論道路橋梁施工技術(shù)的發(fā)展趨勢
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我國目前的道橋施工過程中，往往沒有將工程的施工技術(shù)全過程進(jìn)行及時的記錄，人們通常所謂的施工管理僅僅只是簡單的記錄施工過程中的步驟；一些管理人員往往是從普通的工人代替的，由于缺乏施工管理技術(shù)的全面概念，在對施工管理中不能得到真實完整的施工技術(shù)資料。道橋工程技術(shù)人員大多都缺乏有效合理的參考方案，主要是受到上述的兩大因素影響。因此，更加無法制定出正確的道橋施工技術(shù)方案。
現(xiàn)代社會高速發(fā)展，科技水平也在不斷進(jìn)步。因此，傳統(tǒng)的道橋施工技術(shù)也需要做出改變，以滿足我國的道橋工程的發(fā)展需要。在未來的發(fā)展當(dāng)中，將會出現(xiàn)越來越多的新型的道橋施工技術(shù)用來替換掉傳統(tǒng)的道橋施工技術(shù)，以滿足現(xiàn)代我國道橋建設(shè)的發(fā)展。在提高道路橋梁施工效率的同時，保證道路橋梁的質(zhì)量。下面對道橋施工技術(shù)的發(fā)展方向進(jìn)行簡要的分析。
1保證道橋質(zhì)量需要橋梁結(jié)構(gòu)的加固技術(shù)
越來越多的新技術(shù)隨著我國不斷的對道路橋梁施工技術(shù)進(jìn)行深入的研究而被廣泛的應(yīng)用到道橋建設(shè)的施工中，其中一部分專門針對提高道橋結(jié)構(gòu)剛度的施工技術(shù)也會在不久的將來被廣泛運用在道橋施工過程中。首先，噴射混凝土加固法。通過借助高速噴射機械，將需要的混凝土按比例向已經(jīng)錨固好的鋼筋網(wǎng)上連續(xù)的噴射，凝結(jié)硬化之后就形成鋼筋混凝土，增強了道橋結(jié)構(gòu)的整體性，增大了道橋的受力斷面，從而能夠承受更大的載荷；其次，結(jié)構(gòu)體系加固技術(shù)全面革新。該技術(shù)成功的使道橋結(jié)構(gòu)的受力特點發(fā)生了改變，主要是基于成功的改造了道橋的結(jié)構(gòu)體系，同時通過提高道橋承載能力也使得道橋結(jié)構(gòu)受力程度體現(xiàn)的更加明顯；最后，碳纖維布加固技術(shù)。通過運用碳纖維質(zhì)量小、強度高、防腐蝕的特點，將其做成預(yù)應(yīng)力筋，用于道橋的體外預(yù)應(yīng)力加固，省去了普通鋼筋因腐蝕而導(dǎo)致的定期更換的麻煩，在未來的道橋施工中將會得到廣泛的運用。
2廣泛應(yīng)用的道橋設(shè)計新技術(shù)
波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力技術(shù)屬于道橋設(shè)計施工新技術(shù)中包含的一個種類，在未來的道橋施工中，此技術(shù)也會得到廣泛的應(yīng)用。波形鋼腹板能夠代替原來使用的普通預(yù)應(yīng)力混凝土腹板，減少箱梁的自重，橫載內(nèi)力也得到減少。波形鋼腹板之所以會在道路橋梁施工中受到極大的歡迎，主要是因為在彎曲中混凝土頂、底板中，波形鋼腹板的具有的褶皺效應(yīng)的可以成功的減少其承受的壓力，使腹板內(nèi)預(yù)埋管道的操作工藝簡單化也是由于其采用的體外預(yù)應(yīng)力索，有效的縮減了模板和鋼筋的操作工期，避免了在施工中產(chǎn)生麻煩也是由于其具有良好的抗震性能，經(jīng)濟性能較強。跟傳統(tǒng)的施工結(jié)構(gòu)相比，波形鋼腹板能夠讓道橋結(jié)構(gòu)變得更加合理。另一方面，作為道路橋梁施工中最重要的一個環(huán)節(jié)，道路橋梁檢測對道橋的質(zhì)量具有重大的影響。光纖傳感技術(shù)也將會在未來的道橋施工檢測中被廣泛的使用。光纖傳感不僅可以對道橋結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測，還可以對橋梁的工作狀態(tài)進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)其中的問題，為道橋施工中技術(shù)運用提供一定的參考，保證道橋技術(shù)能夠得到最好的發(fā)展。
3廣泛應(yīng)用的施工管理軟件
現(xiàn)如今，優(yōu)質(zhì)的道路橋梁施工管理技術(shù)將會為施工技術(shù)的全面開展提供有效的保障。未來的道路橋梁施工管理技術(shù)主要包括以下幾種：（1）WEB技術(shù)。道橋的施工管理具有較強的結(jié)構(gòu)關(guān)系，包括業(yè)主、監(jiān)理單位和承包商，明確這一結(jié)構(gòu)關(guān)系，才能為道橋施工提供良好的管理。將三維現(xiàn)場圖形提供給業(yè)主和監(jiān)理，使管理人員對現(xiàn)場的施工狀況有個大致的了解，更好的提供有關(guān)現(xiàn)場施工技術(shù)的參考意見，以上都是WEB技術(shù)所具有的優(yōu)點；（2）GIS技術(shù)。通過可視化表現(xiàn)手段和空間分析功能對道橋施工進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測管理，掌握對施工技術(shù)的影響因素，為工程技術(shù)人員的決策提供參考；（3）技術(shù)理論之3COM技術(shù)。要想實現(xiàn)有效的管理不同的施工技術(shù)，可以將復(fù)雜的道橋施工再劃分成每個不同的、獨立的板塊。
綜上所述，在我國的道橋工程施工中，依然有不少的問題有待相關(guān)的負(fù)責(zé)人員及時的意識到，并且徹底的解決，引進(jìn)國內(nèi)外的先進(jìn)的施工技術(shù)，讓它們在道橋工程中得到廣泛的運用。（本文作者：王宗明 單位：佳木斯市路橋工程有限公司）