碳纖維布加固混凝土施工工藝效果
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摘要：碼頭混凝土加固施工廣泛采用粘貼碳纖維布加固法，碳纖維布性能檢測(cè)滿足要求時(shí)應(yīng)用施工，保證施工質(zhì)量的前提下，對(duì)加固效果進(jìn)行實(shí)體檢測(cè)分析。通過對(duì)碳纖維布加固碼頭混凝土的整個(gè)過程的簡(jiǎn)單探究，發(fā)現(xiàn)碳纖維布加固對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)性能有明顯加強(qiáng)，在加固施工中應(yīng)用前景廣闊。
關(guān)鍵詞：碳纖維布；加固施工；加固效果分析
港口碼頭結(jié)構(gòu)在日常頻繁作業(yè)過程中不斷出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)破損及材料劣化導(dǎo)致功能降低，導(dǎo)致碼頭的作業(yè)能力不能得到保證，存在安全及耐久性能不足的危險(xiǎn)。目前針對(duì)碼頭維修加固的施工中，除了對(duì)裂縫的灌膠修補(bǔ)外，主要的加固方法有粘貼碳纖維復(fù)合材料、碳纖維布與配套浸漬膠共同使用成為碳纖維復(fù)合材料，碳纖維布具有高抗拉性能，可以提高混凝土結(jié)構(gòu)的承載能力及強(qiáng)度，也可以避免混凝土裂縫的進(jìn)一步發(fā)展。通過對(duì)粘貼碳纖維布復(fù)合材的施工工藝的探究以及加固效果分析，可以了解此類加固施工在現(xiàn)階段結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)施工中應(yīng)用廣泛，效果明顯。
1材料性能
某碼頭加固采用粘貼高強(qiáng)I級(jí)碳纖維布，設(shè)計(jì)厚度為0．167mm，單位質(zhì)量300g／m2。U型箍和壓條均采用高強(qiáng)I級(jí)碳纖維布。其性能指標(biāo)必須符合規(guī)范要求。設(shè)計(jì)要求的高強(qiáng)I級(jí)碳纖維布性能要求及采購的碳纖維布實(shí)際性能檢測(cè)結(jié)果如表1所示。粘貼碳纖維復(fù)合材料的膠粘劑，其性能指標(biāo)必須符合規(guī)范規(guī)定。不得使用不飽和聚酯樹脂、醇酸樹脂作浸漬和粘結(jié)膠粘劑。因橫梁、樁帽易受潮水影響，應(yīng)采用符合要求的濕固化膠粘劑。與干表面混凝土的正拉粘結(jié)強(qiáng)度≥2．5MPa，且碳纖維正拉粘結(jié)強(qiáng)度檢測(cè)破壞形式應(yīng)為混凝土內(nèi)聚破壞。碼頭加固施工前先將材料見證取樣送檢，通過對(duì)某品牌高強(qiáng)度碳纖維布進(jìn)行材料性能檢測(cè)，結(jié)果顯示，各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)范要求。因此施工工藝及施工質(zhì)量將直接決定加固效果是否能夠達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期效果，從而達(dá)到加固目的
。
2施工工藝
碼頭混凝土構(gòu)件的加固原則是在原構(gòu)件維修完成后，在構(gòu)件表面粘貼碳纖維布，提高梁板構(gòu)件的承載能力，起到碼頭加固的效果，同時(shí)碳纖維布外包在碼頭構(gòu)件外可以對(duì)原結(jié)構(gòu)防腐起到保護(hù)作用。具體施工工藝如下：卸除荷載→底層處理→涂底層樹脂→粘貼碳纖維布→檢驗(yàn)→表面保護(hù)。1）卸除荷載［3］：加固前應(yīng)停止施工區(qū)域的碼頭作業(yè)，保證構(gòu)件處于不受力狀態(tài)，保證加固效果。2）底層處理：先對(duì)混凝土表面出現(xiàn)的破損、脹裂等缺陷應(yīng)鑿除修補(bǔ)，對(duì)銹蝕鋼筋進(jìn)行除銹處理，修補(bǔ)膠將混凝土表面找平，在涂刷底膠前將表面浮塵沖洗干凈、晾干，針對(duì)潮水浪濺區(qū)可以用火烤，保持表面干燥，才能進(jìn)行下一步施工。3）涂底層樹脂：按照產(chǎn)品使用要求比列進(jìn)行配制；底層膠均勻涂刷混凝土表面，為保證粘結(jié)效果，底層樹脂固化后應(yīng)盡快進(jìn)行碳纖維布的粘貼。4）粘貼碳纖維：首先根據(jù)設(shè)計(jì)文件的寬度要求，對(duì)碳纖維布進(jìn)行剪裁，粘結(jié)膠按照產(chǎn)品說明的配制比例調(diào)配好。然后在粘貼區(qū)域均勻涂刷浸漬膠，拐角、搭接部位要著重注意涂刷到位；碳纖維布從構(gòu)件一側(cè)開始粘貼，另一側(cè)用力張拉，用毛刷反復(fù)壓掃，可以避免產(chǎn)生氣泡，并使浸潤(rùn)膠充分浸透碳纖維布，等碳纖維布表面指觸干燥后進(jìn)行下一層的粘貼，多層粘貼應(yīng)重復(fù)上述步驟。5）檢驗(yàn)：為保證碳纖維布與混凝土之間的粘結(jié)質(zhì)量，在達(dá)到粘結(jié)強(qiáng)度后，可采用碳纖維拉拔儀進(jìn)行碳纖維布正拉粘結(jié)強(qiáng)度檢測(cè)，相應(yīng)檢測(cè)結(jié)果判定可以參考規(guī)范進(jìn)行。6）表層保護(hù)：全部施工完成24h內(nèi)應(yīng)注意對(duì)碳纖維布的保護(hù)，防止刮傷加固表面，注意防潮，固化后碳纖維表面應(yīng)采取涂刷防腐涂料的方式進(jìn)行保護(hù)。7）碳纖維布施工的注意事項(xiàng)（1）在表面處理和粘貼碳纖維布前，應(yīng)先對(duì)加固位置、碳纖維布寬度及布條數(shù)量進(jìn)行確認(rèn)，布條間隔應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。（2）底層樹脂及粘結(jié)膠配制時(shí)應(yīng)按產(chǎn)品使用說明規(guī)定的配比稱量，并均勻攪拌。攪拌用容器內(nèi)不得有油污及雜質(zhì)。施工前應(yīng)制定好計(jì)劃，避免等待時(shí)間過長(zhǎng)導(dǎo)致膠水失效，造成浪費(fèi)。（3）粘貼碳纖維布是碼頭加固施工中的關(guān)鍵工序，必須由熟悉施工工藝的專業(yè)施工隊(duì)伍完成，并應(yīng)精心組織、精心施工，嚴(yán)格把控過程施工質(zhì)量
3加固效果分析
以某碼頭梁板混凝土碳纖維加固施工為例，對(duì)加固效果進(jìn)行探究，該項(xiàng)目所選材料經(jīng)過見證抽樣送檢，檢測(cè)結(jié)果均合格。施工部分，嚴(yán)格按照制定的施工方案執(zhí)行，對(duì)粘結(jié)膠的配制、涂刷及粘貼及養(yǎng)護(hù)等關(guān)鍵程序嚴(yán)格控制。
3．1加固效果檢測(cè)
為了確認(rèn)加固效果，在達(dá)到粘結(jié)強(qiáng)度后，進(jìn)行碳纖維正拉粘結(jié)強(qiáng)度檢測(cè)［1］。檢測(cè)步驟如下：1）表面處理：隨機(jī)抽選檢測(cè)位置，對(duì)被測(cè)位置的表面進(jìn)行打磨，保證表面干燥光滑。2）切割預(yù)切縫：從碳纖維布加固表面向混凝土內(nèi)部進(jìn)行環(huán)形切割，切入深度5～10mm，寬度約2mm。預(yù)切縫形狀為直徑50mm的圓形。3）粘貼鋼標(biāo)準(zhǔn)塊：采用高強(qiáng)、快固化的膠粘劑粘貼鋼標(biāo)準(zhǔn)塊，粘結(jié)劑的正拉粘結(jié)強(qiáng)度應(yīng)大于粘貼碳纖維片材的結(jié)構(gòu)膠粘劑正拉粘結(jié)強(qiáng)度。鋼標(biāo)準(zhǔn)塊粘貼后應(yīng)立即固定。4）以1500～2000N／min勻速加載，記錄正拉粘結(jié)強(qiáng)度的峰值，即碳纖維布與混凝土粘結(jié)面破壞時(shí)的荷載值，并觀察破壞形態(tài)。通過檢測(cè)，現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)抽檢5組，各組每試樣強(qiáng)度范圍在2．51～3．12MPa之間，且各試樣均為混凝土內(nèi)聚破壞，滿足規(guī)范CECS146：2007第B4．4條中判定合格的要求。
3．2加固效果分析及建議
此次某碼頭碳纖維布加固施工，碳纖維布與混凝土粘結(jié)能力滿足設(shè)計(jì)要求，抽檢試樣均為混凝土內(nèi)聚破壞。但如果是老舊碼頭加固改造，其混凝土性能下降明顯，如果進(jìn)行碳纖維正拉粘結(jié)強(qiáng)度檢測(cè)時(shí)會(huì)出現(xiàn)混凝土內(nèi)聚破壞，但粘結(jié)力較低的情況，因此在實(shí)際加固效果檢驗(yàn)過程中應(yīng)根據(jù)建筑物實(shí)際情況，必要時(shí)輔以其他檢測(cè)形式進(jìn)行驗(yàn)證。根據(jù)設(shè)計(jì)文件中碳纖維布粘貼位置、層數(shù)等要求，對(duì)碼頭抗彎、抗剪等能力進(jìn)行計(jì)算，經(jīng)計(jì)算采用碳纖維布加固后的碼頭梁板抗彎及抗剪能力均能滿足碼頭承載力要求，提高了碼頭整體運(yùn)行的安全性及穩(wěn)定性。碳纖維材料本身具有強(qiáng)度高、彈性模量高、重量輕且耐腐蝕性好的特點(diǎn)，粘貼碳纖維布時(shí)，表面涂刷的浸漬膠為改性環(huán)氧樹脂膠，其耐腐蝕性、抗老化性能均較良好，膠層固化后裹覆于碳纖維布表面及內(nèi)部，與混凝土結(jié)構(gòu)形成整體一起受力，因此，海水對(duì)碳纖維布和配套的改性環(huán)氧膠的浸泡不會(huì)影響其耐久性。為提高碳纖維布在海水潮漲潮落中抗沖刷、抗磨損的性能，可考慮在整個(gè)加固區(qū)域的表面再涂刷防腐涂層，做進(jìn)一步的防護(hù)措施，可以對(duì)碼頭加強(qiáng)保護(hù)作用，提升耐久性［4］。
4結(jié)語
以某外貿(mào)碼頭加固工程為例，通過對(duì)碳纖維復(fù)合材料的施工工藝及加固效果檢測(cè)進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析。此類加固施工應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛，常規(guī)的應(yīng)用主要在混凝土結(jié)構(gòu)方面，該加固方法具有施工工藝簡(jiǎn)單，成本低，工期短、加固效果明顯等優(yōu)點(diǎn)。在優(yōu)化施工工藝，加強(qiáng)關(guān)鍵工序施工質(zhì)量的前提下，可以確?；炷良庸绦Ч?，使混凝土結(jié)構(gòu)性能得到有效提升，從而提升碼頭的安全性及耐久性。
參考文獻(xiàn)
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作者：門奎鋒 羅雷 單位：中交武漢港灣工程設(shè)計(jì)研究院有限公司