農產品物流效率現狀及問題分析

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摘要：農產品具有保質期短、易腐爛的特點，因此高效率的農產品物流對于農產品產業的順利發展至關重要。綜合運用問卷調查、實地訪談等調研方法，對武陵山片區農產品物流效率的現狀進行了調研，通過對調研結果進行整理和歸納，總結了武陵山片區農產品物流效率的發展現狀，并在此基礎上分析了該地區農產品物流效率方面存在的主要問題，為相關部門制定政策措施促進農產品物流效率提升提供了決策參考。

關鍵詞：農產品；武陵山片區；物流效率

一、引言

與文獻回顧2017年10月，黨的報告指出，農業農村農民問題是關系國計民生的根本性問題，必須始終把解決好“三農”問題作為全黨工作的重中之重，并首次提出了“鄉村振興戰略”。產業振興是“鄉村振興”的重要內容。如何提高農民的生產積極性，實現農產品的產銷兩旺，促進農民收入的增加，是“鄉村振興”要解決的主要問題。農產品具有容易變質、保質時間短等特性，加快農產品流通速度是降低農產品交易成本、減少農產品損耗的主要途徑。因此，關于農產品物流效率的研究成為社會各界關注的熱點。近年來，關于農產品物流效率的研究已逐漸成為我國學術界關注的熱點，許多學者從不同角度和層面對農產品物流效率問題進行了研究。楊軍等[1]運用距離函數和非參數線性規劃方法，以1984—2009年間我國主要省份的農產品物流效率為對象，實證分析了城鎮化水平對農產品物流效率的影響。研究發現，我國農村城鎮化與農產品物流效率存在長期協整關系，農村城鎮化對農產品物流效率有顯著的提升作用。黃福華和蔣雪林[2]以長沙生鮮農產品為研究樣本，從物流規模、物流損耗、物流費用和物流滯銷等四個方面構建了生鮮農產品物流效率的評價指標體系，運用灰色關聯方法研究了生鮮農產品物流效率的影響因素，基于研究結論提出了三種生鮮農產品物流效率的提升模式。李耀華[3]在傳統效率考核指標的基礎上，考慮了物流過程對于生態環境的影響，從財務水平、業務運營等六個方面構建了農產品冷鏈物流效率的評價指標體系，并提出了我國農產品冷鏈物流的發展對策。樊俊花[4]探討了我國農產品物流效率評價指標體系構建的目的和原則，將農產品物流效率的影響因素分為外部環境和內部流程兩個方面，然后構建了農產品物流效率的評價指標體系，分析了農產品物流總值、物流成本和物流損耗率的變化趨勢。歐陽小迅和黃福華[5]基于我國28個省份2000—2009年間農村農產品流通數據，綜合運用距離函數法和非參數線性規劃法，對我國農村農產品的流通效率進行了測算，探討了農村農產品流通效率的決定因素。在國外，SoysalM等[6]研究發現，農產品的物流成本及易腐壞特征對農產品物流效率有重要影響，從而提出需從政策措施和基礎設施方面著手提升農產品物流效率。GaddleLE[7]認為農產品損耗與農產品供應鏈的各環節密切相關，并從供應鏈的視角提出了提升農產品物流效率的相關措施。KristinaL和KaipiaR[8]通過對多種物流方案的比較，分析了農產品損耗的原因，提出可以通過協調物流活動和物流目標來提升農產品物流效率。目前，關于農產品物流效率的研究集中于物流效率的測算方法、農產品物流效率的影響因素、農產品物流效率的測算與分析以及農產品物流效率的提升策略等方面。然而，農產品物流效率具有顯著的地域特色，不同地區交通狀況、技術水平、信息化程度以及政策支持力度等因素都會在不同程度上影響農產品物流效率，因此，對不同地區的農產品物流效率也需要進行具體分析。武陵山片區是我國內陸地區面積最大、人口最多的少數民族聚居區，也是我國11個連片特困區之一。關于武陵山片區農產品物流效率的研究目前尚未見到，因此，對此問題進行研究有助于提升該地區農產品產品發展的質量和水平，促進該地區順利實現鄉村振興的目標。

二、武陵山片區農產品物流效率的現狀分析

武陵山片區包括湖南、湖北等四省市的71個縣市，面積17.18萬平方公里。該片區內水資源豐富、氣候適宜，土地資源豐富多樣，盛產各類特色農產品，例如茶葉、水果、煙葉、中草藥等，其中許多知名的農產品，例如“古丈毛尖”、“龍山百合”、“湘西獼猴桃”、“麻陽冰糖橙”等都享譽國內外。隨著產品知名度的不斷擴大，產品銷售量不斷上升，帶動了當地經濟發展，促進了農戶增產增收。農產品物流是銜接農產品生產和銷售的橋梁。農產品是一種保質期短、易腐爛的短周期產品，對于物流效率的要求很高。盡管武陵山片區經濟上落后、道路交通設施條件較差、信息化水平較低，但是近年來在政府部門的鼓勵和扶持下、在農產品生產加工企業的推動下，武陵山片區的農產品物流效率得到了較好發展。目前，武陵山片區農產品物流效率的現狀有如下特征。第一，道路交通設施較差，農產品物流支線集貨路線較長。武陵山片區多山的地形條件以及農產品產地的分散性使得農產品支線物流條件較差，同時，也沒有開辟專門的農產品物流線路使得農產品物流集貨路線很長。道路交通條件的不足，制約了農產品物流效率的提高。但是，經過集貨環節后，干線物流道路交通設施已經比較完備。第二，政府部門對農產品物流的重視使得農產品物流效率有了政策保障。隨著“鄉村振興”戰略的提出，該片區的政府部門對于發展農產品產業非常重視，牽頭組織農產品產銷對接活動，并出臺了一系列政策措施鼓勵和扶持農產品物流企業發展，在財政、稅收、用地等方面提供了許多優惠政策鼓勵農產品物流企業發展，使得越來越多的企業有意愿涉入農產品物流領域。第三，農產品物流設備條件不斷改善。在政府部門的支持下、在農產品物流企業的推動下，武陵山片區區域性農產品冷鏈物流鄉村節點正在快速發展，使得生鮮農產品可以實現產地到銷售地的全鏈條、全過程冷藏保鮮，大大降低了農產品在物流過程中的損耗和農業生產風險。第四，農產品物流的標準化程度較低。農產品從產地到銷地需要經過多個物流環節，不同環節之間的銜接是否順暢會極大影響農產品物流效率。因此，加強農產品物流標準化是提升農產品物流效率的有效措施。根據調研結果，我們發現目前武陵山片區農產品物流標準化程度較低，在農產品計量、農產品包裝、農產品流通加工以及農產品物流信息處理等環節中都沒有實現標準化，嚴重降低了農產品物流效率。第五，農產品物流信息技術的應用方面還有待加強。實現物流信息化和自動化是提升物流效率的主要途徑。農產品物流信息化也是農產品物流效率提升的關鍵一環，物流信息化又依托于當地的信息基礎設施和設備。目前，武陵山片區信息基礎設施還不夠完善，制約了農產品物流信息化水平的提升，亟待完善和加強。綜上，盡管目前武陵山片區的農產品物流效率方面存在支線物流路徑長、標準化程度低、物流信息化水平低下等不足，但是政府部門和農產品物流企業對于武陵山片區農產品物流效率非常關注和支持，相信在不遠的將來，武陵山片區的農產品物流效率將會得到大幅度提升。

三、武陵山片區農產品物流效率的問題分析

我們選取了武陵山片區中的湖南懷化、張家界等地區為調研對象，結合互聯網的搜索和查詢，對所得資料進行整理和歸納，將武陵山片區農產品物流效率方面存在的問題總結如下。第一，農產品物流基礎設施不夠完善。物流設施包括物流節點和物流線路。這里講的物流設施不夠完善主要是指道路交通設施條件欠佳。除此之外，還有集貨點、農產品物流倉庫等農產品物流節點設施也不夠完備。由于武陵山片區農產品物流基礎設施的不完善，使得農產品物流的集貨、中轉和裝卸搬運等環節流轉不暢，農產品物流效率受到了顯著影響。第二，農產品物流的設備和技術條件不足。盡管目前冷藏車已經在農產品物流中快速推廣使用，但是因為購置成本、使用成本和維護成本均較高，因此使用率還不是很高，僅有約40%的農產品物流活動使用了冷藏車。此外，物流信息技術，如條形碼技術、RFID技術、質量檢測技術等，是農產品物流技術中薄弱環節，亟待加強和完善。第三，農產品物流專業人才嚴重匱乏。物流專業人才在農產品物流系統中居于主導地位，要有效提升武陵山片區的農產品物流效率，則需要大量專業素質過硬的物流技術人員。目前，武陵山片區從事農產品物流各環節的操作人員和管理人員都很少受過專門的訓練，農產品物流操作不規范的現象很常見，農產品物流設備使用不熟練的現象普遍存在，這嚴重制約了農產品物流的質量，同時也影響了農產品物流效率的提升。第四，農產品物流標準化方面需要加強。武陵山片區農產品物流標準化水平的落后使得農產品物流效率受到嚴重影響。經驗顯示，農產品物流標準化要多管齊下，加強引導和扶持。可以在政府部門的牽頭組織下、在農產品物流企業的支持和推動下，實現農產品運輸、包裝、流通加工、信息處理等多方面標準化，從而有力推動農產品物流效率提升。第五，政策支持力度還需要加強加深。目前政府部門鼓勵和扶持在農產品物流中使用冷藏車實現冷藏保鮮，產生了顯著效果。然而，農產品運輸只是農產品物流的一個環節，在農產品物流的其他環節，如倉儲、流通加工、裝卸搬運、配送等環節也需要加大扶持。特別要認識到，農產品物流信息技術是農產品物流的薄弱環節，農產品物流信息技術的使用和推廣依托于當地的信息基礎設施，因此，加強信息基礎設施的建設勢在必行。

四、結論與展望

農產品產業是武陵山片區的主導產業，大力發展農產品產業是實現武陵山片區扶貧脫貧和鄉村振興的必由之路。限于地理條件和技術水平，農產品物流已成為農產品產業發展的瓶頸。如何提高武陵山片區農產品物流的效率、降低農產品流通過程中的損耗，是實現該地區農產品產銷兩旺、促進農戶增產增收過程中需要解決的主要問題。本文在調查研究的基礎上，對武陵山片區農產品物流效率的現狀進行了總結。在此基礎上，對武陵山片區農產品物流效率方面存在的主要問題進行了分析，為相關部門制定政策措施促進農產品物流效率提升提供了決策參考。然而，本文還有一些不足之處，例如，限于時間和條件僅選擇了幾個地區進行了抽樣調查，沒有對武陵山片區進行廣泛調研，調研結果能否全面準確地反映現狀有待商榷。在研究方法上，主要采用專家咨詢法進行調研，采用理論分析法進行定性分析，研究結論還需要進一步驗證。在后續研究中，我們將在這兩方面進行加強。

參考文獻：

[1]楊軍，王厚俊，楊春.我國城鎮化對農產品物流效率的影響[J].農業技術經濟，2011，（10）：63-68.

[2]黃福華，蔣雪林.生鮮農產品物流效率影響因素與提升模式研究[J].北京工商大學學報：社會科學版，2017，32（2）：40-49.

[3]李耀華.基于生態經濟視角的農產品冷鏈物流效率評價研究[J].商業經濟研究，2015，（36）：31-32.

[4]樊俊花.農產品物流效率評價指標體系構建研究[J].農業經濟，2019，（2）：141-142.

[5]歐陽小迅，黃福華.我國農產品流通效率的度量及其決定因素：2000—2009[J].農業技術經濟，2011，（2）：76-84.

作者：伍星華 劉利猛 鄒超平 單位：懷化學院