物流經(jīng)濟(jì)管理及戰(zhàn)略發(fā)展探析

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摘要：電子商務(wù)的發(fā)展以及網(wǎng)絡(luò)覆蓋面積的增大，使物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入到關(guān)鍵時(shí)期，同時(shí)帶動(dòng)物流經(jīng)濟(jì)管理行業(yè)的發(fā)展。通過物流經(jīng)濟(jì)管理有利于優(yōu)化物流企業(yè)服務(wù)的質(zhì)量，解決物流發(fā)展中的難題。本文主要對(duì)物流經(jīng)濟(jì)管理模式的種類、現(xiàn)狀以及戰(zhàn)略發(fā)展策略進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：物流經(jīng)濟(jì)管理；種類；現(xiàn)狀；策略

隨著電子商務(wù)行業(yè)的崛起，不僅為人們的生活提供了便利，同時(shí)也促進(jìn)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在迅速擴(kuò)大的物流產(chǎn)業(yè)中，物流經(jīng)濟(jì)管理混亂，運(yùn)營(yíng)成本提升，導(dǎo)致物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到限制，企業(yè)必須要結(jié)合自身發(fā)展情況，科學(xué)選擇合理的管理模式，結(jié)合當(dāng)前物流經(jīng)濟(jì)管理現(xiàn)狀，探究物流經(jīng)濟(jì)管理發(fā)展策略，保證物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和物流行業(yè)的發(fā)展。

一、物流經(jīng)濟(jì)管理的模式分析

（一）電子商務(wù)管理隨著電子商務(wù)的發(fā)展，線上交易金額數(shù)量不斷增多，人們?cè)谫?gòu)物的過程中習(xí)慣于采用線上支付的方式。在信息技術(shù)的發(fā)展以及網(wǎng)絡(luò)覆蓋面的擴(kuò)大下，電子支付方式的應(yīng)用越來越普遍，并逐漸向物流經(jīng)濟(jì)管理方面發(fā)展。

（二）定額管理

從當(dāng)前物流經(jīng)濟(jì)管理模式來看，定額管理是應(yīng)用比較廣泛的一種管理模式，管理理念先進(jìn)，管理方法科學(xué)，有利于提升物流運(yùn)輸效率。定額管理模式相對(duì)于其他管理模式來說在管理手段方面具有更大的優(yōu)勢(shì)作用。定額管理中需要從運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量、存儲(chǔ)以及運(yùn)送過程等多個(gè)方面實(shí)施定額管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流運(yùn)輸成本的控制，防止運(yùn)輸成本超出企業(yè)的預(yù)算量，保證物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。此外，定額管理模式有利于對(duì)物流運(yùn)輸中各環(huán)節(jié)的把握，一旦物流管理的某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，可以迅速查找問題的原因，并及時(shí)整改[1]。

（三）供應(yīng)鏈管理

物流企業(yè)管理中供應(yīng)鏈管理主要針對(duì)的是物流管理中的主營(yíng)業(yè)務(wù)，次要業(yè)務(wù)則與其他企業(yè)配合完成，有利于降低企業(yè)在業(yè)務(wù)管理中的成本，提升物流企業(yè)的管理效率。這種管理模式從理論上分析具有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)作用，但是部分企業(yè)在落實(shí)過程中缺乏科學(xué)性和嚴(yán)謹(jǐn)性，導(dǎo)致與其他企業(yè)合作中存在不足，影響物流信息傳遞效率。

二、物流經(jīng)濟(jì)管理戰(zhàn)略發(fā)展問題

（一）管理信息化薄弱

從當(dāng)前物流經(jīng)濟(jì)管理情況來看，在信息化管理方面仍然比較薄弱，部分物流企業(yè)管理中仍然采用傳統(tǒng)的管理方式，導(dǎo)致物流信息傳遞速度慢，限制物流經(jīng)濟(jì)管理發(fā)展。造成這個(gè)問題的原因可以從兩個(gè)方面進(jìn)行分析，第一，物流行業(yè)的發(fā)展速度快，經(jīng)濟(jì)交易額度大，數(shù)量多，而信息管理系統(tǒng)的承載力不足，需要不斷對(duì)信息化系統(tǒng)進(jìn)行更新和升級(jí)，使系統(tǒng)的維護(hù)成本增加，部分小物流企業(yè)在高成本的壓力下無法及時(shí)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，導(dǎo)致信息管理的應(yīng)用效果降低。第二，物流運(yùn)輸中涉及到的程序多，過程復(fù)雜，每個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)涉及到大量的工作人員，在物流信息管理中每個(gè)工作環(huán)節(jié)的人員都需要配備相應(yīng)的信息化設(shè)備，進(jìn)一步加大企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。

（二）管理理念滯后

當(dāng)前部分物流企業(yè)的管理理念仍然比較落后，在物流存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)确矫娴墓芾磉^于粗放，認(rèn)為只要能夠保證運(yùn)輸物品的安全性即可，忽視物流經(jīng)濟(jì)管理的重要作用，在物流經(jīng)濟(jì)管理中的經(jīng)濟(jì)和精力投入不足[2]。

三、物流經(jīng)濟(jì)管理的策略

物流經(jīng)濟(jì)管理中仍然存在一些問題，影響物流經(jīng)濟(jì)管理工作的開展，以及物流企業(yè)的發(fā)展，因此需要結(jié)合物流經(jīng)濟(jì)管理情況探究相應(yīng)的解決策略，從管理技術(shù)手段、運(yùn)行模式、管理體系以及競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境等不同的方面進(jìn)行完善。

（一）加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)管理

從當(dāng)前物流信息管理情況來看，物流信息管理體系的應(yīng)用范圍小，導(dǎo)致企業(yè)管理無法實(shí)現(xiàn)科學(xué)化發(fā)展，不利于物流企業(yè)管理工作的開展，因此需要通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)構(gòu)建信息管理平臺(tái)。在物流信息管理中可以從以下兩個(gè)方面進(jìn)行分析。第一，加強(qiáng)對(duì)物流信息的資金投入，物流行業(yè)中產(chǎn)生的信息內(nèi)容比較多，如果物流企業(yè)應(yīng)用的設(shè)備不專業(yè)，或者系統(tǒng)速度慢，會(huì)導(dǎo)致信息管理系統(tǒng)無法正常應(yīng)用，同時(shí)加大系統(tǒng)的使用成本。因此物流企業(yè)需要注重對(duì)專業(yè)設(shè)備的購(gòu)置，保證信息管理系統(tǒng)的安全和穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)物流企業(yè)在信息管理系統(tǒng)建設(shè)中要保證與其他企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一性。物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)中需要加強(qiáng)與其他企業(yè)間的合作，一旦出現(xiàn)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不一致的情況，將會(huì)導(dǎo)致企業(yè)的信息傳輸受到限制，因此必須要強(qiáng)調(diào)對(duì)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用和管理。第二，充分利用信息技術(shù)促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并以此為基礎(chǔ)在物流企業(yè)中引入信息技術(shù)形式，構(gòu)建電子商務(wù)體系。在電子商務(wù)物流體系建設(shè)中，加強(qiáng)對(duì)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的整合，并構(gòu)建數(shù)據(jù)庫(kù)，為物流活動(dòng)的開展奠定基礎(chǔ)。可以模仿家樂福的物流經(jīng)濟(jì)管理活動(dòng)，在物流經(jīng)濟(jì)管理活動(dòng)中建立物流數(shù)據(jù)信息庫(kù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的共享，能夠?qū)Ω鲄^(qū)域的貨物供應(yīng)情況、庫(kù)存等隨時(shí)進(jìn)行調(diào)控，同時(shí)做好物流車輛、線路等方面的調(diào)配，這也是家樂福市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)[3]。此外還需要充分利用先進(jìn)的信息技術(shù)手段，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)信息數(shù)據(jù)的收集和整理，為物流企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整提供參考。并借助信息技術(shù)搭建企業(yè)交流平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物流信息共享和跨區(qū)域合作，形成完善的商業(yè)體系結(jié)構(gòu)，使電子商務(wù)與物流經(jīng)濟(jì)進(jìn)行有效結(jié)合，實(shí)現(xiàn)物流經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提升。

（二）構(gòu)建全國(guó)物流管理體系

物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展下需要加強(qiáng)對(duì)全國(guó)性物流管理系統(tǒng)的構(gòu)建，在系統(tǒng)構(gòu)建中可以從以下方面進(jìn)行。第一，做好中心城市的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，中心城市基礎(chǔ)設(shè)施的構(gòu)建直接影響供應(yīng)鏈的管理，促進(jìn)物流運(yùn)輸?shù)母咝н\(yùn)轉(zhuǎn)。從我國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的構(gòu)建現(xiàn)實(shí)情況來看，無法與發(fā)達(dá)國(guó)家比擬，但是可以通過政府的介入以及物流企業(yè)的自我完善縮小差距[4]。注重對(duì)物流企業(yè)潛能的開發(fā)，促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展。同時(shí)從物流行業(yè)的宏觀角度考慮，構(gòu)建現(xiàn)代化物流網(wǎng)絡(luò)。在這個(gè)過程中需要加強(qiáng)對(duì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)物流的支持，促進(jìn)物流企業(yè)的同步發(fā)展。第二，結(jié)合物流發(fā)展的宏觀手段，做好物流行業(yè)的協(xié)調(diào)，防止在同一個(gè)區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)重復(fù)建設(shè)的情況。并注重對(duì)物流經(jīng)濟(jì)區(qū)域的拓展，促進(jìn)二、三、四線城市的融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的統(tǒng)一，完善物流管理體系。

（三）構(gòu)建積極的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境

物流行業(yè)發(fā)展中行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的存在是必然的，也是必要的，通過良性市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有利于促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。因此物流企業(yè)發(fā)展中需要正確對(duì)待良性競(jìng)爭(zhēng)行為，并加強(qiáng)對(duì)物流競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的改善。首先，物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)中樹立正確的經(jīng)營(yíng)理念，保證物流管理工作的高效完成，不斷提升自身服務(wù)能力。同時(shí)物流行業(yè)協(xié)會(huì)需要利用自身的職能做好行業(yè)良性競(jìng)爭(zhēng)的把控，促進(jìn)物流行業(yè)的健康發(fā)展。為了促進(jìn)物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，需要提高物流人員素質(zhì)，物流人員是物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)的主體，如果物流行業(yè)人員自身素質(zhì)低下，必然會(huì)影響物流企業(yè)發(fā)展，因此需要注重物流企業(yè)的人才培養(yǎng)。當(dāng)前我國(guó)物流行業(yè)在人才培養(yǎng)以及要求的制定方面上仍然停留在表面，對(duì)從業(yè)人員的知識(shí)水平、專業(yè)技能等方面沒有形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和要求，不利于物流企業(yè)的發(fā)展。在物流經(jīng)濟(jì)管理中需要培養(yǎng)高素質(zhì)、綜合型的人才，積極開展人才培訓(xùn)活動(dòng)，使人才的能力能夠適應(yīng)崗位要求。此外，物流企業(yè)還需要與各高校間形成戰(zhàn)略合作，注重對(duì)專業(yè)人才的吸引，有效緩解企業(yè)的就業(yè)壓力，為物流企業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

四、結(jié)語

綜上所述，物流經(jīng)濟(jì)管理中可以分為三種模式，分別為電子商務(wù)管理、定額管理以及供應(yīng)鏈管理，這三種模式各有優(yōu)勢(shì)，在管理中需要結(jié)合物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀采取合理的管理方式。同時(shí)信息時(shí)展下，物流企業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)更激烈，面臨的發(fā)展機(jī)遇也更多，需要結(jié)合當(dāng)前物流行業(yè)發(fā)展，加強(qiáng)對(duì)物流經(jīng)濟(jì)管理的完善，借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的管理模式，引入信息化流程，構(gòu)建全國(guó)性物流管理體系和積極的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，保證物流經(jīng)濟(jì)管理效率。

參考文獻(xiàn)：

[1]徐睿鴻.物流經(jīng)濟(jì)管理模式及其戰(zhàn)略發(fā)展決策分析[J].商情,2019(40):154,288.

[2]鄒曉靜.物流經(jīng)濟(jì)管理模式及戰(zhàn)略發(fā)展淺思[J].經(jīng)貿(mào)實(shí)踐,2018(2):135-136.

[3]尤影.物流經(jīng)濟(jì)管理模式及其戰(zhàn)略發(fā)展決策探討[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究,2016(3):79-80.

[4]王磊.物流經(jīng)濟(jì)管理模式、戰(zhàn)略意義與發(fā)展對(duì)策研究[J].價(jià)格月刊,2014(8):68-71.

作者:李軼群 單位:河南交通投資集團(tuán)有限公司