公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量控制探究

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【摘要】本文主要陳述公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量控制的現(xiàn)實(shí)意義，分析施工技術(shù)中存在的問(wèn)題，并就如何提高路橋施工技術(shù)中的質(zhì)量控制能力提出一系列措施，希望為相關(guān)建設(shè)單位和施工工人提供參考。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁；施工技術(shù)；質(zhì)量控制

公路橋梁施工技術(shù)的水平?jīng)Q定了公路橋梁的質(zhì)量，加強(qiáng)對(duì)施工工人的技術(shù)管理，保證施工材料以及設(shè)備的質(zhì)量和性能，是保障公路橋梁質(zhì)量的前提，是保障人們出行安全的基本。也正是因?yàn)檫@樣，需要對(duì)現(xiàn)階段公路橋梁施工技術(shù)中存在的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行研究和分析，科學(xué)合理地提出解決對(duì)策，保證施工質(zhì)量，保證公路橋梁的質(zhì)量，從而促進(jìn)我國(guó)交通建設(shè)領(lǐng)域的發(fā)展。

1.公路橋梁施工技術(shù)中存在的質(zhì)量問(wèn)題

1.1施工材料管理不到位

隨著人們生活水平的不斷提高，對(duì)交通出行的要求越來(lái)越嚴(yán)格，公路橋梁建設(shè)的困難逐漸加大，對(duì)施工材料質(zhì)量的要求越來(lái)越嚴(yán)格。然而，很多公路橋梁建設(shè)施工單位并沒(méi)有設(shè)置專業(yè)的人員進(jìn)行施工材料的選購(gòu)和管理，使得施工材料出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，這直接對(duì)工程整體建設(shè)的質(zhì)量造成威脅，對(duì)公路和橋梁的使用帶來(lái)不良影響和危害。一些小型施工單位建設(shè)資金嚴(yán)重不足，在選購(gòu)施工材料時(shí)選擇質(zhì)量較低、價(jià)格便宜的材料，選購(gòu)之后沒(méi)有對(duì)這些材料進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)和管理，就直接運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)使用，導(dǎo)致施工過(guò)程中常常出現(xiàn)一些裂縫問(wèn)題，可能會(huì)引發(fā)路面塌陷、橋梁負(fù)荷能力減低等問(wèn)題，甚至造成更多、更嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)損失。

1.2施工工人的技術(shù)普遍偏低

交通運(yùn)輸渠道的安全與否，對(duì)于行人安全有著極大的影響，同時(shí)對(duì)于車輛運(yùn)輸?shù)陌踩兄鴺O大的影響。當(dāng)前在公路橋梁施工過(guò)程中常常出現(xiàn)多種施工問(wèn)題，導(dǎo)致整體工程的項(xiàng)目整體質(zhì)量安全受到影響，不僅會(huì)在后期的使用過(guò)程中出現(xiàn)交通安全事故，同時(shí)還會(huì)對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全造成極大的影響。公路工程與橋梁工程的工程質(zhì)量問(wèn)題與施工人員的技術(shù)水平有著莫大的關(guān)聯(lián)性，人們對(duì)于工程橋梁施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求不斷提升，施工項(xiàng)目管理人員必須全面認(rèn)識(shí)到施工技術(shù)水平的重要性，努力提高施工工人的技術(shù)水平。然而，目前實(shí)際情況卻不樂(lè)觀，施工工人的技術(shù)水平有局限，而施工單位并沒(méi)有注意到這一點(diǎn)，導(dǎo)致施工技術(shù)不能滿足施工的要求，使得路橋的質(zhì)量無(wú)法保證。在實(shí)際的施工過(guò)程中，由于混凝土在澆筑階段，水泥、水以及骨料的比例不合理，攪拌不均勻，使得混凝土的嚴(yán)密性降低，從而出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象，這種現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，若是將這種質(zhì)量低下的混凝土應(yīng)用于施工中，不僅會(huì)影響質(zhì)量，還會(huì)嚴(yán)重影響收益[1]。

1.3施工設(shè)備相對(duì)落后

公路橋梁在施工建設(shè)過(guò)程中，需要使用大量的設(shè)備，功能齊全、性能優(yōu)良的設(shè)備能夠保證施工的進(jìn)度，使施工工作能夠順利開(kāi)展，而且還能大大減輕施工工人的工作壓力，簡(jiǎn)化一些手工施工流程。另外，還有一些項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)使用相應(yīng)設(shè)備進(jìn)行混凝土攪拌，方便施工工人進(jìn)行澆筑，也便于后期的檢驗(yàn)工作，保證施工能夠按照計(jì)劃完成。然而很多施工單位由于缺乏資金，使用的設(shè)備相對(duì)落后，而且性能不穩(wěn)定，盡管能夠幫助施工工人解決一些施工問(wèn)題，但是質(zhì)量卻無(wú)法保障。

1.4施工環(huán)境因素的影響

施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境方面的問(wèn)題同樣也是影響工程整體質(zhì)量問(wèn)題的一大原因。目前公路橋梁的建設(shè)數(shù)量越來(lái)越多，全國(guó)各個(gè)地區(qū)都有建設(shè)，而且建設(shè)環(huán)境不盡相同。一些公路橋梁建設(shè)初期并未到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察，在施工過(guò)程未考慮到天氣等因素，一旦遇到雨雪、風(fēng)暴等極端天氣，工程的時(shí)間就不得不延長(zhǎng)。有些公路建設(shè)在地理?xiàng)l件較差的偏遠(yuǎn)地區(qū)，這對(duì)施工工人的技術(shù)提出更為嚴(yán)格的要求和挑戰(zhàn)。在自然環(huán)境惡劣的地區(qū)，公路橋梁建設(shè)的難度也會(huì)相應(yīng)增加，一些質(zhì)量問(wèn)題也容易產(chǎn)生。因此，在施工建設(shè)之前，要到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行環(huán)境考察、地理考察以及天氣預(yù)測(cè)，將施工的難點(diǎn)盡可能降低至最小，盡可能避免因環(huán)境因素而產(chǎn)生的工程質(zhì)量問(wèn)題。

1.5施工技術(shù)監(jiān)管工作未落實(shí)

現(xiàn)階段，在很多路橋施工技術(shù)中缺少相應(yīng)的監(jiān)管工作，而且相關(guān)監(jiān)督管理制度內(nèi)容不全面，監(jiān)督管理工作未落實(shí)到位。假如在路橋的施工建設(shè)過(guò)程中，構(gòu)建合理的施工質(zhì)量管理制度標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)技術(shù)進(jìn)行管理，不僅可以減少質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生，還能避免施工過(guò)程中出現(xiàn)各種安全方面的問(wèn)題。施工工人缺乏監(jiān)督意識(shí)，在施工過(guò)程中，并沒(méi)有意識(shí)到監(jiān)督的重要性，各個(gè)施工工序中沒(méi)有相應(yīng)的人員進(jìn)行檢查，也沒(méi)有自檢和互檢，可能會(huì)引發(fā)較大的問(wèn)題，因此，公路和橋梁施工建設(shè)的公司要落實(shí)對(duì)施工工人的教育。

2.提高公路橋梁施工技術(shù)中質(zhì)量控制的舉措

2.1加強(qiáng)施工材料管理

材料管理是否得到保障，決定了工程項(xiàng)目中施工技術(shù)中的質(zhì)量問(wèn)題。因此，加強(qiáng)施工材料的管理，不僅能夠保證施工技術(shù)的準(zhǔn)確性，而且還能保證施工工作能夠正常進(jìn)行。同時(shí)，施工材料在選購(gòu)過(guò)程中，選購(gòu)人員要注重材料的質(zhì)量和性價(jià)比，在選購(gòu)之后，也要有相關(guān)管理人員進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，可以抽樣進(jìn)行檢測(cè)，將質(zhì)量在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)的材料運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)使用[2]。

2.2提高施工工人的技術(shù)水平

現(xiàn)階段出現(xiàn)的各種施工問(wèn)題大多數(shù)是由于施工工人缺乏專業(yè)的技術(shù)而導(dǎo)致，施工工人的專業(yè)技能水平較低，難以滿足工程施工的實(shí)際需求。因此，公路橋梁建設(shè)企業(yè)在招聘施工工人時(shí)可以招聘具備專業(yè)技能的人才，以此保證企業(yè)的效益，同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)施工工人的培訓(xùn)工作，聘請(qǐng)專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)，以此提高施工工人的技術(shù)水平，提升他們的施工安全意識(shí)。另外，還可以建立起獎(jiǎng)勵(lì)淘汰制度，以此提高施工工人的工作主動(dòng)性和責(zé)任意識(shí)，讓表現(xiàn)優(yōu)異的施工工人得到獎(jiǎng)勵(lì)，而施工水平較低且不認(rèn)真工作的人員要及時(shí)淘汰，從而充分保證施工符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

2.3積極引進(jìn)新設(shè)備

為了保證不出現(xiàn)各種問(wèn)題，作為施工方，就要重視施工設(shè)備的使用，要積極引進(jìn)新設(shè)備。因此，公路橋梁建設(shè)企業(yè)需要對(duì)施工設(shè)備投入大量的資金，擴(kuò)大施工設(shè)備的規(guī)模，完善施工設(shè)備的功能，避免因設(shè)備出現(xiàn)老化、損害等問(wèn)題，而影響施工的進(jìn)度和施工的質(zhì)量。

2.4構(gòu)建合理的施工質(zhì)量管理制度標(biāo)準(zhǔn)

構(gòu)建合理的施工質(zhì)量管理制度標(biāo)準(zhǔn)，是保證公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量的重要舉措，是保障施工技術(shù)質(zhì)量的前提和基礎(chǔ)。公路橋梁的質(zhì)量決定了我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量以及人們的出行安全，假如施工技術(shù)不達(dá)標(biāo)，必然會(huì)引發(fā)質(zhì)量問(wèn)題和安全問(wèn)題，比如，路面出現(xiàn)裂縫、橋面變形等，如果投入使用，有可能會(huì)引發(fā)重大交通事故。因此，為了避免此類現(xiàn)象的發(fā)生，相關(guān)施工方應(yīng)構(gòu)建合理的施工質(zhì)量管理制度標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格質(zhì)量管理，對(duì)于施工的各個(gè)階段以及所使用的施工技術(shù)要加強(qiáng)檢查，而且還要明確施工工人的職責(zé)，樹(shù)立責(zé)任意識(shí)，全面落實(shí)施工質(zhì)量管理制度。

2.5加強(qiáng)施工質(zhì)量的監(jiān)管

除了構(gòu)建合理的施工質(zhì)量管理制度標(biāo)準(zhǔn)之外，還要加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的監(jiān)管，以此保證公路橋梁工程項(xiàng)目的正常建設(shè)。不僅要監(jiān)管施工工人的施工技術(shù)，還要監(jiān)管施工工人的工作內(nèi)容，確保其能夠按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及施工流程完成施工任務(wù)。另外，還要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的巡邏檢查，對(duì)于公路橋梁中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的路段，及時(shí)地進(jìn)行修補(bǔ)和完善。

3.總結(jié)

總而言之，在公路橋梁施工過(guò)程中，往往會(huì)存在一些問(wèn)題，比如施工使用的材料管理未落實(shí)、施工技術(shù)水平偏低、施工環(huán)境惡劣、施工難度大等。因此，在實(shí)際的公路橋梁施工過(guò)程中，要加強(qiáng)施工材料管理，提高施工工人的技術(shù)水平，積極引進(jìn)新設(shè)備，建立合理的施工質(zhì)量管理制度標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)監(jiān)管，以此充分保證施工質(zhì)量，從根本上提高公路橋梁的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1]董輝.公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制方法[J].交通世界,2019(15):102-103.

[2]鄧飛.公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制[J].黑龍江交通科技,2019,42(04):141+143.

作者：于匯浛 單位：中交三公局第一工程有限公司