鐵路工程建設(shè)物資管理信息化實踐

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隨著近些年鐵路的蓬勃發(fā)展。鐵路建設(shè)工程越來越規(guī)?；?、現(xiàn)代化，工程的復雜度與日俱增，物資需求的種類日益龐雜。并且企業(yè)面臨的跨區(qū)域協(xié)調(diào)和動態(tài)監(jiān)管難度也在不斷加大，傳統(tǒng)的物資管理模式已不能適應(yīng)快節(jié)奏的發(fā)展現(xiàn)狀，因此，對物資管理方式進行創(chuàng)新，建立工程建設(shè)物資管理信息化模式刻不容緩。本文主要從鐵路工程建設(shè)物資信息化管理模式的必要性入手，探討在鐵路工程實踐中的運行模式。鐵路工程的發(fā)展關(guān)系著民生和經(jīng)濟，隨著其不斷的擴建與發(fā)展，對物資管理的要求也越來越高。如今鐵路工程物資采購供應(yīng)規(guī)模及種類日益龐雜、技術(shù)標準不斷增高、區(qū)域協(xié)調(diào)跨度巨大。因此為適應(yīng)現(xiàn)階段的鐵路工程建設(shè)，物資管理模式也要緊隨發(fā)展進行更新。鐵路工程建設(shè)物資管理信息化平臺，有利于加強對物資的規(guī)范化管理、精細化管理、規(guī)?；芾?，通過網(wǎng)絡(luò)實時地參與到物資管理的動態(tài)中去，使得物資管理的各個環(huán)節(jié)一體化，提高信息處理能力。

一、鐵路工程物資管理信息化在我國的研究發(fā)展現(xiàn)狀

隨著大數(shù)據(jù)時代的到來，信息化的發(fā)展速度迅猛，全球經(jīng)濟一體化促使推進信息化管理迫在眉睫。國家及行業(yè)有關(guān)部門也在積極推進信息化建設(shè)，各個企業(yè)在相關(guān)方面也有不同程度的探索。尤其是隨著物流行業(yè)的飛速發(fā)展，帶動國民經(jīng)濟的同時也給信息化時代下的銷售模式帶來極大的轉(zhuǎn)變。但反觀我國各鐵路工程企業(yè)發(fā)展情況參差不齊，大多不容樂觀。信息化管理水平仍處于落后狀態(tài)。信息化管理人員配置不理想，硬件設(shè)施及技術(shù)水平較低，管理制度不嚴謹不規(guī)范，外部物資供方不配合，信息化投資不足等問題，都是影響信息化平臺物資管理發(fā)展的問題。要實現(xiàn)鐵路信息化管理首先要對整個鐵路系統(tǒng)的物資信息進行編碼，然后在專業(yè)技術(shù)人員的支持下建立數(shù)據(jù)庫將需要進行管理的物資信息整理并存檔，還要結(jié)合倉儲以及財務(wù)進行統(tǒng)一管理。只有將所有的相關(guān)信息整合統(tǒng)一起來，才能夠?qū)崿F(xiàn)物資信息的有效分配以及存檔。

二、傳統(tǒng)鐵路管理模式中存在的問題

1.缺乏明確合理的規(guī)劃傳統(tǒng)的鐵路工程物資管理模式不夠嚴謹，沒有確切的規(guī)劃和分工，這就導致一些物資管理工作長期處于被動的狀態(tài)。使得人為影響因素很大，實際工作中管理人員依據(jù)工作經(jīng)驗維持相關(guān)工作，缺乏一套有效嚴謹?shù)墓芾砹鞒?。并且由于鐵路工程中的復雜情況經(jīng)常出現(xiàn)計劃變更，就導致很多無法預料的問題出現(xiàn)，對于需要的物資得不到及時的補充，管理者又缺少相關(guān)數(shù)據(jù)支持，就會造成一些物資缺乏、重復提料、庫存較高等現(xiàn)象，也會影響到項目的施工生產(chǎn)。2.物資價格和數(shù)目得不到有效的控制整個鐵路工程建設(shè)所涉及的物資數(shù)量和種類繁多，加上在鐵路建設(shè)路線的分布也不均勻，所以從物資的價格和數(shù)目的管控角度來看，就缺少相關(guān)的參考依據(jù)，無法提前準確預估進行置備，就容易造成不必要的浪費現(xiàn)象。除此之外，鐵路工程的施工一般都是偏遠地段或者山區(qū)，物資的準備比較困難，交通也不是很便利，一旦施工過程中出現(xiàn)物資短缺，加上物資儲備不足，各個施工區(qū)域可能就面臨工程停工的風險，這一系列問題就會給物資置備經(jīng)費和后期的核算工作造成一定的阻礙。3.鐵路工程物資管理模式復雜近幾年來我國正在逐漸擴大鐵路工程的建設(shè)規(guī)模，工程也涉及全國各地多個地方，由于鐵路工程建設(shè)施工作業(yè)面多，主要分布在鐵路沿線戰(zhàn)線較長，有很大一部分鐵路工程分布在偏遠地區(qū)，工程作業(yè)環(huán)境復雜，這就給主要分布在城市地段的供貨企業(yè)帶來很大的不便，如果繼續(xù)采用傳統(tǒng)的物資管理模式，則會讓施工效率大打折扣，同時也會在很大程度上降低物資管理的有效性。缺乏信息化的物資管理模式就沒有辦法實現(xiàn)各項物資的實時信息監(jiān)管，信息得不到共享，不利于鐵路工程的高效開展及成本考核。4.專業(yè)人員稀缺，物資管理經(jīng)驗不足傳統(tǒng)的鐵路工程物資管理專業(yè)，本身就缺少大批的專業(yè)人才，部分的管理人員還存在對物資的監(jiān)管不到位，基本素養(yǎng)不扎實等情況，從而導致了在管理上存在諸多漏洞。因此在鐵路工程物資信息化管理建設(shè)中也存在同樣問題，無專業(yè)技術(shù)人員進行監(jiān)管，同樣也是達不到預期的目標。其暴露的就是信息化建設(shè)過程中人才不足。

三、建設(shè)鐵路工程物資管理信息化的具體措施

1.完善管理體制鐵路工程建設(shè)物資管理信息化平臺要想實現(xiàn)高效運轉(zhuǎn)，就必須以物資管理信息化平臺為載體，建立健全的統(tǒng)一的物資管理體系。將鐵路工程物資采購信息進行統(tǒng)一規(guī)劃，分級管理以實現(xiàn)資源共享，數(shù)據(jù)經(jīng)驗積累及分析。在信息化體系架構(gòu)中首先要做的就是對所需的物資采購做好初步的規(guī)劃，工程部根據(jù)設(shè)計提報需求計劃，物資部根據(jù)需求計劃提報采購計劃，還要制定相應(yīng)的分級管理模式來管理物資，確保鐵路工程在施工過程中能夠及時的收到物資補給；其次是要制定出一套科學完善的管理制度，整個物資的管理工作都要嚴格的按照條例里的規(guī)范來執(zhí)行。管理條例里面要包括合同管理和采購管理等多方面的規(guī)定，還要讓供需雙方都能夠參與到物資管理中來，以實現(xiàn)物資采購全壽命周期的管控，保證信息的及時有效、公開透明。避免不必要的沖突的產(chǎn)生。2.提高信息化水平完善企業(yè)的信息化管理，廣泛的應(yīng)用信息化手段，減輕工作強度避免重復勞動，使數(shù)據(jù)信息更加準確，數(shù)據(jù)傳遞更加高效。例如現(xiàn)場驗收盡可能在手機端完成，每件物資進場加上唯一二維碼，進出庫物資通過掃碼，實時明白庫存的情況，提高庫存追蹤效率，實現(xiàn)庫房收發(fā)料管理-移動端辦理。通過庫存數(shù)據(jù)自動實時更新，海量的現(xiàn)場數(shù)據(jù)一次錄入，避免傳統(tǒng)模式的人工重復錄入數(shù)據(jù)，保證庫存準確，減輕了工作的強度。通過庫存報表，可以實現(xiàn)商品的全周期跟蹤，了解當前商品的總數(shù)量，存放在哪些庫位，各有多少，避免了二次購買、找不到貨的情況。通過設(shè)置庫存上下限、庫齡預警，確保采購合理，呆滯料大幅減少，從而達到提升庫存周轉(zhuǎn)率的良好效果。在現(xiàn)有的手機APP云建造/微信/釘釘?shù)绕髽I(yè)應(yīng)用中就包括移動審批，移動分析，如材料收發(fā)存、結(jié)算支付，以及具體的入庫材料明細，供應(yīng)商價格等等功能。而針對供應(yīng)商的信息化管理：需要建立合格供應(yīng)商評價體系與供應(yīng)商數(shù)據(jù)庫，要求所有采購從合格供應(yīng)商中選擇；同時建立并共享供應(yīng)商不良行為，避免采購風險。信息化技術(shù)提高了工作效率，實現(xiàn)了信息共享協(xié)同作業(yè)，簡化了作業(yè)流程。全程PDA掃碼作業(yè)，實現(xiàn)無紙化管理；PDA自動采集并更新數(shù)據(jù)，無需人工采集和錄入，大大減輕員工作業(yè)量和出錯率；系統(tǒng)自動記錄每位員工的工作情況，實現(xiàn)計件工資管理，從而提升員工的積極性。3.建設(shè)專業(yè)的團隊對于鐵路工程物資信息化管理平臺的建設(shè)，離不開一支具備綜合素質(zhì)高且管理業(yè)務(wù)能力強的專業(yè)團隊，還要建立完善人才培養(yǎng)機制。對管理人員要定期進行強化培訓，為他們提供豐富的學習資源以及外派學習的機會，還要針對不同的管理人員的個人特點，采取不同的培訓措施；其次，要安排一些老技術(shù)人員和經(jīng)驗豐富的老員工到現(xiàn)場進行示范和指導，邀請商家或技術(shù)專家在實際操作中為員工講解專業(yè)知識和具體操作流程，在面對面的交流中實現(xiàn)知識的學習及管理能力的提升。

四、鐵路工程建設(shè)物資信息化管理的實踐應(yīng)用

鐵路工程建設(shè)物資信息化管理平臺的實踐，不但使得物資管理的各項工作能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)化的管理，而且整體提升了鐵路工程物資的管理水平，將物資管理的相關(guān)數(shù)據(jù)應(yīng)用到工程投標、造價估算等其他領(lǐng)域，讓相關(guān)數(shù)據(jù)信息成果得以共享。通過大數(shù)據(jù)比對，確保能及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。避免給整個鐵路工程造成負面影響。1.應(yīng)用于相關(guān)事務(wù)處理物資事務(wù)管理模塊將事項分為待處理事項、正在處理事項和完成處理事項三種狀態(tài)。通過運用信息化手段能夠更加高效的完成相關(guān)工作，為各項工作能夠責任到人，處理有據(jù)，最終實現(xiàn)閉環(huán)管理。2.應(yīng)用于文件管理通過鐵路工程物資管理信息化，可以實時收集匯總現(xiàn)場物資的一手資料，通過信息的整合匯總與分析，向各層級單位進行共享。發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢，降低工程成本，總結(jié)工程經(jīng)驗。隨著物資信息化的逐漸完善，平臺的數(shù)據(jù)日益增多，其中有著大量關(guān)于價格波動信息，市場行情分布等信息可以挖掘。為今后工程投標，物資招標提供參考與依據(jù)。3.應(yīng)用于物資管理鐵路工程建設(shè)的物資管理十分復雜，通過利用信息化平臺，將一部分審批程序固化，可以實現(xiàn)物資管理的規(guī)范化，避免無計劃采購，先供貨后簽合同，超合同供貨、化整為零等情況的發(fā)生。從源頭上規(guī)避因管理疏漏造成的一系列負面影響。同時也可以細化管理使物資供應(yīng)數(shù)量更加清晰明了，避免不必要的物資損耗。4.應(yīng)用于統(tǒng)計管理鐵路工程物資信息化管理讓物資數(shù)據(jù)能夠?qū)崿F(xiàn)實時管理，痕跡留存，源頭把控。將上游供應(yīng)商信息，資信情況，供貨業(yè)績進行歸類篩查，將中期招標價格，采購數(shù)量，技術(shù)規(guī)格進行整理分析，將下游到貨時間，庫存信息，領(lǐng)料發(fā)料一一記錄，時時備查。借助信息平臺可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)的自動核算和匯總，能夠極大地降低出錯率。工作人員也可以通過查詢平臺查詢到自己所需要的物資信息資源，為后續(xù)的物資匯總核算提供一定的便利。

五、結(jié)語

縱觀我國鐵路發(fā)展，已經(jīng)遍布全國各個地區(qū)，大多數(shù)都是在偏遠地區(qū)，為了解決鐵路工程面臨的各項問題，需積極推廣物資管理信息化平臺的建設(shè)，不僅僅是與時俱進的表現(xiàn)，也為鐵路的發(fā)展前景打下了堅實的基礎(chǔ)，更是我國技術(shù)革新邁向新階段的一大跳板，實現(xiàn)鐵路工程物資管理信息化只是鐵路工程發(fā)展壯大的一小步。針對鐵路工程物資管理方面出現(xiàn)的問題，能夠積極地發(fā)現(xiàn)，并采取相應(yīng)的措施應(yīng)對，努力創(chuàng)新，實現(xiàn)信息和工程一體化。雖然目前鐵路工程物資信息化管理平臺已經(jīng)得到推廣，但針對不夠完善的地方依然要認真改進，汲取更多的指導意見，為鐵路的蓬勃發(fā)展做出力所能及的貢獻。

作者：劉凱 單位：通號（鄭州）電氣化局有限公司