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        公務(wù)員期刊網(wǎng) 論文中心 正文

        碳排放驅(qū)動(dòng)因素灰色關(guān)聯(lián)分析

        前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了碳排放驅(qū)動(dòng)因素灰色關(guān)聯(lián)分析范文,希望能給你帶來(lái)靈感和參考,敬請(qǐng)閱讀。

        碳排放驅(qū)動(dòng)因素灰色關(guān)聯(lián)分析

        [提要]本文研究鄭州市碳排放驅(qū)動(dòng)因素,將汽油、柴油、燃料油、液化石油氣、天然氣、煤油、焦炭、原煤等八類能源作為研究的主要能源指標(biāo),將主要六類指標(biāo)作為鄭州市碳排放的驅(qū)動(dòng)因素,在基于灰色關(guān)聯(lián)分析基礎(chǔ)上,對(duì)鄭州市碳排放驅(qū)動(dòng)因素進(jìn)行研究,使用灰色關(guān)聯(lián)分析法對(duì)鄭州市的碳排放六類驅(qū)動(dòng)因素與碳排放關(guān)聯(lián)度進(jìn)行測(cè)量。根據(jù)分析結(jié)果,得出鄭州市各個(gè)驅(qū)動(dòng)因素對(duì)碳排放的影響,并對(duì)未來(lái)發(fā)展提出合理性建議。

        關(guān)鍵詞:灰色關(guān)聯(lián)分析;碳排放;綠色經(jīng)濟(jì);產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu);驅(qū)動(dòng)因素

        一、引言

        近年來(lái),我國(guó)進(jìn)入經(jīng)濟(jì)新常態(tài),大力發(fā)展社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),提出了推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展以及建立現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系等目標(biāo)。鄭州市作為一個(gè)因交通而興起的城市,其經(jīng)濟(jì)在不斷增長(zhǎng)的同時(shí)碳排放量也在不斷上升,這不僅對(duì)環(huán)境造成了極大的損害,也在阻礙著鄭州市的進(jìn)一步發(fā)展?,F(xiàn)如今,鄭州市如何在保持經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí),又能協(xié)調(diào)好經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)之間的關(guān)系,走出一條新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的綠色發(fā)展道路,成為一個(gè)我們急需解決的問題。因此,通過(guò)研究找出鄭州市碳排放的主要驅(qū)動(dòng)因素,并據(jù)此探索出一條綠色發(fā)展道路成為目前的重要研究任務(wù)。

        二、文獻(xiàn)綜述

        目前,對(duì)碳排放影響因素的研究點(diǎn)主要集中在區(qū)域因素和產(chǎn)業(yè)因素上,關(guān)于貢獻(xiàn)碳排放的因素有很多,國(guó)內(nèi)外學(xué)者采用了不同的方法對(duì)其進(jìn)行了研究。其中,任立、黃崇杰(2010)年研究了我國(guó)各區(qū)域人均收入以及對(duì)外貿(mào)易密度與碳排放之間的關(guān)系。他們的研究結(jié)果表明我國(guó)各個(gè)區(qū)域的對(duì)外貿(mào)易密度對(duì)碳排放量都有顯著的影響,當(dāng)貿(mào)易密度增強(qiáng)時(shí),碳排放量也會(huì)增長(zhǎng)。李凱杰、曲如曉(2012)通過(guò)灰色關(guān)聯(lián)法研究我國(guó)碳排放與技術(shù)進(jìn)步之間的關(guān)系,得出我國(guó)技術(shù)進(jìn)步與碳排放增長(zhǎng)之間存在著長(zhǎng)期均衡關(guān)系。在長(zhǎng)Tian,Xinetal(2013)年通過(guò)研究,得出碳排放量增長(zhǎng)的主要貢獻(xiàn)因素是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化和最終需求水平的影響的結(jié)論。在眾多對(duì)碳排放驅(qū)動(dòng)因素的研究中,灰色關(guān)聯(lián)分析法成為一個(gè)有效的測(cè)量工具,得到了廣泛的應(yīng)用。司江偉、徐洪靜(2012)也使用了灰色關(guān)聯(lián)分析法對(duì)山東省的能源利用效率進(jìn)行了研究,并據(jù)此提出了相應(yīng)的建議。YuanChaoqingetal(2016)通過(guò)灰色關(guān)聯(lián)分析法研究了能源消費(fèi)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間的關(guān)系,得出結(jié)論表明在不同的發(fā)展時(shí)期,能源消費(fèi)與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)系并不相同。上述文獻(xiàn)為本文選取碳排放驅(qū)動(dòng)因素提供了有益參考。綜上,可以看出目前國(guó)內(nèi)外對(duì)于關(guān)于碳排放的領(lǐng)域還是有許多研究,但是相對(duì)而言對(duì)區(qū)域和國(guó)家層面研究的比較多,對(duì)于地方各省市而言研究的則相對(duì)較少。本文的目的就是選取特定城市———鄭州市,對(duì)其碳排放的驅(qū)動(dòng)因素進(jìn)行分析。

        三、鄭州市碳排放驅(qū)動(dòng)因素灰色關(guān)聯(lián)分析

        (一)灰色關(guān)聯(lián)模型的構(gòu)建1、模型及符號(hào)解釋?;疑P(guān)聯(lián)分析需將估算出的鄭州市2005~2015年的碳排放量作為母序列,再根據(jù)先驗(yàn)理論,重點(diǎn)選取人口總數(shù)、城鎮(zhèn)化率、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、能源強(qiáng)度、能源強(qiáng)度、能源結(jié)構(gòu)等6個(gè)影響碳排放的因素作為子序列,其具體含義如下:能源結(jié)構(gòu)(x1),能源結(jié)構(gòu)用鄭州市煤炭消費(fèi)量占能源消費(fèi)總量的比重表示;能源強(qiáng)度(x2),能源強(qiáng)度為鄭州市能源消費(fèi)總量與其生產(chǎn)總值之比,單位為噸標(biāo)準(zhǔn)煤/萬(wàn)元;產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)(x3),產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)用鄭州市第二產(chǎn)業(yè)增加值在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值中的比重表示;經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)(x4),經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)用鄭州市生產(chǎn)總值增長(zhǎng)率表示;城鎮(zhèn)化率(x5),城鎮(zhèn)化率用鄭州市城鎮(zhèn)居民人口數(shù)在人口總數(shù)中所占的比重表示;人口總數(shù)(x6),人口總數(shù)為鄭州市包括城鎮(zhèn)居民和農(nóng)村居民在內(nèi)的年末人口總數(shù),單位為萬(wàn)人。2、數(shù)據(jù)無(wú)量綱化處理。為解決各時(shí)間序列數(shù)據(jù)單位不一致以及數(shù)據(jù)極值相差較大的問題,需要對(duì)各時(shí)間序列原始數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化變換,即去量綱化。本文采取均值化去量鋼化的方法。具體操作步驟為:先分別求出各序列的平均值,然后用該序列所有數(shù)據(jù)去除以該序列平均值。關(guān)聯(lián)系數(shù)計(jì)算公式:求最值,計(jì)算兩級(jí)別最小差和最大差,得:通過(guò)計(jì)算得到各個(gè)驅(qū)動(dòng)因素與碳排放量的關(guān)聯(lián)度,如表1所示。(表1)經(jīng)過(guò)灰色關(guān)聯(lián)分析,計(jì)算出關(guān)聯(lián)系數(shù),由表1得出鄭州市各個(gè)驅(qū)動(dòng)因素對(duì)碳排放的影響由強(qiáng)到弱依次是:人口總數(shù)、能源強(qiáng)度、城鎮(zhèn)化率、能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

        (二)結(jié)果分析1、人口總數(shù)對(duì)鄭州市碳排放的影響。經(jīng)分析表明,人口總數(shù)在鄭州市碳排放驅(qū)動(dòng)因素中貢獻(xiàn)最高。鄭州市人口總數(shù)從2005年的716萬(wàn)人增長(zhǎng)到到2015年的956.9萬(wàn)人,相比之下增長(zhǎng)了33.65%。隨著人口的快速增長(zhǎng),且外來(lái)人員大多為進(jìn)城務(wù)工人員,多分布在工廠,又隨著市民和來(lái)外務(wù)工人員收入的提高,對(duì)能源的消費(fèi)量也隨之提高,這給鄭州市的環(huán)境帶來(lái)了巨大壓力。2、能源強(qiáng)度對(duì)鄭州市碳排放的影響。經(jīng)上述分析表明,能源強(qiáng)度對(duì)與鄭州市碳排放量的關(guān)聯(lián)度排名第二。鄭州市能源強(qiáng)度從2005年的2.75噸標(biāo)煤/萬(wàn)元降到了2015年的1.12噸標(biāo)煤/萬(wàn)元,能源強(qiáng)度在不斷下降。但目前鄭州市的能源強(qiáng)度仍與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)能源強(qiáng)度有一定差距,而且有部分工業(yè)企業(yè),由于資金和技術(shù)等原因,無(wú)法對(duì)提高資源的利用率,也無(wú)法采取新工藝進(jìn)行生產(chǎn),仍采用過(guò)時(shí)的粗放式的增長(zhǎng)模式,這也使得能源強(qiáng)度對(duì)碳排放量貢獻(xiàn)很大。3、城鎮(zhèn)化率對(duì)鄭州市碳排放的影響。鄭州市城鎮(zhèn)人口比重從2005年的59.2%漲到了2015年的69.7%,相比之下增長(zhǎng)了17.74%。隨著城鎮(zhèn)人口的增加,會(huì)增加鄭州市的碳排放量。近年來(lái),在鄭州市城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的進(jìn)程中,基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和居民住房的建設(shè)會(huì)增加對(duì)鋼筋水泥等資源的需求量,這也導(dǎo)致了碳排放量的增加。4、能源結(jié)構(gòu)對(duì)鄭州市碳排放的影響。能源結(jié)構(gòu)從2005年的78.11%降到了2015年的71.70%,僅僅降了6.41%,這說(shuō)明鄭州市的能源結(jié)構(gòu)一直保持穩(wěn)定,始終在煤炭消費(fèi)上保持著較高的比重。根據(jù)數(shù)據(jù)可知,在鄭州市的碳排放中,煤炭的貢獻(xiàn)率很高,始終保持在69%以上。5、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對(duì)鄭州市碳排放的影響。經(jīng)分析表明,鄭州市第二產(chǎn)業(yè)增加值在2005~2014年期間,始終在50%以上,在2015年降到了49.29%,但仍然比較高。鄭州市的第二產(chǎn)業(yè)多以鋼鐵、化工、建材、水泥、裝備為主,在工業(yè)快速發(fā)展時(shí),對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn),但同時(shí)也導(dǎo)致了鄭州市的碳排放量增多。6、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)鄭州市碳排放的影響。經(jīng)分析表明,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)鄭州市碳排放的貢獻(xiàn)因素最低。在2005~2010年間,鄭州市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)迅速,除了2008年為9.72%,其他年間都在20%以上,2011~2015年間鄭州市經(jīng)濟(jì)增速較前幾年放緩,但也都在7.89%以上,保持著較高的增長(zhǎng)水平。

        四、鄭州市綠色發(fā)展對(duì)策建議

        (一)推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)。鄭州的城鎮(zhèn)化處于快速發(fā)展?fàn)顟B(tài),由于城鎮(zhèn)化建設(shè)需要建造大量的基礎(chǔ)設(shè)施以及住房的建設(shè),這對(duì)鄭州市的減排無(wú)疑構(gòu)成了很大壓力。我們應(yīng)該走新型城鎮(zhèn)化道路,以人為本,使得工業(yè)化和城鎮(zhèn)化相結(jié)合,以第三產(chǎn)業(yè)尤其是服務(wù)業(yè)帶動(dòng)城鎮(zhèn)化的推進(jìn),走出一條綠色協(xié)調(diào)的新型城鎮(zhèn)化道路。要合理劃分城市各個(gè)功能分區(qū),合理界定各個(gè)功能區(qū)職能,走出一條城鄉(xiāng)結(jié)合,以城帶鄉(xiāng),綠色可持續(xù)的城鎮(zhèn)化道路,全面提高城鎮(zhèn)化質(zhì)量和水平。

        (二)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。第一,要加快淘汰落后產(chǎn)能,淘汰夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè),引到產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。第二,新一輪的全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整已經(jīng)來(lái)臨,云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、信息工程等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)正在蓬勃發(fā)展,鄭州市要牢牢把握這個(gè)良好契機(jī),大力發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、云計(jì)算、電子科技、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè),并且利用新技術(shù)和新理念改造原有產(chǎn)業(yè),淘汰一批落后企業(yè),為另一批企業(yè)注入新鮮活力。第三,立足處于全國(guó)交通樞紐,交通發(fā)達(dá)的優(yōu)勢(shì),大力發(fā)展運(yùn)輸業(yè)和服務(wù)業(yè),合理布置服務(wù)區(qū)以及建立規(guī)范的市場(chǎng)秩序。

        (三)調(diào)整能源結(jié)構(gòu)。為了新清潔能源和新生產(chǎn)技術(shù)的應(yīng)用,為了減少鄭州市的碳排放量,需大力對(duì)能源結(jié)構(gòu)進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整,使得天然氣、太陽(yáng)能、風(fēng)能等清潔新能源的使用量不斷增加,煤炭等化石原料的消費(fèi)量不斷減少。同時(shí),增加對(duì)其他能源的進(jìn)口,避免企業(yè)過(guò)度使用煤炭資源。最后,加大對(duì)國(guó)外各種新能源的進(jìn)口,與多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立穩(wěn)定的能源進(jìn)出口合作關(guān)系,改善能源進(jìn)口結(jié)構(gòu)。

        參考文獻(xiàn):

        [1]李凱杰,曲如曉.技術(shù)進(jìn)步對(duì)碳排放的影響———基于省際動(dòng)態(tài)面板的經(jīng)驗(yàn)研究[J].北京師范大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版),2012(05).

        [2]任力,黃崇杰.中國(guó)對(duì)外貿(mào)易與碳排放———基于面板數(shù)據(jù)的分析[A].全國(guó)高校社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)理論與實(shí)踐研討會(huì)領(lǐng)導(dǎo)小組.社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)理論研究集萃(2010)———加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式[C].全國(guó)高校社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)理論與實(shí)踐研討會(huì)領(lǐng)導(dǎo)小組:中國(guó)人民大學(xué)中國(guó)經(jīng)濟(jì)改革與發(fā)展研究院,2010.

        [3]司江偉,徐洪靜.山東省能源效率影響因素的灰色關(guān)聯(lián)分析[J].科技管理研究,2012.32(04).

        作者:澤浩 單位:中共中央黨校

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