城市軌道交通運營管理課程改革探析

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［摘要］在新時代下，學(xué)校要在教學(xué)中實現(xiàn)全過程、全維度的人才培養(yǎng)，實現(xiàn)學(xué)生德、智、體、美、勞的全面發(fā)展。以城市軌道交通票務(wù)工作課程為例，從當(dāng)前的教師隊伍建設(shè)、課程思政元素的提煉、人才培養(yǎng)方案、教學(xué)工具手段、改革實踐基地的打造出發(fā)，培養(yǎng)學(xué)生技能。在學(xué)校開設(shè)第二個實踐課堂，培養(yǎng)綜合性軌道交通專業(yè)人才，以適應(yīng)國內(nèi)軌道交通事業(yè)發(fā)展要求。

［關(guān)鍵詞］思政課程；立德樹人；信息化教學(xué)；教學(xué)方式

近些年，我國很多高校紛紛開展思政教學(xué)的改革，設(shè)計了大量的思政精品課程，并在全國教育系統(tǒng)內(nèi)推廣，有些學(xué)者探索了思政課程教育體系的重構(gòu)，有效發(fā)揮課程思政教學(xué)的功能。多個學(xué)校開設(shè)校級思政課程的改革試點項目，在知網(wǎng)上搜索課程思政的關(guān)鍵詞，出現(xiàn)的論文大多數(shù)都是思政育人課程體系的研究及育人機(jī)制研究，將課程思政融入其他專業(yè)的教學(xué)課程中的探索及實踐。

一、城市軌道交通運營管理專業(yè)課程教學(xué)概況及德育目標(biāo)

城市軌道交通運營管理專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)方向主要面向城市軌道交通運營企業(yè)。專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有良好的職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握城市軌道交通行車組織、客運組織與管理等基本知識，具備客運組織、行車組織、車站設(shè)備運用、客運服務(wù)崗位職業(yè)技術(shù)能力和較強的學(xué)習(xí)能力、適應(yīng)能力，從事城市軌道交通客運組織、行車組織、票務(wù)組織、客運服務(wù)、車站管理等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

二、將思政教育融入專業(yè)知識教學(xué)中

城市軌道交通票務(wù)工作是城市軌道交通運營管理專業(yè)的核心課程，主要培養(yǎng)軌道交通行業(yè)票務(wù)崗位群人員的票務(wù)能力和票務(wù)技能，在課程學(xué)習(xí)時，學(xué)生了解城市軌道交通票務(wù)管理系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)及終端設(shè)備的相關(guān)知識，掌握車票和現(xiàn)金的安全管理流程、票務(wù)設(shè)備日常操作和故障故障處理方法；使用票務(wù)設(shè)備處理乘客票務(wù)事務(wù)的方法。文化鑄鐵魂，以優(yōu)秀校友事跡、優(yōu)秀地鐵人的優(yōu)秀文化，培養(yǎng)尊重乘客、遵章守紀(jì)、勇于奉獻(xiàn)的城市軌道交通職業(yè)道德；以票務(wù)工作的違章違法案例，敲響警鐘，培養(yǎng)誠實守信的社會主義社會核心價值觀以及“安全第一、預(yù)防為主”的責(zé)任意識、工匠精神和法律精神；以小組合作的形式，培養(yǎng)良好的團(tuán)隊合作精神；按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行技能考核，培養(yǎng)學(xué)生標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)意識、心理素質(zhì)、突發(fā)事件的處理和應(yīng)變能力。培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)格遵守軌道交通企業(yè)的工作制度，嚴(yán)格按操作程序來操作票務(wù)設(shè)備，培養(yǎng)安全生產(chǎn)團(tuán)隊協(xié)作的思想意識，以及愛護(hù)設(shè)備、誠實、吃苦耐勞的工匠精神，在課堂上，大力落實立德樹人的教育思想[1]。

三、新時期課程思政教育改革路徑的探索研究

（一）推動改革日益創(chuàng)新發(fā)揮協(xié)同育人的功能

教師是教育教學(xué)活動的靈魂，要想加強德育，就要先自育。在當(dāng)前的大數(shù)據(jù)信息化時代之下，碎片化、多元化的信息時代中，教師要以自身作示范，做好引領(lǐng)，有正確的政治信仰、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼軐W(xué)態(tài)度、高尚道德情操及更高的人格魅力。教師對學(xué)生的學(xué)習(xí)特點、現(xiàn)狀及學(xué)習(xí)環(huán)境做好分析，切實提升自身教學(xué)專業(yè)能力、完善教學(xué)理論體系，提高學(xué)生的思想政治素養(yǎng)[2]。在學(xué)校開設(shè)城軌交通運營管理崗位專業(yè)課程前，教師可以到一些地鐵公司去學(xué)習(xí)，了解公司車站、車務(wù)中心、票務(wù)中心運營管理崗位工作狀況，并到其他的城軌學(xué)校去調(diào)研，學(xué)習(xí)教學(xué)技能。學(xué)校應(yīng)大力培養(yǎng)“雙師型”教師，要求教師能夠掌握專業(yè)理論知識，同時還要具備豐富的實踐工作經(jīng)驗，并且在教學(xué)中，引入思政教育元素。學(xué)?？裳埖罔F行業(yè)中的專家及專業(yè)技術(shù)人員或者畢業(yè)后的校友來學(xué)校開展授課、開設(shè)講座，分享自己在實踐學(xué)習(xí)工作中的體會，并且將其制作成實踐案例。在課堂上，有效融入當(dāng)前思政教學(xué)內(nèi)容，激發(fā)學(xué)生對軌道交通工作的熱愛和對未來工作的憧憬、向往[3]。

（二）教學(xué)方法及考核方式的變革

我國網(wǎng)民規(guī)模近10億，給國內(nèi)的教育行業(yè)帶來很大的發(fā)展契機(jī)，教師使用手機(jī)可以增強其與學(xué)生之間的聯(lián)系和互動，突破了過去傳統(tǒng)教育模式的變化，使信息化、系統(tǒng)化、學(xué)術(shù)化的教學(xué)方法得以實現(xiàn)，這也是當(dāng)前知識和價值的載體和支撐，是目前教學(xué)創(chuàng)新模式的實際化展現(xiàn)?？茖W(xué)合理地利用手機(jī)開展教學(xué)改革，是未來新的發(fā)展趨勢。因此，教師結(jié)合本課程理論與實踐一體化的發(fā)展特征，使用智慧職教平臺，開展信息化教學(xué)改革。例如，在平臺上傳地鐵的票務(wù)運作短視頻，作為城市軌道交通票務(wù)工作課程學(xué)習(xí)的預(yù)告，激發(fā)學(xué)生熱愛軌道交通事業(yè)，培養(yǎng)學(xué)生的奉獻(xiàn)精神與責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識。進(jìn)行課程任務(wù)“認(rèn)識車票”內(nèi)容教學(xué)時，在課前，教師利用職教云平臺上傳課前學(xué)習(xí)資源，包含本次課的教學(xué)案例、PPT、微視頻、學(xué)習(xí)指南，讓學(xué)生在課前先預(yù)習(xí)，完成課前學(xué)習(xí)測試任務(wù)，教師通過學(xué)生完成的課前任務(wù)分析報告，了解學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，可及時調(diào)整教學(xué)策略，培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力。在課中學(xué)習(xí)到車票種類時，教師播放車票發(fā)展歷程及車票制作相關(guān)紀(jì)錄片、智慧城軌介紹，學(xué)生通過學(xué)習(xí)我國車票發(fā)展歷史進(jìn)程微課，熱愛中國制造，感受中國制造中流露出來的工匠精神，進(jìn)而一絲不茍、耐心地學(xué)習(xí)，精益求精地鉆研知識點。在課后，學(xué)生在平臺上進(jìn)行知識測驗，完成課后作業(yè)，開展學(xué)生總結(jié)、教師與學(xué)生互評活動。教師也可以與一線地鐵站務(wù)員開展視頻連線，引入本次課程的教學(xué)任務(wù)，分享在票務(wù)作業(yè)時的經(jīng)驗、形成的經(jīng)典案例。還可利用互聯(lián)網(wǎng)+立體化教材，學(xué)生通過使用手機(jī)掃描方式來學(xué)習(xí)知識點，加強理解，組織開展小組討論，發(fā)揮自己的想象力，積極思考，參與討論。教師組織知識點的測試作業(yè)，實踐活動交流。課堂上提問時，通過使用手機(jī)搖一搖的方式來選擇，這樣就能夠增強教學(xué)趣味性，也使師生關(guān)系變得更加密切。教師與學(xué)生的信任感得以提升，在小組討論之后，還可以提交報告單，并且分享心得，開展小組之間的組員評價、同學(xué)互評、教師評價，這樣才可以全面檢查學(xué)生的學(xué)習(xí)狀況。引導(dǎo)學(xué)生分享學(xué)習(xí)經(jīng)驗。另外，小組成員互相評價，可提高學(xué)生團(tuán)隊合作能力、合作思想意識。

（三）拓寬教學(xué)渠道，使教學(xué)與實踐無縫銜接，建立協(xié)同育人的教學(xué)模式

學(xué)校還可以組織學(xué)生去火車站、地鐵站參觀實習(xí)，參與頂崗實習(xí)，開設(shè)實踐課程學(xué)習(xí)，進(jìn)而實現(xiàn)理論與實踐一體化的發(fā)展。并且利用寒暑假或者法定節(jié)假日，開展青年志愿者服務(wù)活動，將學(xué)生的志愿者服務(wù)與專業(yè)技能提高相結(jié)合，將育人及學(xué)生的價值觀念培養(yǎng)相結(jié)合，激發(fā)學(xué)生參與實踐活動的熱情和積極性。讓學(xué)生在活動中學(xué)習(xí)軌道交通地鐵車站運維方面的知識，在日常活動中展現(xiàn)出愛崗敬業(yè)、奉獻(xiàn)社會的思想理念。為強化學(xué)生的專業(yè)技能，積極引導(dǎo)學(xué)生參加省級、市級、校級的專業(yè)技能大賽，如開展城市軌道交通服務(wù)員技能比賽，提高了學(xué)生使用理論知識解答問題的能力，能夠培養(yǎng)學(xué)生的協(xié)作能力和精神。學(xué)校與外部企業(yè)建立緊密合作關(guān)系。發(fā)展訂單式人才培養(yǎng)模式，訂單式人才培養(yǎng)是由學(xué)校與企業(yè)聯(lián)合制訂人才培養(yǎng)方案，建立實訓(xùn)基地，逐步深化學(xué)校與企業(yè)、政府部門的多方合作機(jī)制，大力助推校企教學(xué)融合，開展社會上的地鐵職業(yè)資格鑒定，如地鐵司機(jī)崗位、調(diào)度員崗位、高級電工證，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能、知識和職業(yè)素養(yǎng)，對當(dāng)前的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市軌道交通業(yè)的發(fā)展都有積極作用。除了使用第一課堂的教學(xué)渠道之外，可以開設(shè)第二課堂，建立協(xié)同育人的新方式，開展城市軌道交通列車的模擬駕駛，建立創(chuàng)客小組，如開設(shè)CAD制圖的學(xué)習(xí)小組，深度挖掘?qū)W生的潛能，讓學(xué)生能夠完善自己的日常生活習(xí)慣。

四、結(jié)語

本文以軌道交通課程教學(xué)為例，講述在當(dāng)前國內(nèi)的課程教學(xué)改革背景之下，將思政內(nèi)容融入各專業(yè)課程，從而提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，端正學(xué)生的人生觀和價值觀。學(xué)校也大力建立校企合作實踐平臺，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)入企業(yè)，掌握基礎(chǔ)的實踐工作能力，以便積累更多的學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗，為后期的就業(yè)打下基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

［1］劉成娟.大思政視域下軌道交通類課程教學(xué)改革探索［J］.機(jī)電技術(shù)，2020（1）：109-113.

［2］劉康蓮.淺談大思政視域下有機(jī)化學(xué)課程“金課”打造［J］.云南化工，2020（11）：178-180.

［3］張倩.“大思政”視域下《國際經(jīng)濟(jì)法》之教學(xué)改革［J］.新西部，2020（12）：147-148.

作者:張翊華 張晉榮 單位:柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院