沖孔灌注樁質量控制技術措施探討

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關鍵詞：沖孔灌注樁；質量缺陷；技術措施

沖孔灌注樁在實際使用的時具有的設備簡單、承載力強、造價適中，以及在各種地層適用的特點，屬于工程施工中的重要體現形式。但是在實際施工時，沖孔灌注樁涉及到的環節比較多，整體工序相對復雜，存在大量隱蔽工序環節，如果在施工時不能加強關注，十分容易導致質量問題的出現［1］。

1工程概況

本工程廈門市海滄區新陽街道，新景西路以北、新陽陽光公寓以西、海滄第二實驗小學以南。場地西側為在建灌新路，交通較便利。場地位于馬鑾灣南側由，原始地貌主要為沖洪積洼地，經人工回填改造為現狀相對開闊場地，現狀場地空曠，基本平坦。在工程施工過程中，應對于沖孔灌注樁存在的質量問題充分關注，并運用對應性的技術措施解決。針對本工程的地質情況，對基坑支護部分決定采用沖孔灌注樁。

2施工工藝流程

就施工過程中的工藝流程來講，主要為場地平整、樁位放樣、沖機設置、沖孔、終孔、清孔，將鋼筋籠下放，開展二次清孔工作，對混凝土進行澆筑，排放泥漿以及再生處理。

3樁位的確定及護筒埋設技術措施

在確定樁位之前，先需對現場中實際地質情況以及比較常見的問題進行分析，然后再進行樁位放線工作。保證成孔質量，并確保成孔垂直度，需嚴格對孔徑進行的控制，進而使樁位中心點能夠和成孔中心點不會形成較大偏差，使偏差處于15mm之內［2］。護筒長度≥6.0m采用8mm厚的鋼板加工制成，內徑為≥10cm，護壁上部開設1~2個溢漿孔，護筒定位孔采用粘土分層回填夯實，入土深度3~4m以上，護筒上部高出地下水位或孔外最高水位1.5~2m之間，頂部超出地面0.3m，在護壁四周用粘土分層回填夯實。護筒中心應與樁的中心線重合，平面偏位允許偏差不得大于5cm，垂直度的偏差小于1%。

4沖擊成孔過程質量控制技術措施

（1）沖擊成孔。樁機就位，沖擊錘中心對準護筒中心，要求偏差不大于±20mm。開始時應低錘密擊，錘高0.4~0.6m，直至孔深達護筒底以下3~4m后，方可加快速度正常沖擊。成孔過程應及時將孔內殘渣排出，每進尺1~2m應清渣一次，并及時補漿，直至設計深度。每成孔1~2m復核一次成孔的垂直度。在較厚的砂層中鉆進時，采用膨潤土制備泥漿或在孔中投入粘土造漿，為使泥漿有較好的技術性能，適當摻加碳酸鈉等分散劑。泥漿性能指標選擇沖擊成孔施工要點沖擊至巖面時，每鉆進0.1~0.2m要取一次巖樣作為終孔驗證巖層。成孔后應進行驗孔，經監理工程師驗收完成后，方才進入下一道工序。（2）檢孔。鉆進中應用檢孔器外徑應等于設計孔徑。每鉆進5米左右、通過易縮孔土層、更換鉆錐前均應進行檢孔，成孔時如果出現大量漏漿情況，應將成孔中斷，對漏水情況進行嚴格監視，同時也應關注跑漿問題，并且需準備儲水槽，在應急時使用，也可以使用給水泵，保證給水泵的大容量，在不能及時處理的的情況下，可以會導致坍孔問題有所加重。（3）終孔、清孔。成孔到達設計標高，達到設計要求持立巖層后，停止沖孔，減小錘擊沖程反復沖擊撓動樁底沉渣，采用泥漿泵反循環法清孔，直至沉渣厚度符合規范要求為止。鋼筋籠安裝后應進行二次清孔，控制沉渣厚度小于3cm，孔內水位保持在地下水位或地表水位以上1.5~2m，規避鉆孔過程坍塌。一般清孔后泥漿比重保持在1.10~1.20，砂率<4%，粘度控制在17~20s。

5鋼筋籠制作安裝質量控制技術措施

鋼筋籠起制作完成后在頂部設置2個吊點用于垂直吊裝，每節鋼筋籠中部設置1個吊點（加強筋位置)用于翻身起吊。在吊點位置多設1根Φ22加強筋。鋼筋籠具體吊點見圖1：鋼筋骨架現場制作，在一次清孔完畢后，開始吊放鋼筋骨架。鋼筋骨架加工場制作完成，采用套筒連接，同一截面接頭數不得超過1/2，鋼筋規格尺寸必須符合設計要求。鋼筋籠制作允許偏差表（mm）。避免鋼筋籠的出現變形、散架以及上浮動等問題。可以運用這幾種對策：（1）在鋼筋籠中主筋實際數量較多情況下，應將強箍規格適當加強［2］。鋼筋籠外側設置控制保護層厚度的墊塊（砼保護層厚度為70mm），其間距豎向為2m，橫向圓周不得小于4處，頂端應設置吊環，鋼筋籠分段在井口采用單面搭接焊，主筋焊接長度不小于10d，鋼筋搭接頭應相互錯開35d，且不小于50cm，同一截面接頭數受拉區不大于50%，同一鋼筋上應盡量少設接頭。（2）在樁直徑比較大的情況下，使用鋼筋籠時間不長時，可以使用鋼管將主筋套住，使鋼筋籠頂端得以固定。（3）混凝土灌注過程中，當混凝土面和鋼筋籠底部逐漸接近時，其中一方需將速度放慢，并對稻苗埋置深度進行適當控制，使鋼筋籠底部的被埋到混凝土中。

6混凝土澆筑過程質量控制技術措施

結束的成孔之后需開展清孔工作，清除干凈孔底的沉渣，并且在清孔結束之后開展換漿工作，對于孔中泥漿性能差、含砂量高，并且十分容易在孔底出現沉淀的砂漿換為性能比較好的砂漿，確保砂漿換完一直到灌注混凝土這段時間中，孔底不會有沉淀泥漿出現，在檢驗合格之后才能下鋼筋籠。在此基礎上進行二次清孔，這次清孔和混凝土實際澆灌時間應處于1.5~3h之間，如果不能滿足這一條件，需重新開展清孔工作［3］。

7關鍵工序質量控制技術措施

（1）塌孔：在出現塌孔情況下時，應及時處理塌孔問題，具體實施時，可以從這幾方面進行：首先，塌孔情況下需進行鉆孔回填，以及碾壓靜置，并且對表層進行錘擊回填，將其充分砸實之后再鉆進，這種方式運用能夠防止孔位出現再次坍塌問題。其次，下護筒一直到塌孔之下，對于護筒外應進行回填，并將其充分擠實。（2）堵管：樁基在進行水下混凝土澆筑時，在孔內混凝土和樁頂之間相差五米情況下，受混凝土難以及時供應影響，灌注時間已經超出初凝時間。在此情況下出現了導管堵塞問題。在運用長桿進行沖搗或者是振動器進行振搗無效時，可以將導管拔出，在此情況下，混凝面處于護筒范圍當中，能夠將澆筑停止，進行施工縫處理。就上部樁身來講，可以使用干樁進行澆筑的。并將孔中泥漿清除，將水分抽干，在混凝土達到可利用強度時，將上部松散層鑿除，并處理鑿除表面，同時對混凝土樁身開展無損檢測，保證已澆樁身處于完整狀態下。在保證質量不存在問題情況下，運用干孔澆筑方式對上部混凝土進行澆筑。在施工結束之后，等到上部混凝土處于一定強度情況下，再開展無損檢測的工作。

8結束語

總之，沖孔灌注樁主要為混凝土方面水下灌注樁，當前在各類建筑中的應用十分廣泛。但是在實際施工過程中，不免會出現操作不當、控制不嚴等問題，并受地質條件的影響比較大。在此情況下，十分容易使施工時出現質量缺陷，因此需對可能出現質量缺陷進行詳細分析，并考慮區域實際情況，將施工與實際情況結合在一起，根據出現的質量的問題提出針對性解決對策，促進建筑施工的順利進行，推動建筑工程向著更好方向發展。

參考文獻

［1］李繼善.淺析鐵路站房沖（鉆）孔灌注樁質量缺陷成因及控制［J］.江西建材，2018（1）：57，60.

［2］梁觀德.淺談沖孔灌注樁施工過程中的質量控制［J］.大陸橋視野，2017（8）：121.

［3］賀文德.灌注樁施工技術在公路橋梁工程中的應用［J］.西部交通科技，2019（3）：100-102.

作者：王建春 單位：廈門海投工程建設有限公司