地鐵施工管理研究

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摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通問題越來越受到人們的關(guān)注，其中城市交通地鐵的出現(xiàn)，有效緩解了我國城市人流過大而造成的堵塞問題，因此我國各個城市注重地鐵的建設(shè)。然而目前我國地鐵建設(shè)還存在不文明施工現(xiàn)象，需要加以改善。本文主要分析了安全文明施工的概念及意義，闡述了地鐵施工中存在的問題，并針對地鐵安全文明施工的要求進(jìn)行了研究和探討，以期促進(jìn)我國地鐵安全文明施工的管理，從而減少地鐵施工中出現(xiàn)的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。

關(guān)鍵詞：地鐵施工；安全施工；文明施工

我國城市的發(fā)展非常迅速，從而導(dǎo)致很多外來人口涌進(jìn)城市之中，致使城市的交通出現(xiàn)不便和擁堵的情況。而地鐵作為在地下運行的交通設(shè)施，不占據(jù)平常人們使用的交通空間，從而良好的緩解了城市交通的堵塞情況，因此各個城市開始大力發(fā)展地鐵設(shè)施。然而我國很多城市在地鐵施工過程中，由于安全文明施工管理存在問題，從而導(dǎo)致出現(xiàn)一定的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。因此我國城市應(yīng)該加強(qiáng)地鐵安全文明施工的管理。

一、安全文明施工的概念及意義

文明施工主要是指保證施工現(xiàn)場的整潔性，施工活動具有科學(xué)性和有序性。文明施工包括施工方案的完整性、道路及排水設(shè)施的暢通性、電路的合理性等，此外還要保證施工期間對設(shè)備的定期檢測，以及消防安全的檢測。通過文明施工能夠有效防止因為出現(xiàn)各種安全事故，提高施工的安全性保障。因為很多工程施工都存在規(guī)模大、施工復(fù)雜、危險系數(shù)高等特點，文明施工以高標(biāo)準(zhǔn)、高要求促使危險系數(shù)降到最低。

二、地鐵施工中存在的問題

（一）施工環(huán)境問題

地鐵建設(shè)是為了促進(jìn)城市交通的發(fā)展，因此地鐵的交通線路主要集中在人流較多的地方，然而由于人流量過多，所造成的交通壓力也較大，從而給地鐵施工造成了一定的影響。地鐵的施工地點周邊一般會有較多的建筑物，因此在施工時需要穿過眾多的建筑物，另外地下還存在各種管道和管線，所涉及的部門也各不相同，從而很容易影響施工的進(jìn)度，并限制了車站和區(qū)間的規(guī)劃。

（二）施工破壞問題

地鐵施工主要是在地下進(jìn)行操作，而地鐵一般又建設(shè)在比較繁華的地段，因此地下存在很多不同的管道，如天然氣管道、排水管道，另外還有通訊電纜、動力電纜等線路，如果進(jìn)行地鐵施工時不注意或不小心，則會給管道造成破壞，甚至由于天然氣管道或電纜等損壞，輕者出現(xiàn)漏氣、停電等情況，嚴(yán)重者可能出現(xiàn)爆炸或火災(zāi)等危險事故。另外施工如果不注意對周邊進(jìn)行圍檔，則可能造成人員或車輛經(jīng)過，并出現(xiàn)傷害。地鐵施工要對土地進(jìn)行挖掘，主要是通過明挖、暗挖等施工方式，在挖掘過程中較容易出現(xiàn)沉降問題、塌陷問題或隆起問題。因此如果在施工時不注重施工方法的選擇，則可能會導(dǎo)致管線開裂或建筑物開裂，嚴(yán)重時還可能出現(xiàn)建筑物倒塌的情況。

（三）施工防護(hù)問題

地鐵施工涉及到電纜、燃?xì)獾榷喾N危險因素。如周邊建筑保護(hù)存在問題，管氣管線防護(hù)存在的問題，施工周邊交通沒有警告指示牌，施工圍欄附近沒有工作人員加以防護(hù)，外界人員擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場，對挖掘出的渣土沒有進(jìn)行妥善處理等都是施工管理存在的不安全因素。

三、地鐵安全文明施工的要求

本文主要結(jié)合青島市地鐵施工進(jìn)行分析。青島市從1987年久開始籌建地鐵項目，并形成二線一環(huán)。1994年青島市又將二線一環(huán)增加為四線一環(huán)，并在隨后幾年對該線網(wǎng)進(jìn)行深化和完善，2004年完成了主城區(qū)及五個縣級市的交通線網(wǎng)規(guī)劃。2013年，青島地鐵2號線和3號線開始建設(shè)，其中青島地鐵3號線已于2015年8月投入運行，2號線計劃2017年投入運行。另外11號線、13號線也在近幾年開始施工建設(shè)。

（一）注重施工人員管理要求

施工人員是工程施工的主體，應(yīng)該要加強(qiáng)對施工人員的管理。在進(jìn)行地鐵工程施工之前，一定要注重對施工人員及其他工作人員進(jìn)行安全教育、專業(yè)技能等培訓(xùn)，從而提高施工人員的施工技術(shù)和安全意識。相關(guān)部門還可以要求施工人員穿著統(tǒng)一的服裝，并將不同工種的服裝顏色區(qū)分開，如管理人員與施工人員的衣服顏色應(yīng)該不同。在施工期間，一定要注意安全保障，如佩戴安全帽和反光背心，并做好不同人員的區(qū)分工作，如施工人員安全帽的顏色為紅色，其他工作人員的安全帽顏色為黃色。同時還要加強(qiáng)出入門禁的管理，只有持相關(guān)證件的人員才能夠進(jìn)入到施工現(xiàn)場。

（二）注重施工現(xiàn)場環(huán)境要求

文明施工首先就是注重施工現(xiàn)場環(huán)境的整潔性，因此要注重加強(qiáng)對施工現(xiàn)場環(huán)境的保護(hù)。在進(jìn)行地鐵施工時，免不了要對一些建筑或地下管線進(jìn)行拆遷，從而會給周邊環(huán)境造成一定的污染，另外施工免不了會出現(xiàn)噪聲、灰塵等。因此在進(jìn)行施工時，要加強(qiáng)現(xiàn)場的清洗，并設(shè)置沖洗槽、化糞池等設(shè)施。施工現(xiàn)場周邊不能堆放雜物及其他物品，避免影響施工。

（三）注重施工周邊防護(hù)要求

在進(jìn)行地鐵施工前，要根據(jù)相應(yīng)的安全規(guī)定，制作合理的安全警示標(biāo)志。如在施工、吊裝等施工現(xiàn)場設(shè)置警戒區(qū)，在易燃易爆施工現(xiàn)場設(shè)置危險標(biāo)志。另外還應(yīng)該樹立相關(guān)的操作規(guī)程標(biāo)牌。施工期間一定要注重圍擋設(shè)施的制作和設(shè)置。在進(jìn)行挖掘施工中，地面上也要有相應(yīng)的施工區(qū)域，并設(shè)置好圍擋措施。另外在進(jìn)行圍擋設(shè)置時，可以結(jié)合城市周邊的環(huán)境。如青島火車站到遠(yuǎn)洋廣場與濱海景觀交接，因此就可以設(shè)置顏色較為顏色明亮的圍擋，內(nèi)容可以是促進(jìn)城市建設(shè)、展示城市景象的圖案和文字，從而起到美化的作用。

四、結(jié)語

綜上所述，為了促進(jìn)城市的交通發(fā)展，我國各個城市開始注重地鐵的建設(shè)，然而目前很多城市地鐵建設(shè)還存在一定的問題，因此要注重安全文明施工。通過上述分析可知，注重施工人員的管理、施工環(huán)境的要求及施工防護(hù)等能夠有效提高安全文明施工的管理。

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作者:程學(xué)友 單位:青島地鐵集團(tuán)有限公司