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經濟全球化與信息技術的發展,尤其是知識創新下科學技術哲學的迅速推動,使得物流行業的經濟發展偏重于朝向生產性服務業增長的領域。科學技術哲學有助于幫助物流產業進行整體的規劃與思考,利用高新技術來對傳統產業進行改造和整合而形成的新興產業,這種趨勢正在全球范圍內迅速發展。科學技術哲學認為,物流行業的發展程度正在成為國家現代化水平、產業水平與綜合國力的衡量標注與重要標志。目前,世界上發達國家的某些地區物流產業通過對于科學技術哲學的合理利用,使得物流企業逐漸發展為地方乃至國民經濟的支柱產業。例如2000年,美國的物流產業總規模為9500億美元,幾乎是高新技術產業的兩倍,占到國內的生產總值10%上下,并正在以年均23%的速度不斷增長。在我國香港地區,其物流產業的總規模也達到240億美元,占GDP比重為137%通過科學技術哲學的分析,可以的出現代物流的發展,對于物流資源進行了有效的整合,大幅度的降低了全社會的流通費用,有助于國家流通競爭力的提升,有助于現代流通的主體的發展,成為了全社會的共同選擇。沃爾沃中國地區的領導人吳瑜章就利用自身獨創的“卡車哲學”與“兵家市場戰爭學”的物流營銷理論,在實踐中提出了諸多有效的觀點與手段,對于整個物流行業的發展有著深遠的作用,在科學技術哲學的視角下,其創造了物流行業界公認的“物流價值公式”,即:客戶價值=完好率*噸位*速度*單位收費-耗費-折舊,通過此論,使得用戶與企業能夠達到雙方利益最大化,獲取投入少而獲取價值最大的完善的物流解決方案。”
二、物流產業對于科學技術哲學的應用
現階段,中國物流企業所處局面較為被動,這就決定了物流企業需要對自身發展模式有深入的研究與思考,進行模式與技術的創新。近年來隨著中國公路里程不斷再創新高,科學技術哲學的引用將非常有助于物流產業通過利用公路運輸業的貨物運量吞吐、貨物周轉量的大幅度增長,來進行科學有效的自身發展策略的制定。科學技術哲學通過對于中國高速公路發展狀況的分析,得到中國的霧道路資源等方面較為接近美國等發達國家,相反公路運輸效率則與其存在較大差距的研究結果。因此,我國可以通過建立從條碼、托盤到集裝箱的統一標準來提升整體的整體物流水平,避免企業物流成本高卻效率低的尷尬現狀。科學技術哲學是物流企業認識到物流成本過高對于本土產品走向世界起到了嚴重的阻礙,與此同時也相當大程度的制約了企業的獲利效益與競爭力。科學技術哲學的提出,可以促使物流企業向先進龍頭企業進行學習,例如零售業巨頭地熱沃爾瑪就可以作為程序創新的典范,企業利用先進的信息化管理使自身的商品永遠在不斷更新發展之中,故而極大減少了庫存,降低了成本。