鐵路運(yùn)輸企業(yè)中管理會(huì)計(jì)的應(yīng)用

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摘要：我國(guó)已經(jīng)是鐵路里程排行世界第二的鐵路大國(guó)，近幾年來(lái)的通過(guò)引進(jìn)西方技術(shù)，進(jìn)行消化吸收改進(jìn)，形成了我國(guó)自己的產(chǎn)業(yè)集群。面臨新挑戰(zhàn)，管理會(huì)計(jì)對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)行和發(fā)展有著重要的戰(zhàn)略意義。本文就鐵路運(yùn)輸企業(yè)中管理會(huì)計(jì)的應(yīng)用展開(kāi)探討，重點(diǎn)突出了在日常管理和重大決策時(shí)管理會(huì)計(jì)的重要作用，為企業(yè)的健康良性發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞：鐵路運(yùn)輸；管理會(huì)計(jì)；決策參考

前言

管理會(huì)計(jì)作為對(duì)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的有效補(bǔ)充，參與制定企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃。對(duì)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略有著重要意義。本文就鐵路運(yùn)輸企業(yè)中管理會(huì)計(jì)的應(yīng)用展開(kāi)討論，從管理會(huì)計(jì)的基本職能講起，在資產(chǎn)管理、決算與結(jié)余資金管理等應(yīng)用中具體介紹管理會(huì)計(jì)的作用[1]。

一、鐵路運(yùn)輸企業(yè)的快速發(fā)展

我國(guó)已經(jīng)是鐵路里程排行世界第二的鐵路大國(guó)，近幾年來(lái)的通過(guò)引進(jìn)西方技術(shù)，進(jìn)行消化吸收改進(jìn)，形成了我國(guó)自己的產(chǎn)業(yè)集群，為我國(guó)鐵路的六次大提速提供了寶貴的技術(shù)支持。每一年的春節(jié)都是檢驗(yàn)我國(guó)鐵路運(yùn)力的大閱兵，事實(shí)上也證明了我國(guó)鐵路的實(shí)力，經(jīng)受起了數(shù)次規(guī)模的檢驗(yàn)，從之前的返鄉(xiāng)探親流，到如今的出門(mén)旅游都表明了我國(guó)鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展。然而面對(duì)人力資源和運(yùn)輸成本的上升等許多棘手的問(wèn)題，鐵路運(yùn)輸企業(yè)更應(yīng)該結(jié)合新時(shí)期新技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，借助先進(jìn)的管理會(huì)計(jì)工具和技術(shù)。對(duì)已有的問(wèn)題進(jìn)行系統(tǒng)的整合。對(duì)面臨的問(wèn)題做出合理決策做出決策依據(jù)。

二、管理會(huì)計(jì)的現(xiàn)狀及對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的重要作用

正所謂“知彼知己，百戰(zhàn)不殆”管理會(huì)計(jì)有著成本控制和管理控制重要職責(zé)，通過(guò)進(jìn)行各種產(chǎn)業(yè)的收入支出等一系列重要數(shù)據(jù)作為參考，可以了解企業(yè)的發(fā)展是否是健康的、良性的。為企業(yè)做出戰(zhàn)略布局提供了決策依據(jù)。同樣的我國(guó)的鐵路部門(mén)作為體量較大的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，擁有的資產(chǎn)以及不動(dòng)產(chǎn)數(shù)量巨大，難以估量。正是因?yàn)槿绱瞬判枰M(jìn)行管理會(huì)計(jì)在鐵路運(yùn)輸企業(yè)中進(jìn)行有效運(yùn)用。確保管理企業(yè)能夠平穩(wěn)、健康、良性的發(fā)展[2]。然而面對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)巨大經(jīng)濟(jì)體量，我國(guó)的管理會(huì)計(jì)人才則是顯得有些不足。不是說(shuō)會(huì)計(jì)從業(yè)人員少，而是在我國(guó)高端的會(huì)計(jì)人才卻還是十分有限，雖然有著龐大的從業(yè)人員基數(shù)，但是既有豐富的會(huì)計(jì)管理經(jīng)驗(yàn)，又熟悉各項(xiàng)財(cái)經(jīng)法規(guī)，還能夠熟知國(guó)內(nèi)外會(huì)計(jì)規(guī)則的資深會(huì)計(jì)少之又少。正是因?yàn)槿绱擞邢薜母叨巳瞬抨?duì)伍才會(huì)無(wú)法適應(yīng)我國(guó)高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

三、鐵路運(yùn)輸企業(yè)中管理會(huì)計(jì)的應(yīng)用探討

1.管理會(huì)計(jì)的基本職能

管理會(huì)計(jì)又稱為分析報(bào)告會(huì)計(jì)，其主要職能是為企業(yè)的良性發(fā)展做出重要的會(huì)計(jì)方面的專(zhuān)業(yè)建議。通過(guò)對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況的分析，對(duì)企業(yè)做出最優(yōu)的決策，幫助企業(yè)健康良性發(fā)展。其主要職能就是解析過(guò)去、控制現(xiàn)在、籌劃未來(lái)。解析過(guò)去就是通過(guò)進(jìn)一步加工財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)所提供的資料，獲得對(duì)過(guò)去出現(xiàn)過(guò)的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)，為今后的工作提供重要的參考依據(jù)?？刂片F(xiàn)在就是通過(guò)一系列的指標(biāo)來(lái)判斷當(dāng)前工作是否出現(xiàn)了偏差，一旦發(fā)現(xiàn)其偏離的原先的規(guī)劃布局，就及時(shí)的做出調(diào)整，以便于保證企業(yè)的發(fā)展軌道是按照預(yù)定的軌道前進(jìn)的?；I劃未來(lái)就是利用手中豐富的資料，進(jìn)行嚴(yán)密的定量分析，做出合理的計(jì)劃布局，從而能夠?yàn)闆Q策提供必要的重要參考。因此就需要管理會(huì)計(jì)具有敏銳的洞察力，時(shí)刻掌握最先的前言動(dòng)態(tài)，為籌劃未來(lái)做準(zhǔn)備[3]。

2.科學(xué)進(jìn)行資產(chǎn)管理，提高利用效率

鐵路運(yùn)輸企業(yè)的固定資產(chǎn)和無(wú)形資產(chǎn)都應(yīng)該辦理資產(chǎn)管理備忘，通過(guò)管理會(huì)計(jì)的運(yùn)作，建立完善的資產(chǎn)管理體系。明確鐵路運(yùn)輸企業(yè)所擁有的資產(chǎn)，實(shí)時(shí)跟進(jìn)資產(chǎn)使用情況。在遇到一些突發(fā)狀況的時(shí)候能夠迅速有效的利用現(xiàn)有鐵路資源，在短時(shí)間內(nèi)集中大量運(yùn)力，保證能夠順利的讓鐵路發(fā)揮其重要的作用。把鐵路保障運(yùn)輸?shù)氖姑谌氲饺粘５墓芾砉ぷ髦腥?。通過(guò)管理會(huì)計(jì)進(jìn)行資產(chǎn)的有效整合，隨時(shí)保障運(yùn)力。同時(shí)也應(yīng)該做到管理會(huì)計(jì)程序的規(guī)范化，制度化減少由于個(gè)人因素而造成可能的人為錯(cuò)誤?？茖W(xué)的進(jìn)行資產(chǎn)管理，提高資產(chǎn)的利用效率，保障鐵路運(yùn)力能夠及時(shí)有效的調(diào)動(dòng)，為國(guó)家應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況提供重要的運(yùn)輸保障。

3.提高決算與結(jié)余資金管理的效率

鐵路運(yùn)輸企業(yè)作為重要的運(yùn)輸部門(mén)，有著大量的資金流。這就要管理會(huì)計(jì)進(jìn)行有效的管理，由于企業(yè)運(yùn)輸企業(yè)的體量龐大，這就需要提高相關(guān)方面的工作效率。于是在管理會(huì)計(jì)上的應(yīng)用就是要加強(qiáng)年度結(jié)算時(shí)的工作效率。決算真實(shí)反映單位全年財(cái)務(wù)狀況和財(cái)務(wù)成果，是管理會(huì)計(jì)的重要的工作之一。嚴(yán)格按照《會(huì)計(jì)法》的規(guī)定對(duì)年終決算進(jìn)行有效的管理，做到五個(gè)到位。即是財(cái)務(wù)憑證要收集到位；會(huì)計(jì)處理要及時(shí)到位；財(cái)務(wù)制度要執(zhí)行到位；財(cái)務(wù)清查要落實(shí)到位；財(cái)務(wù)公開(kāi)要推進(jìn)到位。只有這樣才能做好決算的相關(guān)工作[4]。同時(shí)結(jié)余資金管理也同樣重要，通過(guò)對(duì)未使用的結(jié)余資金進(jìn)行有計(jì)劃、有重點(diǎn)的使用，來(lái)強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸部門(mén)的各項(xiàng)職能，為鐵路運(yùn)輸企業(yè)的健康良性發(fā)展提供必要的資金支持。

4.建設(shè)信息化智能預(yù)算管理系統(tǒng)

由于鐵路運(yùn)輸企業(yè)面臨的情況復(fù)雜多變，具有一定的時(shí)效性，對(duì)市場(chǎng)行情變化需要敏銳的洞察力。因此對(duì)于管理會(huì)計(jì)的預(yù)算工作也有著嚴(yán)格的要求。因此就需要結(jié)合時(shí)下的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)對(duì)預(yù)算進(jìn)行實(shí)時(shí)管理。以實(shí)現(xiàn)對(duì)財(cái)政預(yù)算的實(shí)時(shí)監(jiān)控與變動(dòng)，一旦有預(yù)算不足的情況也能按照規(guī)章制度實(shí)時(shí)增加預(yù)算，不至于因?yàn)轭A(yù)算不夠而延誤鐵路運(yùn)輸企業(yè)的日常工作。建立信息化智能預(yù)算系統(tǒng)，有助于幫助鐵路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行健康，良性發(fā)展[5]。

四、結(jié)語(yǔ)

在鐵路運(yùn)輸企業(yè)中，管理會(huì)計(jì)通過(guò)對(duì)整體會(huì)計(jì)工作的全面把控，建立健全完善的決策參考機(jī)制。通過(guò)對(duì)各種數(shù)據(jù)的全面分析得出對(duì)企業(yè)的決策著重要決策經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，并能夠科學(xué)的進(jìn)行鐵路運(yùn)輸企業(yè)的資產(chǎn)管理，提高資產(chǎn)的利用效率。通過(guò)信息化智能預(yù)算管理系統(tǒng)來(lái)對(duì)過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)控制和監(jiān)督，并根據(jù)已有的信息能夠?yàn)殍F路運(yùn)輸企業(yè)的未來(lái)建設(shè)做出一定的戰(zhàn)略規(guī)劃。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉軍,蔣華榮,劉劍.鐵路運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展中的管理會(huì)計(jì)創(chuàng)新實(shí)踐——S鐵路局預(yù)算管理應(yīng)用研究[J].鐵道經(jīng)濟(jì)研究,2015(5):25-28.

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[5]那娜.精細(xì)化管理視角下管理會(huì)計(jì)在高校財(cái)務(wù)管理中的應(yīng)用研究[J].財(cái)會(huì)學(xué)習(xí),2017(3):39-40.

作者：姚福順 單位：山西大原鐵路客運(yùn)專(zhuān)線有限責(zé)任公司