隧洞工程土石方開挖施工技術論文

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1隧洞進、出口開挖施工技術

1.1開挖施工工藝

施工測量定位→斷面復測→進出口一期進洞開挖規(guī)劃→進出口分層開挖→土料運輸→進出口洞臉范圍臨時支護處理。

1.2開挖施工技術方法

隧洞工程進、出口土方開挖通道道路以現(xiàn)場已形成交通道路為基礎，開挖面道路用推土機修筑，土方用1.60m3挖掘機自上而下分層開挖，每層開挖高度控制在3m，開挖料用20T自卸汽車運輸至規(guī)劃內的棄渣及利用料場。機械設備開挖前，首先人工清除開挖區(qū)內的植被、雜物，同時進行測量放樣設計開挖邊線，核實開挖斷面，按設計開挖坡外截水溝。在進、出口上游外側設臨時擋渣及排水溝設施，以防止開挖土料及雨水對進、出口建筑物的影響，馬道和岸坡清理用推土機，液壓挖掘機及人工開挖為輔助的方式進行清除。

2隧洞洞室開挖施工技術

2.1技術方案

在隧洞洞室開挖過程中，上半洞開挖過程中采用的是人工配合機械分斷面作業(yè)模式，上半洞開挖斷面為半圓段,采用人工風鎬方式鑿出，然后用車將渣土運走。下半洞為邊墻段，施工過程中用人工輔助配合短臂挖掘機開挖，開挖料用5T自卸車運輸?shù)街付蠄?。洞室上半洞開挖的過程中，安裝鋼格柵支撐聯(lián)合體，掛網(wǎng)、噴護施工緊隨洞石開挖后施工作業(yè)。

2.2開挖施工

在隧洞洞室開挖施工過程中，主要的工藝流程是準備工作、測量放樣、上半洞開挖施工、出碴、圓弧鋼支撐、掛網(wǎng)施工、噴護施工、下半洞開挖施工、邊墻鋼支撐、掛網(wǎng)施工、噴護以及延伸風水電線路轉入下一道施工工序。

2.3開挖施工技術方法

隧洞洞室開挖控制測量過程中，主要用全站儀、紅外測距儀等設備，導線控制網(wǎng)，具體施工測量過程中用到的儀器設備是全站儀配水準儀。實際測量操作過程中，專人負責，而且每月需復測一次，以此來確保測量質量。在開挖上半洞時，由熟練風鎬技工按設計要求進行斷面操作，并且分區(qū)和分部位施工作業(yè)，采取風鎬作業(yè)責任制。在風鎬作業(yè)過程中，采取人工裝車的方式，用自卸車將渣土運出洞外。在上半洞邊緣位置，應當優(yōu)先進行開挖施工操作，對支護鋼拱架進行優(yōu)化安裝，并且在上半洞斷面中下部位置預留出平臺，其尺寸大小以便于拱架施工安裝、以開挖施工操作不產(chǎn)生影響為前提。在開挖下半洞時，首先應當采用人工風鎬方式對兩邊墻位置進行開挖，以確保能夠有效安裝邊墻支承。其中，寬度大約1~1.50m為宜,邊墻拱架施工安裝后，短臂挖掘機機械施工開挖剩余工程量，開挖料采用自卸車運出，考慮高度因素邊墻拱架和機械開挖分兩次完成，下半洞支護和上半洞采用鋼網(wǎng)綁扎焊接及混凝土噴護。該工程圍巖顆粒級配連續(xù)均勻，大顆粒少，密實度較高，局部存在少量流砂層，開挖采用鋼釬及鍬等普通工具比較經(jīng)濟適用，頂拱80~120cm范圍及周邊輪廓線20~30cm范圍內采用人工開挖，中間采用挖掘機開挖。開挖分兩臺階開挖，即頂拱為一臺階，直墻一次開挖到設計高程，但左右邊墻立腿相錯2~3m，不應同時開挖，待一邊拱架立腿安裝完成，一定時間后再進行另一側立腿施工。洞內開挖根據(jù)圍巖及地表建筑物情況，按照40~80cm每循環(huán)進尺控制。若遇到巖石存在流沙層時，縮短進尺一般按40cm開挖，頂拱部位增加Φ32mm自進式中空注漿超前錨桿，因造孔制約，一般錨桿長度不超過2m，間距30cm，沿洞頂120°范圍徑向布置。地質條件較好，時每循環(huán)進尺按80cm控制。隧洞開挖后，立即進行拱架支護，支護中關鍵做好鎖腳錨桿及立腿底部防護施工。鎖腳錨桿采用Φ25螺紋鋼，用風鎬沖擊力將其打入砂礫巖層，長度一般為120~150cm，再深打入就非常困難，不可操作。鎖腳錨桿起到臨時支撐，關鍵是拱架立腿一定要支撐在原狀土之上，根據(jù)以往隧洞施工經(jīng)驗，為使拱架真正起到與圍巖變形一致。特意在立腿底部再澆筑30cm寬，40cm深的護底混凝土。這項工作由工人施工，也是支護工作中需重點檢查和容易出問題的一個關鍵部位，該項措施也是吸取以往軟巖隧洞失穩(wěn)的經(jīng)驗教訓，在該工程中的一個特殊應用。

3隧洞開挖技術措施分析

3.1降低污染物主要措施分析

隧洞開挖過程中加大風機風量，對洞內油煙濃度進行降低，出渣時應確保排煙風機風量，風管出口風速穩(wěn)定，油煙可隨時從洞內排出；軸流風機、管道等應不斷地進行維護和保養(yǎng)，避免出現(xiàn)沿途漏風現(xiàn)象，以確保最低風速在0.15m/s以上；風速在1.50~3m/s時，油煙粉塵濃度可以有效降到最小。實踐中，利用噴霧灑水方法可以有效減少煙塵，當排煙塵效果不明顯時，巷道中的積聚煙塵非常多，利用噴霧器可以通過制造水幕的方式射向煙塵源。對于噴霧器而言，可分為單水型、壓氣型兩種，其中前者采用的是高壓水，噴嘴將水霧化后對內燃機進行降塵，有效率可達40％以上。開挖過程中及時將拱頂噴漿封閉起來，有效減少未噴面受污染時間，因排除的油煙多集中在拱部位置，即斷面上部，可順風流將其有效地排出。在實際施工過程中，利用拱頂噴漿以及斷面開挖工序，進行平行作業(yè)。其中，拱頂噴漿作業(yè)過程中，應當緊跟開挖面30~50m，這樣可以確保拱頂砂漿不受掌子面開挖操作時的爆破沖擊,對防止噴面砂漿脫落具有非常重要的作用。實際施工操作過程中，可通過實驗獲得距離參數(shù)，縮短噴漿面、掌子面之間的距離，從而使拱部巖面在受到污染前就封閉起來。

3.2通風技術措施分析

隧洞開挖通風利用混合式通風措施，利用軸流通風型號YZF—200L—2，功率45kW，在進出洞口時設壓入通風機及吸出風機。其中，壓入通風的主要作用范圍是整個隧洞，壓入風口、排出風口之間的距離以25m為宜。油煙和粉塵濃度較大時，在隧洞中部位置適當?shù)卦鲈O一個中繼站，確保壓入風管風口壓力以及作業(yè)點風量足夠大，這樣就可以為掌子面提供高質量空氣。

4結語

總而言之，隧洞開挖后支護部位經(jīng)安全處理以及平碴等施工工藝，需立即進行支護，并且采用砂漿錨桿以及掛網(wǎng)噴混凝土支護方法，形成柔性封閉環(huán)。隧洞開挖工期滿足了工程總進度計劃要求，整個隧洞開挖效果良好，確保了工程整體施工質量，施工技術正確合理的應用使得本工程能夠快速、保質、保量和安全順利完工。根據(jù)隧洞工程開挖施工的總結分析，本施工技術可行，且既經(jīng)濟又合理。

作者：閆星濤 單位：新疆建源工程有限公司