• <input id="zdukh"></input>
  • <b id="zdukh"><bdo id="zdukh"></bdo></b>
      <b id="zdukh"><bdo id="zdukh"></bdo></b>
    1. <i id="zdukh"><bdo id="zdukh"></bdo></i>

      <wbr id="zdukh"><table id="zdukh"></table></wbr>

      1. <input id="zdukh"></input>
        <wbr id="zdukh"><ins id="zdukh"></ins></wbr>
        <sub id="zdukh"></sub>
        公務(wù)員期刊網(wǎng) 論文中心 正文

        設(shè)備改造論文:半再生重整設(shè)備改造思考

        前言:想要寫(xiě)出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了設(shè)備改造論文:半再生重整設(shè)備改造思考范文,希望能給你帶來(lái)靈感和參考,敬請(qǐng)閱讀。

        設(shè)備改造論文:半再生重整設(shè)備改造思考

        本文作者:吳振華、陳建祥、盧秋旭 單位:中國(guó)石油化工股份有限公司塔河分公司

        將有4個(gè)筋板吊耳相連的扇形板在弧形方向增加筋條,以增強(qiáng)扇形板的強(qiáng)度,避免在拆裝過(guò)程中產(chǎn)生變形。將填料函弧形板的螺栓緊固,而將4個(gè)筋板吊耳相連的扇形板處螺栓拆除,或在中心管罩帽各部件安裝時(shí)按正確順序,從與器壁焊接的4個(gè)筋板吊耳相連的扇形板開(kāi)始組裝,然后將中心管罩帽填料函弧形板的緊固螺栓松開(kāi),不用帶緊,保證中心管可以自由伸縮;安裝時(shí)中心管罩帽的所有密封部位都要壓緊密封板,保證油氣完全從器壁的扇形筒流出。

        第二次跑劑分析及措施

        2009年5月重整催化劑發(fā)生跑劑,造成裝置緊急停工處理。

        1催化劑跑損原因

        第三反應(yīng)器催化劑跑損主要是扇形板與扇形筒之間的空隙和反應(yīng)器溫度計(jì)套管密封點(diǎn)。四反催化劑跑損的主要部位是扇形板與扇形筒之間的空隙。此次催化劑跑損的主要原因有:(1)第三、第四反應(yīng)器設(shè)計(jì)缺陷,造成催化劑跑劑。第三、第四反應(yīng)器采用新開(kāi)發(fā)的新型離心式徑向反應(yīng)器(上進(jìn)上出),由于物料流向是從中心管至扇形筒,扇形板受到向上的壓力,隨著裝置負(fù)荷增加扇形板受壓壓力升高,裙板與扇形筒之間的密封催化劑和瓷球會(huì)被帶出,造成催化劑跑損;(2)裝置加工負(fù)荷過(guò)大,反應(yīng)器氣速過(guò)大,造成催化劑跑損。由于裝置開(kāi)工不久,三、四反催化劑沒(méi)有及時(shí)沉降,床層較松動(dòng),而裝置負(fù)荷提升過(guò)快,催化劑床層在氣量大、氣速高的情況下造成催化劑床層松動(dòng),催化劑頂部密封瓷球進(jìn)入到催化劑最松動(dòng)的中心管四周,隨著密封瓷球的減少催化劑跑損量隨之增加。

        2采取措施

        2009年6月,塔河分公司與中石化洛陽(yáng)工程有限公司、上海華東理工大學(xué)分析討論認(rèn)為,該重整反應(yīng)器結(jié)構(gòu)從理論上和經(jīng)濟(jì)上是合理的,在多套裝置上也得到了成功應(yīng)用,但由于該裝置規(guī)模小,循環(huán)氫壓縮機(jī)為電動(dòng)往復(fù)式,并且在電力系統(tǒng)不穩(wěn)定的情況下,容易引起催化劑床層波動(dòng),導(dǎo)致跑劑,需要針對(duì)裝置小的情況進(jìn)行局部改進(jìn)。2012年3月將第三、四反應(yīng)器進(jìn)出口流程由改造前的油氣自中心管進(jìn)、扇形筒出變?yōu)橛蜌夥謩e自三、四反應(yīng)器上部入口進(jìn)入,經(jīng)扇形筒向心穿過(guò)催化劑床層進(jìn)入中心管,然后向上流出反應(yīng)器,并對(duì)反應(yīng)器內(nèi)部的中心管部分、扇形板等進(jìn)行更換,同時(shí)在反應(yīng)器入口增加分配器。另外在扇形筒上方,面向催化劑一側(cè)增加一個(gè)側(cè)面開(kāi)口,以減少氣體流通阻力。三、四反改造結(jié)束后該公司對(duì)重整裝置組織了技術(shù)標(biāo)定。結(jié)果表明,重整系統(tǒng)在接近滿(mǎn)負(fù)荷工況下,催化劑運(yùn)行良好,重整生成油辛烷值(RON)達(dá)到92.3,重整生成油芳烴質(zhì)量分?jǐn)?shù)達(dá)到54%,達(dá)到出廠汽油質(zhì)量調(diào)合要求。

        操作優(yōu)化建議

        (1)裝置在檢修后開(kāi)工初期,加工負(fù)荷不宜過(guò)大,提量速度不宜過(guò)快,因?yàn)闄z修后反應(yīng)器內(nèi)剛裝填的催化劑還沒(méi)有及時(shí)沉降,床層不緊實(shí),而裝置負(fù)荷提升過(guò)大、過(guò)快,反應(yīng)器氣速過(guò)大,容易造成密封催化劑松動(dòng),從而導(dǎo)致催化劑跑損;

        (2)裝置在日常操作中,提降負(fù)荷、提降溫、及氫油比調(diào)整時(shí),盡量小幅度,多次調(diào)節(jié),不要一步到位,避免人為波動(dòng),而造成反應(yīng)器內(nèi)構(gòu)件損壞,從而引發(fā)跑劑;

        (3)加強(qiáng)對(duì)循環(huán)壓縮機(jī)的管理,定期切換試機(jī),保證備用機(jī)處于良好狀態(tài),另外將運(yùn)行機(jī)盡量切換到比較穩(wěn)定的電路上,防止裝置發(fā)生晃停電時(shí),造成循環(huán)氫大幅波動(dòng),從而引發(fā)跑劑。

        相關(guān)熱門(mén)標(biāo)簽
        无码人妻一二三区久久免费_亚洲一区二区国产?变态?另类_国产精品一区免视频播放_日韩乱码人妻无码中文视频
      2. <input id="zdukh"></input>
      3. <b id="zdukh"><bdo id="zdukh"></bdo></b>
          <b id="zdukh"><bdo id="zdukh"></bdo></b>
        1. <i id="zdukh"><bdo id="zdukh"></bdo></i>

          <wbr id="zdukh"><table id="zdukh"></table></wbr>

          1. <input id="zdukh"></input>
            <wbr id="zdukh"><ins id="zdukh"></ins></wbr>
            <sub id="zdukh"></sub>
            中文字幕乱码免费熟女 | 欧美亚洲一级在线播放 | 亚洲天堂网性爱视频 | 欧美精品白嫩少妇视频在线 | 亚洲成a人片在线天堂 | 午夜免费视频.在线观看 |