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        B2C下的農產品物流配送

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        B2C下的農產品物流配送

        [摘要]這幾年國家大力發展數字農業,深入推進“互聯網+農業”,以電子商務為主體的農產品產業不斷壯大,而物流是實施電子商務的關鍵。在電子商務的刺激下,農產品物流配送實現了轉型升級,但仍面臨著農產品高貨損率、配送成本高、物流配送基礎設施落后、配送效率低等問題。文章對b2c模式下農產品物流配送進行研究和分析,找出其物流配送過程中的優勢和劣勢,并根據相應問題提出解決對策。

        [關鍵詞]B2C;農產品;物流配送;電子商務

        1引言

        2019年,“中央一號”文件再次強調要發展農村電商,提出實施數字鄉村戰略,深入推進“互聯網+農業”,2020年4月30日,農業農村部信息中心《2020全國縣域數字農業農村電子商務發展報告》,報告指出,2019年全國2083個縣域網絡零售額達30961.6億元,其中農產品網絡銷售額為2693.1億元。未來,我國還將繼續大力發展數字農業,推動農業數字化產業轉型,提升農產品電商產業鏈,電子商務將成為“綠水青山就是金山銀山”的重要“轉換器”。B2C模式下農產品企業可以整合自身資源,利用先進的計算機技術和電商平臺,開展農產品線上業務,通過物流將農產品從產地直接送到消費者家里,電商平臺和實體銷售的結合,擴大了農產品企業的市場范圍,改變了企業以往的銷售方式和消費者的購物方式,為企業帶來巨大的發展機遇和挑戰。目前,在電子商務的刺激下,農產品物流配送逐漸實現了轉型升級,但是產業發展仍處于探索階段,B2C模式下的農產品物流配送仍存在許多問題。因此文章對B2C模式下農產品物流配送問題進行研究,可以為其今后的發展提供參考指導。

        2傳統農產品物流配送現狀分析

        農產品物流配送是以農產品為對象,基于物流配送將農產品從田間送到消費者家里的一種流通模式,它不僅能夠提升農產品物流效率,減少社會資源浪費現象,控制配送運作的成本,以此帶來農產品附加價值的增長;還能夠提高農民群體的收益,對農業的社會化、規模化、產業化發展產生積極有效的作用。傳統的農產品配送需要從多方面對物流配送網絡構成、配送流程等進行科學系統地分解。國內常用的是采用“多對多”的方式進行商業活動,農產品供應鏈由農產品生產基地—產地供應商—加工企業—銷售地批發商—零售商—消費者六個環節構成[1]。其農產品供應鏈如圖1所示。

        2.1農產品存在高損耗率現象

        由于農產品具備特殊的生物屬性,使得農產品在運輸、存儲、加工環節中極其需要保鮮防腐的工作,倘若操作不當,將易導致農產品在物流過程中存在高損耗率。據國內外研究數據可以了解到,國內生鮮農產品在運輸、配送、存儲環節中會產生25%~35%以上的損失率,與此產生鮮明對比的是西方國家的貨損率不足5%[2]。

        2.2農產品物流配送中間環節多,配送效率低

        傳統的農產品物流配送會出現眾多中間商、運輸機構、菜農等多個環節,多環節流通會延長物流具體運作時間,不僅讓物流配送成本費用變高,讓農產品配送的效率無法滿足要求,部分易腐敗的農產品還可能會在物流過程中因變質而無法銷售[3]。

        2.3農產品物流配送的基礎設施落后

        由于農產品與普通產品不同,對溫度、環境等要求較高,農產品物流配送具有特殊性,需要相關的設備進行保障,比如冷庫、冷藏保鮮柜、冷藏車等。在配送的過程中應當做好農產品保鮮以及減少農產品運輸損耗,確保冷鏈物流配送的科學性。但是,從目前的農產品物流配送現狀來看,農產品物流配送的基礎設備較落后,這導致農產品在配送的過程中損耗較大,產品不新鮮,給農產品物流運輸帶來了較大的困擾[4]。

        2.4不重視信息系統建設

        傳統農產品配送過程中由于市場有限、從業人員素質較低,企業對信息系統建設不夠重視,使供銷雙方信息不對等,無法及時反映市場供需情況。

        3B2C模式下農產品物流配送現狀分析

        電子商務可釋義為采用互聯網絡作為交易媒介而開展的商貿活動。電子商務可以打破市場區域性銷售限制,讓消費者足不出戶就能買到世界各地的農產品,在無形中飛速拉動消費需求增長。現在眾多農產品企業都已開展網上業務,可利用電商平臺根據消費者的需求進行產品的推廣宣傳,快速配貨到家。為了保障品質,產品配送時間一般控制在1~3個小時,消費者收到貨后可以采用現金、銀行轉賬、支付平臺等多種方式進行支付,具體內容如圖2所示。

        3.1B2C模式下農產品物流配送的優勢

        通過與傳統配送方式的比較分析,B2C模式下農產品物流配送的優勢包含以下三個層面。

        3.1.1物流過程縮短原有物流配送方式存在周期過長的特點,需要經過生產方—產地批發市場—銷售地批發市場—超市—消費者等多個環節。現有的物流配送工作主要涉及3個主體:生產者—電商配送中心—消費者,這種方式可以快速滿足現代消費者差異化需求,極大程度地縮短了物流中介環節,有效地控制降低配送費用。

        3.1.2信息交流水平高農產品電子商務的迅猛發展,取消諸多中間操作流程,農產品企業可利用網絡、電商平臺等渠道建立起農民、生產企業、中間商、銷售商之間的物流供應鏈,企業可對供應鏈上的各個環節進行實際管控操作,通過信息化農產品交易為所有客戶和消費者提供便捷的服務。這種模式既能夠讓生產方及時、精準掌握消費群體的需求,同時也能夠讓消費群體快速全面的掌握產品的信息資源,建立起消費者和企業之間暢通的信息交流渠道,為拓寬農產品的銷售渠道提供必要前提和條件。

        3.1.3能降低經營成本從整體層面進行分析,電子商務的產生會從綜合層面上縮短農產品配送流通進程,能夠讓消費者更快獲取所需的商品,由此極大程度減少農產品物流費用支出,顯著提升物流的效能。

        3.2B2C模式下農產品物流配送存在的問題

        B2C模式下農產品物流配送雖有上述的諸多優勢,但在實際運作中仍存在很多的問題,主要體現在以下三個層面。

        3.2.1難以縮短配送時間并按時發貨消費者在網站上購買農產品,主要是為了節約出門購物的時間,期望在家就能買到稱心如意的產品。所以,消費者一般期望企業在最短的時間內將產品配送到家。但由于很多企業配送都是按照下單順序的先后、車輛配送路線、客戶購買金額等因素來安排送貨時間,如果出現訂貨高峰期,企業沒有科學規劃配送路徑和模式,就會導致客戶無法及時收到貨物,消費者的滿意度會隨著時間的增長而降低。尤其是,配送到最后幾戶的時候,產品由于長時間的運輸和堆壓,可能導致賣相不佳,變質、腐壞等現象出現,這樣就會造成消費者心理預期的落差,好評度下降,影響企業信譽度。

        3.2.2很難科學合理的控制成本電商客戶大都是個體家庭用戶,不規則的分布在城市不同區域,這就導致配送點多、廣、散,物流配送難度劇增。企業如果不重視這個問題,易造成農產品配送運輸成本不斷增加,不利于提高企業運營效益。

        3.2.3難以有效協調工作企業在物流配送的過程中時常會出現如下問題,一些汽車裝載使用率高,另一些汽車裝載使用率低,此種現象會導致汽車總體裝載量使用效能差強人意。還有可能出現如下問題,譬如一輛車完成現有物流工作后,又接到周圍區域配送任務,就需要重新取貨后或者指派其他車輛進行物流工作,這些會造成企業車輛運力浪費,不利于企業的長久發展。

        4解決B2C模式下農產品物流配送問題的對策

        要解決這些問題,企業可以從以下四個層面考慮如何解決B2C模式下農產品物流配送的問題。

        4.1建立快速反應的農產品物流配送中心

        要根據農產品電商企業所在地的自然情況、供需分布情況、交通設施情況、勞動力條件等對配送中心選址進行全面分析,預估未來物流配送中心的規模和配送量。要建立快速反應的配送中心,就必須實現農產品的集中存儲、管理、包裝、加工、運輸,選擇合適的運輸工具、配送線路將貨物分配到各個需求點。企業可以通過建設物流配送中心,將線上交易與線下配送業務緊密結合起來,有效整合企業供應鏈和物流資源,使配送服務能及時響應客戶需求,尋求節約成本和提高服務質量之間的平衡。

        4.2完善農產品質量安全管理體系

        首先,要明確企業在農產品質量安全管理中的指導作用,需要對相關工作人員進行全方位的培訓,同時要與生產者開展緊密的交流,創建并優化農產品質量安檢體系,對農產品的生產、加工、物流、銷售等環節進行安全把控,以此保障商品的質量。其次,要提高農產品食品質安管理控制力度,重視從農田到餐桌的全過程管理,從源頭解決消費者關注的質量安全問題,同時全程采取可追溯質量安全監管,完善農產品質量監測體系,禁止未達指標的農產品流入市場,力求建設綠色安全的物流配送系統。

        4.3優化企業物流配送流程

        將企業配送工作專業化,可以有效提升整體經營效率。企業可利用計算機程序及時進行配送訂單檢查、匯總訂單、打印訂單、發出出貨指示、安排配送運輸等一系列流程操作。配送中心對貨物進行挑選、分揀、包裝、發貨檢查,看是否有疏忽遺漏或者其他產品質量問題。產品查驗無誤后,可以利用計算機軟件分析不同的客戶、不同的產品的特性安排組合搭配裝車,配送時按下單先后順序和系統預先規劃好的配送路徑送達客戶手里。總之,配送流程的優化必須從整體出發,依賴計算機和電子信息技術,實現最簡單、便捷、精準的物流配送流程。

        4.4不斷優化企業農產品物流配送線路

        針對配送車輛不能滿足客戶的需求、單位配送成本高、車輛平均負載率低等問題,企業可以選擇對目前的物流配送路徑進行優化,對農產品物流配送路線重新進行設計。通過優化配送路徑,不僅可以大大提高客戶的滿意度,解決公司物流配送成本過高的問題,還可以加強企業物流配送運作的時效性,給企業帶來源源不斷的經濟利潤。

        5結論

        在農產品物流配送迅速發展的過程中,也面臨著農產品高貨損率、配送成本高、物流配送基礎設施落后、配送效率低等問題,這些問題都制約著農產品電商企業的發展。文章通過分析傳統農產品物流配送存在的弊端,對比得出B2C模式下農產品物流配送的優勢,但又指出這種模式仍存在一些缺陷,并針對這些問題提出相應的解決對策,這對構建B2C模式下農產品企業物流配送的科學化體系非常重要。

        參考文獻:

        [1]陳紹慧,趙黎明.農產品的供應鏈管理[J].經營與管理,2005(11):21.

        [2]孟菲.食品安全的利益相關者行為分析及其規制研究[D].無錫:江南大學,2009.

        [3]閆靖.基于移動商務的農產品物流配送問題探討[J].前沿理論,2019(20):5-7.

        [4]韋智康.電商模式下廣西生鮮農產品物流配送的問題與對策[J].農村經濟與科技,2020(2):83-84.

        作者:涂文菁 單位:寧德職業技術學院

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