機電一體化技術在汽車智能制造應用

前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了機電一體化技術在汽車智能制造應用范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請閱讀。

摘要：現代社會經濟發展的日新月異，推進了我國制造行業的進步。對于新型汽車制造行業來說，傳統制造模式的弊端日益凸顯，已經無法適應行業發展的需要，應當加強對機電一體化技術的應用，為汽車產品的質量和效率提升提供強有力的技術支撐。本文結合機電一體化技術的特點和具體類型，主要研究了如何在汽車智能制造中合理應用機電一體化技術，希望為我國汽車產業的發展提供些許借鑒與參考。

關鍵詞：機電一體化技術；汽車智能制造；智能機器人技術

1引言

在智能終端設備的輔助下，機電機組能夠實現對汽車的獨立控制，促使汽車行駛安全性逐漸提升。但是單純借助于智能終端控制零散的汽車機械組件，并不能全方位保障用戶安全，為了進一步提升汽車質量，必須要不斷改進汽車智能制造模式。巧妙應用機電一體化技術，可以將相對獨立的機電機組聯結起來，增強指令與指令之間的連貫性，全方位改善機組運作的效率，為汽車行駛的穩定性和可靠性提供保障。

2機電一體化技術在汽車智能制造具備的特征

2.1系統智能化

最近幾年，我國機電一體化技術水平得到一定的進步，在不斷創新的形勢下彌補了傳統生產方式的缺陷，人力投入量呈現不斷滑落趨勢。現階段，大眾對汽車性能的要求逐漸提升，通過機電一體化的方式，可以智能化設計多樣化的系統，讓大眾享受智能化的體驗。采用智能化的管理，一旦汽車系統在運行中產生風險故障，就能采取針對性的應對措施，起到良好的預警保護作用，讓汽車用戶掌握系統運行的具體情況，將行駛危險降至最低。

2.2結構最優化

汽車生產具有復雜性，將機電一體化技術廣泛應用于汽車生產管理中，增添機電機構到相應的機械生產環節中，能夠實現對系統進行變速控制，從而及時調整變速箱。除此之外，隨著信息技術的迅速發展，變頻調速電子設備得到了廣泛普及，逐漸取代了人工操作模式。在實施過程中，通過利用計算機軟件控制系統，可以有機結合機械技術和電子技術，系統軟件在經過更新升級后，機械產品能夠實現結構的優化。

2.3交互優勢

機電一體化技術與傳統生產技術相比，在技術形式方面占據著顯著的地位。機電一體化技術不僅具有極強的靈敏度，還能實現對機械系統的自動化控制，第一時間實現對相關數據的正確、高效處理，完成數據的交互。在具體操作過程中，要將機電一體化技術的優勢發揮至最大化，緩解現階段面臨的技術困境，逐步完善制造信息的處理工作，防止在信息交互過程中系統癱瘓問題的出現，為數據的安全性和完整性提供保障。

3機電一體化技術在汽車智能制造的具體類型

3.1自動生產技術

在汽車智能制造過程中，通過引入自動生產技術，能夠實現自動控制的效果。成功添加進自動生產技術后，會受到控制系統的全面、有效管控，不斷更新升級工業規模和傳統工業生產，在遵循工業產品設計原則的前提下，確保汽車產品能夠迎合廣大群眾的需求。自動生產技術與傳統汽車生產方式相比，能夠實現與信息化智能系統的有機融合，根據汽車產品的設計要求，改進產品的性能，創新生產的模式，不斷完善產品的生產效率和質量。

3.2智能機器人技術

機電一體化技術的優勢能夠在惡劣的環境中得到充分的體現，工作人員可以根據具體情況，恰當地處理技術。在企業發展過程中，借助于智能化技術，能夠對生產信息進行全面的篩選、正確的判斷，進而實現對生產環境的高質量管理，為企業生產效率的提升奠定基礎。通過應用智能機器人技術，不僅能減少企業在人力成本中的投入，使利潤的提升獲得更廣闊的空間，還可以有效減少環境因素帶來的負面影響，因為工業生產環境具備特殊性，智能機器人能夠確保工作人員的生命安全，推動制造產業的不斷進步。

3.3人機一體化形式

作為機電一體化的核心技術手段，人機一體化技術現已得到廣泛普及，特別是在智能化制造領域持續創新的背景下，智能化系統和信息化系統與各種各樣制造設備的有機融合已經屢見不鮮。人機一體化在運轉過程中，通過有機結合信息化控制系統和機械系統，相關操控人員根據工業生產的實際需要，借助于智能化設備，完成對相關生產數據信息的收集和整理，最終科學合理地完成對生產計劃的制定，進而合理調整機械運行范圍和參數，推動工業制造朝著信息化和智能化方向發展。

4機電一體化技術在汽車智能制造中的應用

4.1汽車制動防抱死系統

汽車制動防抱死系統，簡稱ABS，它的進步和發展全面反映了機電一體化的發展水平與方向。由于汽車行業的特殊性，所以對制動系統提出了更高的要求，要確保制動系統能夠維持正常的運轉，在這期間不能有任何偏差的出現。這是由于如果汽車制動系統異常，汽車安全系數便會隨之持續提升。因此，汽車制動防抱死系統在汽車系統中占據著至關重要的位置，通過有機融合機電一體化技術和汽車制動防抱死系統，有助于促進汽車技術的迅速進步和發展。通過汽車制動防抱死裝置，可以實現對所有汽車輪胎運轉狀態參數的及時檢測，其中涉及到姿態、減速度、動量以及速度等狀態參數。獲取到所反饋的這些實際狀態參數，便可以合理地調整制動力矩，最大程度避免抱死故障的出現，促使汽車系統的安全可靠性能夠更上一個全新的臺階。

4.2自動變速器

自動變速器作為汽車智能制造過程中不可或缺的一個裝備，通過對它的靈活應用，可以減少汽車運轉當中產生的總體損耗，增加汽車變速器的檔位數量，確保汽車動力系統可以實現無縫銜接、來回切換，有效提高汽車的可靠性和安全性。在自動變速器裝置中，可以有效引進機械一體化技術，從而使自動變速器擁有良好的性能。例如，在傳感器技術的輔助下，能夠對汽車運行的各項狀態參數進行持續不斷的監測，并按照相關算法完成對所監測信息的計算和分析，進而科學地制定安裝換擋、開關自動跳合任務等。除此之外，在自動變速器技術的基礎上，將其與機電一體化技術結合起來，能夠實現對汽車自檢技術的有效應用，從而高效率完成對汽車運行過程中存在的安全隱患問題的排查。

4.3激光測距雷達系統

汽車系統中還有一個十分重要的裝備名為激光測距雷達系統，這個系統安裝的位置一般在汽車前端和后端，能夠為司機了解汽車周邊障礙問題提供很大的幫助，特別是那些存在于視覺盲區的問題，有助于為司機正確決策提供有效幫助，從而保障司機的駕駛安全。在激光雷達系統當中，通過有效應用機電一體化技術，能夠有效提升激光雷達的可靠性。對于激光測距雷達系統來說，首要任務就是要有機結合中央處理系統與傳感器系統，從而全面感知汽車周圍所處的環境，并完成對相關數據信息的采集，以便準確評斷出汽車與周圍障礙物之間的距離。倘若所判斷的數據距離沒有超過安全距離，就會自動觸發汽車當中的報警裝備，司機接收到報警反饋后，也會合理調整汽車行進的方向，確保汽車能夠一直處于安全的環境中。在汽車制造行業未來的發展中，機電一體化技術與激光測距雷達系統勢必會得到深層次的融合。

5機電一體化技術在汽車加工工藝中應用的發展趨勢

5.1綠色化方向發展

在汽車加工環節中不可避免會造成能源的消耗，而且屬于高污染產業的汽車加工產業不在少數，都會對生態系統產生不可忽視的破壞作用。為了消除環境保護和經濟發展兩者間存在的矛盾，我國應當注重產業的持續優化改造，鼓勵和引導汽車制造產業更新加工技術，確保環保性和綠色性貫穿于生產過程的始終。在汽車設備、故障診斷、加工工藝等環節中，通過不斷加強對機電一體化技術的有效應用，能夠很好地作用于汽車性能的提升，最大限度減少不必要的能源消耗，促使汽車智能制造逐漸趨于綠色化方向發展。

5.2信息化和自動化

在機電一體化技術持續進步的趨勢下，信息化以及智能化也將會使汽車制造行業將來的一個發展方向。近些年來，無論是汽車加工模式還是汽車加工工藝，都實現了巨大的突破和轉變，在發展過程中集成化和人性化的特征越發明顯。在汽車加工工藝和技術中，有效增添進智能化程度更高的算法和控制技術，有助于提高加工的效率和精度。在汽車制造技術發展歷程中，還應該持續不斷地加強工業信息網絡的建設力度，進一步細化汽車制造行業不一樣的系統結構，在不一樣的結構層級中合理設置多樣化的系統功能，類似于通信網絡，今后將有越來越多的加工環節是通過云端進行完善的，可以有效分離設計現場和加工現場，從而使用戶享受到高品質的加工服務。

6結束語

綜合而言，在汽車智能制造過程中，通過引入各種先進性的技術，能夠為產業整體經濟效益的改善打下堅實基礎。通過應用機電一體化技術，有助于改進技術工藝，為各個生產環節的智能運轉提供技術支撐，從而實現高質量、高效率的生產，有助于全面提升汽車的穩定性和安全性，為社會更好更快發展發揮積極的促進作用。

參考文獻:

[1]崔園園，張云偉.上海智能制造向系統化高端化升級的路徑與對策[J].科學發展，2021（07）：27-37.

[2]杜文博，王彥秋.智能制造下的汽車行業工業設備能源監測及分析[J].設備管理與維修，2021（13）：157-160.

[3]王天宇.智能制造時代智能汽車系統的電源設計要點探究[J].內燃機與配件，2021（12）：21-22.

[4]智能制造時代，汽車線束企業倉儲物流如何轉型升級[J].汽車電器，2021（06）：8-9.

作者:李華虎 單位:信宜市職業技術學校