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        鐵路工程大跨徑橋梁工程論文

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        鐵路工程大跨徑橋梁工程論文

        1.鐵路工程大跨徑橋梁工程施工技術(shù)

        1.1基礎(chǔ)工程施工技術(shù)

        基礎(chǔ)施工是十分關(guān)鍵的內(nèi)容,對整個橋梁工程質(zhì)量狀況產(chǎn)生重要影響,主要需要把握以下施工要點(diǎn),提高基礎(chǔ)工程質(zhì)量。第一、承臺。由于承臺處于深水覆蓋之中,受到水流、水壓等因素的影響,因而增大施工難度。目前施工中常用方法為鋼套箱和鋼吊箱,施工過程中,應(yīng)用整體吊裝施工方式,在水下完成封頂,從而提高箱梁安裝精度。另外在深水大型鉆孔平臺建設(shè)時,承臺底土層相對較軟,并且水流湍急,應(yīng)該將護(hù)筒置于足夠深度的土下,并且在筒頂安裝頂板,從而達(dá)到固定鉆柱的目的,取得更好的施工效果。第二、沉井。最為關(guān)鍵的內(nèi)容是合理控制尺寸大小,確保沉井定位精度,常用鋼混結(jié)合施工方式。主要施工環(huán)節(jié)為鋼殼沉井加工、基礎(chǔ)處理、接高、下沉、安裝、澆筑、清基封頂,施工中要重視每個環(huán)節(jié)質(zhì)量控制工作,從而確保施工效果。第三、地下連續(xù)墻。該部分是大跨徑橋梁工程的基礎(chǔ),必須加強(qiáng)質(zhì)量控制,把握施工要點(diǎn)。主要工序包括清底、鉆孔成槽、接頭工程、鋼筋籠施工、混凝土澆筑等,施工中應(yīng)該嚴(yán)格把握工藝流程,保證施工效果。同時還能減少施工過程的振動與噪音,保證其剛性與防滲性能。

        1.2索塔工程施工技術(shù)

        索塔也是施工的關(guān)鍵內(nèi)容,應(yīng)該根據(jù)不同索塔類型,分別采取不同的施工技術(shù)措施。第一、混凝土索塔。為促進(jìn)施工順利進(jìn)行,施工設(shè)備配置中要結(jié)合施工具體需要開展,合理配備電梯、塔吊等各項設(shè)備,并保證設(shè)備質(zhì)量,確保設(shè)備取得更好的施工效果,在橋梁施工中能夠有效發(fā)揮作用。塔吊可以為塔柱模板爬升,進(jìn)行逐段施工提供配合與支持。還需要合理設(shè)置主動支承,防止塔柱在施工中發(fā)生受力變形情況,確保塔柱的安全性與穩(wěn)定性。此外,進(jìn)行混凝土索塔橫梁施工時,需要利用落地鋼管作為支承,進(jìn)而實現(xiàn)橫梁的分塊、分層施工,同時還可以保證預(yù)應(yīng)力有效張拉,促進(jìn)橋梁工程施工質(zhì)量提高。第二、鋼索塔。結(jié)合索塔施工具體需要,考慮橋梁工程實際要求,選擇負(fù)載能力適宜的塔吊。首先要在加工廠對鋼索塔進(jìn)行加工,質(zhì)量檢驗合格后,然后將其分批運(yùn)往施工現(xiàn)場,并在現(xiàn)場完成吊裝、分節(jié)接高、高強(qiáng)度螺栓連接等工序。進(jìn)行完成整個鋼索塔施工任務(wù),保證橋梁工程施工質(zhì)量。

        1.3上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)

        基礎(chǔ)和索塔施工完成之后,接下來進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工,為保證上部結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量,應(yīng)該把握以下施工技術(shù)要點(diǎn)。第一、梁段。在梁段施工過程中,常用混凝土澆注施工方法包括懸臂施工法、就地澆注法、頂推施工法、逐孔施工法等。根據(jù)大跨徑橋梁施工的實際情況,梁段結(jié)構(gòu)施工中,常常采用混凝土箱梁法和鋼管支架法,后者作為施工輔助方法。箱梁施工過程中,為避免裂縫出現(xiàn),確保施工效果,一般采用分塊澆注的方式,但整體式箱梁也可以采用整體箱梁澆注方式,以促進(jìn)梁段施工效果提升。中跨合龍施工時,一般采用頂推輔助合龍的施工工藝。需要注意的是,施工應(yīng)該滿足理論設(shè)計線形要求和受力需要,確保橋梁幾何尺寸大小符合設(shè)計規(guī)范要求,從而取得更好的施工效果。第二、斜拉索。橋梁運(yùn)營過程中,斜拉索一般承受較大牽引力,根據(jù)這種情況,施工中可以采用梁段牽引工藝或張拉施工工藝。具體來說,開展施工時,采用橋面吊機(jī)與梁端牽引導(dǎo)向裝置一體化的設(shè)計方案,從而達(dá)到減小懸臂前端荷載大小的目的,進(jìn)而保證斜拉索彎曲半徑符合要求,有利于提高橋梁工程施工效果。另外,施工中還必須保證斜拉索鋼絲的穩(wěn)定,這樣其受力情況和長度要求也滿足設(shè)計規(guī)范要求和施工標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而達(dá)到提高斜拉索施工效果和整個橋梁工程質(zhì)量的目的。

        1.4質(zhì)量控制技術(shù)

        除了做好上述部位的施工之外,還應(yīng)該結(jié)合橋梁工程實際情況,采取有效的質(zhì)量控制技術(shù)。施工前做好方案設(shè)計工作,考慮鐵路工程建設(shè)需要與河流實際情況,提高方案設(shè)計的科學(xué)性與合理性,有效指導(dǎo)橋梁工程施工。然后合理安排施工機(jī)械設(shè)備,明確施工人員職責(zé),加強(qiáng)施工材料的試驗與檢測工作,促進(jìn)橋梁施工順利進(jìn)行。同時在大跨徑橋梁施工中,還要加強(qiáng)工程質(zhì)量檢測,做好安全教育和管理工作,檢測之后發(fā)現(xiàn)存在的不足應(yīng)該及時采取措施改進(jìn)和完善。最后應(yīng)該加強(qiáng)驗收工作,嚴(yán)格遵循施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工程質(zhì)量驗收,確保大跨徑橋梁工程質(zhì)量,進(jìn)而有效保障整個鐵路工程質(zhì)量,為列車順利通行創(chuàng)造良好條件。

        2.結(jié)束語

        總之,鐵路工程在穿越較大河流時,為提高工程質(zhì)量,往往需要采用大跨徑橋梁工程。施工中,為促進(jìn)工程質(zhì)量提高,必須把握每個施工技術(shù)要點(diǎn),重視每個施工環(huán)節(jié)質(zhì)量控制,并提高施工人員素質(zhì),注重施工經(jīng)驗總結(jié)。從而促進(jìn)施工任務(wù)順利完成,提高大跨徑橋梁工程質(zhì)量,為列車安全、順利通行創(chuàng)造良好條件。

        作者:任楓 單位:中鐵三局西南公司

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