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摘要:電子商務(wù)的發(fā)展以及網(wǎng)絡(luò)覆蓋面積的增大,使物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入到關(guān)鍵時期,同時帶動物流經(jīng)濟管理行業(yè)的發(fā)展。通過物流經(jīng)濟管理有利于優(yōu)化物流企業(yè)服務(wù)的質(zhì)量,解決物流發(fā)展中的難題。本文主要對物流經(jīng)濟管理模式的種類、現(xiàn)狀以及戰(zhàn)略發(fā)展策略進行分析。
關(guān)鍵詞:物流經(jīng)濟管理;種類;現(xiàn)狀;策略
隨著電子商務(wù)行業(yè)的崛起,不僅為人們的生活提供了便利,同時也促進了我國經(jīng)濟的發(fā)展。在迅速擴大的物流產(chǎn)業(yè)中,物流經(jīng)濟管理混亂,運營成本提升,導(dǎo)致物流經(jīng)濟發(fā)展受到限制,企業(yè)必須要結(jié)合自身發(fā)展情況,科學(xué)選擇合理的管理模式,結(jié)合當(dāng)前物流經(jīng)濟管理現(xiàn)狀,探究物流經(jīng)濟管理發(fā)展策略,保證物流企業(yè)的競爭力和物流行業(yè)的發(fā)展。
一、物流經(jīng)濟管理的模式分析
(一)電子商務(wù)管理隨著電子商務(wù)的發(fā)展,線上交易金額數(shù)量不斷增多,人們在購物的過程中習(xí)慣于采用線上支付的方式。在信息技術(shù)的發(fā)展以及網(wǎng)絡(luò)覆蓋面的擴大下,電子支付方式的應(yīng)用越來越普遍,并逐漸向物流經(jīng)濟管理方面發(fā)展。
(二)定額管理
從當(dāng)前物流經(jīng)濟管理模式來看,定額管理是應(yīng)用比較廣泛的一種管理模式,管理理念先進,管理方法科學(xué),有利于提升物流運輸效率。定額管理模式相對于其他管理模式來說在管理手段方面具有更大的優(yōu)勢作用。定額管理中需要從運輸產(chǎn)品的數(shù)量、存儲以及運送過程等多個方面實施定額管理,實現(xiàn)對物流運輸成本的控制,防止運輸成本超出企業(yè)的預(yù)算量,保證物流企業(yè)的經(jīng)濟效益。此外,定額管理模式有利于對物流運輸中各環(huán)節(jié)的把握,一旦物流管理的某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,可以迅速查找問題的原因,并及時整改[1]。
(三)供應(yīng)鏈管理
物流企業(yè)管理中供應(yīng)鏈管理主要針對的是物流管理中的主營業(yè)務(wù),次要業(yè)務(wù)則與其他企業(yè)配合完成,有利于降低企業(yè)在業(yè)務(wù)管理中的成本,提升物流企業(yè)的管理效率。這種管理模式從理論上分析具有較強的優(yōu)勢作用,但是部分企業(yè)在落實過程中缺乏科學(xué)性和嚴(yán)謹性,導(dǎo)致與其他企業(yè)合作中存在不足,影響物流信息傳遞效率。
二、物流經(jīng)濟管理戰(zhàn)略發(fā)展問題
(一)管理信息化薄弱
從當(dāng)前物流經(jīng)濟管理情況來看,在信息化管理方面仍然比較薄弱,部分物流企業(yè)管理中仍然采用傳統(tǒng)的管理方式,導(dǎo)致物流信息傳遞速度慢,限制物流經(jīng)濟管理發(fā)展。造成這個問題的原因可以從兩個方面進行分析,第一,物流行業(yè)的發(fā)展速度快,經(jīng)濟交易額度大,數(shù)量多,而信息管理系統(tǒng)的承載力不足,需要不斷對信息化系統(tǒng)進行更新和升級,使系統(tǒng)的維護成本增加,部分小物流企業(yè)在高成本的壓力下無法及時對系統(tǒng)進行升級,導(dǎo)致信息管理的應(yīng)用效果降低。第二,物流運輸中涉及到的程序多,過程復(fù)雜,每個環(huán)節(jié)都會涉及到大量的工作人員,在物流信息管理中每個工作環(huán)節(jié)的人員都需要配備相應(yīng)的信息化設(shè)備,進一步加大企業(yè)運營成本。
(二)管理理念滯后
當(dāng)前部分物流企業(yè)的管理理念仍然比較落后,在物流存儲、運輸?shù)确矫娴墓芾磉^于粗放,認為只要能夠保證運輸物品的安全性即可,忽視物流經(jīng)濟管理的重要作用,在物流經(jīng)濟管理中的經(jīng)濟和精力投入不足[2]。
三、物流經(jīng)濟管理的策略
物流經(jīng)濟管理中仍然存在一些問題,影響物流經(jīng)濟管理工作的開展,以及物流企業(yè)的發(fā)展,因此需要結(jié)合物流經(jīng)濟管理情況探究相應(yīng)的解決策略,從管理技術(shù)手段、運行模式、管理體系以及競爭環(huán)境等不同的方面進行完善。
(一)加強網(wǎng)絡(luò)技術(shù)管理
從當(dāng)前物流信息管理情況來看,物流信息管理體系的應(yīng)用范圍小,導(dǎo)致企業(yè)管理無法實現(xiàn)科學(xué)化發(fā)展,不利于物流企業(yè)管理工作的開展,因此需要通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)構(gòu)建信息管理平臺。在物流信息管理中可以從以下兩個方面進行分析。第一,加強對物流信息的資金投入,物流行業(yè)中產(chǎn)生的信息內(nèi)容比較多,如果物流企業(yè)應(yīng)用的設(shè)備不專業(yè),或者系統(tǒng)速度慢,會導(dǎo)致信息管理系統(tǒng)無法正常應(yīng)用,同時加大系統(tǒng)的使用成本。因此物流企業(yè)需要注重對專業(yè)設(shè)備的購置,保證信息管理系統(tǒng)的安全和穩(wěn)定運行。同時物流企業(yè)在信息管理系統(tǒng)建設(shè)中要保證與其他企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一性。物流企業(yè)經(jīng)營中需要加強與其他企業(yè)間的合作,一旦出現(xiàn)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不一致的情況,將會導(dǎo)致企業(yè)的信息傳輸受到限制,因此必須要強調(diào)對網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用和管理。第二,充分利用信息技術(shù)促進物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展,并以此為基礎(chǔ)在物流企業(yè)中引入信息技術(shù)形式,構(gòu)建電子商務(wù)體系。在電子商務(wù)物流體系建設(shè)中,加強對動態(tài)數(shù)據(jù)的整合,并構(gòu)建數(shù)據(jù)庫,為物流活動的開展奠定基礎(chǔ)。可以模仿家樂福的物流經(jīng)濟管理活動,在物流經(jīng)濟管理活動中建立物流數(shù)據(jù)信息庫,實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的共享,能夠?qū)Ω鲄^(qū)域的貨物供應(yīng)情況、庫存等隨時進行調(diào)控,同時做好物流車輛、線路等方面的調(diào)配,這也是家樂福市場競爭力的優(yōu)勢[3]。此外還需要充分利用先進的信息技術(shù)手段,加強對企業(yè)信息數(shù)據(jù)的收集和整理,為物流企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整提供參考。并借助信息技術(shù)搭建企業(yè)交流平臺,實現(xiàn)物流信息共享和跨區(qū)域合作,形成完善的商業(yè)體系結(jié)構(gòu),使電子商務(wù)與物流經(jīng)濟進行有效結(jié)合,實現(xiàn)物流經(jīng)濟實力的提升。
(二)構(gòu)建全國物流管理體系
物流經(jīng)濟的發(fā)展下需要加強對全國性物流管理系統(tǒng)的構(gòu)建,在系統(tǒng)構(gòu)建中可以從以下方面進行。第一,做好中心城市的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),中心城市基礎(chǔ)設(shè)施的構(gòu)建直接影響供應(yīng)鏈的管理,促進物流運輸?shù)母咝н\轉(zhuǎn)。從我國物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的構(gòu)建現(xiàn)實情況來看,無法與發(fā)達國家比擬,但是可以通過政府的介入以及物流企業(yè)的自我完善縮小差距[4]。注重對物流企業(yè)潛能的開發(fā),促進物流行業(yè)的發(fā)展。同時從物流行業(yè)的宏觀角度考慮,構(gòu)建現(xiàn)代化物流網(wǎng)絡(luò)。在這個過程中需要加強對欠發(fā)達地區(qū)物流的支持,促進物流企業(yè)的同步發(fā)展。第二,結(jié)合物流發(fā)展的宏觀手段,做好物流行業(yè)的協(xié)調(diào),防止在同一個區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)重復(fù)建設(shè)的情況。并注重對物流經(jīng)濟區(qū)域的拓展,促進二、三、四線城市的融合發(fā)展,實現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的統(tǒng)一,完善物流管理體系。
(三)構(gòu)建積極的競爭環(huán)境
物流行業(yè)發(fā)展中行業(yè)競爭的存在是必然的,也是必要的,通過良性市場競爭有利于促進行業(yè)發(fā)展。因此物流企業(yè)發(fā)展中需要正確對待良性競爭行為,并加強對物流競爭環(huán)境的改善。首先,物流企業(yè)經(jīng)營中樹立正確的經(jīng)營理念,保證物流管理工作的高效完成,不斷提升自身服務(wù)能力。同時物流行業(yè)協(xié)會需要利用自身的職能做好行業(yè)良性競爭的把控,促進物流行業(yè)的健康發(fā)展。為了促進物流行業(yè)的競爭,需要提高物流人員素質(zhì),物流人員是物流企業(yè)運營的主體,如果物流行業(yè)人員自身素質(zhì)低下,必然會影響物流企業(yè)發(fā)展,因此需要注重物流企業(yè)的人才培養(yǎng)。當(dāng)前我國物流行業(yè)在人才培養(yǎng)以及要求的制定方面上仍然停留在表面,對從業(yè)人員的知識水平、專業(yè)技能等方面沒有形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和要求,不利于物流企業(yè)的發(fā)展。在物流經(jīng)濟管理中需要培養(yǎng)高素質(zhì)、綜合型的人才,積極開展人才培訓(xùn)活動,使人才的能力能夠適應(yīng)崗位要求。此外,物流企業(yè)還需要與各高校間形成戰(zhàn)略合作,注重對專業(yè)人才的吸引,有效緩解企業(yè)的就業(yè)壓力,為物流企業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
四、結(jié)語
綜上所述,物流經(jīng)濟管理中可以分為三種模式,分別為電子商務(wù)管理、定額管理以及供應(yīng)鏈管理,這三種模式各有優(yōu)勢,在管理中需要結(jié)合物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀采取合理的管理方式。同時信息時展下,物流企業(yè)面臨的競爭更激烈,面臨的發(fā)展機遇也更多,需要結(jié)合當(dāng)前物流行業(yè)發(fā)展,加強對物流經(jīng)濟管理的完善,借鑒國內(nèi)外先進的管理模式,引入信息化流程,構(gòu)建全國性物流管理體系和積極的競爭環(huán)境,保證物流經(jīng)濟管理效率。
參考文獻:
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[4]王磊.物流經(jīng)濟管理模式、戰(zhàn)略意義與發(fā)展對策研究[J].價格月刊,2014(8):68-71.
作者:李軼群 單位:河南交通投資集團有限公司