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本文作者:鄒松林 單位:江西科技學(xué)院
汽車制造企業(yè)不僅要有上游的供應(yīng)商,更需要大量的下游供應(yīng)商,通過分銷商將整車銷售給顧客,對銷售的車輛進(jìn)行售后服務(wù),并對顧客提出的問題和建議進(jìn)行反饋,對便于企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。隨著我國生活水平的提高,人們對于汽車的需求量越來越大,同時對于汽車制造企業(yè)也提出了更高的要求,企業(yè)之間的競爭越來越激烈,汽車從零件的采購、組裝和銷售到顧客的手中,其周期越來越短。當(dāng)前,我國汽車制造企業(yè)雖然取得了長足的進(jìn)步,但是和國際上先進(jìn)的企業(yè)相比還有一定的差距。其中在售后服務(wù)這一方面,與國外的差距更大,需要發(fā)揮分銷商的優(yōu)勢,進(jìn)一步的完善。
汽車行業(yè)的進(jìn)入,需要投入大量的資金,并且要有相關(guān)的技術(shù)資源,這就造成了該行業(yè)的進(jìn)入和退出的成本都相對高,加強汽業(yè)制造企業(yè)與相關(guān)企業(yè)的協(xié)作關(guān)系,可以降低風(fēng)險,提高效率。
當(dāng)前,各個汽車制造企業(yè)都將汽車的發(fā)展與信息技術(shù)的發(fā)展緊密結(jié)合,如條形碼技術(shù)、EDI技術(shù)都得到了廣泛的應(yīng)用推廣,從而保證了企業(yè)對所售車輛的售后服務(wù)質(zhì)量,提高了工作效率。對于汽車行業(yè)的信任模型,國內(nèi)外的很多專家學(xué)者也提出了不同的理論。對于當(dāng)前研究來看,一般都采用信任的前因及后果兩方面的研究來進(jìn)行評價。在企業(yè)信任模型中,信息的有效共享是非常重要的,圖2為企業(yè)信任的簡易模型。
上個世紀(jì),對于企業(yè)信任的要素,主要還是以企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的品格進(jìn)行研究,無法通過科學(xué)的數(shù)據(jù)進(jìn)行測定。進(jìn)入21世紀(jì)以來,研究人員對于企業(yè)信任的研究越來越細(xì)致,對于其影響因素的劃分也更加具體,其可測性更強了。
(1)與供應(yīng)商的協(xié)作信任。當(dāng)前,一個企業(yè)的能力不僅指的是企業(yè)自身的科研、生產(chǎn)等方面的能力,更主要的是指企業(yè)與各個供應(yīng)商的關(guān)系。同時企業(yè)的聲譽在企業(yè)的發(fā)展中,也占據(jù)著十分重要的角色,是一個無形的資產(chǎn),當(dāng)企業(yè)之間的產(chǎn)品質(zhì)量相差不大的情況下,聲譽在社會上好評的企業(yè)將會決定著銷售的成敗。在汽車供應(yīng)鏈中,汽車制造是最重要的,在對零件的采購活動中,當(dāng)前基本上都是采用競標(biāo)的形式進(jìn)行采購。當(dāng)生產(chǎn)企業(yè)與供應(yīng)商的關(guān)系越密切,表明其彼此之間的信任關(guān)系越高。
(2)關(guān)系要素。在整個供應(yīng)鏈中,汽車制造企業(yè)與各個供應(yīng)商之間的信息進(jìn)行共享,其內(nèi)容主要包括:銷售量、庫存、訂單、返修及回收等內(nèi)容。盡可能縮短汽車在流通環(huán)節(jié)的時間,提高服務(wù)質(zhì)量,可以使企業(yè)之間的關(guān)系更加緊密。當(dāng)兩個企業(yè)進(jìn)行合作,通過交易可以使雙方不斷地加深了解,逐步形成共同的目標(biāo)和價值觀,在相互學(xué)習(xí)中提高自身的能力,提高雙方的滿意度,其信任度也越高。在企業(yè)交流的過程中,企業(yè)的邊際人員,如技術(shù)人員、業(yè)務(wù)人員或中層管理人員的相互交流,也可以讓企業(yè)的信任度得到進(jìn)一步的提高。
(3)環(huán)境因素。對于企業(yè)來說,要想在某個國家或地區(qū)得到發(fā)展,就要考慮其當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗和文化,減少不必要的誤解和分歧。當(dāng)一個企業(yè)融入到某個文化中,可以讓彼此之間建立起更強的信任關(guān)系。
(4)合作績效。當(dāng)企業(yè)雙方進(jìn)行合作,當(dāng)彼此之間獲得越多的經(jīng)濟(jì)利潤越多,對于企業(yè)間的信任關(guān)系也有著積極的作用。
(5)長期合作。當(dāng)企業(yè)之間建立長期的合作關(guān)系時,可以讓雙方協(xié)商建立共同的發(fā)展目標(biāo)和遠(yuǎn)景計劃,從而讓合作雙方建立信心。
本文針對汽車供應(yīng)鏈的信任模型展開研究,首先分析了汽車供應(yīng)鏈的含義和特征,其次對信任模型展開研究,分析了信任關(guān)系中的要素,并建立了對應(yīng)的理論模型。由于篇幅所限,本文對理論模型的實踐并沒給出,希望讀者進(jìn)一步的驗證。