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        公務(wù)員期刊網(wǎng) 論文中心 正文

        談內(nèi)河水運經(jīng)濟綠色發(fā)展

        前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了談內(nèi)河水運經(jīng)濟綠色發(fā)展范文,希望能給你帶來靈感和參考,敬請閱讀。

        談內(nèi)河水運經(jīng)濟綠色發(fā)展

        摘要:本文分析了內(nèi)河運輸發(fā)展下水體生態(tài)環(huán)境保護(hù)現(xiàn)狀存在的問題,并提出了相關(guān)的解決措施,促進(jìn)內(nèi)河水運經(jīng)濟綠色發(fā)展。

        關(guān)鍵詞:內(nèi)河;水運市場;綠色發(fā)展;措施

        為了保證內(nèi)河運輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展和對于水體生態(tài)環(huán)境的保護(hù),要對于水運污染進(jìn)行防治,保護(hù)水域生態(tài),保證內(nèi)河水運的綠色發(fā)展成為經(jīng)濟發(fā)展的方向。

        一、水路運輸?shù)膬?yōu)勢

        隨著相關(guān)政策的不斷,國內(nèi)貨物運輸行業(yè)的高速發(fā)展,水路運輸業(yè)得到了高速的發(fā)展,同時,相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步也促進(jìn)了水運基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。京杭運河是我國古代最為重要的水運渠道之一,在今天它依然發(fā)揮著十分重要的作用,為了能夠適應(yīng)現(xiàn)代航運的發(fā)展,對于京杭運河的整體航運能力進(jìn)行了提高,對于港口的建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,航道的清理,等方面做出了改變,讓京杭運河的水運能力更加強,促進(jìn)運河沿岸市場經(jīng)濟的發(fā)展。

        二、內(nèi)河水運市場經(jīng)濟綠色發(fā)展存在的問題

        隨著內(nèi)河航運的發(fā)展,船舶數(shù)量大幅增加,船舶體量逐漸加大,這就使產(chǎn)生的生活垃圾、廢水、油污等污染物逐漸增多,污染著航道,對于內(nèi)河水運市場經(jīng)濟的綠色發(fā)展產(chǎn)生了阻礙。在這些情況出現(xiàn)以后,相關(guān)部門也做過一些努力進(jìn)行過整改,國家根據(jù)情況給予一定的補貼,但是船舶數(shù)量的大幅增加讓相應(yīng)的整改陷入了泥潭。在水上交通中對于船舶污染的監(jiān)管一直是個薄弱環(huán)節(jié),沒有較為完善的監(jiān)管系統(tǒng),這就使得船舶對于水路的污染逐漸加重。水路運輸受環(huán)境影響比較大,大風(fēng)、暴雨等天氣出現(xiàn)對于船舶的影響很大,停靠在港口或者公共錨地的船舶離得較近,當(dāng)出現(xiàn)大風(fēng)、暴雨等天氣時,船舶搖晃、碰撞容易導(dǎo)致船身油漆的脫落、油的泄露等情況,造成對水體的污染,對于水運綠色發(fā)展產(chǎn)生影響。此外,由于各地經(jīng)濟發(fā)展水平的不同,對于內(nèi)河航運重視程度不同,港口建設(shè)及相應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施也不同,在加上沒有統(tǒng)一的港口管理制度,這些情況都影響著水體污染問題。長此以往,水體的污染越來越嚴(yán)重,港口和公共錨地的功能會不斷的減弱,影響經(jīng)濟市場的可持續(xù)發(fā)展。

        三、促進(jìn)水運市場經(jīng)濟的綠色發(fā)展的相關(guān)措施

        盡管內(nèi)河水運市場在經(jīng)濟發(fā)展中,還存在著一些困難,但只要采取一些行之有效的措施,這些困難都會迎刃而解,從而更大限度地發(fā)揮水運在經(jīng)濟發(fā)展中的顯著優(yōu)勢。加大內(nèi)河水運污染治理的力度。一方面在國家層次,要加強對于內(nèi)河航運污染的治理,完善相關(guān)的規(guī)章制度,建立起較為完善的監(jiān)察管理制度,設(shè)置專門的機構(gòu)對于內(nèi)河航運的污染問題進(jìn)行專門管理和監(jiān)督,制定統(tǒng)一的管理制度和行為規(guī)范。另一方面要建立起內(nèi)河航運過程中的交通、環(huán)保、航港管理聯(lián)動機制,充分利用信息技術(shù)建立起操作簡單、直接明了的管理系統(tǒng),共建共享水路運輸信息庫。對于港口及航運過程中出現(xiàn)的污染建立起統(tǒng)一的管理措施,清理措施以及相應(yīng)的處罰措施等,加強內(nèi)河航運綠色經(jīng)濟市場的建設(shè)。促進(jìn)港口綠色發(fā)展。國家層面要加強對于內(nèi)河航運的整體規(guī)劃管理,對于港口進(jìn)行合理的布局,既要滿足內(nèi)河航運的需要,同時要保證港口的功能健全、基礎(chǔ)設(shè)施完善,還要保證大型港口的貨物吞吐,保證經(jīng)濟市場的高速運轉(zhuǎn),既要保證港口的綠色發(fā)展,更要滿足市場經(jīng)濟的要求,促進(jìn)市場經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。還要加強港口的環(huán)保建設(shè),提高港口污染防護(hù)和整理,制定好完善的污染治理流程,建立治理的基礎(chǔ)設(shè)施。加強對于環(huán)保型船只的研發(fā)。為了促進(jìn)內(nèi)河航運的綠色發(fā)展,要從源頭上降低污染,這就要求相關(guān)的企業(yè)要加大研發(fā)力度,將船只的污染防護(hù)功能進(jìn)行完善。從船只的生活垃圾、廢水的處理到船只的能源等盡量做到無污染,在船上安裝相應(yīng)的清理污染物和暫時保存污染物的設(shè)備等,還有就是船身上的油漆等化學(xué)物質(zhì)也會對于水體造成污染,但是為了防止船體銹蝕,必須要用到油漆,可以使用植物性無污染的油漆,減少因此帶來的污染,在根源上減輕船舶帶來的污染。此外,不斷提升工作人員的業(yè)務(wù)能力和業(yè)務(wù)素質(zhì),也是發(fā)揮水運市場優(yōu)勢的必要途徑。因為,只有人的素質(zhì)得到了提高,積極性得到充分的發(fā)揮,才會激發(fā)出無限的潛能,創(chuàng)造出更大的價值。這就要求,相關(guān)部門和單位,高度重視人才的利用和培養(yǎng)。比如,定期進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),開展知識競賽,進(jìn)行業(yè)務(wù)大比武等活動,提高人員學(xué)習(xí)的積極性。更重要的是,要創(chuàng)造學(xué)習(xí)的氛圍,讓每一個人都養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。一旦養(yǎng)成這種習(xí)慣,人員素質(zhì)會穩(wěn)步提升,從而促進(jìn)水運綠色發(fā)展的良性循環(huán)。

        四、結(jié)束語

        隨著內(nèi)河航運在運輸中起到的作用越來越大,人們對于綠色發(fā)展理念的認(rèn)識逐漸加深,我們要重視內(nèi)河航運的經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展,逐漸建立起完善的管理制度,完善相關(guān)的法律法規(guī),積極建設(shè)相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施,不斷利用高新技術(shù)對于港口基礎(chǔ)設(shè)施及船舶進(jìn)行升級換代,研發(fā)更加環(huán)保的船舶,保證內(nèi)河航運的綠色發(fā)展,提升內(nèi)河航運市場經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。

        參考文獻(xiàn)

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        作者:李躍 汪娜 單位:山東省濟寧市港航事業(yè)發(fā)展中心

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