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摘要:5182鋁合金具有良好的耐蝕性、強度及焊接性,因此被廣泛應用于汽車制造業中。文章通過試驗闡述了點焊技術中焊接電流對其接頭力學性能的影響,以供參考。
關鍵詞:5182鋁合金;點焊;焊接電流;力學性能
電阻點焊具有節省材料、成品性好、易實現機械化操作等優點,被廣泛應用于工業制造領域,尤其是汽車制造業。隨著全球能源危機不斷加劇,減少尾氣排放成為全球共識,而汽車輕量化成為解決這一問題的主要途徑,鋁合金作為汽車輕量化發展的主要材料,對其電阻點焊進行研究是非常必要的。
1試驗材料、設備及過程
1.1試驗材料
試驗采用(1+1)mm的5182鋁合金。在焊前使用酒精擦拭試樣表面,清除表面油污。5182鋁合金化學成分如表1所示。
1.2試驗設備
該試驗采用DN4—200型點焊機。該點焊機的額定功率為200kW,最大電極加壓力為10kN,最大焊接電流為26kA,如圖1所示。
1.3試驗參數及結果
該試驗采用5182鋁合金板搭接接頭,保持通電時間與電極壓力不變,改變焊接電流,制定6組工藝參數(試驗結果)如表2所示。試驗結果折線圖如圖2所示。該試驗中,當電極壓力與通電時間不變的情況下,隨著焊接電流的增大,單位時間內形成的熱量增多,導致金屬熔化量大,從而使焊核直徑隨著焊接電流的增大而增大;但當焊接電流為26kA時,焊核的力學性能(剪切強度和正拉強度)顯著下降。這是由于隨著焊接電流的增大,金屬熔化速度加快,而焊核塑性環的擴展速度不及金屬熔化速度,此時焊核周圍會產生飛濺,導致焊核中心存在裂紋、縮孔等缺陷,進而減弱了焊核的力學性能。因此,在保證了焊核直徑的前提下,為了使焊點的強度與質量達到最優,焊接電流不易過大。
2結論
隨著焊接電流的增大,單位時間內產生的熱量增多,加快了金屬熔化速度,焊核直徑顯著增大,但當焊核塑性環的擴展速度不及金屬熔化速度時,在焊核內部易產生飛濺、裂紋、縮孔等缺陷,影響焊核力學性能。因此,在一定電極壓力和通電時間下,應選擇合適的焊接電流,才能保證焊點質量及焊核強度。
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作者:婁振洋 單位:青海高等職業技術學院