民辦高職院校物流管理專業教學改革

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摘要：現代物流管理需要跨學科，既有扎實的理論基礎，又有較強的實踐動手能力的復合型人才。本文在分析民辦高職院校物流管理專業生源特征和學生特點的基礎上，探討適合當前民辦高職院校物流管理專業發展的教學模式。

關鍵詞：民辦高職院校；物流管理專業；實踐教學；技能大賽

0引言

物流管理專業是一門實用性操作性很強的學科，民辦高職院校的物流管理專業學生文化基礎較差，但是活潑好動，動手能力較強。因此，民辦高職院校的物流專業教學模式必須根據學生的特點，揚長避短，因材施教。

1民辦高職院校物流管理專業生源特征和學生特點

近年來，民辦高職院校物流管理專業的招生規模逐年銳減，招生越來越困難，生源質量也越來越差。報讀民辦高職院校物流管理專業的學生包括普高生，中職生，學生總體學習成績偏差。隨著生源越來越緊缺，為了保證學校發展，民辦高職院校物流管理專業一再降低入學門檻，學生整體文化水平偏低，素質參差不齊。學生學習主動性不強，學習興趣不足，遲到、曠課頻繁，課堂上睡覺，玩手機，“抬頭率”不高。

2民辦高職院校物流管理專業教學模式改革建議

民辦高職院校物流管理專業學生的特性直接影響物流管理專業的教學質量和教學成果。為培養民辦高職院校物流管理專業高素質應用型的人才，提高畢業生的競爭力，必須實行適合此類學生特性的教學模式。傳統課堂老師講，學生聽的“填鴨式”教學方式不適合高職院校的物流管理專業教學活動，必須采用開放式互動式的教學方式，激起學習興趣及學習的主動性。

2.1全程實習實踐

將實習實踐貫穿于物流管理專業的整個學習階段，在不同的學習階段設置與理論課程相結合的實習實訓課程。大一進行參觀實習，比如參觀倉庫，配送中心，港口碼頭，物流園，國際物流裝備與技術展覽會等等，讓學生首先對物流有一定的基礎認識；大二開展與物流專業主干專業課程相適應的課程實訓和課程實習，比如運輸與配送管理課程配合企業物流沙盤實訓、企業物流管理課程組織學生到生產制造企業參觀生產流程等等；大三的學生具備了一定的理論知識的基礎上進行企業頂崗實習，結合頂崗實習的工作經歷完成實習報告；最后針對具體企業存在的真實問題，撰寫完成畢業論文。

2.2建立校企共享型實訓基地

高職院校的宗旨是培養符合行業企業需求的高技能人才。2018年2月教育部等六部門制定的《職業學校校企合作促進辦法》明確指出，職業學校要深化產教融合和校企合作。高職院校的物流管理專業通過校企合作，企業參與物流管理專業人才培養的全過程，對學生畢業后的市場適應性，企業的人才儲備及教師知識背景的豐富，學院的持續發展等都有重大意義。目前民辦高職院校物流管理專業的校企合作形式有共建校外實習基地（頂崗實習模式），“訂單”合作模式，工學交替模式，教學見習模式，產學研模式等。但是大部分并沒有在人才培養方面，課程設置方面，實習實踐方面及產學研方面真正深入合作，主要實施的是訂單班和共建校外實習基地（頂崗實習模式），而且就這兩方面的合作也存在諸多現實的困難。一方面，在物流行業中，很少企業能同時接納一個班四五十個學生統一到企業集中實訓一周以上，企業滿足不了學校的實訓需求；另一方面，由于民辦高職院校的學生家境普通比較富有，學生個性獨特鮮明，物流管理專業的學生就業范圍很廣，每一屆學生畢業后很少會有十個以上的學生去同一家企業就業，校企合作的訂單班效果很難實現，學校滿足不了企業的人才需求。學校校企合作的目的在于培養學生，企業校企合作的目的則更多的是考慮利益，學校與企業對校企合作的目標不一致，單純的訂單班和實訓基地模式實際上并不能持續。目前大多數民辦高職院校對物流管理專業的實訓條件投入嚴重不足，且實訓的設施設備陳舊，完全跟不上行業發展的步伐。隨著智慧物流時代的來臨，物流設備更新換代速度非?？?，大型的物流企業每年花費高達數億元的資金用于物流設備的更新換代升級，任何民辦高職院校都不可能憑自身能力與物流技術發展同步持續更新物流實訓室。建立校企共享型實訓基地將是民辦高職院校物流管理專業發展的新模式。民辦高職院?？梢酝瑫r引進多家企業，共同投資，建立校企共享性實訓基地。企業投資或者學校向企業租賃最新的物流設施設備，供學生實訓及培訓考證。學校和企業對物流專業實訓基地進行統籌安排，共同開展課程開發、實訓、培訓、考證、技能大賽、科研等業務，實訓基地還可以用于企業對員工進行崗前培訓或者持續學習培訓，甚至對社會開展培訓服務。同時，各企業可以開展企業內部認證培訓，將參與認證的學生培養成本企業的儲備人才，促進校企合作的持續深入發展，促使共享實訓基地充分利用。學校與企業通過校企合作共享資源，學校可以借助企業的資源派送教師下企業實踐，企業可以借助教師的專業知識進行研發創新，幫企業解決一些實際的科研難題。校企合作深度融合，對學校對企業都是雙贏的結果。

2.3物流技能競賽常規化

物流技能競賽，一方面可以考察學生的知識水平，技能水平以及解決問題的能力；另一方面，可以激發學生的學習興趣，培養學生的團隊合作精神，創新精神等。物流技能競賽代表著社會對技能型人才的現實要求，通過物流技能競賽倒逼物流管理專業的課程設計及改革，并將技能競賽作為一種培養學生實踐能力和創新精神的主要形式。目前開展的物流技能大賽，有政府組織的，有行業協會組織的，還有企業組織的。政府跟行業協會組織的物流競賽，都需要先進行方案設計，再進行操作完成。民辦高職院校由于在物流管理專業的實訓設施設備投入少，致使比賽中使用的大部分設備都是教學中沒有使用過，甚至沒有見過的。這使得民辦高職院校的物流管理專業學生很難參與政府跟行業協會組織的物流競賽。企業組織的物流競賽大部分是線上比賽，或者線上線下相結合，主要是物流專業知識及綜合模擬經營，民辦高職院校的物流管理專業學生可以廣泛參與。但是，學校不認可這類比賽的成果。這使得物流管理專業的學生幾乎沒有機會參加物流技能大賽。民辦高職院校的物流管理專業要真正在教學中融合物流技能競賽，首先可以舉行物流管理專業的校內賽，在專業現有的資源條件下，利用一些企業開放的物流技能競賽平臺，廣泛開展校內的物流技能競賽。其次，深化校企合作，建立共享物流實訓室，根據現有的國家級技能大賽的賽項，配置物流實訓室的設施設備，將物流管理專業的主干課程結合當前開展的技能大賽項目進行項目化教學，逐步構建從課堂到校級競賽到市級競賽到省部級競賽到國家級競賽的技能競賽體系。再次，還可以組織結合合作企業真實運營情況的學生競賽，提高企業的品牌知名度，促進課程教學的多樣化，提高學生學習的主動性和積極性。同時，各門物流專業課程也可以結合課程知識開展一些課堂競賽，增強學生對專業課的學習興趣，并能學以致用。

2.4融入游戲教學

物流管理專業課程的內容本身比較枯燥乏味，民辦高職院校物流管理專業的學生活潑好動，將游戲引入課堂教學，讓學生在玩中學，在享受游戲樂趣的同時掌握課程的理論知識。比如，在企業物流管理教學中，通過組織學生做“漢堡游戲”，讓學生了解精益生產的相關知識點；“囚徒困境”游戲則讓學生理解了供應鏈成員之間相互信任及暢順溝通的重要性。實踐證明，游戲教學使課堂變得輕松豐富，深受學生的喜愛，增強了學生的學習興趣，提高了學生的獨立思考能力。

2.5畢業論文真題真做

很多民辦高職院校物流管理專業都要求畢業生撰寫畢業論文，但是對于畢業論文的標準非常模糊，要求也很粗糙。有些院校把畢業論文安排在第五學期學生去頂崗實習之前完成，且只是作為一門課程作業來完成，對是否分析解決了實際問題并不考核，很多學生都是東拼西湊堆砌完成要求的字數，這樣的畢業論文毫無意義。民辦高職院校學生的畢業論文目的在于加強綜合運用所學專業知識的能力，培養學生理論聯系實際，利用所學知識和技能解決實際問題。因此，畢業論文的選題也應該緊密聯系實際，真題真做。對于民辦高職院校物流管理專業在畢業論文的選題，一方面，物流教研室可以組織物流專業的老師下企業調研，根據企業的實際問題采集真實的研究題目，組織學生選題并完成論文。另一方面，民辦高職院校的學生都有安排至少一個學期的頂崗實習，可以安排畢業論文與頂崗實習同期進行，學生可以在頂崗實習的工作過程中發現問題并形成畢業論文的選題，結合自身的專業知識及工作環境分析問題，進而改進工作中的問題，完成畢業論文。同時，企業的指導老師參與學生畢業論文的撰寫及答辯指導，確保畢業論文真正能聯系企業實際并服務于企業。

3結論

作為一門實用性操作性極強的學科，物流管理專業的教學必須與企業需求一致。但是，由于民辦高職院校由于資金等資源有限，使得民辦高職院校物流管理專業的教學改革充滿了艱辛與挑戰。如何通過教學改革使物流管理專業的學生能夠適應企業的人才需求，是每一位物流管理專業的老師需要思考的問題。本文就目前民辦高職院校物流管理專業的教學改革提出了幾點建議，希望能有所幫助。

參考文獻

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作者:古銀花 單位:廣州南洋理工職業學院經濟管理學院