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        橋梁加固工程施工技術(shù)研究

        前言:想要寫(xiě)出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了橋梁加固工程施工技術(shù)研究范文,希望能給你帶來(lái)靈感和參考,敬請(qǐng)閱讀。

        橋梁加固工程施工技術(shù)研究

        摘要:

        近年來(lái),隨著時(shí)代的不斷發(fā)展,社會(huì)的進(jìn)步,我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力得到迅速提升。新形勢(shì)下橋梁加固工程施工技術(shù)研究成為我們熱議的話(huà)題。本文將明確橋梁加固工程施工技術(shù)的必要性,并探究橋梁加固工程施工技術(shù)存在的問(wèn)題,并提出相應(yīng)對(duì)策。

        關(guān)鍵詞:橋梁加固;工程技術(shù);安全評(píng)估

        一、加強(qiáng)橋梁加固工程技術(shù)的必要性

        隨著車(chē)流量的不斷增加,橋梁的承載壓力越來(lái)越大。并且隨著時(shí)間的推移,需要對(duì)許多早期建設(shè)的橋梁進(jìn)行橋梁加固工程。對(duì)于加強(qiáng)橋梁加固工程技術(shù)的必要性,大致可以從三個(gè)方面進(jìn)行分析,即:橋梁安全評(píng)估、橋梁工程加固技術(shù)、橋梁加固原則。

        1.橋梁安全評(píng)估

        對(duì)于橋梁加固工程施工,可以在施工之前對(duì)橋梁的承載能力進(jìn)行橋梁安全評(píng)估,根據(jù)橋梁的損傷程度以及承載能力的實(shí)際情況,進(jìn)行具體、針對(duì)性的橋梁加固工程施工。橋梁安全評(píng)估可以幫助我們準(zhǔn)確的了解現(xiàn)有的橋梁結(jié)構(gòu)的承載力,以便我們分析在橋梁加固工程施工時(shí)是否會(huì)對(duì)橋梁的耐久性產(chǎn)生威脅。另一方面,通過(guò)橋梁安全評(píng)估,可以確定施工缺陷、周邊環(huán)境等因素,以確保橋梁加固工程施工的順利進(jìn)行。橋梁安全評(píng)估是輔助橋梁加固工程安全進(jìn)行的一個(gè)環(huán)節(jié),要想從根本上保證橋梁加固工程的順利進(jìn)行,還應(yīng)當(dāng)完善橋梁檢測(cè)與預(yù)警系統(tǒng)。由此可以看出,橋梁安全評(píng)估對(duì)于橋梁加固工程是十分重要的。

        2.橋梁工程加固技術(shù)

        在橋梁加固工程中,可以選擇的橋梁加固方式有很多,而每一種橋梁加固方式都有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),針對(duì)不同情況的橋梁加固有不同的方式,因而使用范圍較廣。通過(guò)了解不同的橋梁加固方式,對(duì)于橋梁加固工程的進(jìn)展有著重要的意義。橋梁工程加固施工技術(shù)的應(yīng)用通常是在橋梁出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)對(duì)其進(jìn)行加固,首先應(yīng)當(dāng)明確橋梁加固流程,根據(jù)橋梁加固流程進(jìn)行相應(yīng)的橋梁加固技術(shù)應(yīng)用。橋梁工程加固施工技術(shù)基本包括:裂縫修補(bǔ)技術(shù)、橋梁加固增強(qiáng)技術(shù)、橋梁結(jié)構(gòu)加固新技術(shù)。因此,掌握不同方式的橋梁加固技術(shù),對(duì)于橋梁工程加固施工具有重要意義。

        3.橋梁加固原則

        一般情況下,在橋梁工程加固施工過(guò)程中,我們應(yīng)當(dāng)明確橋梁加固的原則,即保證橋梁加固的安全性、實(shí)用性、美觀(guān)性、經(jīng)濟(jì)性。根據(jù)這些原則,我們可以有效提升工程質(zhì)量,提高工作效率。另一方面,我們還應(yīng)當(dāng)考慮到橋梁承載能力的強(qiáng)弱,擴(kuò)大橋梁的使用能力。最后,我們還應(yīng)當(dāng)遵循一個(gè)重要的原則,在不改變?cè)瓨蛄旱慕Y(jié)構(gòu)形勢(shì)上進(jìn)行橋梁加固。這樣不僅可以有效降低耗費(fèi)費(fèi)用,還可以減少由于施工帶來(lái)的交通影響。因此,橋梁加固原則對(duì)于橋梁工程加固起到?jīng)Q定性的作用。

        二、新形勢(shì)下橋梁加固工程技術(shù)現(xiàn)狀及存在問(wèn)題

        1.橋梁現(xiàn)狀分析

        現(xiàn)今我國(guó)橋梁數(shù)量眾多,大多數(shù)橋梁是在上世紀(jì)修建,而使用時(shí)間也都較長(zhǎng),許多危橋在技術(shù)狀況中處于危險(xiǎn)狀態(tài),重要的構(gòu)件大多出現(xiàn)嚴(yán)重缺損的情況,這也導(dǎo)致橋梁承載能力嚴(yán)重降低,并對(duì)橋梁安全產(chǎn)生威脅。而橋梁加固也是我國(guó)交通建設(shè)的重要內(nèi)容,只有加緊橋梁加固改造時(shí)間,從局部和整體對(duì)橋梁的危險(xiǎn)程度進(jìn)行判斷,才能有效的保證橋梁安全。

        2.施工技術(shù)人員方面

        橋梁加固工程施工技術(shù)與其他橋梁工程施工技術(shù)具有明顯差異,橋梁加固工程施工技術(shù)需要以橋梁工程受到破壞為前提,因此橋梁加固工程施工技術(shù)不僅是橋梁工程施工環(huán)節(jié)的保障,也屬于對(duì)橋梁的保養(yǎng)和維修范疇。而橋梁加固工程施工技術(shù)也對(duì)施工人員的技術(shù)素養(yǎng)有更高的要求,現(xiàn)今橋梁加固工程施工技術(shù)實(shí)際工作中,施工技術(shù)人員的技術(shù)素養(yǎng)還有待提高,特別是關(guān)鍵技術(shù)的熟練程度方面,以及施工技術(shù)人員的職業(yè)道德方面,都會(huì)對(duì)橋梁加固工程的發(fā)展進(jìn)程產(chǎn)生影響。

        3.施工技術(shù)難點(diǎn)方面

        橋梁加固工程施工技術(shù)是我國(guó)現(xiàn)階段最需要的技術(shù)創(chuàng)造之一,我國(guó)的橋梁大多建筑在上世紀(jì),橋梁使用時(shí)間較長(zhǎng),對(duì)危險(xiǎn)橋梁進(jìn)行橋梁加固施工,不禁能保證人民的出行安全,還能減少經(jīng)費(fèi)支出。但我國(guó)橋梁加固工程施工技術(shù)在運(yùn)用過(guò)程中仍難以突破一些技術(shù)難點(diǎn),我國(guó)的地形復(fù)雜,經(jīng)緯度跨越范圍較大,并且河流眾多,這種情況導(dǎo)致橋梁加固工程施工技術(shù)并不是一成不變的,而是應(yīng)當(dāng)根據(jù)地形的不同情況因地制宜。而橋梁加固工程施工技術(shù)在實(shí)踐過(guò)程中也會(huì)面臨各種問(wèn)題,施工人員的技術(shù)素養(yǎng)問(wèn)題,地形地勢(shì)對(duì)施工技術(shù)的影響作用等,許多細(xì)節(jié)都會(huì)導(dǎo)致橋梁加固工程施工技術(shù)無(wú)法正常實(shí)施。

        三、加強(qiáng)橋梁加固工程施工技術(shù)的對(duì)策

        1.加強(qiáng)橋梁改造技術(shù)研究

        在橋梁加固工程施工過(guò)程中有許多可供選用的技術(shù)方法,傳統(tǒng)的橋梁加固方法都具有獨(dú)特的適用范圍和優(yōu)勢(shì)。而橋梁發(fā)生病害后需要加固工程的工作流程,應(yīng)當(dāng)先進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)的可靠性固定,并確定橋梁加固工程方案,才能進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)。目前橋梁加固工程施工技術(shù)主要包括局部改造和整體改造,而橋梁改造的方向也會(huì)依據(jù)橋梁的危險(xiǎn)程度而決定。常規(guī)加固技術(shù)主要分為改變?cè)Y(jié)構(gòu)的受力體系,減少原結(jié)構(gòu)的受力程度,或者利用全新的結(jié)構(gòu)代替原有結(jié)構(gòu)的抗力,也可以擴(kuò)大原有結(jié)構(gòu)面,從而以原結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)提升強(qiáng)度。

        2.強(qiáng)化對(duì)技術(shù)人員的培訓(xùn)力度

        橋梁加固工程施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)施工技術(shù)人員經(jīng)常進(jìn)行短時(shí)間培訓(xùn),讓施工技術(shù)人員能熟練掌握橋梁加固工程的關(guān)鍵技術(shù),并完善施工環(huán)節(jié)的監(jiān)督體系,對(duì)發(fā)生技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)人員進(jìn)行淘汰,保障施工團(tuán)隊(duì)的人員質(zhì)量,并保障橋梁加固工程施工人員的高素養(yǎng),特別是關(guān)鍵技術(shù)人員,應(yīng)當(dāng)通過(guò)各種措施提升技術(shù)人員的積極性,從而保持優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)。

        3.加大科學(xué)研究力度

        隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,橋梁加固工程施工也應(yīng)當(dāng)更多的運(yùn)用科學(xué)技術(shù)成果,加大科學(xué)研究力度,從而對(duì)現(xiàn)階段橋梁加固工程施工技術(shù)的難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行改善和突破,讓科研成果能更好的服務(wù)于橋梁加固工程施工技術(shù)。并且施工企業(yè)也應(yīng)當(dāng)將技術(shù)創(chuàng)新作為原則,鼓勵(lì)技術(shù)研發(fā)人員和施工人員對(duì)施工技術(shù)的改進(jìn)和創(chuàng)新,才能促進(jìn)橋梁加固工程施工技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。

        參考文獻(xiàn):

        [1]李平芳.新形勢(shì)下橋梁加固工程施工技術(shù)[J].交通世界(運(yùn)輸.車(chē)輛),2015(07):64-65.

        [2]呂雙賓.對(duì)我國(guó)橋梁加固工程技術(shù)的探討[J].中國(guó)水運(yùn)(下半月),2014(08):240-241.

        作者:朱良辰 單位:長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院

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