農業物流組織問題分析
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1.1農業物流組織的界定
農業物流組織[1]是指從農業生產資料的采購、農業生產的組織到農產品加工、儲運、分銷及銷售、從生產地到消費地、生產者到消費者的過程中，參與農業物流活動的各類組織。廣義上講，它不僅僅指專門從事農業物流的專業物流企業，而且還包括從事農產品加工的流通導向型企業、為農業物流提供各種服務的農資生產組織、農業生產組織、合作組織、中介組織以及政府農業管理部門等；并且它們共同構成了農業物流組織體系，從組織層面為農業和農業物流的業務層面和設施設備層面服務[2]。
1.2農業物流組織的分類
1.2.1根據流體對象[3]的不同，可以分為:（1）農業生產資料物流組織。農業生產資料物流組織（簡稱農資物流組織）指參與農業生產所必需的生產資料的生產、儲運、配送、分銷和信息活動的組織，其業務涉及種苗、飼料、肥料、地膜、農藥、獸藥、燃料等農用物資和農機具的生產與物流系統規劃、農業生產資料物流活動和市場的信息服務等。（2）農產品物流組織。農產品物流組織是指以農產品為對象進行生產、流通、加工等一系列活動的組織。
1.2.2根據農業生產過程的主要階段和物質轉化[2-4]，可分為：（1）農業供應物流組織。農業供應物流組織是在供給和補充農業生產資料的過程中提供物流服務的組織。（2）農業生產物流組織。農業生產物流組織是指在農業種養殖活動、管理到農產品產出收獲的過程中，進行生產要素配置、運用和管理等活動內容的物流組織。（3）農業銷售物流組織。農業銷售物流組織是指提供以農業產出物為對象，通過收購、加工、保鮮、包裝、存儲、運輸、配送、銷售等環節，將農產品所有權轉移給消費者的物流活動的組織。（4）農業逆向物流組織。農業逆向物流組織是指對在農業生產資料供應、農業生產、農產品流通和消費的過程中，生成的大量廢棄物、無用物、可回收物進行運輸、裝卸和處理物流組織。（5）第三方農業物流企業。第三方農業物流企業是第三方物流企業進入農業領域形成的專業性物流企業，是獨立于農產品產、銷之外的其他物流活動的專業化承擔者。
2現階段我國農業物流組織存在的問題
2.1農村基礎設施相對薄弱，交通、通信網絡滯后，物流信息服務落后
目前，我國農村無論是運輸還是倉儲業基礎設施都還比較不完善，而且有的地方沒有實現“三通”，市場信息較為閉塞，大多數地區還未配備信息設備，致使市場信息不能實現雙向流通，情報功能未能充分發揮。一些市場采用傳統的廣播、板報等方式少量品種、價格信息，而有的市場根本沒有信息服務，更談不上為農戶生產、產品流通、產品加工提供全面、持續的信息。信息是物流的生命和靈魂，信息資源不能共享，即便縣級以上政府的信息網絡較為健全，信息量也較大，但缺乏一個把政府、市場、客戶和生產者有效聯接起來的網絡，市場供求信息便不能快速傳遞，農民獲取市場信息的成本較高，嚴重阻礙了農產品物流的發展。
2.2農業物流組織多元化、無序化
隨著改革開放的逐漸深入，我國農業物流組織呈現出多元化發展的特征。從所有制角度看，除了國有商業企業、農業供銷社之外，農業物流中的集體、個體、私營、股份制以及外資企業發展十分迅速。從農業物流的階段來看，農業生產物流組織種類雖然比較少，主要是農民和農業生產企業，但是農戶的數量十分龐大；農業供應物流組織和農業銷售物流組織更是種類繁多，包括供銷合作社、糧食購銷企業、農業系統涉足農業物流的企業和部門、農產品市場、生鮮超市、農資生產企業的運銷部門、農產品生產和加工企業、外貿進出口企業、購銷儲運企業、農村專業合作經濟組織、專業協會、生產經營大戶、農民經紀人等[2]。但是，我國農業物流組織規模小，網絡不健全、市場覆蓋面較窄。原有的國有農產品經營企業轉制困難，不能建立適應市場經濟的現代企業制度；社會化、專業化的第三方農業物流企業的規模和實力都較小，只能簡單地提供物流服務，還沒有開展高層次的增值服務；農村普遍缺乏具有獨立產權的代表農民利益的經濟組織，農民的組織化程度較低。另外，對農業物流組織的管理還處于起步階段，缺乏統一規范，整體上還處于無序化狀態。比如，在從事農資物流的單位中，不具備經營條件和資格而掛靠經營的現象比較多，特別是縣鄉兩級普遍存在一照多點、一證多用、出租、轉讓營業執照和經營許可證的情況。
2.3農業組織的產、供、銷脫節
農業組織的產、供、銷脫節即農業供應鏈各節點組織聯系不緊密，具體表現為物流活動脫節和價值鏈的不均衡。一方面增加了農業產業物流成本；另一方面農民難以獲得生產、加工、流通環節的平均利潤，農民增收困難；同時，也導致了產、供、銷之間需求信息傳遞失靈。農業的產、供、銷脫節，主要有三個原因，一是由于農業經營管理體制的原因[5]。到目前為止，農業的經營管理體制仍然是農業部門只管生產，農業生產資料、加工屬工業部門管理，流通屬于商業部門管理；二是對農業產業化、農業供應鏈思想和理論認識不足；三是農民的投入能力嚴重不足，難以興辦加工業和流通產業，農業的大部分利潤被加工和流通業所取得，導致農民增收困難。
2.4龍頭企業素質不高，真正龍頭企業發展受限
這里的龍頭企業[6]是指具有一定市場規模的能有效整合農業供應鏈企業組織，它能夠以本地優勢農產品為生產原料或營銷對象，通過產業化[7]經營，引導農民圍繞優勢農產品生產，促進優勢農產品生產基地的形成，使原來割裂的農產品生產、加工、銷售環節得到重新整合，促進農業產業鏈的形成和延伸。在農業產業化[7]建設發展中，龍頭企業[6]的培育一直倍受各級政府的關注和青睞，政策的、經濟的支持力度都非常大，其發展速度也相當快。但隨著產業化經營的深入，其并沒有得到健康發展。這些“龍頭”在處理與農戶關系時，經常處于信息和價格制定的優勢地位，往往從其本位利益出發，使農戶在壟斷低價下受損；在處理與市場關系時，從其最大利益出發，盲目朝多元方向拓展，忽視農業產業和支柱產業的基礎作用；在處理與政府的關系時，一方面迎合政府經濟人需求，充當政府要員“形象工程”使者，另一方面充分進行體制“搏弈”，榨取更多剩余利潤。另外，通過調查發現，龍頭企業發展的整體水平仍不高，步伐還不快，效果也不明顯，其主要表現：一是龍頭企業規模不大，帶動性不強；二是龍頭企業科技含量低，市場競爭乏力；三是農企利益聯結機制不完善，產銷脫節。
3對策建議
3.1要加快實現農村物流組織基礎設施的現代化
要加快實現農村物流組織基礎設施的現代化，包括通訊網絡、道路交通以及生鮮農產品的倉儲設施。當今科學技術的迅猛發展，正推動我國農業由傳統農業逐步向現代農業轉變，信息農業是一種必然趨勢。因此，搞好交通、倉儲等有形物質條件建設的同時，還必然搞好無形信息及配套設施建設。大量事實證明：信息及依托的網絡已空前重要，并已悄悄走進農業生產和農業發展的全過程，己成為農業物流組織發展的戰略資源，是推進農業產業化經營的“生命線”。生產條件的準備、生產內容的確定由信息指導，生產服務依托信息，產品銷售和交易實現以信息為媒介。信息和網絡已成為人們生活、工作、生產的重要工具。在我國經濟發達的沿海地區，開始研究和實施農業“信息跨越”戰略，這將推動政府決策信息化、農戶生產經營信息化、農業設施裝備信息化、農業技術操作自動化和農業經營管理網絡化的發展，實現資源快速合理配置，提高產品的信息貢獻率和科技含量，實現我國農業跨越式發展[4]。
3.2要加快龍頭企業及各農業物流組織的發展
首先，在積極支持培育龍頭企業的同時，降低準入門坎，引進競爭機制，扶持多個龍頭企業參與市場競爭，以提高企業在市場上的機會成本，進而提高均衡價格使農戶真正從中受益，分享農業產業化經營成果。其次，龍頭企業以及其他農業物流組織自身也要積極充分地改造自身[2]，使之適應網絡化運營、電子商務化環境和競爭日益激烈的社會大環境。
3.3進一步完善涉農供應鏈
首先，調動資金、政策等多種要素積極引導設立農產品加工尤其是深加工組織，完善并切實落實行業協會和專業合作社各種功能，涉農供應鏈各節點組織本身的發展水平在很大程度上影響涉農供應鏈整體效益的發揮并反過來促進或制約自身的發展[7]。其次，應逐步實現涉農供應鏈各節點組織緊密一體化[8-9]，實現整條供應鏈最優化。從目前我國農村物流現狀來看，農村物流相關企業建立供應鏈戰略聯盟需注意以下問題：
（1）觀念更新。我國農村物流體系成員對于合作、聯盟、共享、多贏等理念還缺乏足夠的認識，而觀念上的一致是供應鏈聯盟建立的基礎。因此，各方面要加強宣傳和政策引導；另一方面，供應鏈中居于主導地位的企業應將供應鏈的理念傳達給未來的合作伙伴，使各參與方能理解供應鏈管理的實質，減少和消除未來合作中的溝通障礙。
（2）建立聯盟。發展伙伴關系和建立聯盟關系是企業物流外部資源整合及供應鏈管理的基礎。在傳統業務渠道中，企業與其上下游業務伙伴是一種對手間談判的關系，而物流聯盟的建立則可使其變為合作關系。建立農用品供應鏈的戰略聯盟，可以通過分享信息和制定共同計劃減少渠道成員的風險，大大提高整個物流過程的效率。
（3）社會支持。農村物流體系中供應鏈聯盟的建立是一個復雜的系統工程，僅僅靠一個企業或少數企業的推動是不夠的，必須動員社會各方面的力量，包括政府引導，國外先進企業的帶動，企業物流意識和合作意識的提高，交通通訊基礎設施的進一步完善，企業領導素質的提高等。
（4）建立共享的信息平臺和后臺數據庫。網絡平臺在信息傳遞方面具有及時性、高效性、廣泛性等特點，通過互聯網很容易達成信息共享，減少交易成本和管理層次，提高運作效率和減少業務流程誤差率的目的。
（5）重視供應鏈各企業的地位[2]。供應鏈聯盟中的角色第一是不可重復的，即在供應鏈聯盟中的成員中不會有相互重疊企業的存在，第二是不可或缺的，因此，成員間不是一種相互競爭的關系，而是合作關系。參與供應鏈安排的企業都會各自認定一個具體的表現角色，專攻與其獨特的核心能力相一致的某個領域或功能，并通過合作使每一種功能逐漸融合到供應鏈中。
