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        關(guān)于治理車險市場亂象的思考

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        關(guān)于治理車險市場亂象的思考

        摘要:在當(dāng)前史上最嚴(yán)監(jiān)管環(huán)境下,車險市場仍然存在無保險資質(zhì)機構(gòu)保險、虛列中介業(yè)務(wù)套取費用、向投保人返傭等亂象,擾亂了車險市場秩序,增大了行業(yè)經(jīng)營風(fēng)險,作者結(jié)合自身工作實際,詳細分析了形成市場亂象的主要原因,并對治理車險市場亂象提出了解決思路和建議。

        關(guān)鍵詞:治理;車險市場;亂象

        一、車險市場亂象的主要表現(xiàn)

        (一)不具保險資質(zhì)的機構(gòu)大量存在且行為失范。2012年3月原保監(jiān)會暫停了金融機構(gòu)、郵政以外的所有保險兼業(yè)機構(gòu)資格核準(zhǔn),并提高保險專業(yè)中介機構(gòu)的準(zhǔn)入條件。然而,隨著汽車保險市場的迅速擴容,保險公司為了拓展業(yè)務(wù),不得不與實際掌控著汽車保險資源的汽車經(jīng)銷商和維修保養(yǎng)企業(yè)開展業(yè)務(wù)合作,客觀上形成了大量不具備保險資質(zhì)的車險代辦機構(gòu)事實上汽車保險業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀。據(jù)不完全統(tǒng)計,2018年4月末,西部部分省區(qū)90%左右的代辦車輛保險的汽車經(jīng)銷商、車輛維修保養(yǎng)企業(yè)不具備保險兼業(yè)資格。不具備保險資質(zhì)的機構(gòu)從事保險兼業(yè)業(yè)務(wù),既沒有向保險監(jiān)管部門報備,也沒有進行工商登記和稅務(wù)登記,保險監(jiān)管機構(gòu)無法將其保險經(jīng)營行為納入監(jiān)管范圍,工商管理機關(guān)無法監(jiān)督管理其保險的市場行為,稅務(wù)機關(guān)難以實施納稅監(jiān)督管理。

        (二)商業(yè)車險費用率持續(xù)攀升,導(dǎo)致經(jīng)營車險業(yè)務(wù)的公司大面積虧損。不具備兼業(yè)資質(zhì)的汽車經(jīng)銷商和車輛維修保養(yǎng)企業(yè)憑借其掌控的車輛保險資源向各保險機構(gòu)尋租,強勢索取高額保險費用已成不爭的事實。自2015年新一輪商業(yè)車險費率改革啟動以來,為了搶占市場份額,保險公司的手續(xù)費率水漲船高,普遍存在“以補貼換市場”的現(xiàn)象,車險綜合費用率已達40%以上,部分小型財險公司費用率已達50%。數(shù)據(jù)顯示,2018年上半年,全行業(yè)車險保費收入3,794億元,66家經(jīng)營車險的公司中僅有12家盈利,費用率達41%,承保利潤率僅1%。由此可見,行業(yè)車險費用率遠遠超過條款費率所設(shè)定的保費附加費用率的保單大量存在,已經(jīng)形成了系統(tǒng)性風(fēng)險隱患。

        (三)向客戶返利擾亂市場秩序。根據(jù)監(jiān)管部門通報的行政處罰情況看,保險經(jīng)營機構(gòu)普遍采取轉(zhuǎn)掛個人人和中介機構(gòu)套取手續(xù)費、以及虛列營業(yè)費用等方式向無資質(zhì)的車險兼業(yè)機構(gòu)支付手續(xù)費,向客戶支付保險合同約定以外的利益。保險經(jīng)營機構(gòu)為應(yīng)對市場競爭,通過向失去監(jiān)管的不具備兼業(yè)資質(zhì)的機構(gòu)支付高額手續(xù)費實現(xiàn)向客戶返利,同時也拉動了真實的個人業(yè)務(wù)向客戶返利的市場需求,擾亂了車險市場秩序。

        (四)保險經(jīng)營機構(gòu)風(fēng)險加大,成本非正常增加。一方面保險監(jiān)管機構(gòu)重點關(guān)注虛掛中介、虛列費用等財務(wù)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)真實性問題,在“嚴(yán)監(jiān)管”形勢下,處罰力度也越來越重,但保險公司為應(yīng)對市場競爭,仍存在邊交罰款邊違規(guī)的情況,屢查屢犯的問題屢禁不止,各保險公司均面臨著較大的合規(guī)風(fēng)險。另一方面,通過虛掛個人人套取手續(xù)費、虛列費用等方式向無資質(zhì)的兼業(yè)機構(gòu)支付手續(xù)費或返利客戶,須額外承擔(dān)稅務(wù)成本和“開票費用”等,增加了保險經(jīng)營機構(gòu)成本。

        二、原因分析

        (一)車險保單價格與價值背離是引發(fā)當(dāng)前車險市場亂象的根本原因。盡管行業(yè)車險綜合費用率已經(jīng)長期超過了附加保費費用率并維持在40%左右高位,但綜合成本率仍徘徊在99%左右,并未形成行業(yè)車險連續(xù)虧損的狀態(tài),說明車險條款費率已經(jīng)與車險市場風(fēng)險不符,保單價格與價值背離,在保單價格受到嚴(yán)格監(jiān)管的情況下,受價值規(guī)律作用影響,倒逼保險公司向客戶返利。

        (二)中介市場管理政策與市場需求脫節(jié)使中介機構(gòu)成為車險市場亂象的強大推手。2012年,監(jiān)管部門暫停除金融機構(gòu)、郵政以外的所有保險兼業(yè)機構(gòu)資格核準(zhǔn),且一直未明確重啟時間表。2013年,保監(jiān)會雖然重啟保險專業(yè)中介的受理和審批,但專業(yè)準(zhǔn)入條件提高。經(jīng)統(tǒng)計,2016以來監(jiān)管部門僅審批了118家中介(包括保險、保險經(jīng)紀(jì)和保險公估公司)牌照,一照難求的問題依然存在。近年以來,實際掌控車輛保險資源事實上從事保險兼業(yè),但無法獲取資質(zhì)的機構(gòu)大量累積,它們乘保單價格與價值背離之機,在不具備兼業(yè)資質(zhì)、不能出具任何票據(jù)的情況下強勢索取高額費用,推動了行業(yè)車險亂象。

        (三)放寬個人人準(zhǔn)入條件為保險公司套取手續(xù)費提供了便利。2015年修訂的《中華人民共和國保險法》取消了保險從業(yè)人員資格核準(zhǔn)審批事項,由保險機構(gòu)自行組織考試并核準(zhǔn)資格,個人人準(zhǔn)入條件降低,虛掛個人渠道套取費用,操作簡單易行,成為基層機構(gòu)套取費用的首選。

        三、治理車險市場亂象的相關(guān)思考

        治理車險市場亂象,維護行業(yè)車險經(jīng)營秩序,防范車險系統(tǒng)性風(fēng)險,促進車險經(jīng)營健康可持續(xù)發(fā)展,是當(dāng)前監(jiān)管部門和各保險主體迫切需要解決的問題。

        (一)盡快調(diào)整車險費率,解決車險保單價格與價值背離問題。隨著道路條件改善、交通執(zhí)法環(huán)境趨嚴(yán)、車輛安全性能提升等客觀因素的變化,車輛保險事故發(fā)生概率大幅降低,當(dāng)前的車險費率已不匹配實際的風(fēng)險,導(dǎo)致車輛保險的價格與價值背離,違背了價值規(guī)律。建議監(jiān)管部門要求各經(jīng)營主體重新測算車險費率,使車險保單價格與價值匹配,從源頭上控制車險經(jīng)營費用亂象的發(fā)生。

        (二)盡快調(diào)整車險兼業(yè)資質(zhì)的準(zhǔn)入政策。原保監(jiān)會在《關(guān)于深化保險中介市場改革的意見》(保監(jiān)發(fā)〔2015〕91號)中指出:“對兼業(yè)機構(gòu),堅持商業(yè)企業(yè)性、窗口便利性、業(yè)務(wù)兼營性和主業(yè)相關(guān)性準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),實施行業(yè)準(zhǔn)入清單和險種目錄,實行法人機構(gòu)申報資格、法人機構(gòu)持證、營業(yè)網(wǎng)點統(tǒng)一登記制度”,但至今仍無實質(zhì)性的進展。建議監(jiān)管部門調(diào)整中介市場監(jiān)管政策,建立保險兼業(yè)業(yè)務(wù)報備制度,并完善備案管理制度體系。同時,國家稅務(wù)機關(guān)和工商登記機關(guān)根據(jù)保險兼業(yè)機構(gòu)向保險監(jiān)管機構(gòu)的備案資料,變更其經(jīng)營范圍和稅務(wù)登記。通過國家層面的頂層設(shè)計、政策調(diào)整,還原汽車經(jīng)銷商、維修保養(yǎng)企業(yè)的真實經(jīng)營情況,還原保險公司業(yè)務(wù)來源的真實情況,確保車險兼業(yè)市場各方在公開、透明、陽光下運行。

        (三)進一步強化對保險兼業(yè)機構(gòu)的市場行為監(jiān)管。實行兼業(yè)備案制度后,監(jiān)管機構(gòu)要加強對保險兼業(yè)機構(gòu)的銷售行為監(jiān)管,遵循保險最大誠信原則,建立制度強制要求兼業(yè)機構(gòu)向委托其的保險公司提供客戶真實身份信息和聯(lián)系方式,確保保險合同雙方信息的真實完整;另一方面,從維護保險業(yè)整體穩(wěn)定發(fā)展、防范保險業(yè)系統(tǒng)性風(fēng)險出發(fā),在附加保費費用率范圍內(nèi)規(guī)定中介費用標(biāo)準(zhǔn)上限,禁止保險兼業(yè)機構(gòu)向保險公司索要超過中介費用標(biāo)準(zhǔn)上限的費用,禁止保險公司向兼業(yè)保險機構(gòu)支付超過中介費用標(biāo)準(zhǔn)上限的手續(xù)費,否則對委(受)托雙方實施同等處罰,切實規(guī)范保險市場經(jīng)營秩序,維護保險行業(yè)聲譽。

        (四)加快推進保險實名登記制度實施。2018年6月,銀保監(jiān)會就《保險實名登記管理辦法》公開向社會征求意見。建議加快推進,強制實施,實現(xiàn)投保人、被保險人和保險公司間的信息對稱,規(guī)范保險公司和中介機構(gòu)的業(yè)務(wù)行為,保護保險消費者合法權(quán)益。同時,保險公司以實名制為基礎(chǔ),更好地開展客戶服務(wù),提升客戶服務(wù)水平,增強與客戶間的黏性,進一步提升保險行業(yè)的社會形象。

        參考文獻:

        [1]監(jiān)管整頓車險費率及手續(xù)費新一波亂象整治啟動[N].黃蕾.上海證券報.2018-07-10(004).

        [2]對車險亂象斬草除根[N].張爽.中國保險報.2018-07-18(001).

        作者:曾凡榮 袁野 單位:中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司成都監(jiān)察稽核中心

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