橋梁工程冬季施工措施

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摘要：首先對橋梁工程項目的冬季施工基本原則進(jìn)行分析，隨后基于各項工藝在施工過程中均需要重點考慮到冬季溫度偏低的問題，探討了橋梁工程冬季施工準(zhǔn)備工作、混凝土施工措施、鋼筋加工和焊接施工工藝等。重點提出在橋梁工程冬季施工的安全保證措施，主要包括進(jìn)行詳細(xì)風(fēng)險分析、電線鋪設(shè)要做到防砸、防碾壓、高空作業(yè)必須系安全帶并穿膠底鞋、定期展開安全教育及培訓(xùn)、設(shè)置危險源警示牌等，旨在有效提升橋梁工程施工安全性。

關(guān)鍵詞：橋梁工程；冬季；施工程序控制；安全保護(hù)措施

1冬季施工基本原則

冬季施工即為室外日均氣溫在5℃以下且持續(xù)時間在5d及以上展開的預(yù)應(yīng)力混凝土、鋼筋混凝土以及混凝土施工等。冬季施工項目一定要得到業(yè)主的同意并制定相應(yīng)的冬季施工組織設(shè)計。冬季施工中必須做好相應(yīng)的安全保障，其中包括防煤氣中毒、防凍以及防火等措施，重點強(qiáng)化氣溫觀測工作。對于施工工人需要提前做好冬季施工技術(shù)培訓(xùn)。

2冬季施工措施

2.1施工準(zhǔn)備

（1）冬季施工需做到及時觀察并掌握氣象變化情況，針對氣象變化做好相應(yīng)的預(yù)防準(zhǔn)備。（2）技術(shù)準(zhǔn)備：針對冬季施工各個工序一定要制定相應(yīng)的施工要求及其注意事項，同時也需要針對混凝土配合比、澆筑、運輸、攪拌和冬季施工質(zhì)量檢驗等環(huán)節(jié)制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。（3）材料準(zhǔn)備：冬季施工中需要加強(qiáng)施工的材料準(zhǔn)備，其中包括加溫、防凍以及保溫等措施，需要做好相關(guān)人員的冬季保溫保障，準(zhǔn)備好相應(yīng)的防凍材料。（4）設(shè)備準(zhǔn)備：施工中應(yīng)用到的機(jī)械都需要強(qiáng)化冬季保養(yǎng)工作，經(jīng)常檢查和更換加水以及加油潤滑部件，以免出現(xiàn)設(shè)備凍裂問題。（5）現(xiàn)場準(zhǔn)備：冬季施工中現(xiàn)場需要做好防滑、防火以及防風(fēng)管理，以提高施工安全性。

2.2混凝土冬季施工措施

2.2.1混凝土拌和

①配合比：在拌和中應(yīng)該盡可能選擇較小水灰比以及偏低坍落度的材料，以降低拌和用水量。防凍劑在混凝土應(yīng)用的過程中，應(yīng)在設(shè)計強(qiáng)度基礎(chǔ)上提升試配強(qiáng)度一個等級。鋼筋混凝土在應(yīng)用中不應(yīng)該摻加氯鹽類防凍劑。②拌和設(shè)備在設(shè)置過程中，必須要保障其處于10℃以上的暖棚中?；炷涟柚七^程中，需要保障砂石料溫度大于0℃，用水溫度也需要確保在5℃以上。如有需要可以采用水對拌和實施加熱，加熱溫度需要在80℃以下。拌和過程中，可以首先對骨料以及加熱水實施攪拌并確保攪拌均勻，之后將水泥加入其中。骨料可以在保溫倉中進(jìn)行存儲。③混凝土拌和時間與常溫情況下的施工相比，需要對其延長50%，拌制摻加外加劑混凝土?xí)r，其時間也需要延長到常溫拌制時間的1.5倍。

2.2.2混凝土運輸

①冬季施工項目中，一定要做好混凝土攪拌運輸車保溫處理，首先采用熱水預(yù)熱罐體，之后才可以裝入混凝土，同時將水處理干凈。②最大化減少裝卸次數(shù)并實現(xiàn)對裝入、運輸以及卸出混凝土的合理處理。

2.2.3混凝土澆筑工藝

①在澆筑混凝土之前，首先需要將模板清除干凈，徹底清理鋼筋上的冰雪以及污垢。②混凝土灌注溫度需要保障在5℃以上，細(xì)薄截面混凝土結(jié)構(gòu)的灌注溫度也需要保障在10℃以上。③冬期混凝土接縫施工處理中，澆筑新混凝土前首先需要對其接合面實施加熱處理，確保溫度大于5℃，完成澆筑后還需要對其實施蒸汽養(yǎng)生，確?；炷翝仓蟮目箖鰪?qiáng)度能夠達(dá)到預(yù)期強(qiáng)度。④冬季施工混凝土養(yǎng)生。常用的混凝土養(yǎng)生有移動式框架蒸汽養(yǎng)生和低溫蓄熱養(yǎng)生。⑤冬季施工的混凝土質(zhì)量檢查方法：在冬季混凝土質(zhì)量檢查過程中，不但要滿足混凝土的基本要求，也必須要滿足以下相關(guān)要求：混凝土拌制以及灌注過程中，必須要對攪拌機(jī)用水和粗細(xì)骨料裝入階段中的溫度、拌制以及環(huán)境溫度等實施檢測分析；冬季施工過程中混凝土不但要依照相關(guān)規(guī)定實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件的制備應(yīng)用，也需要制作完成檢查試件，以便對其施工強(qiáng)度變化查明確定。

2.3鋼筋加工和焊接

（1）要確保在棚中完成鋼筋加工以及焊接工序；保溫棚一定要具備一定的空間，采取相應(yīng)的加溫以及保溫措施，有效滿足對不同構(gòu)件鋼筋加工以及制作需求，此過程中保障棚內(nèi)溫度要求在5℃以上；（2）焊接后的接頭需要制定相應(yīng)的保護(hù)措施，防止和冰雪、雨水有直接接觸；（3）鋼筋焊接試驗抽檢頻率和正常施工相比，需要提高一倍；（4）預(yù)應(yīng)力筋張拉過程中需要保障在5℃以上溫度環(huán)境中，壓漿后環(huán)境溫度在48h內(nèi)需要保障在5℃以上。

2.4冬季施工程序

在冬季低溫環(huán)境下地基的施工重點包括：做好土壤的防凍處理、做好土壤挖掘工作以及做好土方填筑工作。

2.4.1地基填筑施工

在填筑施工中，低溫的界定是晝夜平均低溫在0℃以下且連續(xù)天數(shù)達(dá)到15d。低溫施工中一定要在凍結(jié)前結(jié)束地基處理，不但要滿足一般施工規(guī)定，同時也需要將冰雪、積水處理干凈，將坑洼處采用和地基類型一致的未凍土將其填平壓實，在處理完畢后隨之將其覆蓋以免發(fā)生凍結(jié)。地基填筑施工中，對填料提出的要求包括：通常選用A類填料作為低溫填筑用料，卵石土的應(yīng)用最為廣泛。填筑壓實中，在分層平鋪過程中需要嚴(yán)格依照橫斷面全寬，和正常溫度環(huán)境下施工相比，需要保障填土厚度減少控制在20%～25%范圍中，在施工過程中需要避免將填土鋪成斜層，禁止出現(xiàn)土層未壓實便中斷整個施工過程的現(xiàn)象；兩側(cè)填筑施工中，填土寬度要多出10～50cm并將其壓實，等到冬季過去再修整地基邊坡，將多余部分去除干凈并進(jìn)行夯實處理。在施工過程中對于地段上存在的積雪，一定要徹底清除干凈后才能夠開始施工。再次開始施工之前，需要將其邊面冰雪徹底清除。在地基填筑過程中，要做到隨挖、隨運、隨填、隨壓實，土層沒有壓實之前不能停止施工。對取土場中最好是一次性連續(xù)開挖到設(shè)計標(biāo)高，將表面積雪清除完畢后施工，采用草袋覆蓋取土場及路堤邊坡外露土層。等到冬季過去解凍后才能夠開始路基坡面及邊坡整修工作。

2.4.2級配碎石工程

應(yīng)該盡可能在冬季之前完成級配碎石工作，對于無法在冬季完成的施工量，也應(yīng)該選擇在0℃以上天氣晴朗、風(fēng)力較小的天氣中進(jìn)行，禁止在雨雪天施工。碎石級配中要確保均勻，不能夠采用結(jié)冰集料，做好石料的遮蓋工作以避免被雨雪淋濕。依照配合比在攪拌級配碎石的時候應(yīng)該一次性加足水量，避免現(xiàn)場灑水。做好防寒棚布處理，爭取在最短時間內(nèi)將其運送到現(xiàn)場。在施工過程中，一定要依照運輸、攤鋪能力展開級配碎石攪拌，確保可以做到隨拌隨用，注意減少材料浪費。

3安全保證措施

（1）針對工程施工實施相應(yīng)風(fēng)險分析，確定危險源并制定相應(yīng)的安全措施，其中包括防凍、防燙傷以及防火等措施。針對施工過程中的道路、坡道以及腳手架等要及時對其積雪以及積水進(jìn)行處理。（2）電線鋪設(shè)過程中，一定要做到防砸以及防碾壓，以免冰雪將電線凍結(jié)，影響施工。大風(fēng)雪之后仔細(xì)檢查供電線路，以免存在短路問題從而發(fā)生觸電事故。（3）在高空作業(yè)過程中一定要系好安全帶，以免在施工中出現(xiàn)滑落或者高空墜落事故。（4）定期做好相關(guān)人員操作培訓(xùn)以及安全教育，任何施工工序之前一定要完成安全技術(shù)交底工作。（5）施工現(xiàn)場設(shè)置危險源警示牌。（6）做好機(jī)械設(shè)備的防寒、防凍等安全保障工作。依照機(jī)械設(shè)備換季保養(yǎng)需求及時對其潤滑油進(jìn)行更換；如果機(jī)械設(shè)備不需要防凍液，也需要對其做好防凍處理。冬季啟動車輛前，不能對既有燃油系統(tǒng)采用明火進(jìn)行瘀熱處理，避免出現(xiàn)火災(zāi)。汽車出發(fā)前一定要對車輛制動裝置詳細(xì)檢查，確保其處于良好狀態(tài)，如果無法滿足需求則不能出車。另外，如果在六級以上大風(fēng)或者大雪天氣環(huán)境下，為保障安全也不能運行車輛。

4結(jié)語

總之，橋梁工程冬季施工不但要有充分的人員、物資、設(shè)備準(zhǔn)備；還要有切實可行且規(guī)范的施工工藝及操作工序；全體施工人員更要有高度的責(zé)任心和主人翁意識，以提升橋梁工程施工的質(zhì)量與安全。

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作者：段海軍 單位：河北省高速公路宣大管理處