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【摘要】近年來,我國路橋工程行業(yè)發(fā)展速度越來越快,但其本身具備明顯的工期長、投資大等問題,還經(jīng)常出現(xiàn)高空作業(yè)情況,大大提升了現(xiàn)場施工人員和管理人員的工作難度。論文根據(jù)筆者以往工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)路橋工程現(xiàn)場施工管理的難點(diǎn)進(jìn)行總結(jié),并從控制施工材料質(zhì)量、強(qiáng)化路橋施工現(xiàn)場安全、提升路基壓實(shí)技術(shù)水平、提升控制質(zhì)量的重視程度4方面,論述了路橋工程現(xiàn)場施工管理問題的解決對(duì)策。
【關(guān)鍵詞】路橋工程;現(xiàn)場施工管理;路基壓實(shí)技術(shù)
1引言
實(shí)際路橋工程現(xiàn)場施工管理工作執(zhí)行上,相關(guān)工作人員應(yīng)該對(duì)各方面影響因素進(jìn)行全面分析,并制定相應(yīng)的管理措施。同時(shí),由于路橋工程施工隊(duì)伍中涉及很多工序內(nèi)容,也會(huì)應(yīng)用大量材料和機(jī)械設(shè)備,進(jìn)一步提升了主體施工成本。因此,各個(gè)管理人員應(yīng)提升對(duì)自身工作責(zé)任的重視程度,針對(duì)實(shí)際問題制定有效的解決措施,避免路橋工程質(zhì)量和效率受到影響。
2路橋工程現(xiàn)場施工管理的難點(diǎn)
2.1相關(guān)施工管理監(jiān)管機(jī)制不健全
現(xiàn)階段,我國建筑行業(yè)發(fā)展速度極快,建筑行業(yè)發(fā)展前景良好,但實(shí)際發(fā)展過程中依然存在不足之處。現(xiàn)階段,由于該行業(yè)發(fā)展前景比較廣闊,很多企業(yè)沒有制定合理的發(fā)展制度便投身到建筑領(lǐng)域中,涉及的管理方式與體系比較落后,無法與現(xiàn)代建筑行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)相符,為此,應(yīng)建立起高效的管理體系,為各個(gè)施工工序提供指導(dǎo)。另外,部分已建規(guī)章制度無法得到真正落實(shí),只是以形式出現(xiàn)在工程項(xiàng)目中,從而導(dǎo)致工程質(zhì)量存在較大的安全隱患,影響人們的安全出行【1】。
2.2施工材料質(zhì)量管理工作不到位
現(xiàn)階段,我國建筑施工企業(yè)在發(fā)展過程中,應(yīng)提升對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重視程度,為了進(jìn)一步提升經(jīng)濟(jì)效益,部分企業(yè)將材料成本大幅度縮減,導(dǎo)致整體質(zhì)量無法與具體要求相符,增加了路橋工程安全隱患的出現(xiàn)概率。為了使路橋工程項(xiàng)目能夠盡早投入使用,施工單位在施工時(shí),過于看重施工速度,一些安全隱患卻被忽視,使整個(gè)工程項(xiàng)目價(jià)值受到影響。因而在后續(xù)工作執(zhí)行上,企業(yè)需要提升對(duì)施工材料的重視程度,并成立專門的施工小組做好施工材料挑選工作。采購時(shí),應(yīng)確保施工材料處于合格狀態(tài),生產(chǎn)廠家出示材料合格證明,相關(guān)企業(yè)也要制定相應(yīng)的材料選購規(guī)章制度,維護(hù)選購工作的合理性。
2.3管理人員缺乏管理意識(shí)
從我國路橋工程項(xiàng)目管理工作過程中能夠看出,很多管理人員管理意識(shí)比較淡薄,進(jìn)而增加了管理問題的出現(xiàn)概率。另外,我國建筑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和門檻并不高,想要進(jìn)入該領(lǐng)域并不難。除此之外,隨著我國路橋行業(yè)從業(yè)人員數(shù)量的提升,文化水平和專業(yè)能力參差不齊,部分工作人員自身不具備應(yīng)有的管理意識(shí),導(dǎo)致施工中出現(xiàn)的問題不能及時(shí)得到有效處理,給居民出行增加了安全隱患。相比之下,由于該類施工技術(shù)內(nèi)容比較復(fù)雜,很多施工人員對(duì)部分技術(shù)了解不充分,實(shí)際操作時(shí)無法滿足路橋施工標(biāo)準(zhǔn),從而導(dǎo)致部分環(huán)節(jié)施工過程中容易出現(xiàn)安全隱患,質(zhì)量無法得到有效保障。
3路橋工程現(xiàn)場施工管理問題的解決對(duì)策
3.1控制施工材料質(zhì)量
各施工單位在引進(jìn)施工材料時(shí),應(yīng)提前做好質(zhì)量檢測工作,確保施工材料與國家相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容相符,這是施工單位必須做好的準(zhǔn)備工作。1)各單位在施工材料選擇上,應(yīng)確保施工材料始終處于合格狀態(tài)。2)材料選擇好之后,所執(zhí)行的安全措施和程序均需要與國家相關(guān)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)相符,從根本上避免一些不合格材料進(jìn)入到施工現(xiàn)場中。更為重要的是,企業(yè)還要保證監(jiān)督,管理人員應(yīng)具備豐富的專業(yè)知識(shí)。只有這樣,才能避免更多問題的出現(xiàn),降低對(duì)環(huán)境的影響程度,消除質(zhì)變問題。3)各施工單位要做好材料管理人員監(jiān)督工作,核查好材料的數(shù)量和質(zhì)量。例如,工作人員可以借助于大數(shù)據(jù)和云計(jì)算技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)材料的全面檢測,一旦發(fā)現(xiàn)問題,需要在第一時(shí)間內(nèi)解決,以此來維護(hù)路橋施工安全和質(zhì)量【2】。
3.2強(qiáng)化路橋施工現(xiàn)場安全
路橋工程施工現(xiàn)場應(yīng)具備安全性特點(diǎn),這也是各施工單位需要重點(diǎn)考慮的問題,不可將其忽略。為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),施工、建設(shè)和監(jiān)理部門應(yīng)密切配合,履行好各自的職責(zé),并做到相互幫助、相互監(jiān)督。只有這樣,才能更好地維護(hù)路橋工程現(xiàn)場的安全性。3個(gè)部門之間協(xié)調(diào)程度符合具體水準(zhǔn)要求后,才能真正降低施工現(xiàn)場安全事故發(fā)生概率。另外,當(dāng)設(shè)計(jì)施工流程制定好后,管理者還要對(duì)其進(jìn)行合理化檢測,強(qiáng)化主體操作的科學(xué)性和合理性,了解施工現(xiàn)場中可能出現(xiàn)的安全事故問題,制定針對(duì)性的解決措施,避免施工單位出現(xiàn)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。企業(yè)還要將具體責(zé)任意識(shí)落實(shí)到個(gè)人身上,劃分好各個(gè)部門需要承擔(dān)的責(zé)任。如果在后續(xù)建設(shè)中出現(xiàn)路橋施工問題,各單位應(yīng)該以管理制度為基準(zhǔn),了解問題出現(xiàn)的原因,迅速確定事故的第一責(zé)任人,并對(duì)其進(jìn)行處罰。如此一來,整個(gè)路橋工程管理便會(huì)得到有效保障,從而確保施工管理制度始終處于完善狀態(tài)。
3.3提升路基壓實(shí)技術(shù)水平
總的來說,路基壓實(shí)技術(shù)屬于整個(gè)路橋施工中的重要組成部分,實(shí)際路基壓實(shí)技術(shù)的應(yīng)用效果,與路基穩(wěn)定性有直接關(guān)系。在實(shí)際路基壓實(shí)操作中,施工人員采取的技術(shù)和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該與國家安全標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容相符,只有將該標(biāo)準(zhǔn)控制在國家規(guī)定范圍內(nèi),才能讓整個(gè)路橋使用效果得到合理維護(hù)。一般來說,路基壓實(shí)過程中所應(yīng)用的填土以一次性填土為主,也被人們稱為分層填土。需要注意的是,相關(guān)工作人員應(yīng)做好質(zhì)量控制操作,尤其是在臺(tái)背填土?xí)r,每一層填土的厚度都要符合要求。錐坡填土亦是如此,實(shí)際填土厚度不得超過15cm,維護(hù)整體質(zhì)量不會(huì)受到任何影響。實(shí)際路基壓實(shí)操作中還會(huì)涉及搭板設(shè)計(jì),此時(shí),工作人員需要明確具體圖紙內(nèi)容和操作規(guī)范,了解具體工作的重點(diǎn)所在,做到針對(duì)性施工。
3.4提升控制質(zhì)量的重視程度
實(shí)際路橋施工現(xiàn)場中,企業(yè)應(yīng)安排專業(yè)性較強(qiáng)的管理人員將現(xiàn)場施工難點(diǎn)和問題全部解決。各個(gè)項(xiàng)目部門也要注意建立起相應(yīng)的質(zhì)量管理體系,還要將質(zhì)量管理制度作為基礎(chǔ)內(nèi)容,執(zhí)行全面的技術(shù)監(jiān)督,將重點(diǎn)內(nèi)容集中在質(zhì)量控制上,尤其是在施工圖紙和設(shè)計(jì)方案審核上,均需要將相關(guān)問題全部避免。除此之外,還要建立有效的管理制度以及完善的施工現(xiàn)場工藝檢驗(yàn)程序,確保每一道手續(xù)均能與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)保持一致,按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范和設(shè)計(jì)理念執(zhí)行施工驗(yàn)收管理操作。一般情況下,路橋施工建設(shè)知識(shí)量和施工材料之間存在直接關(guān)系,施工材料質(zhì)量與路橋工程建設(shè)質(zhì)量存在直接關(guān)系。為此,相關(guān)管理者要根據(jù)企業(yè)施工需求,對(duì)質(zhì)量控制程序進(jìn)行合理化更新,避免整體施工程序受到各種問題影響【3】。
4結(jié)語
綜上所述,路橋施工現(xiàn)場管理工作的執(zhí)行,主要是以維護(hù)現(xiàn)場基本情況為基礎(chǔ),將各項(xiàng)管理措施的作用呈現(xiàn)出來。截至目前,隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)步伐的提升,路橋工程建設(shè)項(xiàng)目的要求也越來越高,要求確保各項(xiàng)工程建設(shè)與社會(huì)發(fā)展形勢相符。我國需要吸收更多先進(jìn)的施工技術(shù),為路橋工程發(fā)展創(chuàng)造有利條件。
【參考文獻(xiàn)】
【1】劉可偉.路橋工程現(xiàn)場施工管理的難點(diǎn)及應(yīng)對(duì)措施[J].價(jià)值工程,2020(5):117-118.
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【3】譚屈山.路橋工程現(xiàn)場施工管理難點(diǎn)和應(yīng)對(duì)策略分析[J].四川水泥,2019(10):331-332.
作者:陳瑜未 王東升 單位:中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司