物流管理專業(yè)建設任務與措施
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摘要:為了推動校企深度融合，物流管理專業(yè)與京東、百世等大型物流企業(yè)合作，共建產(chǎn)業(yè)學院，以“互聯(lián)網(wǎng)+”助力，以合作企業(yè)崗位需求為人才培養(yǎng)出發(fā)點，將崗位能力轉換為學生學習任務，將企業(yè)崗位標準融入學生學習內(nèi)容，從專業(yè)標準、人培方案與培養(yǎng)體系、專業(yè)課程資源建設、信息化教學環(huán)境建設、校內(nèi)校外實訓實踐基地建設、校企師資建設、國際合作等方面整合各方資源，全方位的構建一體化校企聯(lián)合育人體系，為學生提供職業(yè)持續(xù)發(fā)展的晉升通道，提高物流人才培養(yǎng)質(zhì)量和就業(yè)質(zhì)量。
關鍵詞:物流管理;專業(yè)建設;校企融合;人才培養(yǎng)
1深度產(chǎn)教融合，創(chuàng)新人才培養(yǎng)機制
1.1建立“物流項目工作室”
“物流項目工作室”，在總章程規(guī)則下校企共同成立第一屆物流項目工作室機構，其主要職能是搭建校企深度融合平臺，保證人才培養(yǎng)的質(zhì)量，確保校企合作健康有序發(fā)展。將企業(yè)資源引入專業(yè)人才培養(yǎng)過程中，重新梳理并重構教學內(nèi)容、教學環(huán)境、教學模式、教學組織、教學評估、實踐環(huán)境及師資團隊等內(nèi)容。培養(yǎng)的學生達到培養(yǎng)目標，采用目前物流前沿技術，如互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智能化、大數(shù)據(jù)等技術，建設具有自適應學習、貫通線上線下教學、服務企業(yè)和學校等特點的物流人才培養(yǎng)支撐體系，搭建物流人才的創(chuàng)新培養(yǎng)模式。
1.2成立專業(yè)建設指導委員會
物流項目工作室下設“專業(yè)建設指導委員會”，主要由項目工作室的部分成員，包括學校專業(yè)主任、部分骨干教師、企業(yè)核心技術工作人員組成，團隊主要負責教學改革，制訂并優(yōu)化校企合作人才培養(yǎng)方案、專業(yè)實施教學計劃，開發(fā)課程資源，制定與實施教學、實習及實訓計劃，制定物流管理專業(yè)的考核標準等，將校企合作落實到學生培養(yǎng)的各個環(huán)節(jié)，輸送行業(yè)、企業(yè)所需人才。
2優(yōu)化人才培養(yǎng)模式
2.1校企深度融合人才培養(yǎng)
物流管理專業(yè)與京東、百世等知名物流企業(yè)共同制訂培養(yǎng)計劃，共同調(diào)研并定位崗位技能需求，崗位職業(yè)能力，將企業(yè)工作流程融入課程體系，將企業(yè)導師引入實訓教學，為企業(yè)培養(yǎng)、輸送高端技術技能型人才，縮短其職業(yè)成長與晉升的時間。在三年培養(yǎng)計劃中，循序漸進地增加企業(yè)資源的投入比例。第一階段:第1、2學期，主要為專業(yè)基礎培養(yǎng)階段;第二階段:第3、4學期，主要為專業(yè)能力、崗位技能培養(yǎng);第三階段:第5、6學期，主要為崗位實踐培養(yǎng)，使學生的學習與企業(yè)的崗位需求無縫連接。在原來專業(yè)改革的基礎上以供應鏈流程模式優(yōu)化推廣，為區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展培養(yǎng)和輸送綜合應用能力強的應用型高素質(zhì)技能型物流管理專業(yè)人才?！?33”流程式工學結合人才培養(yǎng)模式指“三階段”人才培養(yǎng)過程、“三化”課堂教學組織形式、“三位一體”實踐教學形式。第一，“三階段”人才培養(yǎng)過程。“1.0”是在第一年，學生側重于對基礎課程(公共、專業(yè))和部分專業(yè)基礎課程(必修、限選)的學習，“1.0”是指一年的專業(yè)課(必修、限選)學習，用流程實訓形式，增加學生實踐;“1.0”是指企業(yè)導師在實際崗位上的指導及學生的頂崗實習和畢業(yè)設計。在“1.0”中，學校輪流排序組織學生到校外企業(yè)開展企業(yè)輪崗實踐訓練。讓學生在學校和企業(yè)不同的教學環(huán)境進行交替學習，利用實際工作崗位的任務驅(qū)動，提高學生的職業(yè)素養(yǎng)，在理論和實踐的交替過程中完成知識和技能掌握規(guī)律的全過程:理論—實踐—理論—實踐。第二，“三化”課堂教學組織形式。“三化”課堂教學組織形式是指“教學環(huán)境企業(yè)化、課堂組織項目化、教學內(nèi)容理實一體化”(教師角色是“項目經(jīng)理”，學生是項目任務執(zhí)行人，完全置身于企業(yè)真實項目情景中)。第三，“三位一體”實踐教學形式?！叭灰惑w”實踐教學形式是指“集校外生產(chǎn)性流程實訓、企業(yè)頂崗實習和社會實踐活動于一體”的實踐教學綜合形式，確保了學生理論學習與實踐訓練的高度統(tǒng)一。
2.2課程體系建設
物流管理專業(yè)“333”流程式工學結合人才培養(yǎng)課程體系，以適應地方經(jīng)濟發(fā)展人才需求為導向，培養(yǎng)面向基層、面向生產(chǎn)第一線的高素質(zhì)應用型人才，充分調(diào)研行業(yè)發(fā)展情況。對崗位工作內(nèi)容深入調(diào)研分析，總結崗位能力需求，理順課程內(nèi)容與能力培養(yǎng)關聯(lián)，最后形成完整的人才培養(yǎng)課程體系。
2.3實踐教學體系建設
實踐教學由理實一體化課程中的實訓教學、企業(yè)實踐與大賽實踐三部分構成。通過建設，最終形成有層次、有體系的物流管理專業(yè)實踐實訓體系。第一，理實一體化課程中的實訓教學部分。為了培養(yǎng)學生的綜合業(yè)務能力，采用理實一體化教學模式打破理論課和實訓課的界限，將物流的理論教學與實踐教學融于一體，教學場所直接安排在現(xiàn)代物流實訓中心的3PL實訓室、智慧倉儲實訓中心、智慧運輸實訓中心等實訓室來完成某個教學目標和教學任務，師生雙方邊教、邊學、邊做，理論和實踐交替進行，不是以前單純的先實后理或先理后實，而是理中有實、實中有理，重點培養(yǎng)學生動手能力和專業(yè)技能。第二，企業(yè)實踐部分。企業(yè)實踐包含認知實習、輪崗實習與頂崗實習。認知實習包括學生企業(yè)參觀、優(yōu)秀畢業(yè)生懇談、企業(yè)專家講座等環(huán)節(jié)。輪崗實習主要包括學生到企業(yè)崗位實習時以輪崗的方式進行。頂崗實習階段，制訂實習任務和實習計劃，重點在產(chǎn)業(yè)學院合作企業(yè)進行頂崗實習，納入學校學習管理，讓學生在頂崗實習期間的崗位核心能力及素養(yǎng)的持續(xù)提升，縮短學生角色轉變時間，讓學生快速成長為“企業(yè)員工”，增強學生的就業(yè)競爭力。第三，大賽實踐部分。充分利用各類技術技能大賽平臺，以賽促學、以賽促教，使教師通過準備技能比賽增強自身的實踐能力，成為真正的“雙師型”教師，增強專業(yè)的師資水平;使學生通過大賽檢驗技能掌握情況，提升綜合素質(zhì);使教師可以將在比賽中獲得的經(jīng)驗運用到課堂的教學中去，促進教學改革。并在以上實踐體系中融入創(chuàng)業(yè)實踐，整個實訓體系根據(jù)實訓內(nèi)容分為業(yè)務操作層、模擬運營層和分析決策層。
2.4教學模式改革
依托校內(nèi)實訓室、企業(yè)實訓基地等信息化教學環(huán)境，通過學院清華在線教學平臺、藍墨云教學平臺與實訓平臺，構建以學習者為中心的線上＆線下、理論＆實踐相融合的混合學習模式。學院清華在線教學平臺:適應教學模式改革和信息技術發(fā)展的要求，建立移動互聯(lián)環(huán)境下的課程管理平臺。該平臺具有資源集成、資源調(diào)用、在線學習、在線測試、在線交流、在線答疑、師生互動、學習跟蹤和分析、支持移動終端等功能，能夠?qū)崿F(xiàn)云端備課和本地授課。藍墨云教學平臺:通過該平臺，可以為學生提供各種類型的學習資源，支持學生在線學習、課程知識點測評、階段測試、綜合測試、學習實時反饋，可以查看、分析學生的學習進度和效果。通過對學生學習跟蹤與行為檢測，為學生提供個性化學習評價和支持，提高學習效率。智慧學習平臺可支持教師云端備課、多元授課、智能化教學管理與數(shù)據(jù)分析，同時支持學生移動學習和終身學習。
2.5實訓環(huán)境改造
引入云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、虛擬仿真、人工智能等創(chuàng)新物流技術，對接產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。智慧物流體系由兩個層次構成:第一層次是運營層，進行信息的感知、分析和決策，涉及大數(shù)據(jù)分析、云計算、資源整合、信息共享、決策支持等;第二層次是執(zhí)行層，在決策支持下進行物流功能的執(zhí)行處理，包括智能倉儲、智能配送等，涉及物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、傳感器、可視化、自動化等技術和大量智能化物流裝備。運營層通過數(shù)據(jù)收集，按照大數(shù)據(jù)供應鏈流程對所獲得的數(shù)據(jù)進行分析、處理得出針對多個管理對象的決策結果，并將結果下達至下層的物流功能執(zhí)行層，執(zhí)行層以系統(tǒng)功能模塊以及各種物流技術設備為支撐完成各項物流基本功能，通過兩個層級的不同分工最終實現(xiàn)智慧物流。2.5.1校內(nèi)實訓室改造目前我專業(yè)已經(jīng)建設公鐵聯(lián)運、智能倉儲、3PL實訓室，滿足倉儲類、運輸類、第三方物流、國際物流等專業(yè)課程教學使用，建設了以識別平臺、定位平臺、即時通信平臺及云技術組成的“三平一云”體系，體系間相互補充配合，組成了物流行業(yè)新形態(tài)的內(nèi)容。歷年來培養(yǎng)的學生大多工作在成都產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟帶，從事與物流行業(yè)相關中高端崗位，但隨著地區(qū)物流發(fā)展趨勢以及產(chǎn)業(yè)升級，目前我專業(yè)的實訓室在培養(yǎng)現(xiàn)代化人才方面還存在局限性，為了滿足“雙一流”院校建設要求，我專業(yè)的實訓室急需要更新升級。第一，實訓室升級思路。通過對四川地區(qū)相關企業(yè)的調(diào)研，結合實訓中心對物流的信息化、智能化、實訓一體化、智慧供應鏈、國際物流、智慧物流的需求，以及學校未來實訓中心建設規(guī)劃來設計升級建設方案。本次的智慧倉儲實訓中心升級建設基本參照現(xiàn)代物流企業(yè)中心實際業(yè)務流程，模擬核心作業(yè)環(huán)節(jié)，運用先進的物流技術與物流智能化設備，并開展相關方向的實驗實訓。第二，實訓室升級改造目的。對接國際標準，建設“政產(chǎn)學研用創(chuàng)”高端綜合實訓基地。為了學生可以熟悉物流作業(yè)操作流程，畢業(yè)以后進入企業(yè)可以較快地上手，所以實訓室的建設必須以企業(yè)現(xiàn)代物流中心(倉庫)真實業(yè)務背景為依據(jù)。根據(jù)我國智慧物流發(fā)展背景來看，我國政府出臺了一系列的政策來加強我國智慧物流的發(fā)展，越來越多的企業(yè)開始引入智能化設備和先進信息化技術來提高倉儲、配送的高效化、先進化和智慧化。學校是培養(yǎng)人才的基地，實訓環(huán)境必須滿足社會發(fā)展的要求，才能為社會為國家培養(yǎng)出高素質(zhì)的創(chuàng)新型物流人才。學生的實驗實訓必須是科學的、有計劃的安排，大大提高了學生的學習效率。第三，實訓室改造內(nèi)容。原倉儲配送智能實訓中心升級為智慧倉儲實訓中心。智慧倉儲實訓中心是以企業(yè)現(xiàn)代物流中心(倉庫)真實業(yè)務背景為依據(jù)，把企業(yè)真實工作場景引入實訓室，讓學生足不出校，就可以體驗并學習到物流企業(yè)的業(yè)務運作、崗位作業(yè)、流程交接和內(nèi)部管理過程，讓學生更快更好的適應未來就業(yè)環(huán)境。并且實訓室還有可拓展性，作業(yè)流程可以與制造業(yè)物流實訓室、連鎖經(jīng)營實訓室等其他功能實訓室銜接，是綜合實訓中心的重要支撐部分?；趯W校原有倉儲配送實訓中心設備及功能布局，進行智慧化升級建設。通過對現(xiàn)代物流中心的模擬，將作業(yè)中心的業(yè)務模塊提煉出來，可將整個區(qū)域柔性劃分為:收貨理貨區(qū)、收貨暫存區(qū)、托盤貨架區(qū)、自動化立體倉庫區(qū)、揀選區(qū)(含電子揀選區(qū)、MR揀選區(qū)、自動分揀區(qū)、貨到人智能揀選區(qū))、流通加工區(qū)、發(fā)貨暫存區(qū)、發(fā)貨理貨區(qū)、設備暫存區(qū)等，再結合豐富的教學案例真實呈現(xiàn)企業(yè)作業(yè)流程，使學生對倉儲配送等基本作業(yè)環(huán)節(jié)、流程及各種作業(yè)方法有全面了解，而且能夠熟練進行各種作業(yè)的執(zhí)行與管理，適應智慧物流環(huán)節(jié)下的各種工作崗位。引入貨到人揀選系統(tǒng)，搭配先進的搬運AGV小車，實現(xiàn)貨到人揀選的操作，增強學生對物流行業(yè)先進技術的掌握，熟悉業(yè)務流程及管理等。智能揀貨臺車就相當于一個移動的流利貨架，可以實現(xiàn)邊揀邊播等復雜作業(yè)任務。HololensMR眼鏡配合智慧物流系統(tǒng)來完成智能揀選作業(yè)。系統(tǒng)通過MR技術將真實世界和虛擬世界的信息進行“無縫”集成;另外，系統(tǒng)融合自動識別技術，快速識別并呈現(xiàn)商品的基本信息，指導作業(yè)人員準確獲取商品，通過設備自動掃描，解放雙手，大幅提高揀選作業(yè)的效率。2.5.2校外實訓基地建設根據(jù)《成都市融入“一帶一路”倡議推動企業(yè)“走出去”五年(2016—2020年)行動計劃》以及專業(yè)人才培養(yǎng)方案，專業(yè)服務地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展，物流管理專業(yè)重點在公鐵聯(lián)運、保稅物流和航空物流3個方面建設校外實訓基地。依托新津物流園區(qū)、航空港物流園區(qū)、保稅物流園區(qū)，整合社會資源，拓展校企合作渠道，新增3家校外實訓基地，與原有實訓基地一起支持并實現(xiàn)學生流程實訓以及頂崗實習，科學規(guī)劃，準確定位，完善制度，加強管理，建立校企雙方參與管理的長效運行機制。
3強化教學改革，促進信息化教學資源建設
圍繞智慧物流類崗位資源標準進行數(shù)字資源開發(fā)。所有數(shù)字化教學資源均基于企業(yè)實際工作流程，還原企業(yè)真實工作任務，以互動教學的方式，采用任務情境驅(qū)動模式，以崗位能力為導向而開發(fā)，豐富的課程案例和實施任務，可以滿足教師教學、學生學習、考核鑒定等需求。多種展現(xiàn)形式的數(shù)字化資源，既可幫助學生理解掌握智慧物流類專業(yè)相關的理論及操作技能，又可提升學生學習興趣。
4打造“經(jīng)理級”師資團隊
其一，“經(jīng)理級”教師團隊結構建設。專業(yè)采取校企“互聘共培”“協(xié)同教學”“外引內(nèi)培”的方式建設一支結構合理、專兼結合的具有國際化視野和行業(yè)影響力的高水平雙師型“經(jīng)理級”師資團隊。師資團隊教師均加入“物流項目工作室”，其成員由企業(yè)師資、行業(yè)師資、院校師資共同組成。從專業(yè)項目實施、信息化教學、課程開發(fā)、教學設計、實訓實習等方面對教師開展系統(tǒng)化培訓，并對學校師資職業(yè)素養(yǎng)能力等方面進行階段性培訓和評估。其二，“經(jīng)理級”教師團隊科研服務能力建設。堅持科研服務教學，以提高教學質(zhì)量為目的做好科研工作。
5增強社會服務能力
5.1中高職銜接一體化教學服務輸出
按照中高職一體化的人才培養(yǎng)標準，與四川偉經(jīng)物流集團有限公司、新津職業(yè)高級中學共同合作開發(fā)中高職一體化的課程體系、中高職一體化的實踐教學體系、中高職一體化教材，形成固化成果，向“一帶一路”沿線國家院校提供教學服務。
5.2物流企業(yè)人力資源崗前培訓
依托“物流項目工作室”，探索與校內(nèi)其他交叉專業(yè)合作、校校合作、院校與政府機構合作、院校與行業(yè)協(xié)會合作、院校與產(chǎn)業(yè)發(fā)展合作的可靠路徑，建立“政產(chǎn)學研用創(chuàng)”合作中心，打破院系壁壘，形成知識共享、學科交叉的支撐點，使教研內(nèi)容與行業(yè)焦點相結合，教學設備與產(chǎn)業(yè)技術發(fā)展相結合;人才培養(yǎng)與區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟相結合，人才育成與企業(yè)需求相結合。同時利用校內(nèi)外實訓基地優(yōu)勢，聯(lián)合深度融合企業(yè)為周邊中小物流企業(yè)提供員工崗前培訓，2020年達1000人次。
5.3職業(yè)證書認證服務
(1)制定為“一帶一路”沿線國家量身定制的師資培訓方案、學生短期研習方案，提升“一帶一路”沿線國家的物流教育質(zhì)量。專業(yè)作為中國商業(yè)技師協(xié)會的國際商務單證員考培中心，可為周邊區(qū)域、“一帶一路”學生或企業(yè)員工做國際商務單證員證書認證服務。(2)與國際知名職業(yè)認證機構合作提供供應鏈認證，加強我院正規(guī)化、科學化、專業(yè)化的供應鏈管理人才培養(yǎng)，進一步提升供應鏈管理從業(yè)人員的職業(yè)素養(yǎng)與能力水平。供應鏈認證分為中級供應鏈管理師(CSCCLEVELⅠ)和高級供應鏈管理師(CSCCLEVELⅡ)，涉及生產(chǎn)制造、零售分銷、交通物流、服務、商業(yè)、IT等行業(yè)供應鏈管理從業(yè)者所需要具備的技能。
5.4技術服務依托
“物流項目工作室”，為周邊中小物流企業(yè)或“一帶一路”沿線國家中小物流企業(yè)提供物流解決方案。
6創(chuàng)新中華文化傳承
6.1“物流技能校園大比拼”活動
物流管理專業(yè)通過舉辦“物流技能校園大比拼”活動，融入豐富多彩、積極向上的傳統(tǒng)文化節(jié)目，通過學生全方位、多角度的參與，不僅可以激發(fā)學生學習優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的熱情和積極性，也可極大豐富學生們的校園文化生活，培養(yǎng)民族自豪感和文化認同感。
6.2“一帶一路”沿線院校交流活動
通過與“一帶一路”國家沿線院校學生交流互動，推動中外文化交流互鑒，助力中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化海外傳播，加強對在校交流境外學生的中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化教育，推動中華文化走向世界。
參考文獻:
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［2］黃芬.高職高專物流管理專業(yè)建設相關問題淺析［J］．中國市場，2017(6):85－86.
作者：陳英 單位：成都職業(yè)技術學院
