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工程概況
該居住區(qū)位于一個經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的信息產(chǎn)業(yè)中心,北臨高速公路,南接信息產(chǎn)業(yè)基地4號路,西邊是一個休閑公園。該項目距離主城區(qū)約14公里,是一個總面積接近300畝的超大景觀別墅住宅區(qū),綠地面積占45.67%。工程接手時,該居住區(qū)三個區(qū)的土建工程都接近收尾,各個私家花園的院墻已完工。B、C兩區(qū)花園內(nèi)部排水、排污、綠化管道已經(jīng)鋪設(shè)完成,A區(qū)尚未鋪設(shè)完成。B、C區(qū)花園內(nèi)部的素土已經(jīng)夯實完成,A區(qū)未完成。居住區(qū)主干道已可通車,B、C區(qū)之間支路已完成碎石墊層的夯實工作,可以通車,A區(qū)則未完成支路碎石墊層夯實工作,不能通車。B、C區(qū)土建施工基本完成,可隨時進行園林綠化施工,A區(qū)由于管道鋪設(shè)還未完成,不能進行園林施工。所以,通過以上分析,初步看來,B、C區(qū)可先進行園林施工,和土建施工人員進行聯(lián)系即能解決兩施工隊的銜接問題;而A區(qū)土建施工尚未完成這樣土建和園林兩施工隊的銜接問題就會很大。
土建與園林施工銜接問題的探討
1.管線的布置。景墻作為建筑中的裝飾墻,作用相似于室內(nèi)設(shè)計中的屏風(fēng)。居住區(qū)C區(qū)別墅的原建筑施工方為趕工期,在管線的位置選擇上位考慮到后面的園林施工,開挖了數(shù)量很多的深管溝,致使回填土也很厚,而C區(qū)別墅的景墻就位處該既深且寬的回填土上。在工程實際中,由于回填土土質(zhì)松軟,在下雨天容易發(fā)生不均勻沉降,所以很易造成景墻垮塌。為避免這種問題,一般有兩種處理方法,一是將回填土夯實,一是調(diào)整土墻的結(jié)構(gòu)。在本居住區(qū)中,由于該回填土下埋有管道,不能進行夯實處理,以免破壞管道,所以只能選擇第二種方法,即調(diào)整擋土墻的結(jié)構(gòu)。該方法的實施:選擇自重更小的景墻形式,同時改變景墻的基礎(chǔ)形式,以適應(yīng)地基的沉降。問題雖已如此解決,但如果原建筑施工隊在進行管道的鋪設(shè)時,能考慮到后面的園林施工,則根本不會存在這種問題。由此可以看到,原先建筑施工方一個疏忽,就會給后續(xù)的園林施工造成很大的困擾。所以若土建施工和園林施工隊能好好處理銜接的問題,則能避免很多問題的產(chǎn)生,既縮短工期,又降低造價,對整個工程的帶來很大的好處。
2.土方調(diào)度問題。土方的調(diào)度在土建施工接近尾聲時,更顯得尤為重要,因為土方的開挖和回填對后續(xù)園林施工的影響無疑是十分重大的,這亦為土建和園林施工銜接問題在工程實際中的一大體現(xiàn)。如前述,該居住區(qū)B區(qū)土建施工基本已經(jīng)完成,表面看來,為了盡快讓園林施工方進場,土建施工方已把場地清理的十分干凈,一切準(zhǔn)備妥當(dāng)。但到做地形的時候,卻發(fā)現(xiàn)土方嚴(yán)重不足,需要運入大量的土壤,也就是說又得把以前的土拉回來,十分費時費力。如果在土建施工剛結(jié)束時,土建施工方和園林施工方能好好規(guī)劃,這些問題完全能夠避免,省卻大量的人力物力,可見兩者的銜接工作之重要。問題的處理:土方調(diào)度時,要在所指定的標(biāo)高范圍內(nèi)預(yù)留一定的土方,以備用于后期的園林施工,此即為合理的土方調(diào)度。并且為避免混淆,墊層土與種植土的調(diào)度要分開進行。同時,土方調(diào)度要按施工圖紙上的要求進行,先進行充分的分析,選擇合適的調(diào)度方案,合理分配人員,以達到事半功倍的效果。需要注意的是,預(yù)留土方并非隨地亂放,其地點要根據(jù)后面的園林施工設(shè)計方案來選擇。比如假山和花園,就要在土建施工的時候就考慮到土方的預(yù)留,以免去或減輕后面的運土負(fù)擔(dān)。
3.道路開挖問題。(1)實例概況:居住區(qū)A區(qū)在進行道路開挖時,被給水管道鋪設(shè)施工所耽擱,由于道路不通,影響了苗木的進場。在這種情況下,小苗木尚且可以轉(zhuǎn)為人工運輸,但人力所限,胸徑大的則難以進行。同時,鋪設(shè)水管原本就是為輸送綠化用水,現(xiàn)今情況卻是植物難進場地,水管起不了作用,還阻隔了道路的開挖。所以可以看到,沒有準(zhǔn)備的開挖,往往會造成如此進退兩男的情況。(2)問題的處理:一項工作開展前一定要作好充分的準(zhǔn)備,列出之后要進行的各具體項目,并考慮到各種可能的情況,安排好各種相互影響的工作的開展順序。針對上述問題,施工方要認(rèn)識到,管道鋪設(shè)只是整個工程的一小部分,不能因其而影響到整體的施工進程。道路的暢通是所有材料順利進出的必要條件,所以道路開挖、回填的時間要拿捏準(zhǔn)確,盡量在暢通的時候?qū)⑺璧牟牧虾痛笮蜋C械設(shè)備運入場地,這樣才能避免路不通就停工的尷尬,保障施工的連續(xù)性。
結(jié)語
土建施工和園林施工各是工程施工中既相互聯(lián)系又相互區(qū)別的一部分,而不管土建施工,亦或園林施工,它們都包括很多的小項目,由不同的施工隊負(fù)責(zé)。所以一個工程中,一般都會有許多不同的施工隊。施工隊多了,就難免各自為政,這就會導(dǎo)致各種銜接的問題。此外,現(xiàn)在的工程大多工期十分緊張,為趕工期,一些施工隊就會遵循“但求省事”的原則,造成施工質(zhì)量低下,這又是一個隱藏著的銜接問題。總而言之,針對這個問題,首先,施工方要盡量少而精,避免交接時候出現(xiàn)各類問題。其次,在施工管理方面,管理人員一定要善于從整體出發(fā),合理安排各項施工的順序,充分考慮每項工作后續(xù)的施工情況,減少每個階段的銜接問題,以達到優(yōu)化整個工程進度的目的。(本文作者:余龍波 單位:寧波市綠茵市政園林工程有限公司)