河南當代農業物流優勢

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一、現代農業物流的涵義

所謂現代農業物流是指運用現代化的科學技術手段，以現代交通工具為載體，對農資物品的運輸及農產品的生產、加工、儲藏、運輸、銷售等物流環節進行有效管理和保值或增值控制的動態過程，包括從生產地到消費地、從生產者到消費者之間的信息傳遞過程。現代農業物流與經濟社會的發展緊密相關。首先，農產品產量穩步提高、農產品加工業日益繁榮，這種強勁的增長勢頭是農業物流發展的基礎，只有快速的流通，才能實現保質增值，維護農民積極性，促進農產品市場的繁榮。其次，經濟的發展改變了人們的消費觀念。隨著經濟的發展，人民的生活水平得到極大提高，人們的消費觀念也發生了很大轉變，不再滿足于消費本地產品，對其他地方的農產品有了更多渴求，同時還要求新鮮、快捷，社會環境的需要是現代農業物流發展的強勁助推力。另一方面，流通時間的節約，流通費用的降低，會促進農業生產的發展和農村生活方式的改變，現代農業物流的發展水平是決定現代農業商品化、市場化、集約化和規模化程度的首要因素，是實現現代農業的重要“助推器”。

二、發展農業物流對河南的重要意義

河南農村改革發展30多年來，在中國特色社會主義理論指引下，在黨的領導下，農業生產不斷健康發展，農村經濟成就輝煌。糧食生產從量的增長走向質的提高，現代農業從無到有加速發展。在2009年召開的農村工作會議上，河南省委提出：加快現代農業建設步伐，到2020年，河南省農業增加值達到2600億元，農民人均純收入達到8000元左右，形成基礎設施完善、農業科技先進、農業結構優化、服務體系健全、農民生活富裕、生態環境優美的發展格局，把農業建成具有顯著經濟效益、社會效益和生態效益的現代產業，全省基本實現農業現代化。筆者認為加快建立健全現代農業支撐體系，發展現代農業物流對實現這一宏偉目標有著重要意義。

首先，促進河南農業產業結構調整，發展現代農業。現代農業的發展趨勢是實行產業化經營，農村產業結構的調整也就是要發展優勢產業，調整劣勢產業。建設現代農業物流體系可以通過農產品供、產、銷供應鏈等各個環節，有效地解決農民的賣難問題，對搞活農村經濟，促進縣域經濟發展發揮積極作用，有利于河南農業按市場經濟的要求調整結構，推進農產品的優化和多樣化，發揮傳統優勢產業，培育新的支柱產業，加快產業結構調整、推動產業升級、促進第三產業增長，帶動河南經濟整體發展，成為新的經濟增長極。

其次，發展現代農業物流可確保河南省糧食安全，建設農村和諧社會。黨的十七大提出了到2020年全面建成小康社會、社會主義新農村建設取得重大進展的奮斗目標，十七屆三中全會對加快農村改革發展作出了全面部署，明確了2020年農業農村發展的基本目標任務。要想如期實現上述目標，任務艱巨。發展農業物流，通過擴展增收渠道，擴大就業領域，提高農業效益，促進農民收入持續增加，極大增加農民種糧積極性，保障河南省乃至全國的糧食安全，促進人與自然的和諧發展，為建設農村和諧社會奠定堅實的物質基礎。

最后，解決人口就業問題。物流業和其他行業相比，具有技術相對簡單和工作時間、地點相對靈活等特點，從而決定了物流業具有很強的勞動力吸納能力。河南有將近一億人口，是名副其實的人口第一大省，農村人口占全省總人口的75%以上，而且勞動力總量大、增長快，僅每年新增的勞動力就有近百萬人左右，勞動力嚴重過剩，勞動力就業壓力大是河南省社會經濟發展中面臨的一個突出問題。大力發展農業物流，通過產業鏈的拉長，可以提供大量勞動崗位，吸收剩余勞動力，對于河南這樣一個人口眾多和勞動力資源豐富的大省來說，這不僅是緩解就業壓力的有效途徑，而且還是關系河南省經濟穩步、迅速發展的關鍵性問題。

三、河南發展農業物流的優勢

河南發展現代農業物流有一些比較明顯的優勢。

（一）農業優勢

河南的自然條件優越，自然資源豐富，地理位置、氣候、土壤等一系列條件決定了河南發展農業具有得天獨厚的優勢，尤其是黃河灘區、豫南大別山區和豫西山區，更是聞名全國的種糧區。俗話說：河南熟，天下足。河南是全國的第一農業大省、第一產糧大省，是名副其實的“中國大糧倉”，河南用占全國十六分之一的耕地，生產了占全國四分之一的小麥、十分之一的糧食。2008年，河南糧食總產量達到1074億斤，連續九年位居全國第一。2009年，在夏糧豐收的基礎上，秋糧也獲豐收，全年糧食產量連續第四年再超千億斤，不僅滿足了本省近1億人口的糧食需求和糧食加工企業的原料需求，而且每年還調出近300億斤的商品原糧和糧食制成品。不僅如此，河南農業再也不像過去那樣聽天由命、任大自然擺布，發展成了由強大的機械設備、較高的農業技術、完善的水利系統、充足的肥料來源等所支撐的現代化大農業。隨著農業科技的進步，糧食產量還有增長的空間，這些為發展河南的農業物流打下了堅實的基礎。

（二）區位優勢

河南是全國重要的交通和通信樞紐，重要的交通大動脈和通訊干線貫穿河南，區域內的高速公路通車總里程躍居全國第一，交通運輸網四通八達；它連通東西，貫通南北，是從東部沿海發達地區到西北部經濟開發地區過渡的中間地帶，是南北兩大經濟區域的接合部，西部資源東輸、東部產業西進的承接帶，在全國經濟發展格局中具有十分重要的戰略地位。并且河南省會鄭州擁有亞洲最大的鐵路編組站———鄭州北站和全國最大的零擔貨物中轉站———鄭州東站，區域優勢非常明顯。河南居中的經濟地理位置，經濟區域之間有良好的通達性，各種物質資料有較多空間位移和時間位移，信息流通暢快。這種經濟地理位置的優勢使河南在獲取高效的商流、物流、信息流等方面處于極為有利的地位。除此以外，河南物流業也初具規模。近年來物流發展越來越引起政府重視，不斷加大力氣進行基礎設施建設，總投資近億元的鄭州國家干線公路物流港、鄭州國際航空貨運中心、鄭州鐵路集裝箱貨運中心、鄭州鐵路零擔貨運中心、中南郵政物流集散中心、鄭州出口加工區、河南進口保稅區等七大物流工程已經開工或完成，現代物流格局正在形成。在此基礎上發展河南農業物流將會更加快速、實效。

（三）人力資源優勢

河南的人口基數大，人均水平低給社會經濟的發展帶來許多負面影響，但作為一個硬幣的另一面，我們可以化人口壓力為動力。人口大省的河南在勞動力資源方面具有比較優勢，因為發展現代農業物流，需要高素質專業人員，也需要大量從事運輸、搬運等要求不太高的勞動力，廉價的人力資源使發展農業物流的投入更低，效益更大。

四、河南發展現代農業物流應注意的問題

（一）增加政府投入，加強基礎設施建設

發展農業物流是河南現代農業發展的方向之一，前景非常廣闊，政府對此要有清醒的認識，把發展現代農業物流納入工作日程。增加投入，加強基礎設施建設引導，促進農業物流的健康發展。這是因為，農產品易變質、易腐爛的特點決定了現代農業物流的發展離不開設施與設備，具備高度機械化、自動化和信息化物流設施的物流才是真正意義上的現代化物流，比如農產品儲藏方式就需要低溫庫、冷藏庫等現代物流設施來對其進行品質保鮮，延長其壽命，實現其價值，而這些現代化的設施因其耗資大、資本回收慢而不可能由私人建造，必須由政府出資，加強政府的引導功能，帶動農業物流的發展。在交通方面，河南的交通運輸、通信設施雖然比較完備，但還應在加快區域、城鄉一體化上做文章，特別是廣大農村地區的交通條件有限，基礎設施不到位且運輸距離較長，信息技術水平不高且滯后，這對于農產品的流通相當不利，應重點加強農村基礎交通和信息化水平的建設，在重要的交通樞紐地區建立大型倉儲中心、貨運中轉站，縮短物流行程和時間。

（二）引進農業物流人才

農業物流的發展最終的決定因素還是人的因素，尤其是需要大量的掌握科學技術的專業人才。因為只有嫻熟于現代加工技術、儲藏保管技術、信息化管理技術等農業物流技術，才能滿足生產市場和消費市場對農產品在流通時間、流通速度、保鮮條件等方面的要求，才能滿足現代農業物流的需求、支撐其發展。因此，必須引進高素質專業人才，同時注重人才的培養和儲備，如支持河南工業大學、河南財經學院擴大物流專業的招生規模，鼓勵鄭州大學、河南大學等有條件的高等院校開設物流專業，引導物流企業、行業組織與職業教育機構緊密結合，采取委托培養、訂單培養等方式，共同實施職業培訓和日常教育，提高物流業人力資源自主開發能力和從業人員素質。也可以通過三下鄉活動、遠程職業教育等方式普及現代農業物流知識，加深他們對現代農業物流的認識和了解，以培養更多的物流專業人才。

（三）強化企業物流管理意識，培育企業物流能力

首先，在市場經濟的條件下，企業是市場經濟的主體。同樣，現代農業物流的發展中，企業理應成為現代物流發展的主體。涉農企業作為農業物流的需求者，必須增強現代物流意識，認識到物流與企業的整體工作緊密相關。搞好企業物流，可以節省經費，降低成本，提高產品附加值、增強企業競爭力。其次，交通運輸、倉儲配送、貨運、專業物流企業作為物流服務的提供者、必須突破傳統的經營觀念和模式，以市場需求為導向、以用戶滿意為目標，提供全過程、全方位的現代農業物流服務。最后，整合物流資源，實施大集團戰略，通過兼并、聯合、合資、股份制改造等資本運作方式，重點培養一批大型的物流企業連鎖集團，提高農業物流產業的整體水平，根據河南的農業優勢，重點發展糧食物流、棉紡物流、食品物流、農資物流。政府鼓勵組建具有國際競爭力的農業物流集團，實行集約化經營，促進河南現代農業物流的發展。