汽車造型設計的品牌基因

前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了汽車造型設計的品牌基因范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請閱讀。

摘要：隨著經濟的快速發展以及科技的不斷進步，人們的生活水平不斷提高，對物質生活提出了更高的要求，這也極大地推動了汽車產業的蓬勃發展。如今，人們在選購汽車時，除了在意其實用性能外，更多的目光聚集到了汽車的造型上。一個汽車品牌的成功依靠的往往不是其某一款車型，而是其整個車系，而一個車系的成功則注定脫離不了塑造其造型的靈魂——品牌基因。本文將從不同汽車品牌的角度淺析其造型設計中的品牌基因。

關鍵詞：汽車；造型設計；品牌基因

1汽車造型與品牌基因

一直以來，尋求用戶滿意、市場表現優異的汽車造型設計都是各汽車設計與生產企業的首要課題。奧迪集團董事會主席RupertStandler認為：“正確的設計不是即興的，而是必須遵守品牌基因的，品牌競爭將成為未來汽車國際市場競爭的主要形式。”的確，現代的汽車造型設計方法已由傳統技術驅動向品牌戰略驅動轉變，表現出消費者對汽車造型有了新的要求，而品牌基因則成為了汽車造型設計的重中之重。顧名思義，品牌基因類似于生物遺傳學中的基因片段，可通過不斷地自我復制把遺傳信息傳遞給其下一代，并使其下一代繼承上一代具有的特點。在遺傳過程中，生物體通過基因突變與重組不斷進化以獲得更強的適應外部環境變化的能力。與此類似，汽車的造型通過一代又一代的設計者的不斷改進與創新來獲得滿足時代與市場要求變化的能力。因此，我們可以把產品造型設計的過程看成是造型基因遺傳和變異的過程。汽車造型是汽車整體設計的首要環節，是汽車品牌差異化體現的最重要、最直觀的標準。作為傳達品牌價值信息的直接載體，汽車造型具有繼承性、明確性和可識別性。一個汽車品牌各款車型所具有的相同或類似的主要造型特征即為該品牌造型設計的靈魂———品牌基因，它是構建該品牌價值的核心元素。隨著時代的變化，汽車造型也會順應時代潮流而產生更迭，但其品牌傳統具有的品牌基因始終不會被改變，而會被能工巧匠有機地結合到每一款新車型的造型設計中，并構成一個全新的產品家族，使該品牌煥發出新的活力。

2淺析具有特色的國外汽車品牌基因

2.1奧迪

奧迪是德國最具歷史的幾家汽車設計生產公司之一，其標志性的“四環”標志主要源于組成當前奧迪公司前身AutoUnionAG汽車聯合公司的四家汽車公司———Audi、DKW、Horch以及Wanderer。在奧迪品牌的發展史上，由汽車聯合公司前身的四家汽車公司設計的HorchV12type670Convertible（1931）、TypeC（1937）、DKWF102（1965）、NSURo80（1967）四款車型奠定了奧迪汽車造型的原始品牌基因。其中最著名的是1937年TypeC車型的單框格柵造型，后來，由奧迪設計總監席爾瓦（Silva）將其發揚光大。他設計的三款概念車Nuvolari、PikesPeak和LeMans將傳統的橫向布置改為縱向拉通、保險杠內置的前臉“大嘴”造型，確立了“大嘴”造型作為奧迪新的品牌基因的歷史地位。2004年后，由沃爾夫岡•艾格（Wolfgang•Egger）等設計師帶領的設計團隊將“大嘴”進一步改進為不規則六邊形中網設計，使整個前臉更加扁平化，呈現出奧迪汽車扁平化的設計風格，將“大嘴”造型的品牌基因進一步發揚光大，并沿用至今。另外，提到奧迪又不得不提到其車燈設計。被譽為“歐洲燈廠”的奧迪公司，其車燈設計制造水準冠絕整個汽車界。有人說，世界上有兩種車燈，一種是奧迪車燈，一種是其他車燈。這一美名最早得益于20世紀70年代奧迪設計總監約瑟夫•丁斯特設計的頭燈組和上格柵的一體化造型設計。后來，同樣由艾格等人將車燈的設計推進到一個全新的高度。將LED燈帶、矩陣式大燈、激光大燈等新技術融入車燈設計，不僅成就了“燈廠”美名，同時也將車燈與前格柵有機結合，讓兩個品牌基因交相輝映，完美營造了奧迪汽車扁平化設計風格，成為了消費者選購汽車時的關注焦點。

2.2寶馬

最早由一家飛機工廠發展而來的寶馬公司同樣作為德國最具歷史的汽車設計生產公司之一，其生產的高級轎車在全球享有美譽。現如今，寶馬已經成為全世界效益最好、最成功的豪華汽車品牌，這與其品牌基因的幫助密不可分。寶馬汽車最主要的品牌基因包括雙腎格柵、“天使之眼”大燈和C柱側窗回勾。雙腎格柵造型首次出現在1933年生產的303車型上，這一特征經后續其他車型繼續發展，最終成為了最為著名的寶馬汽車品牌基因。最初的雙腎造型非常細高，直到1955年的507車型才將細高形的雙腎變為了橫向扁平形，這成為了現代寶馬雙腎造型的雛形。到了1992年，寶馬M3車型采用將橫向扁平形雙腎與平置大燈相結合的前臉造型，塑造了現代寶馬的品牌基因，這一整體格局一直沿用至今。“天使之眼”大燈最初來自寶馬5系的大燈設計，由黃色或其他顏色LED燈組成，表現為遠光和近光燈頭外縈繞而成的光環，在示寬燈狀態下能形成一個美麗的光環，就猶如天使頭上的光環，故被用戶美名曰“天使之眼”。C柱側窗回勾首次出現在1962年的1500車型上，這一造型特征雖然比較小，但也在此后出產的車型中得到了廣泛應用，增強了整車的動感，成為了后代車型“絕對必須遵守的”寶馬基因。

2.3凱迪拉克

凱迪拉克作為美系豪華車的代表，隸屬于美國通用汽車集團，1902年誕生于美國汽車城底特律。一百多年的發展歷程，造就了凱迪拉克在汽車行業內的無數個第一。時至今日，凱迪拉克長盛不衰，依然是美國總統專用車指定品牌，受到國內外用戶的廣泛好評。身為美系豪華車，凱迪拉克兼具傳統美式肌肉車的粗獷豪放與歐式汽車的沉穩靈動。其最具代表性的品牌基因莫過于經典的“鉆石切割”設計語言，包括了水滴形前大燈、直列式飛翼尾燈等造型元素，融入多維型面設計理念，就仿佛切割鉆石般將車身打磨出豐富的層次與細節，使外觀富有雕塑的精致、靈動感。

3淺析具有特色的國產自主汽車品牌基因

3.1紅旗

紅旗是我國最具代表性、歷史最為悠久的汽車品牌。作為民族品牌，紅旗的品牌基因不僅代表了企業文化的要求，更是中國傳統文化的集中體現。縱觀歷史上各代紅旗轎車的造型設計，我們不難發現，中國傳統文化的經典元素早已牢牢地刻在了紅旗的品牌基因里。引擎蓋紅旗立標、扇形進氣格柵、“宮燈”形前大燈、三排式側窗、筒狀翼子板是紅旗轎車的經典造型。引擎蓋紅旗立標最早源自第一輛真正意義上的紅旗牌轎車CA72，該設計元素將新中國的象征———紅旗與轎車引擎蓋巧妙結合，在之后的出產的各代紅旗轎車上得到廣泛應用，并沿用至今，是紅旗轎車最顯著、最具代表性的品牌基因。扇形格柵造型來源于中國折扇，體現了中國傳統建筑中“九梁十八柱”的寓意。“宮燈”形前大燈、三排式側窗、筒狀翼子板則在兼具中國傳統元素的基礎上營造出了紅旗轎車頭部厚重、車身后踞的蓄勢待發之感，代表了中國文化的莊重與威嚴。

3.2吉利

吉利汽車始建于1997年，在汽車設計制造企業中算是絕對的后起之秀，但經過多年來的專注實業，專注技術創新和人才培養，取得了快速發展和巨大成功。在過去，國產自主汽車品牌產品普遍缺乏屬于自身的品牌基因，產品在很大程度上依賴對國外品牌已有產品的模仿或逆向研發，產品造型缺乏自主創新，被廣為詬病。但在進入3.0產品時代后，吉利創造出了“水滴漣漪”進氣格柵、“時光之翼”尾燈鍍鉻條等一系列原創度很高的吉利基因，并用于之后出產的各型產品上，徹底擺脫了模仿或逆向研發的道路，從國產自主汽車品牌中脫穎而出，得到了業界和用戶的廣泛認可。“水滴漣漪”中網融入了中國文化元素設計風格，它的靈感源自水滴下落到水中時形成的同心“回”字形波紋的獨特自然現象。在設計時將“漣漪”的輪廓造型設計與車標相呼應，使車頭造型更具張力。“時光之翼”是一條雕刻有“GEELY”字樣貫穿左右尾燈的鍍鉻條，使車尾造型更加飽滿，層次分明。

3.3比亞迪

比亞迪最早是一家電池設計生產商，2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車。早期的比亞迪同樣存在自主創新不足，產品依靠模仿或逆向研發的問題。但自從2012年起，在推出以“秦”為首的王朝系列車型后，比亞迪徹底走上了自主創新的道路，備受好評。王朝系列車型以我國古代“秦”、“漢”、“唐”、“宋”等朝代名命名，并將車標更改為以具有濃厚中國傳統元素的篆體字為主體的車標。2016年，比亞迪引進了奧迪前設計總監沃爾夫岡•艾格（WolfgangEgger），在艾格等人的幫助下，比亞迪首次將“龍”的設計元素加入到產品的前臉設計中，取名為“DragonFace”，形成了比亞迪全新的品牌基因。在之后推出的車型中無一例外使用了“DragonFace”造型，令人眼前一亮。“DragonFace”設計語言中的前臉造型采用了不規則梯形“大嘴”設計，宛如龍嘴，氣勢磅礴；前格柵與中央的比亞迪LOGO連成一體，突出簡約的設計風格；前大燈的鍍鉻裝飾條與前格柵相連，宛如龍須，與龍嘴設計相得益彰，熠熠生輝；整車造型突出了懸浮感，車身輕盈靈動，充分彰顯出在新品牌基因下比亞迪汽車的速度感和力量感。

4結語

汽車造型是隨著時代的前進而不斷發展變化的，在不同時代會因為審美觀念的變化而發生改變。但萬變不離其宗，車型骨子里所承載的品牌基因不會發生大的改變。隨著時間的推移，這些品牌基因只會在用戶的心中留下更深的印象，讓品牌在歷史的長河中經久不衰，歷久彌新。

參考文獻：

[1]姚君，金然，韓叔冬，等.論品牌基因在汽車造型設計中的傳承與創新[J].包裝工程，2012，33（24）：37-41.

[2]王陳靜雅，江浩，覃一鳴.淺談汽車前大燈造型設計[J].時代汽車，2018（12）：79-80.

[3]張文泉，趙江洪，譚浩.奧迪品牌發展與汽車造型特征研究[J].裝飾，2011（7）：75-77.

作者：吳佳欣 王咪楊 單位：西華大學汽車與交通學院