機車周轉圖編制系統設計論文
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1.1需求分析
從上述機車周轉圖編制的優化可知，機車周轉圖的編制工作是一項非常復雜的系統性工作，涉及多方面的因素和大量計算，十分煩瑣，對編制人員的專業技術要求較高。因此，編圖人員需要運用性能完善的輔助支持系統，幫助其實現機車周轉圖的快速、準確編制，從而縮短機車周轉圖編制周期。
1.2系統功能
該系統的主要功能包括：
①根據實際需求編制多個機車周轉方案，供編圖人員選比；
②將機車周轉方案的數據信息轉換并繪制為機車周轉圖；
③支持手動修改功能，可實現對細節的修改和完善；
④具有機車交路勾畫范圍選擇的功能，可根據相關指令，完成數據的篩選和轉換。
1.3子系統設計
1.3.1數據庫系統數據庫系統包括數據庫和管理系統。其中，數據庫模塊又包含了機務數據庫和列車運行圖數據庫，從機車全周轉時間最短的角度考慮，要想確保機車周轉圖的有效性，就應在機務數據庫中設置機務段信息表和機車牽引段信息表，并結合沿線車站的編號，與列車運行圖數據庫相互結合，實現數據共享；管理系統主要對數據庫進行維護和管理，以利于對數據的查詢、分析，考慮到鐵路現場調度具有的靈活性和多變性，管理系統應為用戶提供簡單、方便的數據操作功能，并結合實際情況自行開發設計。
1.3.2模型庫和方法庫系統該系統涉及多個數學模型，對于機車周轉方案的求解過程，即是利用多種方法對數學模型進行求解的過程。在模型庫和方法庫系統中，主要包括自動勾畫機車交路模型、手工修改機車交路模型和提示信息模型。此外，該系統可為操作人員提供模型和方法的管理、應用和修改功能，并通過人機對話保障有效實現上述功能。
1.3.3對話系統對話系統可使操作人員快速、直觀地了解系統工作的進展情況，使系統接受操作人員的指令。對話系統包括3個組成部分：
①輸入和輸出部分。操作人員輸入相應數據，系統對數據進行分析、處理，輸出相應的機車交路和列車運行圖，并繪制機車周轉圖；
②狀態顯示部分。采用對話框或狀態欄的形式，直觀顯示系統的工作狀態，方便操作人員管理；
③人機對話部分。多采用對話框的方式實現，一方面，系統可接受操作人員的指令，并對數據進行處理；另一方面，操作人員可對比系統提供的方案，實現合理取舍。
2結束語
綜上所述，機車周轉圖的編制是鐵路機務部門工作的重要組成部分，對鐵路運輸的有效進行起著不容忽視的作用，需要引起相關部門的充分重視，并從算法和系統兩個方面，對機車周轉圖的智能化編制進行深入研究。
作者：劉永華 單位：西安鐵路局新豐鎮機務段
