道路橋梁工程病害與施工處理技術(shù)

前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了道路橋梁工程病害與施工處理技術(shù)范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請閱讀。

摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，我國道路橋梁的施工技術(shù)也有了更高的要求，但是施工中出現(xiàn)的病害影響了道路橋梁的使用和建設(shè)，這就要對常見病害類型全面分析，進(jìn)行科學(xué)合理的施工，保證道路橋梁的工程質(zhì)量。本文就道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)做出了詳細(xì)的論述，供相關(guān)部門參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：道路橋梁工程；常見病害；施工處理

我國的道路橋梁工程會對于人們的日常生活產(chǎn)生一定的影響，但是目前因為天氣、環(huán)境以及施工材料、質(zhì)量等影響著道路橋梁工程的整體質(zhì)量，出現(xiàn)了一些病害，讓整個橋梁工程的施工質(zhì)量得不到保證，為了保證人們的生活需求，提高道理橋梁工程施工的質(zhì)量，就要對在建設(shè)以及以后使用過程中所經(jīng)常出現(xiàn)的病害進(jìn)行有效地分析，從而制定出科學(xué)合理的措施來保證施工質(zhì)量。

1道路橋梁工程施工中常見的問題

1.1施工環(huán)境復(fù)雜

道路施工與橋梁施工存在一定的差距，相對于道路施工，橋梁施工的環(huán)境變化多且更加復(fù)雜，施工的區(qū)域大多在一些難以正常施工的地方。因此橋梁工程施工的過程中，要充分地考慮施工環(huán)境對于施工的影響，要密切關(guān)注施工環(huán)境的變化、土壤以及河流的特征，并且要及時地把握和預(yù)測在施工中可能出現(xiàn)的環(huán)境變化情況，才能夠保證在橋梁工程施工中科學(xué)合理的選材，有計劃地制定施工進(jìn)度與計劃[1]。

1.2橋梁工程設(shè)計復(fù)雜

我國橋梁工程設(shè)計為了保證橋梁工程的質(zhì)量，并做到在地勢危險的區(qū)域進(jìn)行橋張強(qiáng)涇川縣交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站道橋工程道橋工程師梁搭建，就需要比較復(fù)雜的工程設(shè)計結(jié)構(gòu)，尤其是不同的大型構(gòu)件連接必須合理，才可以最大限度地保證工程的穩(wěn)定性，所以在橋梁工程的設(shè)計過程中要盡量保證設(shè)計方案的合理性。

1.3橋梁工程施工構(gòu)件數(shù)量多

橋梁工程中使用的材料一般都是鋼筋混凝土，需要數(shù)量非常大的預(yù)制構(gòu)件，這些預(yù)制構(gòu)件一般由工廠出產(chǎn)，生產(chǎn)后送到橋梁工程現(xiàn)場進(jìn)行直接的安裝，這就對工程構(gòu)件的尺寸以及數(shù)量提出了嚴(yán)格的要求。在橋梁工程施工過程中，如果出現(xiàn)構(gòu)件的數(shù)量以及尺寸不符合要求的話，就要影響到整個工程的施工進(jìn)度，這就要求橋梁工程施工必須要嚴(yán)密并且密切關(guān)注實(shí)際的情況，在施工過程中對數(shù)量龐大的構(gòu)件進(jìn)行合理有效的管理和使用，從而保證橋梁工程的順利施工，但是從這一方面來看，我國的橋梁施工設(shè)計并不能夠達(dá)到這樣嚴(yán)格的要求。

1.4施工的安全管理問題欠缺

道路橋梁工程施工的安全問題一直都是各個建筑公司以及施工人員普遍關(guān)注的問題之一，道路橋梁工程施工對于其他的建筑工程來說，增加了施工的難度，但是安全性更低，所以這就更需要加強(qiáng)施工的安全管理，保證人們的生命安全，在實(shí)際的施工中，施工人員都是一些務(wù)工人員，他們的安全意識比較低，對于施工過程中的存在的危險也不能夠進(jìn)行全面的防范，在操作的過程中可能會出現(xiàn)很多的違規(guī)操作，這就給施工帶來了很多的安全隱患，影響工程的質(zhì)量。除此之外，建筑公司對于施工安全管理的制度沒有完全建立，對材料和設(shè)備的管理不嚴(yán)格，這都給施工造成了一定的影響[2]。

2道路橋梁工程中的常見病害

2.1裂縫現(xiàn)象

裂縫現(xiàn)象是道路橋梁建設(shè)中最常見的一種情況，在我們的平常生活中，如果稍加注意的話，也會發(fā)現(xiàn)在路面上出現(xiàn)一些裂縫，裂縫的形狀存在多樣化，但是不管是什么形狀的裂縫，都會影響整個橋梁工程的質(zhì)量，不光如此，后期投入使用以后還會對通過橋梁的群眾和車輛存在嚴(yán)重的安全問題。另外，目前進(jìn)行道路橋梁施工所采用的路面都采用水泥混凝土的材料，這種材料本身就存在干縮的特性，在后期的使用過程中很容易就會因為干縮產(chǎn)生裂縫的出現(xiàn)，進(jìn)一步影響到水泥材料結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性，另一方面，如果在實(shí)際的施工過程中出現(xiàn)不合理的混凝土配比的話，或者是施工人員沒有準(zhǔn)備地把握好鉅縫的時間，就會導(dǎo)致混凝土材料的比例不佳，這都會造成在橋梁工程完工之后投入使用的過程中出現(xiàn)裂縫的情況，影響到整個工程的質(zhì)量。

2.2鋼筋生銹

鋼筋能維持道路橋梁工程的整體性和穩(wěn)定性，所以鋼筋的質(zhì)量對施工的質(zhì)量也有比較重要的影響。一些施工單位比較忽視對鋼筋的包養(yǎng)，導(dǎo)致工程建設(shè)中要使用的鋼筋經(jīng)常暴露在空氣中，而且沒有進(jìn)行涂層操作或者是僅僅對鋼筋進(jìn)行了一些不規(guī)范不合格的涂層操作，鋼筋暴露在空氣中與空氣中的水和氧氣發(fā)生反應(yīng)使鋼筋生銹腐蝕，如果這時候施工人員再去觸碰這些材料，鋼筋表面的承受力就會增大，就會出現(xiàn)路面裂縫的情況。鋼筋的運(yùn)輸、保存和使用過程中，如果對鋼筋的保護(hù)措施做的不到位，出現(xiàn)大面積的磕碰情況，也會導(dǎo)致鋼筋的涂層被破壞，大大增加了鋼筋被腐蝕的幾率，影響道路橋梁工程的施工質(zhì)量[3]。

3道路橋梁工程病害施工處理技術(shù)

3.1加強(qiáng)材料的質(zhì)量

材料是施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，所以要重視材料的質(zhì)量，避免將一些不合格的材料應(yīng)用到施工中去，施工單位在材料的考慮中，既要保證質(zhì)量又要降低材料的成本，選購的材料還要能夠滿足實(shí)際的施工需要，從而實(shí)現(xiàn)提升經(jīng)濟(jì)效益的目的。另外，采購的程序也要進(jìn)行規(guī)范，選擇材料的型號和規(guī)格要提前做好工作，保證采購的材料能夠得到充分的利用，而且還要進(jìn)行檢驗工作，檢驗時要細(xì)心謹(jǐn)慎，保證選購的材料符合施工的需要，對于不合格的材料要進(jìn)行有效的處理，最大限度地提升施工質(zhì)量。

3.2裂縫修補(bǔ)技術(shù)

在道路橋梁工程存在的問題中，比較常見的就是裂縫的發(fā)生。應(yīng)及時對裂縫進(jìn)行修補(bǔ)，避免裂縫的進(jìn)一步擴(kuò)大。在進(jìn)行裂縫修補(bǔ)工作時應(yīng)注意下面幾個問題的發(fā)生。首先，在道路橋梁表面裂縫初始列開時，就應(yīng)當(dāng)及時重視，對裂縫運(yùn)用耐水性較強(qiáng)的材料進(jìn)行修補(bǔ)，填充裂縫，以此來減少裂縫的發(fā)展擴(kuò)大，以至于對混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的不利影響。當(dāng)存在較大的裂縫時，要針對裂縫的性質(zhì)選擇具有延展性和伸縮性的修補(bǔ)材料，對裂縫進(jìn)行合理的修補(bǔ)。其次，在處理大面積裂縫時，要將原有的混凝土結(jié)構(gòu)采取鑿除處理，處理干凈構(gòu)建表面存在的鑿毛，繼而填充統(tǒng)一規(guī)格的混凝土，進(jìn)行加固處理。最后，在用鋼板材料加固時，要制定詳細(xì)的施工方法，并選取合適的施工材料確保裂縫能夠得到有效的修補(bǔ)，進(jìn)一步提高道路橋梁的整體質(zhì)量。在進(jìn)行澆筑時我們要按照澆筑順序進(jìn)行，這樣可以減少混凝土裂縫的出現(xiàn)，還要注意澆筑過程時的溫度差，若是夏季進(jìn)行施工，需要采用灑水的方法減少集料問題的出現(xiàn)；冬季進(jìn)行施工，則需要在其表面覆蓋合適的保溫膜，減少溫度這種不穩(wěn)定因素給工程帶來的影響。

3.3對道路橋梁工程進(jìn)行維護(hù)

要想加強(qiáng)道路橋梁工程的使用壽命，在完成整個工程以后所必不可少的環(huán)節(jié)就是對道路橋梁工程進(jìn)行維護(hù)工作。首先要安排專門的人員對整個工程進(jìn)行檢查，并且記錄好橋梁工程出現(xiàn)的問題，在結(jié)合管理人員和領(lǐng)導(dǎo)人員的意見制定維護(hù)措施，在進(jìn)行維護(hù)時要確保車輛的通行情況，防止出現(xiàn)堵車的情況，另外，在維護(hù)之后進(jìn)行最后的檢驗時，為了確保維護(hù)的質(zhì)量和使用效果，可以進(jìn)行實(shí)際的實(shí)驗，做好出現(xiàn)各種突發(fā)情況的準(zhǔn)備，提出多方面的解決措施，保證道路施工的安全性和穩(wěn)定性，增強(qiáng)使用壽命。除此之外，對于常見的那些病害，要采用科學(xué)合理的方式進(jìn)行調(diào)整和解決、控制，必要的話還要采用高科技的方式，一旦發(fā)現(xiàn)有不合格的現(xiàn)象，要及時的對原有的維護(hù)計劃進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，還要對超重型貨車采取適當(dāng)限行的措施，讓其承載能力充分發(fā)揮出來[4]。3.4重視鋼筋的保護(hù)鋼筋保護(hù)的第一步是對鋼筋進(jìn)行涂層處理，這也是最直接有效的辦法，要全面加強(qiáng)涂層的技術(shù)，從而提高涂層的質(zhì)量，在加完涂層之后對于鋼筋的儲存和運(yùn)輸也要嚴(yán)加注意，要輕拿輕放，避免出現(xiàn)磕碰以及大面積碰撞的現(xiàn)象，防止將涂層蹭去的情況出現(xiàn)。第二步是鋼筋的儲存環(huán)境要適宜，不能過于潮濕，不能讓鋼筋長時間暴露在空氣中，防止出現(xiàn)腐蝕生銹的情況，如果真的出現(xiàn)了鋼筋腐蝕的情況，也要對腐蝕生銹的部分進(jìn)行處理，防止出現(xiàn)更大面積的生銹情況，影響施工的質(zhì)量[5]。

4結(jié)語

道路橋梁工程的建設(shè)和后期的使用過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)裂縫、鋼筋生銹等病害，影響道路橋梁的實(shí)際使用壽命，甚至還對人們的生命安全造成威脅。因此道路橋梁工程的相關(guān)負(fù)責(zé)人和施工人員要針對橋梁工程中常見的病害制定專門施工處理技術(shù)，積極應(yīng)用到實(shí)際的工程建設(shè)和維護(hù)中來，不斷地完善和更新道路橋梁工程的施工技術(shù)，最大程度地延長橋梁工程的使用壽命，促進(jìn)我國道路橋梁工程建設(shè)水平的提高。

參考文獻(xiàn)：

[1]王國慶.道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)研究[J].四川水泥，2019（2）：107.

[2]劉運(yùn)民.淺析道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)[J].智能城市，2019（3）：110-111.

[3]吳益雄.道路橋梁工程常見病害及施工處理技術(shù)[J].中國住宅設(shè)施，2019（1）：116-117.

[4]曾艾梅.探討道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)[J].工程建設(shè)與設(shè)計，2019（2）：175-176.

[5]范鑫.道路橋梁工程的常見病害及其施工處理[J].江西建材，2016（7）：176，178.

作者：張強(qiáng) 單位：涇川縣交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站道橋工程道橋工程師