安保監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)營(yíng)分析
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摘要：闡述網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控管理存在的問題，影響因素分析，監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)營(yíng)的具體策略，包括制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)治安監(jiān)控設(shè)備設(shè)計(jì)、注重網(wǎng)絡(luò)治安監(jiān)控管理。
關(guān)鍵詞：計(jì)算機(jī)技術(shù)；網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控；信息安全
引言
互聯(lián)網(wǎng)以及相關(guān)的信息化產(chǎn)業(yè)正在深刻地改變?nèi)藗兊纳a(chǎn)生活方式，由于網(wǎng)絡(luò)治安監(jiān)控需要依托網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，因此也對(duì)網(wǎng)絡(luò)治安監(jiān)控的自身管理提出了巨大挑戰(zhàn)。網(wǎng)絡(luò)治安監(jiān)控是我國(guó)治安管理系統(tǒng)中的重要組成部分，不僅要面對(duì)傳統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)還要針對(duì)當(dāng)前的網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制，確保網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控的安全有序運(yùn)行，為我國(guó)的治安體系發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)[1]。
1網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控管理存在的問題
隨著互聯(lián)網(wǎng)及相關(guān)科技的快速發(fā)展，當(dāng)前治安監(jiān)控通過使用計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行拓展，而不同的治安管理由不同部門分別負(fù)責(zé)和管理。因此，在整體性上缺乏有效的統(tǒng)籌安排，內(nèi)部管控有待加強(qiáng)。網(wǎng)絡(luò)治安監(jiān)控是一個(gè)閉合性的循環(huán)體系，因此要求各部門將工作進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，而內(nèi)部的管控機(jī)制不到位，直接導(dǎo)致了網(wǎng)絡(luò)治安監(jiān)控信息在分享、預(yù)防、管理等方面有所滯后或缺失。由此增加了風(fēng)險(xiǎn)。隨著我國(guó)市場(chǎng)化的不斷深入，網(wǎng)絡(luò)治安監(jiān)控也需緊跟時(shí)展形勢(shì)。當(dāng)前的網(wǎng)絡(luò)治安監(jiān)控在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)整體系統(tǒng)方面都需要進(jìn)行外包，而網(wǎng)絡(luò)治安監(jiān)控自身缺少系統(tǒng)的自主研發(fā)能力。正是由于增加了中間性的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支持環(huán)節(jié)，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)治安監(jiān)控?zé)o法及時(shí)創(chuàng)新。我國(guó)正處于社會(huì)深刻變革的探索階段，網(wǎng)絡(luò)治安監(jiān)控缺少有效的監(jiān)管，而且網(wǎng)絡(luò)治安監(jiān)控的市場(chǎng)準(zhǔn)入條件定位并不清晰，很多中小網(wǎng)絡(luò)治安監(jiān)控體系并不具備相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)能力，因此在沒有相關(guān)評(píng)定及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的前提下實(shí)施業(yè)務(wù)操作[2]。
2網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控管理的影響因素分析
（1）設(shè)備硬件。設(shè)備硬件是網(wǎng)絡(luò)治安監(jiān)控的重要基礎(chǔ)，只有在實(shí)際硬件充分發(fā)揮其自身效能時(shí)，才能保證安全監(jiān)管。由于網(wǎng)絡(luò)治安監(jiān)控屬于前期發(fā)展階段，因此出現(xiàn)的很多不穩(wěn)定性或故障等問題，都與設(shè)備硬件自身有著緊密關(guān)系，網(wǎng)絡(luò)治安監(jiān)控設(shè)備本身較為精密，由眾多零部件組成并通過電子信息元件進(jìn)行控制，如果某一個(gè)零件出現(xiàn)問題，將導(dǎo)致整個(gè)設(shè)備的運(yùn)行偏差。目前我國(guó)的網(wǎng)絡(luò)治安監(jiān)控設(shè)備在組裝過程中還需要由不同廠家提供配件，廠家之間的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)以及質(zhì)量存在差異，同時(shí)由于市場(chǎng)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展也使得企業(yè)為了提升收益而降低零部件成本和質(zhì)量，造成不合格部件出現(xiàn)，對(duì)于網(wǎng)絡(luò)治安監(jiān)控的可靠性具有重要影響。（2）運(yùn)行環(huán)境。網(wǎng)絡(luò)治安監(jiān)控設(shè)備是為了擺脫人工束縛、進(jìn)行的智能化模擬，因此較為復(fù)雜，往往運(yùn)用在人力操作無法完成的環(huán)境當(dāng)中，惡劣的運(yùn)行環(huán)境也會(huì)影響設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定性及運(yùn)行效率。例如很多網(wǎng)絡(luò)治安監(jiān)控設(shè)備需要在高溫、高壓、高濕或者露天環(huán)境中運(yùn)行。外界因素影響較多，這都給自動(dòng)化控制設(shè)備帶來了一定隱患，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏都可能增加網(wǎng)絡(luò)治安監(jiān)控的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，從而導(dǎo)致系統(tǒng)的可靠性降低[3]。（3）人為因素。網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控只能在整個(gè)運(yùn)行周期及監(jiān)管周期的重要階段進(jìn)行自動(dòng)化控制，在運(yùn)行前期檢查、程序編輯以及中期維護(hù)保養(yǎng)等過程中仍需要人為干預(yù)，因此人為因素也是影響網(wǎng)絡(luò)治安監(jiān)控穩(wěn)定性的重要因素。很多操作人員的專業(yè)素養(yǎng)參差不齊，如果其專業(yè)知識(shí)或技術(shù)能力沒有達(dá)到一定水準(zhǔn)，還可能存在操作不規(guī)范等問題，這都給設(shè)備的正常運(yùn)行帶來隱患，嚴(yán)重時(shí)甚至造成機(jī)械故障。
3應(yīng)對(duì)策略
我國(guó)自改革開放以來在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中取得了重要成就，同時(shí)各大網(wǎng)絡(luò)治安監(jiān)控也在不斷積累的自身的管理經(jīng)驗(yàn)，面對(duì)著互聯(lián)網(wǎng)的快速崛起，網(wǎng)絡(luò)治安監(jiān)控應(yīng)正視目前網(wǎng)絡(luò)所面臨的風(fēng)險(xiǎn)，并有針對(duì)性的提高防范手段，既為自身的管理效能做出正確指導(dǎo)，同時(shí)也能有效凈化當(dāng)前的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控環(huán)境。（1）制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控的發(fā)展必須依托于計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，因此網(wǎng)絡(luò)治安監(jiān)控應(yīng)該進(jìn)一步建立健全自身的安全防范體系，并立足于現(xiàn)有的管理規(guī)章制度探討內(nèi)部組織以及責(zé)任框架，加強(qiáng)內(nèi)部業(yè)務(wù)部門之間的聯(lián)系，促進(jìn)數(shù)據(jù)共享、數(shù)據(jù)核查環(huán)節(jié)質(zhì)量。同時(shí)網(wǎng)絡(luò)治安監(jiān)控還應(yīng)該針對(duì)現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)成立專門的技術(shù)部門，對(duì)于網(wǎng)絡(luò)安全進(jìn)行全面核查以及規(guī)則補(bǔ)充，在探索和求新中逐漸樹立起有效的風(fēng)險(xiǎn)防范制度。因此，要對(duì)網(wǎng)絡(luò)治安監(jiān)控的業(yè)務(wù)操作進(jìn)一步簡(jiǎn)化，但是要強(qiáng)調(diào)自身的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和收集，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)操作的安全性指引，對(duì)于一些流動(dòng)性崗位人員要制定嚴(yán)密的資料移接手續(xù)。互聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)開放性平臺(tái)，很多不法分子會(huì)利用各種漏洞竊取信息或做其他違法行為，因此網(wǎng)絡(luò)治安監(jiān)控應(yīng)該加強(qiáng)建設(shè)自身的網(wǎng)絡(luò)防御機(jī)制，使得自身的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)處于安全運(yùn)行環(huán)境。另外，網(wǎng)絡(luò)治安監(jiān)控也應(yīng)該注重先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)運(yùn)用，對(duì)相關(guān)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)進(jìn)行科學(xué)評(píng)估，充分發(fā)揮先進(jìn)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，避免風(fēng)險(xiǎn)傳遞[4-10]。（2）優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控設(shè)備設(shè)計(jì)。網(wǎng)絡(luò)治安監(jiān)控的研究與設(shè)計(jì)仍處于探索階段，因此我國(guó)的相關(guān)部門及人員要充分重視對(duì)網(wǎng)絡(luò)治安監(jiān)控的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)優(yōu)化，根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行特點(diǎn)、運(yùn)行工作強(qiáng)度、工作環(huán)境等多個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行深入調(diào)查，提升設(shè)計(jì)手段。鼓勵(lì)采用創(chuàng)新性的方法，提高網(wǎng)絡(luò)治安監(jiān)控的運(yùn)行穩(wěn)定性，減少相關(guān)數(shù)據(jù)編程誤差，并盡量減少數(shù)據(jù)傳遞，以實(shí)時(shí)共享信息方式提高自身的運(yùn)行速度，這也是未來網(wǎng)絡(luò)治安監(jiān)控發(fā)展的重要趨勢(shì)。電氣元件是網(wǎng)絡(luò)治安監(jiān)控的重要組成部分，而且很多電子元器件自身較為脆弱，需要保證其質(zhì)量才能為設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行做好鋪墊，因此網(wǎng)絡(luò)治安監(jiān)控的電子元件選擇應(yīng)秉承科學(xué)謹(jǐn)慎態(tài)度，盡量選擇大廠家、大品牌，同時(shí)要結(jié)合不同控制設(shè)備的運(yùn)行條件和運(yùn)行參數(shù)與電子元件進(jìn)行匹配。（3）注重網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控管理與維護(hù)。網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控設(shè)備的管理與維護(hù)是保證設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行、延長(zhǎng)使用壽命的重要技術(shù)手段，同時(shí)也能有效減少設(shè)備的故障發(fā)生率，對(duì)于提高其運(yùn)行效率具有積極性作用。在選用網(wǎng)絡(luò)治安監(jiān)控設(shè)備前要認(rèn)真核對(duì)說明書，對(duì)其運(yùn)行要求進(jìn)行深入分析，尤其在環(huán)境溫度、環(huán)境濕度以及外部氣壓等影響條件下，盡量為網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控設(shè)備提供合適的運(yùn)行環(huán)境。值得注意的是網(wǎng)絡(luò)治安監(jiān)控設(shè)備本身所處的環(huán)境可能符合其運(yùn)行要求，但是如果與其他設(shè)備相鄰較近，兩者運(yùn)行產(chǎn)生的熱量、濕度、酸堿度等相互疊加也可能造成設(shè)備的故障。另外，要注重企業(yè)中相關(guān)操作人員的專業(yè)技能提升定期，為其進(jìn)行繼續(xù)教育培訓(xùn)、學(xué)習(xí)設(shè)備的運(yùn)行規(guī)則、強(qiáng)調(diào)安全運(yùn)行規(guī)范，并建立相關(guān)的責(zé)任制度。
4結(jié)語
大數(shù)據(jù)以及云計(jì)算與互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)的有效融合使得網(wǎng)絡(luò)治安監(jiān)控系統(tǒng)逐步滲透到社會(huì)發(fā)展當(dāng)中，也為網(wǎng)絡(luò)治安監(jiān)控的配套學(xué)科及相關(guān)技術(shù)提供了更加廣闊的發(fā)展前景，在這樣的時(shí)展背景下應(yīng)研究設(shè)備可靠性的影響因素，并有針對(duì)性地制定解決措施，以此提高我國(guó)的網(wǎng)絡(luò)治安監(jiān)控水平。
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作者：李英明 單位：北京警察學(xué)院