成本控制細化管理鐵路運輸論文

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一、鐵路運輸企業(yè)成本控制細化管理對策

1.完善鐵路運輸企業(yè)成本管理制度體系

首先，建立健全企業(yè)成本管理的相應(yīng)組織機構(gòu)，著力組建職責明確、職能清晰的企業(yè)成本管理機構(gòu)，切實加強鐵路運輸企業(yè)經(jīng)營成本基礎(chǔ)工作的管理與控制是成本控制細化管理的一項重點內(nèi)容。在成本核算的基礎(chǔ)上，企業(yè)必須嚴格按照《運輸企業(yè)會計制度》的相關(guān)要求，規(guī)范化核算。在成本支出方面必須嚴格遵照《鐵路運輸企業(yè)成本費用管理核算規(guī)程》的具體要求，對所涉及的各項支出統(tǒng)一化標準，規(guī)范化支出。在具體的費用定額管理方面，著眼于生產(chǎn)力布局的調(diào)整給設(shè)備使用、定額體系方面所帶來的各項新的變化，借助于查、定、用、管四個環(huán)節(jié)，有效開展定額查定、現(xiàn)場插標、對標活動，同時對費用定額進行科學合理的標準制定，按照所制定的定額開展生產(chǎn)活動，按照定額考核各項消耗。在鐵路運輸企業(yè)所產(chǎn)生的各項成本開支項中，要明確其所屬的負責人，由具體的責任人負責掌握及控制對應(yīng)的成本支出情況，實行節(jié)獎超罰，將成本管控直接與個人的經(jīng)濟利益實現(xiàn)掛鉤，充分調(diào)動廣大干部職工的積極性，最大范圍、最大程度地實現(xiàn)成本控制的細化管理工作。

2.提升鐵路運輸企業(yè)財務(wù)管理人員的專業(yè)素養(yǎng)

著力提升鐵路運輸企業(yè)財務(wù)人員的專業(yè)素養(yǎng)，在全國鐵路大改革的背景下，鐵路運輸企業(yè)財務(wù)人員的工作量及難度顯著提高，企業(yè)成本管控工作的復(fù)雜度明顯加大，這對于財務(wù)人員的專業(yè)水準與業(yè)務(wù)能力提出了更高的要求，財務(wù)人員需要與時俱進，加強專業(yè)培訓學習，更新傳統(tǒng)的知識結(jié)構(gòu)與體系，樹立全面科學的成本控制細化管理的大局意識；同時財務(wù)人員在牢固掌握所在領(lǐng)域?qū)I(yè)知識之外，也應(yīng)具備基礎(chǔ)的鐵路運輸企業(yè)生產(chǎn)流程知識，要努力將財務(wù)管理工作有機地融入進企業(yè)的運輸生產(chǎn)過程中，指導生產(chǎn)，優(yōu)化生產(chǎn)，解決鐵路運輸企業(yè)實際生產(chǎn)過程中的成本控制問題，從而有效避免傳統(tǒng)管理方式下的短視性、低效性以及盲目性；在鐵路運輸企業(yè)相關(guān)的生產(chǎn)成本產(chǎn)生之前，提前做出準確的預(yù)測，超前糾偏；在生產(chǎn)成本產(chǎn)生的過程中，動態(tài)跟進財務(wù)管理，發(fā)現(xiàn)漏洞及時堵漏；在企業(yè)生產(chǎn)成本發(fā)生之后及時做出總結(jié)與分析，積累經(jīng)驗與教訓，為后續(xù)的工作提供有益的借鑒及參考。

3.鐵路運輸企業(yè)信息化財務(wù)管理系統(tǒng)建設(shè)

實現(xiàn)信息化管理是鐵路運輸企業(yè)成本控制的一項重要技術(shù)支撐條件，利用鐵路調(diào)度指揮系統(tǒng)、財務(wù)信息管理系統(tǒng)等信息化平臺，對鐵路運輸企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營成本實施全方面的控制，構(gòu)建統(tǒng)一化的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。從而有效提高鐵路運輸企業(yè)成本管理的工作效率，減少財務(wù)管理工作人員的工作量，同時最大程度上避免財務(wù)核算出現(xiàn)的錯誤，保障成本分析的準確性。此外，通過鐵路運輸企業(yè)不同組成環(huán)節(jié)之間的數(shù)據(jù)集成與信息共享，利用財務(wù)信息管理系統(tǒng)，對相關(guān)的成本進行核算、分析處理以及預(yù)測，及時制定成本管理計劃，實現(xiàn)對成本信息的動態(tài)控制與實時監(jiān)控。

二、總結(jié)

鐵路運輸企業(yè)面對成本控制問題應(yīng)牢固樹立科學、正確的成本控制細化管理觀念，建立健全成本控制制度體系，大力提升成本核算與分析的水平，加大對各項成本開支的考核與細化管理力度。以企業(yè)成本管理目標體系為導向積極培養(yǎng)專業(yè)的財務(wù)管理工作人員隊伍，加強生產(chǎn)、財務(wù)、人事等不同部門之間的協(xié)調(diào)能力，最大范圍的動員廣大干部職工的積極性，為有效提升鐵路運輸企業(yè)的成本控制細化管理水平而努力。

作者：郭一虹 單位：廣州鐵路集團公司長沙車輛段