鐵路運輸企業材料管理的應用

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一、材料采購管理

以招標采購為主的多種采購方式并存的采購模式，是實行材料精細化管理的重要組成部分。原因有二：其一由于鐵路是呈線型分布狀，許多車間班組分布在鐵路沿線，具有點多線長的特點，對于需求量很小，需求車間、班組又多的通用材料，就不適宜招標統一采購，應該在使用地就近購買，以節約材料運輸成本和人工成本；其二由于材料需求具有品種、規格多、技術質量要求復雜，可變性強、采購批量零散、要求采購周期短，部分品種的可比性差、影響采購的因素多等特點，所有品種實施規范的招標采購難以做到。因此，在鐵路運輸企業材料采購中還必須從實際出發，結合不同材料的特點，采取多種采購方式，如公開比質比價與公開談判等。對于通用材料，以段為單位在鐵路沿線比較集中的地區通過比選設置供應商，對材料實行三定（定品種、規格型號、單價）。供應商按照段材料科的采購計劃送料到需求車間或班組所在地，由車間班組負責管材料的人員驗收入庫，段材料管理人員不定期抽查收貨情況，這樣既為單位節約了材料運輸搬運費用，又節約了人力成本和時間成本，可以取得很好的經濟效益和社會效益。

二、材料庫存管理

加強材料領用工作的監督管理，各車間班組在領取材料后，要認真驗收數量質量，及時入庫，并登記入賬，按要求放置保管，避免損失、浪費現象的發生；在材料消耗方面，要制定相關的制度和準則，限額使用，以及按計劃使用。材料領用出庫時要登記銷賬，施工完畢剩余材料退回庫房時要入賬，放回原處，每月進行材料盤點；對工程施工材料的管理，在施工結束時，要對剩余材料及時進行清理回收入庫，及時建立材料臺帳，進行規范管理；對于下道的輪修器材、工程報廢的器材物資，要建立好臺帳，進行分類管理。由單位主管領導、技術部門牽頭確定可以修復再使用的器材，在修復好以后，經技術部門驗收合格，主管領導同意后方可上道使用，并做好相應的登記工作；對下道不能再次使用的廢舊物資，由單位廢舊物資專職管理人員嚴格按照相關物資文件要求進行銷售處置。鐵路運輸企業在平常施工生產中產生的廢舊器材等物資及時清理回收，避免其影響行車的安全，統一對報廢物資銷售處置，為企業創造了經濟收入。

三、做好材料管理業績考核

建立材料管理考核機制是規范材料管理、降低成本的重要保障。材料采購渠道的多樣化和價格的浮動性，材料倉庫管理的繁瑣和細致性，要求鐵路運輸企業有必要建立材料管理考核機制，這樣既有利于降低材料采購管理成本，又有利于材料采購管理工作的健康開展。建立采購考核機制，首先要成立以單位主管領導、物資、財務、技術、紀委等部門人員組成的材料采購考核小組，對一定時期內的材料采購，實際采購金額少于計劃金額的部分（或者低于市場平均價格），按一定比例給予采購人員獎勵，以激勵其工作激情；定期對本單位各車間班組的材料物資管理進行檢查，對做得好的進行通報表揚和經濟獎勵；對做得差的要通報批評，進行經濟考核，并作為重點幫促對象，派專人幫助改進工作。

四、適應新形勢下鐵路發展需求

鐵路發展是與社會發展相適應的，我們應當緊跟社會發展的步伐，通過不斷學習新知識，不斷探索研究新技術，使自己的文化素質、業務素質、專業能力都能有一個大幅度地提升，快速適應鐵路發展的需求，跟著社會發展的形勢，做好鐵路管理的方方面面，加強精細化管理模式的應用，使鐵路運輸事業能夠時時刻刻跟上社會形勢的變化。

五、結語

精細化管理模式是現代企業管理的最主要模式之一，精細化管理是現代企業管理的必然要求，它是一項長期而又十分艱巨的任務。只有很好地將其運用到鐵路運輸企業材料理中，以降低成本，提高經濟效益，促使我國的鐵路事業有一個更長久、更美好、更燦爛的發展道路。我們應當堅持推廣精細化管理模式的應用，面對問題積極及時地探討解決，敢于創新，不斷前進，我國的鐵路事業將會有一個更加明媚和諧的明天。

作者：唐文彬 單位：成都鐵路局成都電務段