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        公務(wù)員期刊網(wǎng) 論文中心 正文

        航標(biāo)遙測(cè)遙控系統(tǒng)衛(wèi)星通信技術(shù)應(yīng)用

        前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了航標(biāo)遙測(cè)遙控系統(tǒng)衛(wèi)星通信技術(shù)應(yīng)用范文,希望能給你帶來靈感和參考,敬請(qǐng)閱讀。

        航標(biāo)遙測(cè)遙控系統(tǒng)衛(wèi)星通信技術(shù)應(yīng)用

        摘要:隨著海運(yùn)規(guī)模的擴(kuò)大,人們對(duì)海上通航的安全越來越關(guān)注,對(duì)航海保障也提出了更高的要求。隨著物聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展,航標(biāo)遙測(cè)遙控系統(tǒng)得到了廣泛的應(yīng)用,并發(fā)揮重要作用。在此基礎(chǔ)上,本文詳細(xì)分析了北斗衛(wèi)星通信技術(shù)在導(dǎo)航遙測(cè)遙控系統(tǒng)中的應(yīng)用。這對(duì)相關(guān)領(lǐng)域的研究人員和同一行業(yè)的工作者具有重要的參考意義。

        關(guān)鍵詞:北斗衛(wèi)星通信技術(shù);航標(biāo)遙測(cè)遙控系統(tǒng);應(yīng)用

        隨著經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的迅速發(fā)展,航運(yùn)業(yè)變得越來越繁榮,因此對(duì)航運(yùn)的安全性和穩(wěn)定性提出了更加嚴(yán)格的要求。基于傳統(tǒng)浮標(biāo),嵌入式軟件和硬件平臺(tái),傳感器和網(wǎng)絡(luò)通信,移動(dòng)終端和WEB開發(fā)技術(shù)正在被實(shí)現(xiàn)。

        1.北斗衛(wèi)星通信技術(shù)的應(yīng)用前景

        衛(wèi)星通信作為無線通信技術(shù)的一種形式,其基礎(chǔ)是地面微波中繼通信和空間電子技術(shù)。衛(wèi)星通信具有覆蓋范圍廣、通信容量大、通信距離遠(yuǎn)、不受地理?xiàng)l件限制、性能穩(wěn)定可靠、傳輸質(zhì)量高等優(yōu)點(diǎn),在航空、導(dǎo)航等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。山地探險(xiǎn)和缺乏陸地通信基礎(chǔ)設(shè)施的地區(qū)。衛(wèi)星通信具有廣播的特點(diǎn),易于組網(wǎng)和接入。地面網(wǎng)管中心根據(jù)用戶的應(yīng)用服務(wù)進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理。在定位應(yīng)用中,通過中央控制系統(tǒng)、一顆衛(wèi)星和用戶機(jī)計(jì)算信號(hào)的往返時(shí)間。然后對(duì)用戶機(jī)自身的高度信息和中央控制系統(tǒng)中存儲(chǔ)的高程圖進(jìn)行綜合分析。根據(jù)幾何定位原理,可以計(jì)算出用戶所在點(diǎn)的三維坐標(biāo)。因此,北斗衛(wèi)星系統(tǒng)具有以下功能和優(yōu)勢(shì):(1)短消息通信。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)用戶終端具有雙向短文本通信能力,可一次傳輸44個(gè)漢字。(2)覆蓋范圍大,無通信盲區(qū)。北斗系統(tǒng)覆蓋中國及周邊國家。用戶的地理緯度、經(jīng)度和海拔高度可隨時(shí)在服務(wù)區(qū)的任何地方確定。同時(shí)提供雙向短消息通信服務(wù)。(3)廣泛監(jiān)控集團(tuán)用戶管理和數(shù)據(jù)采集。(4)系統(tǒng)自治,安全可靠,穩(wěn)定可靠,保密性強(qiáng),特別適用于重點(diǎn)部門。需要監(jiān)測(cè)的地區(qū)往往是環(huán)境惡劣地區(qū),由于電力和通信條件一般不好,GSM和CDMA無線公網(wǎng)無法保證。另外,如果設(shè)置或地下電纜通信鏈路,在災(zāi)害期間或野外其他因素造成的破壞中,數(shù)據(jù)傳輸不可靠。更重要的是,要保證滑坡區(qū)通信的長期穩(wěn)定和設(shè)備安裝的靈活性。由于數(shù)據(jù)量非常小,定期存儲(chǔ)和傳輸變得更加合適和廉價(jià),系統(tǒng)分析的需要是較長時(shí)間內(nèi)的累積數(shù)據(jù)。北斗衛(wèi)星通信技術(shù)主要有以下幾點(diǎn):(1)維護(hù)方便,耗電少。(2)不使用高速通道。(3)施工簡單,運(yùn)行成本低。因此,最終選擇北斗衛(wèi)星通信技術(shù),在監(jiān)測(cè)分析中心與現(xiàn)場監(jiān)測(cè)點(diǎn)之間建立遠(yuǎn)程通信數(shù)據(jù)鏈路。北斗衛(wèi)星通信技術(shù)與滑坡遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)相結(jié)合,彌補(bǔ)了系統(tǒng)在傳輸方面的不足。

        2.北斗衛(wèi)星通信技術(shù)在航標(biāo)遙測(cè)遙控系統(tǒng)中的應(yīng)用

        雙衛(wèi)星導(dǎo)航和定位系統(tǒng)由定位在140°E,80°E和110.5°E的地球同步軌道上的衛(wèi)星,地面控制中心和北斗用戶終端組成。衛(wèi)星負(fù)責(zé)在地面控制站和用戶終端之間中繼雙向無線電信號(hào)。地面控制中心可以對(duì)特定用戶進(jìn)行主動(dòng)跟蹤。在地面控制中心計(jì)算所有用戶的定位信息。因此,北斗最終用戶接收器的所有定位和時(shí)間信息都可以在控制中心內(nèi)維護(hù)。同時(shí),地面控制中心負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)的監(jiān)控。用戶段由定位通信終端,組用戶管理終端,差分終端和時(shí)鐘校正終端組成。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航和定位系統(tǒng)可以幫助用戶隨時(shí)準(zhǔn)確地獲取他們?cè)诜?wù)區(qū)內(nèi)的位置和經(jīng)度,緯度和高度數(shù)據(jù),并可以提供雙向通信服務(wù)。該系統(tǒng)可以為外國船只提供及時(shí)的導(dǎo)航和定位信息,提供實(shí)時(shí)海上交通指揮,并安全地導(dǎo)航進(jìn)入和離開港口的船只。它還可以檢測(cè)船舶的機(jī)動(dòng)性。通過提供移動(dòng)航標(biāo)的實(shí)時(shí)定位信息,可以實(shí)現(xiàn)鐵路和公路運(yùn)輸中的火車和航標(biāo)監(jiān)控器,以提高運(yùn)輸能力和安全性。物流運(yùn)輸系統(tǒng)由北斗衛(wèi)星系統(tǒng),數(shù)據(jù)交換和網(wǎng)絡(luò)管理中心,用戶終端和用戶監(jiān)控管理中心組成。衛(wèi)星系統(tǒng):如上所述,地球同步衛(wèi)星主要在網(wǎng)絡(luò)管理中心,用戶終端和用戶監(jiān)視與管理中心之間實(shí)現(xiàn)雙向信息通信。數(shù)據(jù)交換與網(wǎng)絡(luò)管理中心:該中心作為整個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)的核心,主要提供一個(gè)高效的信息處理和應(yīng)用平臺(tái),提供公共電信網(wǎng)絡(luò)與衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)之間的網(wǎng)關(guān)接口,進(jìn)行用戶注冊(cè)。計(jì)劃處理,計(jì)費(fèi)處理和運(yùn)營管理,基于消息管理為平臺(tái)提供統(tǒng)一的界面,將可視化的物流管理信息系統(tǒng)與用戶鏈接起來,并實(shí)現(xiàn)不同ERP和平臺(tái)的集成。系統(tǒng)使用存根/骨架機(jī)制來避免應(yīng)用程序(遠(yuǎn)程適配器)與交換中心之間的緊密耦合,并關(guān)閉交換中心中的特定實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)。采用統(tǒng)一的接口和信息保存機(jī)制來接收,保存和發(fā)送信號(hào)。當(dāng)路由被阻塞時(shí),信號(hào)將在隊(duì)列中等待,直到成功發(fā)送消息為止,以確保沒有數(shù)據(jù)丟失。各種類型的地面電信網(wǎng)絡(luò)用戶可以通過公網(wǎng)與網(wǎng)管中心通信,以實(shí)現(xiàn)地面網(wǎng)絡(luò)與北斗用戶系統(tǒng)之間的雙向信息交換和通信。用戶終端:面向用戶的終端主要提供衛(wèi)星定位和導(dǎo)航服務(wù)。北斗系統(tǒng)的定位,通信,導(dǎo)航,計(jì)時(shí)功能是通過始終設(shè)置在航標(biāo)上的用戶終端來實(shí)現(xiàn)的。用戶調(diào)度管理中心:實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)航標(biāo)的監(jiān)控,控制,調(diào)度,通訊功能。系統(tǒng)的工作原理如下:1)從地面中心向衛(wèi)星發(fā)送數(shù)據(jù)載體。載波數(shù)據(jù)流包含位置信號(hào),信號(hào)幀和時(shí)間碼。2)請(qǐng)求信號(hào)被衛(wèi)星放大并發(fā)送到用戶終端。3)終端設(shè)備接收請(qǐng)求信號(hào),并輸入新的必要信號(hào),然后發(fā)送回兩顆衛(wèi)星。4)兩顆衛(wèi)星將接收到的信號(hào)發(fā)送到地面中心。5)地面中心處理用戶終端發(fā)送的接收信號(hào),計(jì)算終端的坐標(biāo),然后與其他信息一起發(fā)送到網(wǎng)絡(luò)管理中心。6)網(wǎng)管中心對(duì)用戶終端的信號(hào)進(jìn)行檢查和處理,以實(shí)現(xiàn)信息交換。7)網(wǎng)絡(luò)管理中心將信號(hào)發(fā)送到地面處理中心站和衛(wèi)星,然后再次發(fā)送到用戶終端。北斗通訊是終端或燈器上有北斗模塊,數(shù)據(jù)采集后經(jīng)由北斗模塊向北斗衛(wèi)星發(fā)送數(shù)據(jù),北斗衛(wèi)星再將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)給北斗接收機(jī),這樣就算完成了一個(gè)北斗通訊鏈路。GSM/GPRS/4G是終端或燈器上有Modem模塊,數(shù)據(jù)采集后經(jīng)Modem模塊向運(yùn)營商基站發(fā)送數(shù)據(jù),運(yùn)營商再將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)給目標(biāo)設(shè)備,這樣就算完成了一次通訊流程。GSM/GPRS/4G之所以有這么多名稱,是因?yàn)槟壳巴ㄓ嵎绞缴显谏?jí),GSM標(biāo)志的是2G通訊,GPRS標(biāo)志的是2.5G通訊,4G標(biāo)志的是4G通訊。他們本質(zhì)上都是TCP連接通訊。短信的傳輸采用的是存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)機(jī)制,短信會(huì)先發(fā)給短信中心(SMSC),然后再由短信中心轉(zhuǎn)發(fā)給目標(biāo)設(shè)備。目前系統(tǒng)架構(gòu)基本上是數(shù)據(jù)庫+網(wǎng)站服務(wù)器+通訊服務(wù)器;數(shù)據(jù)庫作用:存儲(chǔ)終端或燈器上傳的數(shù)據(jù);網(wǎng)站服務(wù)器:提供用戶查看、下發(fā)指令的操作平臺(tái);通訊服務(wù)器:用于接收終端、燈器上傳的數(shù)據(jù)。北斗航標(biāo)燈器技術(shù)特點(diǎn):燈珠合理的串并方式確保在其中一路LED故障后,燈器還能正常工作;256種燈質(zhì)可供用戶選擇;具備IALA推薦的所有燈光顏色;采用LED恒流驅(qū)動(dòng)電路,用戶可根據(jù)現(xiàn)場應(yīng)用射程的需求進(jìn)行調(diào)節(jié)功耗,在滿足需求的同時(shí)節(jié)省能源;具備良好的水密性和抗沖擊性;日光閥值可設(shè)置;具備無線多燈同步閃功能;用戶可通過紅外遙控器設(shè)置燈器燈質(zhì)和光源功率。判斷燈器是否有紅外功能:查看燈器頂部是否有紅外接收裝置,如果有,說明該燈器有紅外功能,可以用遙控器設(shè)置燈質(zhì)和查詢燈質(zhì),如果沒有,只能通過撥撥碼來調(diào)燈質(zhì)。

        3.結(jié)束語

        綜上所述,隨著北斗第二代導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)入實(shí)際應(yīng)用階段,在各導(dǎo)航標(biāo)志管理的規(guī)劃中將提到基于北斗第二代通信技術(shù)的導(dǎo)航遙測(cè)遙控終端設(shè)備的研究與應(yīng)用?;诒倍沸l(wèi)星通信的導(dǎo)航遙控遙測(cè)單元的設(shè)計(jì),可以有效豐富導(dǎo)航安全監(jiān)控信息的傳輸路徑,對(duì)于遠(yuǎn)離海岸航行標(biāo)志的智能管理和信息收集具有重要意義。

        參考文獻(xiàn):

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        [5]方杰.基于GPS和北斗衛(wèi)星的智能航標(biāo)遙控遙測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].中國水運(yùn)(下半月),2012,12(09):48-49+8.

        作者:陳龍 單位:北海航標(biāo)處

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