中國與中亞國家貿易合作淺探

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［提要］2013年，隨著習近平提出“一帶一路”倡議，中國與中亞國家的貿易往來更加密切，貿易潛力巨大的同時也迎來全新的挑戰和機遇。本文使用2005～2020年相關數據，對中國與中亞五國貿易現狀進行闡述，運用RCA指數和TCI指數進行具體的數據分析，從中尋找兩者之間存在的貿易契機，以推動更深層次的貿易合作，促進中國與中亞國家貿易發展。

關鍵詞：中亞國家；競爭性；互補性

中亞五國是我國“一帶一路”倡議中非常重要的一部分，與其加深貿易往來，不僅能為我國進口諸多原材料和能源，同時也是我國與歐洲國家進行貿易的門戶。因此，對中國與中亞國家的貿易競爭性和互補性研究，有利于在國際新形勢下推動雙方貿易往來，實現互利共贏。

一、文獻綜述

關于“一帶一路”倡議下中國和中亞國家的貿易往來和前景，國內外學者已經有了很多的研究和結論。蘇麗娟（2017）認為中國與中亞國家有貿易一體化的潛力，運用了相關貿易指數，得出雙方貿易一體化水平在逐步上升，但相較于日本和韓國，中國的貿易一體化水平仍處于較低水平的結論；蔣宇寧（2018）基于2007～2017年中國與中亞國家的貿易數據，運用了貿易指數測算了中國與中亞國家的貿易前景，研究表明：中國與中亞國家貿易競爭性比較弱。但是，兩者的優勢商品沒有重合，貿易互補性非常強，應該通過貿易互補性和“一帶一路”倡議加大雙方貿易往來，促進經濟發展。廖佳（2019）認為中亞地區是我國“一帶一路”的重要核心地區，中國與中亞國家的貿易往來是發展絲綢之路最重要的一環，在當今世界經濟格局狀態下，雙方進行深層次的貿易發展與往來符合彼此的利益，并為雙方發展貿易提供經驗和建議。本文選取2005～2020年貿易數據，采用貿易指標分析中國與中亞國家整體的貿易潛力，為雙方更深層次的合作提供可行性建議。

二、中國與中亞國家貿易現狀分析

（一）中國與中亞國家貿易總體分析。中國從1992年開始和中亞國家建立外交關系并逐步發展雙邊貿易，多年來，雙邊貿易一直保持穩步快速提升。目前，中國已經是哈薩克斯坦、土庫曼斯坦、吉爾吉斯斯坦和塔吉克斯坦第一大貿易伙伴，是烏茲別克斯坦第二大貿易伙伴。雙邊貿易從1992年的貿易總額4.63億美元一直增長到2020年的435.58億美元，增長了430.95億美元，增幅高達近100倍，并且2013年的貿易總額為近30年來雙方貿易的峰值，達到了502.74億美元。雙方貿易發展歷程可分為：平穩發展階段（2005～2008年）、快速發展階段（2009～2013年）、穩步下滑階段（2014～2016年）和飛速發展階段（2017～2020年）四個階段。平穩快速發展階段，中國與中亞國家前期貿易合作較少，增速較慢，雙方的貿易額從2005年的87.27億美元增至2007年308.24億美元，年均僅有273.39億美元，為四個階段年均最少額，增長速度較為緩慢；快速發展階段，中國與中亞國家的貿易額開始大幅度增加，2009年貿易額253.46億美元。此后，開始快速增長，由于中國提出了“一帶一路”倡議，2013年達到了峰值502.74億美元；穩步下滑階段，在2013年達到峰值后，中國與中亞國家的貿易有所減少，主要是受國家經濟環境的影響和中亞地區經濟發展的策略原因，但是之后又有上升趨勢；飛速發展階段，經歷的下滑階段，在2017年迎來了貿易增長，由2017年的358.79億美元增長到了2020年的435.58億美元，年均418.96億美元，為四個階段中年均值最高的階段，充分說明了我國“一帶一路”倡議取得了不俗的成績。近年來，中國與中亞國家的貿易取得了飛速的發展，但是雙方的貿易地位是不平等的，國家與國家的貿易差距較大，中國對中亞國家的出口額始終高于進口額。

（二）從國家層面來分析，中國與中亞地區的貿易往來主要集中在哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦和烏茲別克斯坦這三個國家。其中，與哈薩克斯坦貿易常年占比達到中國對中亞地區出口的50%，因此哈薩克斯坦是我國在中亞地區最大的貿易伙伴，其中2012年中國對哈薩克斯坦出口首次突破100億美元，2013年達到峰值125.45億美元；其次是吉爾吉斯斯坦，占比達到25%，2008年對其出口達到92.12億美元，為歷史最高；最后是烏茲別克斯坦，占比只有9.2%，從2005年的2.3億美元增長到了2020年的51.46億美元，說明中國與烏茲別克斯坦貿易潛力有待挖掘。中國對其他兩個國家貿易出口較少，對土庫曼斯坦國家的出口保持在每年5億美元左右，是對中亞地區出口最少的國家。

三、中國與中亞國家貿易競爭性、互補性分析

（一）中國與中亞國家貿易競爭性分析。本文采用顯示性比較優勢指數（RCA指數）貿易競爭性測試指標對中國與中亞五國貿易競爭情況進行分析。RCA指數是衡量一國出口某種商品國際競爭優勢的主要指標。從中國和中亞國家各類商品的RCA指數計算結果來看，其中，中國具有競爭優勢的商品主要有SITC6、SITC7和SITC8三類商品，包括機電商品、家具用品、橡膠制品等。其中，2020年這三類RCA指標分別為1.34、1.24和1.67。自從中國2013年提出“一帶一路”倡議以來，中國的各項商品優勢總體保持不錯的增長態勢。這說明，中國在傳統的勞動密集型商品出口方面仍然具有比較顯著的競爭優勢，同時，也得益于改革開放40多年來大量吸引外資和發展經濟等措施。SITC7類等商品的國際競爭力呈現出了逐年增長的態勢，這也表明中國資本密集型商品也開始具備一定的國際競爭優勢。在“一帶一路”初期，中國一些具有競爭優勢的商品出現了比較小的回落，但是2017年以后大部分的出口商品的競爭優勢又有了上升的趨勢。其余SITC類商品競爭優勢比較低，尤其是SITC9商品基本上每年都在0.05左右。（表1）中亞國家具有比較強的競爭優勢的商品主要是SITC2和SITC3類商品，2020年指標分別為1.01和1.22。主要是因為該地區的自然資源豐富，但是技術水平發展相對落后導致的。其他類商品相對而言處于劣勢，主要是因為中亞國家的工業制品大部分依賴進口。但是，SITC9類商品中亞國家的優勢還是比中國多很多。尤其是2013年“一帶一路”倡議的實施，中亞國家的不同類別的商品競爭優勢也有了明顯的變化。其中，變化最為明顯的是SITC6和SITC9這兩類商品。這表明隨著“一帶一路”倡議的實施，中亞國家以前主要依賴資源獲得的競爭性優勢開始轉向了高附加值的工業，說明“一帶一路”倡議加大了中亞國家的貿易往來與發展。綜上所述，中國在SITC6、SITC7和SITC8三類商品具有競爭優勢，而中亞國家在SITC2和SITC3兩類商品具有競爭優勢。因此，雙方未來的貿易前景十分廣闊。

（二）中國與中亞國家貿易互補性分析。貿易互補性指數（TCI指數）是衡量國家與國家間的貿易和產業結構互補性一個非常重要的指數，它主要是考慮了一國在某一個商品的出口比較優勢和與另外一個國家在這個商品進口比較劣勢的兩個方面。從中國與中亞國家各類商品的TCI指數計算結果來看，中國對中亞國家的SITC7和SITC8類商品的貿易互補性指數始終大于1，說明這兩類中國出口和中亞國家進口的貿易互補性較強。這得益于我國經濟發展迅速，制造業發展較強，尤其是在機電商品方面，在世界享有聲譽，這些商品對中亞國家出口較多，互補潛力非常大。SITC9類商品貿易互補指數近年也有所增長，說明此類商品中國和中亞國家的貿易互補性有潛力，雙方的吻合度也在逐年上升。其他類商品的貿易互補性指數始終小于1，尤其是SITC9類商品指數維持在0.03。中國和中亞國家可以在這些商品類增加一些貿易合作往來。中亞國家對中國的SITC3類商品的貿易互補性指數一直穩居十類商品的第一名，十幾年間指數一直維持在2左右，2015年指數達到了峰值3.97，說明貿易互補性較強。尤其是中國提出“一帶一路”倡議之后的指數有了快速提升。同時，中國也加大了對礦產的需求，對中國的出口有了大幅度提升。SITC2、SITC6和SITC9類商品的貿易指數近幾年也有了顯著提升，上升幅度比較大，SITC2指數從2013年的0.59增加到了2019年的1.6。SITC6指數從2013年的1.5增加到了2017年的峰值2.52。雙邊貿易有增強態勢。但是在其他類別上，貿易指數始終低于1，說明這些商品貿易互補性不強，雙方可以多加強這些商品的貿易合作往來。

四、結論及建議

通過對中國與中亞國家的貿易競爭性和互補性的分析研究，我們可以得出中國與中亞國家貿易的互補性要大于貿易競爭性的結論。

（一）競爭性。從顯性比較優勢指數來看，中國與中亞國家在不同的商品上各自有自己的比較優勢。中國具有的比較優勢產品包括SITC6（主要按原料分類的制成品）、SITC7（機械及運輸設備）和SITC8（雜項制品）三類產品，主要是以工業制成品為主。中亞國家具有的比較優勢產品為SITC2（燃料以外的非食用粗原料）和SITC3（礦物燃料、潤滑油及有關原料）兩類商品，主要是以資源類商品為主。因此，中國與中亞國家的貿易競爭性相對較低。

（二）互補性。從貿易互補性指數來看，中國與中亞國家的貿易互補性指數較高，雙邊貿易具有很強的互補性，雙方具有很強的貿易合作前景。通過研究，可以得出以下建議：一是在“一帶一路”倡議下，要加強中國與中亞國家的互通互聯、信息暢聯、合作共贏的關系，在雙邊的貿易發展下，要充分利用彼此商品的比較優勢，通過上述分析可知中國與中亞國家的貿易互補性要大于競爭性，因此要按照“一帶一路”的倡議，有目標和方向地穩步推動雙方的貿易合作。二是擴大雙方貿易合作往來，應該充分鼓勵雙方企業利用“一帶一路”基金、優勢政策等便利條件，促進雙方的貿易走向更深層次的地步，將基于資源型的互補性比較優勢向技術型比較優勢發展。三是雙方要加強合作擴展國際市場，中國與中亞國家的貿易往來雖然已取得不小的成績，但是也要清楚地認識到中亞各國的國內市場比較狹小、基礎建設薄弱等因素。因此，通過合作擴展第三方市場有望成為擴大中國與中亞國家經貿合作的有效途徑。中國的制造業正處于轉型期間，要抓好中亞國家推進本國經濟發展和加大對外貿易的機會，通過合資、國際經濟聯合體等多種形式，在中亞國家投資建設中國優勢產業，不僅有利于培養中亞國家基礎產業，也可以擴大中國對外貿易規模，提高國際影響力和競爭力。綜上所述，中國與中亞國家的貿易前景十分廣闊，要用好“一帶一路”倡議和國際經濟發展的機遇，促進雙方更深層次的貿易往來。

參考文獻：

［1］蘇麗娟.絲綢之路經濟帶背景下貿易一體化與經濟增長研究——基于中國與中亞五國的數據［J］.蘭州大學學報（社會科學版），2017.45（01）.

［2］蔣宇寧.“一帶一路”倡議下中國與中亞地區貿易合作的競爭性與互補性研究［J］.內蒙古社會科學，2018（05）.

［3］廖佳.“絲綢之路經濟帶”倡議下中國與中亞伙伴國貿易關系的重構［J］.貿易經濟，2019.37（24）.

作者:康佳亮 張悅 單位:河北師范大學