交通行政人員壓力人事管理思考

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【摘要】隨著我國經濟社會快速發展，工作人員在日常生活中產生了以前從未有過的各種各樣的壓力。交通管理人員經常在工作中被壓力所左右，造成了一定的社會負面影響，對交通行政機關形象造成了較大的損害。所以進入20世紀后，壓力研究逐漸成為了交通行政執法人事管理研究中的新的課題。本研究通過運用社會學、管理學、心理學等等現有的成熟的理論基礎，運用壓力管理理論與研究方法為主要手段，通過組織行為學和人力資源管理學的先進研究成果，在文獻研究的基礎上，對交通行政人員特別是上路執法人員的工作壓力進行了壓力人事管理研究。本研究對彌補我國在交通行政執法人員壓力人事管理方面的研究空白，為國內交通行政執法人事管理提供便于行之有效并且有理論根據的系統化壓力人事管理模型。

【關鍵詞】交通管理；執法人員；壓力；人事管理

當今社會，由于經濟社會快速發展，生活節奏大幅增加，生存壓力逐漸增大，大量的交通管理執法人員無論在生活還是在工作中都產生了巨大的壓力。根據杭州市醫院的統計數據我們可以看到，公務員特別是交通行業的一些執法人員的壓力指數增幅巨大。公路管理機構的正常進行離不開公職人員勤奮工作。心理健康、心態良好的公職人員可以保證公里管理機關的高效運行。所以，對交通管理執法人員進行壓力人事管理研究是當代交通管理機關政工干部進行人事管理的主要工作。

1實際現狀

隨著當今社會快速轉型，交通管理機關也進行了深度的體制改革。在改革過程中，大量的資深工作人員對新體制不適應，新進人員對工作性質不理解。上述的諸多原因最終導致交通管理機關人員管理不暢，執法工作難以有效開展。經過對交通管理機關進行深度調研，我們具體發現執法隊伍中出現了一下幾點問題：

（1）受教育程度較高。大多數執法者均為本科以及以上學歷，受過較好的高等教育，但與群眾不合群，溝通存在一定的問題。

（2）工作壓力較大。隨著社會經濟發展迅猛發展，交通運輸行業快速成長。大多數執法人員為保證交通安全常年加班加點，工作辛苦疲憊。

（3）身心容易疲憊。由于公務員特別是交通管理執法人員身份特殊性，經常即使管理者又是服務者。在工作中一旦碰到不明真相的群眾易受到誤解，甚至辱罵毆打。容易造成執法人員身心俱疲。

（4）人際關系壓力大。由于執法人員隸屬于政府機關，所以難以避免的會沾染上政府機關中復雜的人際關系。

1.1統計調查方法

本次調查采用不記名式調查，隨機抽取了68位一線交通管理機關的執法人員。具體人員分布包括執法隊伍高層領導、中層干部以及一線基層員工。在樣本種類與數量上我們極大的保證了樣本的代表性與多樣性。通過對各種影響因素評分，最終得到總得分，并運用MATLAB數據分析軟件對樣本進行數據分析得到結果。

1.2主要壓力源

通過對調查問卷進行科學分析，我們得到主要壓力源可以分為四大類：工作自身性質、組織管理制度、單位人際關系、個人前途發展。這四大類壓力源主要原因為：

（1）工作自身性質近些年來我國公路網線快速發展，大量新建公路投入使用。隨著公路網線的快速發展，交通運輸行業也在迅猛發展。交通管理機構執法隊伍作為維護保證交通運輸正常合法運行的主要單位，在這個過程中承擔了極大的工作壓力。長期加班以及公路執法時容易遇到意外傷害等等因素的影響下，對執法人員來說造成了極大的工作壓力。

（2）組織管理制度由于我國正處在深化改革的關鍵時期，雖然各個企事業單位在組織架構以及管理模式上逐漸顯現出人性化等等一系列先進的發展趨勢。但是由于長時間的傳統思想的存在，大量機關領導仍存在管理方式粗暴簡單，家長作風濃厚的問題。所以，組織管理制度對執法人員產生了極大的壓力。

（3）單位人際關系根據調查結果我們發現，人際關系也是執法人員產生壓力的主要壓力源。主要原因有具體兩個方面，一個是單位人員組成比較復雜，已產生誤解。另一方面是由于基層員工眾多，晉升崗位有限所導致的。

（4）個人前途發展由于沒有一個正常意義上的晉升渠道，所以在單位中容易產生沒有成就感與不被認同感的產生。這種思想的蔓延嚴重的影響到了執法隊伍的心理健康。成為了主要的壓力產生原因。

2改進措施

2.1工作自身改進措施

（1）加強人事甄別：對人員的招聘一定要進行心理壓力測試，保證工作人員有較強的心理抗壓能力。

（2）豐富工作內容：加強工作變動，保證員工不對工作產生厭倦感。

（3）合理安排工作：在工作安排上合理化，減少長期工作對員工產生的壓力。

2.2組織管理制度改進措施

（1）進行目標管理：設定工作目標，提升員工工作熱情。

（2）進行領導作風改革：改善領導工作作風，豐富領導工作方法手段。杜絕家長式粗暴簡單的工作作風。

2.3職業發展改進措施

（1）建立良好健康的職業晉升渠道，滿足員工的進步愿望。

（2）給予一定程度的現金獎勵，彌補員工內心失落感。

2.4人際關系改進措施

（1）建立良好的上下級溝通渠道，緩解由于上下級溝通不暢導致的工作壓力。

（2）處理好同事之間的溝通關系，加強同事之間的溝通渠道，減少同事之間的誤解造成的壓力。

3結論

根據調查結果，我們可以具體得到以下幾點結論：

（1）執法人員的主要壓力源為：工作自身性質、單位人際關系、組織管理制度、個人前途發展。人事管理則應對與壓力源應當適度進行控制，過大則會影響工作人員正常的生活與工作。

（2）大多數的壓力均為負面壓力，對執法人員的生理與心理健康均會產生較大影響。

（3）壓力的緩解不能僅僅局限與針對個人過著單位，也要加大人事管理改革力度，加快人事管理改革步伐。從而從源頭上緩解壓力的產生。

（4）對于我國來說，交通管理機關執法人員人事管理對于壓力管理仍然沒有有效的控制。針對這一狀況，進行系統化的壓力人事管控是必要的。

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作者：張婷1 竹繼紅2 單位：1.固始縣公路局 2.固始縣路政管理所