐教學存在的主要問題

汽車專業實踐教學存在以下問題：

2.1汽車專業實踐課程目標定位不清

目前我院的實踐教學分課程實驗和集中實踐兩大類，其中課程實踐類教學分為驗證型、演示型、設計型與綜合型等四類，驗證型與演示型多，設計與綜合類少，學生真正動手的機會并不多；集中實踐模塊，包括院內的拆裝、修理實訓，以組為單位，也存在學生參與度不夠的問題；院外的各種工藝、生產實習，也都僅限于參觀。實踐平臺對學生實踐能力的培養，明顯支撐不足。

2.2教師之間的交流不夠暢通

目前人才培養方案的制定者、課程的實施者以及實踐教學的承擔者之間還存在著交流不暢，分工不明的情況，影響了實踐教學的效果。

2.3實踐課程授課標準未定

雖然規定了實驗大綱，但各授課教師對實驗大綱的理解并不一致，相互之間存在較大差別，需要編寫相應的指導書，將最基本的內容、最成熟的內容、最管用的內容確定下來，保證授課標準一致，提高授課質量。

2.4實踐課程開發方法欠缺

目前實踐教學，還存在有設備沒項目，或有項目但沒指導書的情況，不同課程項目重疊或差異不大等情況，實踐教學項目多年不變，難以適應快速發展的汽車技術，實踐課程的開發方法比較欠缺，影響了教學效果，合作企業之間的關系不穩定，實踐課程開發可持續性差。

3汽車專業實踐教學貫穿知識管理理念的改革措施從知識管理的角度出發，汽車專業實踐

教學需要回答什么樣的知識是有價值的知識；如何獲取知識；如何傳播知識以及如何進行知識更新等問題。在此基礎上建立起理想的汽車專業實踐教學模式。

3.1搞好汽車專業實踐教學頂層設計，繪制知識地圖，使知識識別與獲取更具針對性

理念是實踐的先導，實踐教學頂層設計依賴于先進的理論、理念的指引。我國已經是制造大國，但離制造強國還有相當的距離，究其原因，科技、技術、工程人員的比例不協調是一個重要原因。一是要確立實踐教學的根本指向。實踐教學不能一味地為了驗證理論，附屬于理論，而應在促進理論的指導性作用發揮上下功夫，樹立向理論要工作效率，要工作品質，要實踐質量的觀念，反過來以實踐滋養理論，完善理論；重點在夯實基礎，培養技能，提高獨立解決問題、推動創新上下功夫；二是繪制好知識地圖。對實踐教學的知識（技能）點、重點、難點以及考點要厘清，使學生樹立全局意識，特別是對于知識之間的聯系要搞清，深度要進行控制。三是切實面向學生的實際情況。目前學生不愛學的原因是不知道學了有什么用，知識的指向性不夠明確，應用技術型本科學校就是要以實際的項目、真實的任務、明確的功能等帶動學生的學習積極性，使學生在足夠感性知識的基礎上來掌握理論，提升看問題的層次，增強解決實際問題的能力和自信心。因此要面向企業實踐、面向社會需求、面向學生興趣等來識別知識、獲取知識，調整以單一課程為分類標準組織知識的方式，開發課程群，將相關知識統一整合進來，使獲得的知識能夠得到學生的充分響應。

3.2提煉知識的特征屬性，建好知識管理平臺進行分類存儲

隨著媒體技術的發展，汽車相關的專業知識已經逐步轉化為文本、圖片、視頻以及軟件等媒體形式，知識的表現形式更加多樣，但這同時也增加了知識整合的難度。因此必須建好知識管理平臺，對知識的特征屬性進行標注、按照標準分類存儲。一是分類標準多元化。可以按傳統的發動機、底盤、電器來組織知識；可以按汽柴油車、新能源車的分類來組織知識；可以按汽車研制、生產、銷售、維修及報廢、再制造的汽車的生命周期來組織知識；可以面向崗位、面向企業、面向行業來組織汽車知識等等。二是以提高知識重用度對分類標準進行驗證。分類的作用是為了突出知識的某個特征，也是為了使學習者在這個特征上發展新的見解，在實際的工作過程中，要對分類標準進行驗證，實現分類標準的動態調整。

3.3注重知識的利用與創新，注重學生反饋信息的收集，搞清知識的適用范圍，精準推送知識

隨著移動互聯網的發展，現有的教學模式發生了深刻的變化，線下教學與線上教學與相結合的混合教學方式已經成為不可逆轉的方向，翻轉課堂也大量進入實際教學，因此教師的知識傳授方式也必須與時俱進，不斷調整，當好知識的“配餐員”。一是掌握學生的知識起點。通過課前的座談，問卷以及課中提問、小測試等方法手段，對學生學習的先修知識點的掌握情況進行評估，了解學生的知識結構，為后續教學方案的實施提供依據。二是了解學生的學習風格。學生的學習風格具有強烈的個人色彩，并且在相當長時間內是比較穩定的，它反映了學生感知信息、與環境互動的特點，對學習效率與學習質量有直接影響。在教學中，必須關注學生的學習過程，重視對學生學習風格的把握，采取措施對學生的學習行為進行干預，以提升學生的學習效果。三是搞好知識推送。隨著“以學生為中心”觀念的逐步普及，學生的學習活動不僅僅局限于課堂，課前和課后都會引入相當多的知識內容，僅僅依靠學生的檢索已經難以滿足需要，需要教師主動向學生推送與課程相關的各類知識。同時要利用信息技術，收集學生反饋及網絡學習行為，根據學生的特點進行知識的推送。在知識推送過程中，根據知識本身的特點合理采用文本、文本+圖像、動畫+言語解說的知識呈現方式。

3.4搞好環境條件配套，激發共享熱情，促進知識的交流與共享

在互聯網上，知識共享是潮流，互聯網成為我們獲取知識的重要窗口。但這并不意味著不需要本地知識共享，事實上，由于環境這一因子對知識的特殊作用機理，網絡上共享的知識并不能天然地轉化為本地知識，需要教師、學生以及管理者等結合自身的知識結構將外部知識與環境進行嫁接，進行知識再創造，才能實現知識的校本化。因此，作為學校，有責任在校內形成知識交流與共享的良好氛圍。一是要弘揚知識開放共享理念。教師在其職業生涯過程中，不僅要學習新知識，傳授新知識，還會創造新知識，但受“教會徒弟，餓死師傅”等傳統觀念的影響，教師主動共享知識的意愿并不強烈。對于實踐教學尤其如此，如何駕馭課堂，如何增強教學效果有大量的隱性知識存在，必須引導、激發教師的共享行為，使知識發揮更大的效用。二是使教師在知識共享中有獲得感。對教師提供的共享知識進行質量分級、考慮訪問量等進行價值評估，以此作為對教師進行激勵的依據。另一方面教師不僅僅是知識的輸出者，還要引入外部專家在內部平臺進行知識分享，為教師成長提供更多的機會。三是開放共享要有活動作為支撐。常規的教研活動，如集體備課、說課、磨課、試講、觀摩、人才培養方案、課程標準以及課程大綱的制定都可以觸發知識的交流。外出專業調研、校際交流、校企合作等過程都涉及大量新情境、新知識的產生，充分利用同樣可以起到思維碰撞、共同提升的目的。

作者：左緒棟 單位：武漢華夏理工學院智能制造學院